iknutis

Godt mulig det var tidsbruken som gjør at jeg aldri har brukt den tjenesten ja. Når jeg bestiller deler, skulle jeg helst hatt de i går. Jeg vet ikke hvordan tjenesten fungerer, men det er ikke alt man finner på chassinr. Vag er håpløst på det, må sjekke PR-numrene for å finne ut hva bilen faktisk er levert med.

Nei, da kan det være utfordrende å bruke de billigste butikkene. Det du kan gjøre er å sjekke på mekonomen.no Der får du normalt opp bare 1 alternativ, men det kan være mer på enkelte modeller. Hvis det der står at klossene skal være 169mm lang, og 59mm brede og 16mm tykke, er det god sjans for at du har funnet rett utgave. På Eurodel kan du også betale for å få de til å sjekke manuelt om delene passer akkurat til din bil. Produktinnskrenkning kan feks bety at den på enkelte modeller bare passer hvis du har sportsunderstell som option. Eller som på min bil: forskjellige bremseskiver på biler med 2wd og 4wd.

Så godt som alle bildeler er overpriset i Norge. Hvis ikke hadde det vært dårlig butikk for alle som har slått seg opp internasjonalt. Kjører du Jeep eller andre amerikanskemerker, er det mye å spare på å bestille fra US. Selv med frakt og mva. Kjører du Land Rover, bestiller de fleste fra engelske nettsteder, og sparer også mye penger selv med frakt og mva. Det meste jeg bestiller av slitedeler til familiens seks biler, bestiller jeg fra Autodoc i Tyskland. Du må selv ha 100% kontroll på at du bestiller rett del til din bil (feks ha kontroll på diameter og tykkelse på bremseskiver), da nettsiden gir alle mulige kombinasjoner av utstyr til din bilmodell. Har du ikke kontroll på dette selv, anbefaler jeg å kjøpe et annet sted da de er håpløse på retur. Jeg har kjørt både billige bremsedeler (Ridex) og dyre deler på bilene våre, og merker med vanlig bruk ingen forskjell. Hvorvidt bilene greier å få abs til å slå inn på tørr asfalt kommer gjerne an på mange andre faktorer enn logoen på bremsedelene dine. På deler som er mye jobb å bytte (clutch, utløserlager, hjullager) kjøper jeg helst dyrere merkevarer som SKF, FAG, Valeo osv. På deler som er kjapt å bytte, samt luftfilter og kupefilter, kjøper jeg gjerne billigere merker og bytter heller oftere enn fabrikkintervall. Thansen har overrasket meg stort både på priser og deletilgang i år; de har mye på lager til litt over tysk pris. Skruvat har skuffet stort på leveringstid, opptil 2-3 uker på enkelte deler som står som "på lager". Eurodel er omtrent som Thansen på leveringstid og pris, varierer litt fra produkt til produkt.

Absolutt ingen tjeneste jeg hadde betalt for. For folk flest vil en slik kalibrering ha liten effekt.

Piggdekk drar opp forbruket i forhold til hva bilen er oppgitt til å bruke ja. Skal du teste forbruket må du gjøre det på sommeren, med sommerdekk og pent vær. Da bruker den minst. Bør også måle manuelt, kjørecomputerene varierer veldig fra modell til modell hvor nøyaktig de er.

0,68 på mila er ikke akkurat å sluke diesel, men 0,43 er nok under helt optimale forhold, en fin sommerdag. Alle biler bruker mer på vintern. I tillegg kan gammelt luftfilter, tykkere olje, dekkmerke osv sammen utgjøre en del. Har du målt forbruket ved å sjekke ved fylling av tanken mot kjørte kilometer?

Metall i oljen er normalt et tegn på gåene lager ja, og dette er jo en bilmodell som er kjent for den type feil, dessverre. Har selv eid en, og kan skrive under på at det er en del tungvinte løsninger å mekke på.

