Complexity

AC lading er ikke noe mindre skadelig enn DC sånsett nei. Kansje til tider mere skadelig da batteriet gjerne blir værende på høy SOC lenger enn ved hurtiglading. Tesla anbefalte max lading til 90% før, men de justerte ned til 80% da de innså at 90% også skadet batteriet. Selv lader jeg bare til 50-60% i hverdagen og mere ved behov.

Bjerknez leaser sin BMW, så med mindre de gir noe fratrekk for misshandling av batteri er han vel good. Men enda en grunn til å holde seg unna biler brukt til leasing..

Nesten uansett hva du kjøper vil være en stor oppgradering da. Bytta nettop ut en 14 år gammel Samsung 60" som jeg var passelig fornøyd med med en veldig billig TLC 65" QLED og da ser man godt hvor mye ting har utviklet seg og jeg er ikke lenger fornøyd med samsungen (som bare flytta rom) Har du råd til det så kjøp OLED, har du ikke så blir du nok knall fornøyd med en vanlig QLED. En annen nice ting med den billige tven jeg kjøpte er at den klarer 144Hz i 4k. Vesentlig smoothere når man har pcen tilkoblet da kontra 60Hz som den gamle var. Men spørs jo hvor viktig slikt er for deg. Samsung sitt OS er helt OK. Det jeg misslikte mest på min var at det var reklamer i den.. og at apper raskt sluttet å fungere men det kan ha blitt bedre i dag. Liker LG sitt OS veldig godt, der er fjernkontrollen musepeker på skjermen. TCL tven jeg kjøpte har Android og det funker ganske greit det og.

Black Mesa er helt nydelig og annbefales sterkt. Jeg spilte gjennom det orginale fra 1996 først og så rett på Black Mesa. Xen er så gjennomført på Black Mesa at det kunne nesten vært ett eget spill bare den delen.

Det er jo en liten bybil, så neppe bananeske kongen.

For min del kan de bare fortsette på historien med samme gamle spillmotor omså. Tipper egentlig uansett det ikke blir så krevende om det skal kjøre smooth på steamdeck.

Ble vel godkjent først nettop i USA. Tipper Tesla ikke prioriterte det siden det var ulovelig i hjemlandet enda bilene var klare for det.. Det fine er at man kan slenge matrixlyktene rett på gamle model 3 også laget lenge før lyktene og det funker like bra. Må en snartur innom servicemode+ bare å fortelle bilen at du har byttet lykter. Highland sine lykter er jo fysisk anneledes dog så de vil nok ikke funke siden man ikke får montert dem.

Mulig s3xy folka er på saken med å lage en spake som man kan ha forran den da 😅

Virker litt som en nødløsning på all klagingen om at den manglet før. Blinklyshendelen på klassisk Y er meget god. De må bare få på plass steer-by-wire på flere modeller snart så går det fint med knapper.

Den blinklyshendelen er vel ikke noe å juble for kontra den klassiske heller har jeg forstått? Kansje de vil at folk skal misslike den så de kan ta knappene tilbake 😅

Høres ut som du har mere tekniske greier på din telefon enn meg. Så lenge jeg har Tesla appen og Google Authenticator satt opp på reservetelefonene mine er jeg berget, og det har jeg på alle. Den ene gamle telefonen er satt opp med gjestekonto til bilen, så den kan jeg gi til folk som skal låne bilen. De trenger bare å ha den på seg og passe på at den har strøm så funker den som keyfob. Og man trenger jo ikke mobilnett. Kommunikasjon foregår jo med Bluetooth, og eventuelt NFC til nød som nevnt tidligere. Bare holde telefonen mot dørstolpen.

Ettersom jeg har barn som til tider låner telefonen min har jeg tenk på det og har vel ikke mindre enn 3 eldre telefoner mer eller mindre klar til bruk.. Om den fortsatt er påslått etter den knuses fungerer den jo som bilnøkkel. Det krever bare at man har telefonen på seg og at Bluetooth er påslått. Men om den knekker i to må jeg kontakte fruen på noe vis å få henne til å låse opp og starte bilen. Eventuelt ringe Tesla så kan de gjøre det for meg ved å svare noen kontrollspørsmål. Eventuelt må jeg innom en nettleser og logge på tesla.com og dele nøkkeltilgang med noen andre. Eller bruke ett nøkkelkort om jeg klarer å finne det..

