kremt

Hvis dette går gjennom vil dieselbileiere i praksis bli subsidiert hvis deres bil bruker mindre enn 1 liter på mila.

Mercedes spaker og brytere der, meget gode som sådan. Gjennomprøvd kan man si.

Hvis det er ting som skiver og klosser er det veldig enkelt å gjøre selv. Det kan være lurt å bremse skikkelig hardt noen ganger fra 80-90 til full stopp før kontrollen. Får da renset skiver og pusset dem rene. Er de for rustet eller stor kant kan du pusse de med vinkelsliper, ganske lett. Du må uansett ha tykk nok bremsekloss samt nok tykkelse på skiven. Typisk hvis skiven er 28 mm ny så tåler den slitasje ned til 26 mm, men dette varierer selvsagt. Jeg har kjøpt noe deler på eurodel, funket greit. Ikke vits å kjøpe det dyreste, kjøp noe som er helt greit bare. Men pass på diameter og tykkelse på skiver og klosser, mål på din egen bil, det finnes mange varianter. Det er ingen grunn til å betale 1500-2000 kroner timen + mva for helt enkle arbeidsoperasjoner på en bil. Gjør du litt småting selv har du særdeles godt betalt for det.

50 liter ca, kjørte forbi i dag, var det 21.19 for diesel tro.

Jeg spiller en liten sørgesang for de stakkars, stakkars bolighaiene som må redusere fra 4 til 3 leieobjekter

Jeg tror ikke det er så mye. Gamle RWD hadde 491 km. Nye RWD har 554 km estimert med 18" hjul. Visstnok akkurat samme batteri og motor som før.

Jeg har ingen dårlig samvittighet for å lade på 2.8 kW når jeg samtidig fyrer med ved tilsvarende 5-6 kW i strøm Som sagt, folk flest forstår ikke hvor utrolig energieffektiv en elektrisk bil faktisk er.

Savner sort taktrekk og uttrekkbar lårstøtte. Ellers ser den meget bra ut. Med priser som ligger bare ca 20 tusen under model y, er den litt for dyr? Syns kanskje den burde vært 20-30 tusen rimeligere. Enten det eller så er model y for billig. Selv med facelift og store oppgraderinger tror jeg ikke det blir noen storselger, men kanskje topp 10. Det begynner å bli mange alternativer nå, ikke som i 2019.

Elektriske biler er utrolig energieffektive, typisk 1.5 til 2 kwt per mil. Kjører man 1500 mil per år bruker man kanskje 3000 kwt på det, kanskje 15 % av totalt forbruk. For min del kommer jeg til å lade uansett hva nettselskap sier, jeg betaler for min tilkobling og hva jeg bruker strømmen til har de ingenting med å gjøre.

Det finnes alltids spill som COD hvis du ikke gidder å bli global liksom. Skill kommer ikke av seg selv.

Kommer den til å se litt rar ut med bakluka oppe? Lyktene ligner på noen vinger. Ser heller ikke ut som denne versjonen er godkjent eller kommer til å bli solgt i North America verken dette året eller i nær fremtid, kanskje delvis pga manglende lys med åpen luke.

10k opp for begge konfigs tror jeg. Greit priset men uansett ingen prisbombe.

En del forhandlere er enten svindlere, eller så spiller de "hard to get" ved å sitte på sin høye hest og tro at akkurat den bilen de selger er verdt mye mer enn alle andre biler til salgs.

Sør import hadde en til salgs. Den stod til salgs senere også, i evigheter. Vanskelig å selge bil uten infotainment, dab, superlading, og totalt uten norske forbrukerrettigheter.

Subaru boxer diesel har ikke det beste ryktet. Subaru generelt kan være litt dyre å eie. Se om du finner noen som er spesialist på slike biler, f.eks spesielle verksted eller entusiastgrupper.

Auris hybrid bør vel passe bra. Dette er særdeles driftssikre, men kjedelige biler. De bare går og går.

De bilene som selges i stort antall i dagens marked er nok klare for pressa etter 10-12 år. På de fleste er batterigarantien over etter 8 år eller 160 tusen km. Jeg ser mange biler med batteri havari som har gått rundt 200 tusen. Ofte er det vanskelig eller lite økonomisk å reparere dette, ihvertfall på merkeverksted. Reparasjon på bakgårds verksted kan dog bli løsningen.

Hvis de endrer grensen bør den settes til 30. Det er ekstremt avhengighetsskapende og gjør mer skade enn man tror i lengden. Folk som drikker prime, red bull, mønster osv ser jeg ned på. Unge folk bøtter innpå altfor mye av dette i dagens samfunn. Overhodet ikke bra for kroppen i det lange løp.

Det enkle svaret er vel at det ikke vil bli gjort fordi det er altfor mange som tjener på at det er sånn som det er. Voldsomt store summer som dras inn på arrangementer, alkoholavgift, moms og ting rundt dette. I praksis vil vel man da legge ned hele restaurantbransjen som man kjenner det i dag, puber, sportsbarer osv borte for godt. Halve bysentrum vil bli lagt øde. Det er synd at så mye i samfunnet er bygd rundt det å ruse seg på alkohol og hvor vanlig og akseptert det har blitt. Ønsker man å ikke drikke blir man nærmest sett på som en raring. Selv drikker jeg meg full 2-3 ganger i året og det er mer enn nok for min del.

"Würth" er Bosch med wurth merke på, ingenting annet. Det finnes tredjeparts adaptere fra ebay og lignende, f.eks fra makita til dewalt.

Ja det gikk ikke lang tid før den ble oppdatert til 454

Dette må da være svært billig?

Det kommer alltids en ny...

Er nok fullt mulig og du vil spare strøm eller drivstoff. Ulempen er at fanger, panser og frontrute kan bli pepret av småstein

Eller pusset opp huset og refinansiert med mye høyere og kanskje urealistisk takst, økt lånet og brukt den økte summen til å kjøpe biler, båter, campingbil, sydenferier osv.