Syar-2003

Man kan vel bare konkludere med at folk er forskjellige. Liten vits i å diskutere millimeter/centimeter når den subjektive opplevelsen er forskjellig fra person til person uansett høyde og kropp. Dra heller innom en forhandler (med familien) og test å sitte i en demobil 🙂

Har sønnen på 177 baksetet nesten daglig på korte og lange turer ( og jeg har soltak) . Og han sier det er god nok plass , hadde (i)X3 SUV føre denne 😛 Har ikke M-Stoler. Jeg har korrekt innstilt (etter boka) førersete og sitteposisjon (ikke ligge-kjøring)

Nå vet du headroom i i4 foran og bak. Resten (jamføring med andre kjøretøy ) får du finne ut selv , eller andre svare på

Mangler nok utstyr til en verdi av +/- 200k i en utenlandsk leiebil av i5 De norske fully charged og super charged editions (norsk spesifikke) er faktisk rikelig utstyrt. Leiebiler generelt er vel kun basis utstyrt.

Det er ganske så nice med M50. Hvilke type dekk/dimensjon ? Tipper på Hankook..

* merking betyr at dekkprodusenten har laget en dekk serie tunet i samarbeid og etter BMW sine spesifikasjoner. Og har et eget artikkelnummer. AO merking betyr at dekkprodusenten har laget en dekk serie tunet etter Audi sine spesifikasjoner. Osv. OE merkingen er felles for Michelin, Goodyear , Continental https://www.michelinman.com/auto/auto-tips-and-advice/tires-101/tire-markings-explained

Deg om det 🤷‍♂️

Nei , det er ikke nødvendigvis programmert om man kjøper nordiske vinterdekk av forhandleren. Jeg har opplevd det 3 ganger med tre nybiler alle kjøpt nye med originale vinterdekk. Om det er bestilt kontinentale vinterdekk levert fra fabrikken i tyskland kan det nok være slik du påstår.

Hvert produserte TPMS-sensor har en unik ID (ObjectID). Når den er aktivert, sender den ut fire ting: - Dekktrykk - Dekktemperatur - Batteriststus - OID En bil kan lære hvilken OID som er plassert hvor (tpms learn). En bil kan således også huske 8.stk OID hvor fire er assosiert i ecu med sommerdekk dimensjon x og fire er assosiert med vinterdekk dimensjon y men begge hjulsett må være lagret for at automatisk gjenkjennelse skal kunne funke. Rfid chip: Dekkdata om dimensjon, type, prod.dato, produsent osv. kan bli scannet fra rfid på dekk (Michelin) og lest inn i bilens ecu med et tool av BMW. Alle OID med tillegg av dekkdata (både sommer og vinter) kan da være lagret i bilens ecu. Med dette eksemplet må man hele tiden forholde seg til en bmw forhandler ved kjøp/bytte av dekk som kan avprogramere eller oppdatere ecu. Når automatic failed betyr det at bilen ikke har noen OID assisiasjon og må læres pånytt. Og det er hverken feil på dekkene eller tpms sensorer. Stjernemerkede dekk har ingenting med det å gjøre annet enn at om det er michelin har de rfid chip i dekksidene som kan scannes med tool. Ingen BMW er i stand til å avlese denne trådløst/automatisk. Å sette manuelt vinter/sommer og dimensjon i iDrive dekkinstillinger er å foretrekke fremfor kodede dekk/produsent. Da står man fritt til å handle dekk og hjul fra flere uten nevneverdig fuss.

Kanskje du skal sette deg litt inn i hvordan dette egentlig fungerer. Det er også kun Michelin som har nfc chip i dekkene. Og bmw leser ikke automatisk disse. Kun tpms.

I tilbud jeg fikk på ny i4 M60 var det 25k for 18" orginale BMW felger m/vinterhjul u/pigg. Skal en del til før jeg da kjøper en gs-split 18" felgpakke til 20k. Gs-split er vel ikke ratet for +800kg heller ?

@Pære- Står produksjonsdato i oppslaget gjort på mdecoder .com BMW i4 MY24 /2024 modell har produksjonsdatoer fra 03/2023-07/2024. Man finner 2024 modeller både med og uten iDrive 8.5. iDrive 8.5 kom fra 07/2023 produksjon.

Du kan fort og enkelt se om det er iDrive 8.0 eller 8.5 på hovedskjermens menylinje i bunnen. Om det er annonsebilder av bilen så har de alltid bilder av infotainmentskjermen med ulike funksjoner. iDrive 8.0 iDrive 8.5

Det er dine preferanser som "du" skal ivareta. Derfor sier jeg at "hva som mangler blir subjektivt " Det er ikke driving assistant plus til norsk i4 M50, den som er default i fully charged heter "driving assistant with stop & go" , neste valget over er driving assistant professional. Driving assistant mangler bla selvstyring (styre assistent) som finns i pro pluss noen flere funksjoner. Noen er også blokkert i Norge. "Plus" er i parkerings assistenten som er den for i4 med mest funksjoner og denne følger med fully charged som standard. Lykke til med kjøpet 👍 Edit: Pro har en annen hw (annen type radar i front) og man kan ikke software oppgradere driving assistant til driving assistant pro.

Det ser ut til å være en fully charged edition med tillegg av sportseter i vernasca skinn og soltak. Ser ikke om det er oppgradert fra hifi til harman kardon. Hva som "mangler blir jo litt subjektivt ☺️ Mange ville nok hatt med HK og "driving assistant professional" samt 19 eller 20 toms s-hjul. Og kanskje m sportpakke pro.

Virker som venstresiden av det nye diagonale displayet er innen rekkevidde i autogefuhl testen av neue klasse ix3 i alle fall. Har nok også noe med sittestilling i en SUV å gjøre. Blir vel litt annerledes i en lav/personbil kanskje. Virker også som litt flere kontrollere er kommet på det nye rattet. Ellers er jeg helt enig. Og kommer garantert til å savne iDrive kontolleren i midtkonsollen. Bruker den mye med vippe fremover for å få frem og velge blandt soft-snarveiene i displayet under kjøring.

Jaja , kjipt at sånt skjer. Er heldigvis fremdeles iDrive hjul i 2026 M60 modellen med de samme snarveistaster rundt.

Morning Midas, det brennende frakteskipet med 3159 biler på tur fra Kina til Mexico har nå sunket til flere tusen meters dyp utenfor Alaska. Ombord var biler fra kinesiske produsenter som SAIC, Chery og Great Wall Motor – alle på vei til nye eiere i Mexico. Det var 65 elbiler, 681 hybrider og resten ICE biler ombord.

Ikke helt i det stille. Jeg fikk et stort og tydelig banner/varsel i mobilbankens app at ApplePay var klart til å settes opp. Timingen passet bra da jeg kansellerte Curve forrige uke etter å ha brukt de i 2 år.

Slettet..

Man kan nå plukke ut og forhåndskonfigurere sin i4 M60 med individual lakk i bmw no sin configurator 👌😊

Jeg brukte ikke OBD adapter men TRONITY app/konto som koplet ABRP sammen med BMW sine servere og således hentet BMW Connected data direkte fra BMW. Men det ble ikke helt "Live" data , men det ble hentet SOC for start av turen automagisk. Samt at SOC ble oppdatert ved pauser/stopp underveis.

På nettsidene til ABRP finner du all info om hva som støttes for hvilke biltyper samt anbefalte OBD adaptere.

De har en 14 dagers fri trial på premium.