Regnestykket bil per person er nok noe annerledes i Oslo kontra Tromsø ja. Med severdigheter som tog, trikk og t-bane er det nok vesentlig mindre behov for bil. Har muligens en fetisj for å gjøre hverdagen enklere ja Når det er billige grep man kan gjøre for å forenkle noe man gjør mange ganger om dagen så digger jeg det. Fikk nylig levert en stor pakke på døra mens jeg var på jobb. Åpnet bare garageporten og ba budet sette den der. Fulgte med på overvåkningskamera jeg har i garagen (også med app) og lukket bare porten når den var levert. Uten denne funksjonen måtte jeg enten dratt fra jobb og tatt imot pakken eller plager en nabo som forhåpentligvis var hjemme til å ta imot. Ville ikke levne den ute i snøværet og ville ha pakken asap "Levering mellom 08 og 16" er vanske å planlegge..

Definitivt fordeler med eget hus hvor man kan ordne alt slik man ønsker. Men vet om borettslag som har oppgradert slikt til moderne systemer med kodelås på ytterdør og fjernkontroll til garageport. Kommer nok ønske om moderne teknologi hos deg og etterhvert.

Lenge siden jeg og måtte ha med meg noe nøkkel også. Er fint å slippe. Kodelås på alle bygg og app til bil og garasje. Eneste er den leafen hvor jeg må lete i jakker og skap hver gang jeg bare skal sette den på lading eller noe. Blir godt når den også blir byttet ut med bil som bare trenger app.

Det som er høvelig for de som har Apple watch som nøkkel. Den har man som oftest på armen hele tiden.

Ja det jeg og mener. Holder bare telefonen der man bruker nøkkelkort om NFC er påslått. Men ikke via noe wallet. Trenger bare Tesla appen installert.

Aha. BMW er nok lit forran mange da. Husker jeg testen NFC opplåsning på Teslan min i 2019, men tror ikke jeg har brukt det en eneste gang siden. Kjekt å ha som backup iallefall.

Okei så da må vedkommende bare godta og så kan de hoppe inn å kjøre? Meget bra. Hørtes først knotete ut med at man måtte ha med seg begge reservenøklene å greier. Du har CCC på din bmw?

Men det krever fortsatt at man må inn med begge nøklene for å gi en annen bruker tilgang? Fint de satser på sikkerhet men det er litt kjekt å bare dele tilgang til bilen ved å sende en invitasjon fra Tesla appen, så har de full tilgang til bilen om de godtar og kan hoppe inn å kjøre. Spesielt praktisk på firmabiler som mange bruker

Godt mulig de parrer din konto og bilen på forhånd da. Er slik om man får lånebil direkte fra Tesla også. Ferdig satt opp til din mobil. Men låner man Tesla fra 3epart (hertz f.eks) må man scanne QR koden.

Det er iallefall enklere på Tesla. Trenger bare å ha satt opp Tesla appen på forhånd og scanne QR kode i bilen man skal prøve eller leie. Ikke sikkert det er like mye sikkerhet i den løsningen men er iallefall veldig enkelt.

Kun GT line som har fingeravtrykk også. Starter vel på 609 tusen. Ja må inrømme min kunnskap om Kia var ganske utdatert. De er åpenbart flinkere enn søsterselskapet Hyundai.

Kun GT Line på EV6 (dyreste utstyrsnivå) som får slike godsaker ifølge prislisten, hvor selv aller billigste Tesla har dette.. Men skal si det er forsjell i hva jeg får opp når jeg googler mot det du finner. Første jeg fikk var at det kun var companion app som snakket med bilen via telefonen. Selv er jeg Android bruker og går glipp av slikt. Ville vært kjekt å slippe å ha telefonen med ser hver gang jeg bare skal ut å hente noe i bilen.

Det var jeg faktisk ikke klar over. Tenkte det var samme ulla som Hyundai som har en app man knapt for lov å bruke fordi 12V batteriet går tomt da.. Virker dog som det bare er en companion app til mobilen, og ikke en standalone app som hos f.eks Tesla hvor klokken også fungerer som bilnøkkel. Men bra de får til noe