Syar-2003

Autocorrect ja , skrev bms - hehe

Du får kun ladet til 32%. Hos noen (søk reddit bms_a079 error ) gikk det til slutt bare å lade til 11% Det er jo ganske ubrukelig om man pendler etc. Er en del som har hatt denne feilen både på 3 og Y https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/bms_a079-unable-to-charge-maximum-charge-level-reached.314899/page-2

Bmw oppgir i4M50 med 20" til å ha 19,5kwh/100km i wltp (energiforbruk ved blandet kjøring) Samtidig en rekkevidde på 474 km. Spørsmålet var hvordan det hang sammen.

Ladetap ? Hva har det med regenerert energi å gjøre.

Mulig jeg er treg i nøtta. Men vi snakker om oppgitte WLTP forbrukstall ? ikke displayet i bmw. Om det er slik du sier kan man ikke (som mange gjør) kjøre på den gjenværende prosenten til batteriet.

Forbruk kwh/100 er vel forbruk reelt, akkurat som om det skulle vært diesel eller bensin. Energilageret (batteriet) vil få påfyll av regenerert energi. Og det er en egen indikator i idrive som viser hvor mye kwh som er gått tilbake/regenerert.

I Desember sa du dette : Jeg synes det er synd om du oppfatter det (og meg) sånn. Er på ingen måte interessert i å ta over "BMW I4 M50/e40". Jeg anser at den tilhører alle som eier en slik elbil eller lurer på noe og er i ferd med å anskaffe seg (som du selv sier i desember). Høres nesten nå ut som du vil ha denne tråden alene og for deg selv og kun poste dine JEG innlegg og alle andre skal være kun et bifallende publikum. Uansett hva slags meninger og meningsutvekslinger man har overfor et annet i et diskusjonsforum så bør man ikke furte om man blir motsagt eller korrigert. Selv om man er den som er opprinnelig startet en tråd eller ikke. Det med korrigering gjelder også meg selv. Jeg gjorde det senest her for noen poster siden. Jeg kan korrigere meg selv (gjør det ofte), eller la andre korrigere meg uten å bli sur. Jeg prøver kun å være åpen og ærlig. Og gi kommetarer/tilbakemeldinger for å presisere modellvalg og utstyr som medfølger og ikke - til for eksempel kampanje modellen for 599.900,- , Dette da mange som kommer innom tråden er opptatt av prisen på i4M50 og spesielt denne kampanjen. Utstyr hos BMW er ofte dyrt og prisen kan dras opp vesentlig når man kommer til alternative seter, setetrekk, type skinn, karbon, lakk, felger/dekk osv. Om du opplever at jeg har angrepet deg eller dine meninger så ber jeg om unnskyldning.

@Trestein her er den videoen

Større diameter og areal på skiver isolert sett gir ikke nødvendigvis mere stopping power. Man øker diameter, har doble/tykkere med bedre ventilering etc for å forhindre at de går varme. Varme bremser mister stopping power. Er en fin YT video som har en god drilldown av dette temaet. Skal poste om jeg finner den igjen.

Sånne som deg ... Det er jo ikke "din tråd" lengre, det har du jo selv uttalt. Presisjon og være presis er visstnok en god egenskap. Mulig det har gått deg hus forbi men det er "svært" mange i elbiltrådene her på diskusjon.no som er opptatt av priser, utstyr hva som er inkludert og hva som koster ekstra og hvor mye. Da synes jeg bare det er rett og rimelig å presisere hva som er inkludert og hva som er tillegg. Mulig dette hjulvalget ditt var en femtilapp på månedsleien men for en som kjøper med 868M blir det 30 tusen ekstra på sluttprisen med tillegg av mtec som automatisk inkluderes.

For å kort oppsummere hva som trigget dagens diskusjoner. 2026 i4 M60: + Mere power (50 hester) + Raskere akselerasjon (0.2 s ved 0-100) + Lengre rekkevidde (30km) Selv om økningen i aks og rekkevidde er små er det en forbedring på begge punktene tross økningen i effekt fra 536hp til 693hp (544HK til ~ 701HK) Har det noe for seg å bytte inn dagens M50!til M60 , sikkert ikke. Men for nye kjøpere er den en forbedring.

M50 har 345 x 36 mm som standard og andre kalippere (tillater ikke 17" felg) E40 345 x 30 mm mindre kalippere (tillater 17" felg) Kalipper fremme M50 og e40

374mm er MTEC pakken (BMW big brakes) med enda større bremser og kalippere. Tilbys som ekstrautstyr kun kombinert med følgende hjulvalg :20" 868M eller 19" 861M med performance dekk.

Det er 81ish kwt pluss x antall kwt regenerert.

Jeg skrev en post om forskjellen på skiver litt senere enn posten du siterer.

Det er ikke ordspill . Andre som leser kan få feil inntrykk av hva som medfølger som standard på en i4 M50 når man ordlegger seg slik. Du har leaset en standardmodell, leasingkampanje og sammen med selger gjort tilpasninger i form av å legge til ekstrautstyr. Uansett hvilken versjon M50 man tar utgangspunkt i (standard, fully charged eller supercharged) er ett sett 18" 858M sommer standard. Vinterhjul er i utgangspunktet lokale ekstrautstyr som kan være inkludert eller ikke i en kampanje/tilbud. Oftest inkludert i en leasing pakke eller kampanje.

Du sier hele tiden "du velger bort" ting. Sannheten er at du ikke valgte bort 20" 868M (255/285). Du valgte bort 858m 18" (som er standard) og valgte 862l 20" som tillegg/ekstrautstyr. 😉 Ja de 862l blooming felgene i sølv (tilbudt frem tom 2024 modell) var ingen innertier utseendemessig (som mange har uttrykt). BMW har tydeligvis tatt det til etterretning. Ble en forbedring med sølv/sort invertert mellom felg og plastic inserts 👍

Det er en fordel å lese artikler fra start til slutt 🙂

Det er fra venstre til høyre 20" 868M (8.5" og 10" med 255/285 dekk i 35 og 30 profil) 20" 862l (8.5" og 9" med 245/255 dekk i 35 profil) 19" 861M (8.5 og 9" med 245/255 i 40 profil) Dette er dog cgi bilder fra konfigurator.

Om man leser litt nøyere hos BMWBlog vil man se at wltp rekkevidden til M60 faktisk er økt. Til 552km som max. Det er nok grunnet bedre effektivitet i den nyere drivlinjen/motor. Dagens M50 er oppgitt hos bmw med rekkevidde 417–521 km

245/255 i 20" er ikke galt nei. Men med 868M i varianten 255/285 og 20x10 felg bak blir det betydelig.

Ser ut til at M Bremse skivene front har samme diameter men er tykkere 348x36 Passer M50 (min "vanlige" brembo M , ikke M-tech 374mm) , passer ikke e40, denne https://www.finn.no/mobility/item/406326398

e40 basic har ikke M bremser (minde diameter på skiver gjør at 17" passer)

Det er ikke oppgitt wltp tall med vinterdekk. Forskjellen mellom dine 20" sommerhjul og 18" sommerhjul er ca 3 mil (i wltp tall)

Eller kanskje ikke kjøpe M50/M60 versjonen av i4. e40 med 17" hjul er wltp ~100km lengre enn M50 med 20" og 0-100 går på 5.6s 😉