Simen1

Jeg forstår ikke teksten i linken "tror kineserne vil redde europas bilfabrikker". Kinesisk overtakelse av Europeiske bilfabrikker er jo det stikk motsatte av en redning. Det er et totalt nederlag som overfører alt framtidig overskudd i et sugerør som går fra Europa til Kina. Det vil styrke den kinesiske kjøpekrafta på bekostning av den Europeiske. Det vil gjøre oss fattigere og varer fra Kina dyrere.

Idrett generelt hadde sin historiske storhetstid gjennom 1900-tallet. Før den tid var det uutviklet og lite internasjonalt. Etter den tid har det gradvis blitt så mye juks, teknologi og politisk og økonomisk fanteri at det har lite med ærlig utøverkonkurranse å gjøre lengre. Det har blitt industrielle systemer for å optimere en karakter til å konkurrere på vegne av høystbydende. Pass og nasjonalitetsfølelse spiller ingen rolle lengre nå som utøvere har blitt en internasjonal handelsvare og bytter nasjonalitet hvis oppdragsgiveren vil. Forsøkene på å temme idretten med f.eks dopingregler har mislykkes.

Folk som sier 4000 prosent i stedet for bare 40 ganger, bare for å få det til å høres mer dramatisk ut for andre tall-analfabeter.

Disse trenger bombefly. Nå som nesten halve fly-flåten til Russland er borte så må det vel være en grei taktikk å ta ut flere av de. Dvs svært dype angrep a la spiderweb-aksjonen mot øst-russland.

Hvis det er sant så burde det vært bekreftet av uavhengige medier, radarsystemer, satellitter og vitneobservasjoner som går viralt. Når ikke det skjer og terrorregimet har raslet med atomsablene av rent strategiske grunner og de i praksis sier "trust me bro" så tar jeg det med en stor klype salt. Og selv om det skulle være noe i det så er det nok et så lavt antall missiler av den typen at det er mer egnet for frykt, som terrorregimer holder på, enn faktiske angrep.

100 mil er på bare 10 timer i bil. Den gang det gjaldt meg (120 mil) valgte jeg glatt bil framfor å måtte lete meg i hjel etter flybillett som selvsagt er skyhøyt priset når jeg egentlig ville dra, stå opp på et helt ugunstig tidspunkt, dra hjemmefra 3 timer før avgang, fly en times tid og vente en time på bagasjen, totalt 5 timer i totalt helvetes julestress sild i tønne og atpåtil ikke få med meg mer enn en ussel koffert, uten å bli flått. Nei, grøss. Bil er å foretrekke. Og reiser man 2 eller 3 i bilen så blir det både sosialt, ekstra billig og lavere utslipp enn å ta fly.

Været? Nå roter du fælt. Jeg svarte bare på spørsmålet jeg siterte deg på. De ekstremt lave prisene i 2025 er en midlertidig sak og ikke relatert til industriprosjekter som evt står klare for start om 5 eller 10 år.

Lovløsheten har gått for langt. Konseptet internasjonalt farvann har gått ut på dato. Det bør minimum være forsikret for den potensielle skaden og kostnadene den kan medføre med økonomisk sikkerhet i flaggstaten. Dvs forsikringsselskapene vil sette de facto krav til sikkerhet både mot miljøkatastrofer, tap av fartøy og liv.

Været? Artikkelen peker i retning Statnett og NVE, men er litt ydmyk mot å rette pekefingre fordi 2025-prisen er et midlertidig bunnpunkt på grunn av ekstremt mye nedbør over lang tid og høy fyllingsgrad. Det er ingen tvil om at dette har vart så lenge at det tærer på for eierkommunene, kraftselskap, nettselskap osv. En fest for forbrukerne - med en bismak (nei, ikke av pretzel). Hvis man evner å se begge sider av saken så burde man forstå at prisen helst burde ligget på godt over 20 øre. Bedre kraftkabler sørover til NO3 eller til Sverige og Finland kunne hjulpet på, men igjen - dette er en midlertidig situasjon i 2025. Slike investeringer tar tid å bygge så man burde ha mye lengre tidsperspektiv på det enn å bare kikke ut vinduet i dag og ta avgjørelser basert på det.

