Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt

[Gjest Slettet-QjT4b9]

Er unikhet et avgjørende krav da? Jeg kjører ikke E39 fordi det er en unik bil. Jeg ville heller ikke kjøpt en Model 3 fordi jeg trodde det var en flashy bil.

MariusJS, den 21 Feb 2019 - 10:59, sa:

Er ikke halve greia med å eie en fet bil at den er litt unik? Det vil i mine øyne aldri en Model 3 bli...

 

Ikke mer eller mindre enn en BMW M3 eller RS4, som er en sportslig utgave av en standard variant. Men flashy blir den nok aldri, og jeg tror nok at den blir et særdeles vanlig syn på veiene.

 

Den er jo helt klart mindre unik. Det var poenget mitt, det virker som om du mente at Performance-versjonen kom til å være i nærheten av like unik, som den jo helt klart ikke blir uansett.

 

EDIT: Sitat blir helt søppel her nå. Du forstår hva som er hva!

Endret 21. februar 2019 av Slettet-QjT4b9

[Gavekort]

Jeg er enig i at en Model 3 aldri vil kunne skille seg ut i mengden, men jeg vil nå si at den er mye mer spesiell enn M3 og RS4, avhengig av hva man legger i ordet unik. Personlig så vil jeg ha et leketøy, ikke et statussymbol.

[kremt]

I mine øyne er hvilken som helst M3 mer unik enn hva som helst av Model 3. Det betyr ikke at jeg sier noe dårlig om Model 3.

M3 er rett og slett en bil som er mer spesiell og unik, og det krever sitt for å holde slike biler på veien. Ingen kjøper noe slikt for å kjøre på jobb året rundt, og eierne vet at de betaler idiotisk mye for forsikring, service og deler. Likevel gjør de det. Det er selve definisjonen på en entusiast etter min mening. Disclaimer: Jeg er litt BMW / RWD / R6 fanboy.

[Gavekort]

Jeg er enig, men da er det utelukkende eldre M3/M5. Biler kan ha sjel, og der er Model 3 like dårlig som alle andre nye BMWer og Audier etter min mening.

[Gjest Slettet-QjT4b9]

Jeg foretrekker nesten biler som S60 Polestar, som skiller seg ut, men ikke så mye at menigmann ser forskjell. Du må vite hva du ser på for å vite at her er det en del kraft under panseret. Samme med S60R way back when.

[Snylter]

Jeg er enig, diskresjon er fint. Er glad E-klassen er ganske så anonym.

[Styrmann Smisk]

Jeg på min side foretrekker prangende biler som oser av godt håndverk og raske linjer.

[liehen]

Jeg på min side foretrekker prangende biler som oser av godt håndverk og raske linjer.

 

[toth]

Jeg på min side foretrekker prangende biler som oser av godt håndverk og raske linjer.

Hm, 1999.. da er det vel dessverre for sent å abortere den.

[toth]

Oisann, her snakker vi jaggu trafikkfarlig:

 

Touchskjermen ville plutselig begynne å oppføre seg som om noen tok på den raskt på mange forskjellige steder. Dette fikk musikken til å spille, økte volumet til maks og fikk kartet i navigasjonssystemet til å zoome og panorere, skrev et medlem til Consumer Reports

https://www.tek.no/artikler/consumer-reports-fjerner-sin-tesla-model-3-anbefaling-igjen/458682

[Gjest Slettet+3165]

"– Tidligere i år utviklet testbilen vår en stor sprekk i sitt massive bakvindu mens den var parkert ute i en kuldeperiode, skriver de. "

 

Trodde de kom ferdig sprukket jeg 

https://youtu.be/XzspO4-T7t4?t=1102 

[Darkbill]

Tok forsikringstakst ifm den steinen jeg kjørte over som rev opp flexirør på S8. De hadde ikke fått svar enda når jeg henta bilen, men de sa girkasse og motor må ut og bare det er cirka kr80 000 hos Møller.

[w1I3bmv7PRFfKNkpTOlmGVrzkvXvbA5lcIelI/X9]

Tok forsikringstakst ifm den steinen jeg kjørte over som rev opp flexirør på S8. De hadde ikke fått svar enda når jeg henta bilen, men de sa girkasse og motor må ut og bare det er cirka kr80 000 hos Møller.

Bra du akkurat har fått deg lift da   

Gikk litt fort her, woops

Endret 22. februar 2019 av VegardBS

[kremt]

Tok forsikringstakst ifm den steinen jeg kjørte over som rev opp flexirør på S8. De hadde ikke fått svar enda når jeg henta bilen, men de sa girkasse og motor må ut og bare det er cirka kr80 000 hos Møller.

Ring S-sentrum og hør hva de skal ha.

[Darkbill]

Ring S-sentrum og hør hva de skal ha.

Jaja, det har jeg sendt epost om. Jeg leverte den egentlig bare på forsikringstakst av nysgjerrighet for å se hva Møller tar. Er jo tross alt gratis. Velger jo selv om jeg ønsker utbedre selv eller ei.

 

Luftfjæring hos Møller var ca 35k for fjær og arbeid hos Møller. Betalte 3500kr for belgen og 3000kr arbeid hos S Sentrum

[larsen_1]

..og alle som kjører elbil har angst på hver eneste langtur...Apoteket tjener fett..

[Gjest Slettet+3165]

Tok forsikringstakst ifm den steinen jeg kjørte over som rev opp flexirør på S8. De hadde ikke fått svar enda når jeg henta bilen, men de sa girkasse og motor må ut og bare det er cirka kr80 000 hos Møller.

Og jeg trodde det å bytte flexirøret på Renaulten jeg hadde var stress.

[MariusJS]

Fis bilen ned til tyskland/polen og få det gjort til 1/10 av prisen og ta deg en uke ferie samtidig?

[kremt]

Og støtt opp under kriminelle gjenger som stjeler biler i norden, kjører de til Polen og enten slakter de eller får polsk skilt.

[MariusJS]

Og støtt opp under kriminelle gjenger som stjeler biler i norden, kjører de til Polen og enten slakter de eller får polsk skilt.

Definitivt det man gjør om man får bilen reparert på merkeverksted i tyskland/polen