Dette er feil. Dvs. liv i biologisk forstand, som en muskel, svulst eller sædcelle, men ikke liv i form av bevissthet. Disse testene tas før det oppstår hjerneaktivitet, følelser, smerte, tanker, minner etc. Så nei, det er ikke noen som signaliserer hvilke liv som er verdt til å ta vare på.. men hvilke liv som potensielt kan startes eller om man vil forsøke på nytt og bære fram et barn uten alvorlige genfeil, som trisomi. Trisomi er en alvorlig genfeil som går ut over både det fysiske, psykiske, forventet livslengde og (litt mer diskuterbart) livskvalitet. Hvis jeg skal bestille en bil og selger vil levere meg en med 5 hjul, så vil jeg vite det før den bygges og før kontrakten inngås. Jeg vil forbeholde meg retten til å vurdere å forkaste det forslaget og finne en annen. Jeg vil helst ikke bli overrasket på det punktet ved overlevering.. En bil er bare en ting og et eierskap har begrenset varighet. Et barn er et livsprosjekt og levende. Derfor vil jeg ikke bli overrasket på sånne ting ved fødsel, men heller gjøre mine valg før det utvikler seg til et (bevisst) liv.

Jeg liker til syvende og sist ikke ytringen. Den stinker litt av sjalusi over at man må ikke lengre ha et industrieventyr der forbrukerne nå betale Tyske strønpriser, og utenlandskablene en del til. Hvor i artikkelen fikk du tyske strømpriser fra? Jeg finner ikke det, hverken direkte eller indirekte. Jeg leser rett og slett saken på en helt annen måte: Gjennomsnittlig spotpris i NO4 i år er 5,5 øre. Det skader selskapene, eierne, drift, utvikling, beredskap, industrisatsinger og mye annet. Å påpeke at 5,5 øre i snitt har både positive og negative sider klarer jeg ikke å vri til et ønske om tyske strømpriser uansett hvilke briller jeg forsøker å lese artikkelen med. Jeg tror rett og slett fantasien din har løpt løpsk.

Ingen stilte spørsmålet "Hvem bestemmer over behåringen til kvinner?" For all del. Det er frivillig å delta i tråden. Synes du spørsmålet er idiotisk, så er det vel like idiotisk å svare på noe helt annet enn spørsmålet bare fordi spørsmålet irriterer deg. Det er like frivillig å krysse ut fanen og lese andre tråder eller finne på noe annet.

Warspotting har identifisert 2 stk ødelagte T-54/55 i august, 1 stk i februar og 11 stk tidligere i krigen. Edit: Det skal være identifisert 1 stk T-55 28. september og en 13. oktober også. Edit: Det skal til og med være et par observasjoner av T-34. En på et treningsfelt og en som fraktes på trailer. Men ingen i kamp så langt.

Det er litt som å klage på at temperaturen går ned en kveld i april fordi du forventer at det skal bli varmere mot sommeren.. Det er ulike tidsperspektiv. Husk at du antagelig får regning per måned så noen timer eller dager opp vil vektes mot andre timer eller dager der det går ned.

Tråden handler om kvinner. Lag din egen tråd om menn eller så blir det totalt kaos her. Toveistrafikk i ett felt.

Jeg tror det kan være lurt å holde hodet kaldt. I hvert fall hvis man ser bakover. Prisene i NO3 har vært i snitt under norgesprisen det siste året og noen dager over burde være mulig å tåle. Hvis det er toppen 23 oktober som bekymrer deg, husk at strømstøtte dyttet den reelle prisen et godt stykke ned fra det du ser i grafen.

Nord-Norsk debatt: Hva er problemet med lave strømpriser? Sånn er det å være i et konkurranseutsatt marked. Produserer OPEC for mye olje så synker oljeprisen. Synker prisen lavere enn produksjonskostnadene så går de i minus. Dette må kraftbransjen også ta lærdom av. For forbrukerne er det en kortvarig glede, som å pisse i buksa for å holde varmen, når prisene er for lave. På lengre sikt er det trøbbel i sikte. Som det belyses i denne saken så er svakt kraftnett en hindring for å få brukt krafta i ny industri. Kraftnettet må styrkes sånn at energien kan bli brukt konstruktivt, i stedet for at man bare legger ned kraftproduksjon i OPEC-stil for å løfte prisen. I motsetning til olje, så blir ikke vannet liggende i reservoarer til evig tid hvis den ikke brukes. Overskudd som ikke blir brukt i løpet av noen måneder eller en vinter havner i sjøen, uutnyttet.

Hvis jeg skulle bygget meg hus eller hytte fra bunnen av så ville jeg bygget det med en nødstrømkurs i tillegg til alt normalt elektrisk. Nødstrømkursen skulle forsynt én spesielt merket stikkontakt per rom + taklys. Nødstrøm skulle vært forsynt fra UPS i sikringsskapet. UPS skal ha to innganger: 230V og solceller. I tilfelle strømbrudd ville mitt hus eller hytte sannsynligvis vært det eneste med lys, som et fyrtårn i landskapet. Jeg ville manuelt slått av eller dimmet ned unødvendig lys for å forlenge batteritida og slått kontrollert av PC og TV og sånt.

Godt poeng! Den står på ekte mannfolk-ønskelista, men med en totalpris på 30k og energipris på 750 $/kWh så føler jeg at det er dårlig konkurranse i markedet og litt tidlig å kjøpe noe sånt. Batterier koster i størrelseorden 100 $/kWh for tida og prisen er ventet å synke kraftig med natrium-batterier. Så jeg satser på bedre konkurranse og priser noen år fram i tid. En lignende variant er å velge elbil med vanlig 16A stikkkontakt. Det håper jeg blir standard etter hvert. Men man bør ha bensinbil i tillegg. Eller ladbar hybrid bensinbil. Jeg har sistnevnte og en 12V 300W inverter liggende så jeg er sikret litt strøm i nødsfall. Edit: Jeg kom på at jeg har en knøttliten UPS stående i boden og noen powerbanker og starthjelpere. Kjekt å ha for de små krisene som kan dukke opp i hjemmet eller ute på farta.

Godt poeng! Fylle matboden med DVD-filmer, spiller, energieffektiv OLED TV på lav lysstyrke og UPS mellom opplading med solcellepaneler er viktig for å døyve kjedsomheten hvis man må holde seg i bunkeren i månedsvis. Også burde man vel ha bitcoin i tilfelle NOK-valutaen skulle kræsje..

I følge gjentatte spørreundersøkelser i Russland gjennom mange år så vinner Stalin "verdens mest anerkjente person" gjennom alle tider i hver undersøkelse. Så den tyrannen og diktatoren har åpenbart en stor stjerne i Russland. Storhet, nostalgi, ekspansjonisme, sterkhet osv. At han var en tyrann ovenfor det sovjetiske folket og den ondeste diktatoren deres gjennom alle tider (målt i antall drepte russere) er tydeligvis historieforfalsket bort. Pluss at russere generelt er masochiser i folkesjela. Totalt uforståelig for vestlig tankesett, men det er åpenbart en oppslukende greie i Russland. Edit: En av mange linker/kilder

Jeg tenker beredskap ikke bør tunellsyne seg inn på étt scenarie men være et bredt spekter av forberedelser mot det meste vi kan komme ut for. Både på kort og lang sikt, med kort eller langt forvarsel, alle årstider, med utfall av ulike typer infrastruktur, ulike evakueringsmuligheter osv.

Nei. Jeg klarer kunststykket å koke vann uten strøm.

Ja, 200 kr/kg er ikke spesielt godt tilbud når vi har sett 166, 150 og helt ned i 133 kr/kg de siste ukene. Ingen grunn til å fylle opp godteriskapet med den prisen. Man kan jo prioritere litt sunnere kosthold en periode og droppe sjokolade så lenge prisene er så høye. Finne teknikker for å unngå sjokolade. F.eks tomt godteriskap og full fruktkurv.

Berederen inneholder ferdigkokt vann. Når den kjøles ned så vil det ta lang tid før det utvikler seg listeria. Listeria er noe som typisk vokser fram over uker med mellomtemperaturer. Men ja, planen er at det skal kokes uansett. Hvis det er radioaktivt nedfall i området så kan det blir et problem å stole på overflatevann. Da ville jeg heller satses på brønn fra grunnvann i lange tider. Men lagret vann er uansett å foretrekke så lenge det varer.