Min erfaring med drøyt 20år som kunde på mange forskjellige verksteder, er at det er stor forskjell i kompetanse fra verksted til verksted. Jeg har opplevd at merkeverksted mangler kompetanse på sine modeller, der et uavhengig med en gang skjønte hva som var feil basert på erfaring. Selv om et verksted ikke er kompetent, trenger det ikke å bety at de med vilje har lurt deg. Jeg har ikke selv hatt en motor med rådebank, men jeg har hatt en der en av rådene har begynt å bøye seg slik at den tok borti kanten på sylinderen på vei opp/ned og dermed gav en bankelyd. Det kan være vanskelig å finne ut nøyaktig hva problemet er basert på lyd, i mange tilfeller må du av med bunnpanna på motoren og evt løsne rådelagrene for å finne ut hvilken tilstand det er på de. Alt etter hva slags bil det er og hvordan ting er konstruert, ville dette fort blitt en dyr affære. Å tilby seg å bytte registerreim når de først holder på er jo god service, men jeg hadde vel helst ville funnet ut av alvorsgraden i lyden før jeg kostet på bilen noe mer. I hvertfall hvis det er en rimelig bil. Basert på det du skriver syns jeg ikke du er direkte lurt, men verkstedet har gjort en merkelig jobb og prioritert feil. Jeg hadde nok kontaktet verkstedet skriftlig med en klage på dette, og bedt om prisavslag til å dekke kun kostprisen på det de har gjort.

Jeg har siste året hjulpet til å få to biler på veien, som har stått avskiltet noen år. Den ene i ett og den andre i fire. På begge to hadde bremsene rustet fast, og det har trolig kommet rust i eller på løpehjul til multireim/registerreim på motoren. Bremsene kan jo også ruste fast om bilen er i bruk, men det er tydelig at ting setter seg når biler står. Fare for mugg innvendig i interiør er også tilstede, samt at mus kan finne på å lage seg bolig i bilen. De gnager da på isolasjon og ledninger og kan forårsake skade. I din situasjon hadde jeg uten tvil solgt stasjonsvognen og brukt opp varebilen. Når den tid kommer at den skal erstattes, er det mulig du er på et helt annet sted i livet og kanskje skal ha noe helt annet enn den stasjonsvognen.

Helt ok startpc, jeg kjøpte en tilsvarende men med 1080 til guttungen for nesten 2år siden og betalte da 6000kr for den. Det første jeg ville utvidet er harddisk, 256GB er for lite. Men for gaming i 1080 er dette helt ok å starte med.

Kun når gitte faktorer er til stede, hvis jeg husker rett er den vakumstyrt også på 1.6 litern og når du står og går på tomgang får du ikke nødvendigvis logget en feilkode på det. På Rav'en til fruen hang den i åpen posisjon, den er elektrisk styrt. Gav da ingen feilmeldinger. Men med en gang jeg blokkerte tilførselen av eksos, fikk jeg motorlampe. Så ikke alltid det er logisk. Uforbrent diesel kan også gi røyk, da er den mer grå enn hvit. Dyser som pisser feks, gir ofte ujevn gange på tomgang, dårlig drag og mye røyk. Enig med NULL i at diagnose kunne gitt en pekepinn, men ingen garanti det heller for at du finner ut av det.

Byggingeniør Takstmann Konsulent innen byggledelse (Feks for HRP)

Basert på det lille du har av symptomer spår jeg kanskje at EGR-ventilen har satt seg fast, den bruker å løsne etter litt rusing og da fungerer bilen som den skal igjen. Hvit røyk skyldes normalt vann, men definisjonen av hvit røyk er for folk flest ganske vid og kan også skyldes at det er kaldt ute og kondens i eksosanlegget.

Biltemas rustspiser må også overlakkes etterpå, men holder da overraskende bra. Under bilen bruker jeg Fluid film for å hindre rustutvikling.

Rema1000 i mitt distrikt har jo ikke utvalg i det hele tatt, lite utvalg og mye av hver ting. Er billig å drifte sånn. Har cøliaki i familien så vi handler mye når vi først er i Sverige. Det meste av glutenfritt koster 30% av Norsk pris, så vi handler fort for en 4-5000kr når vi først er der. Utvalget i kjøtt og meieriprodukter er også mye større på Eurocash der vi oftest ender opp. Jeg kjøper mye pålegg som vi fryser ned når vi kommer hjem.

Den vribryteren du tok bilde av, er kjøling i hanskerommet. Feks for å kjøle ned en flaske brus. Ikke alle biler har mulighet til å slå av airbag foran.

Du kan også søke om startlån i kommunen for eventuelt å dekke opp for manglende egenkapital. Dette gis normalt bare til småbarnsforeldre. Men mange i din situasjon velger å leie, og samtidig spare opp egenkapital til en leilighet.

Jeg har brukt denne med godt hell i mange år. Forutsetter at du fjerner så mye av rusten som mulig før påføring. https://www.biltema.no/bilpleie/bilvedlikehold/rustbeskyttelsesmiddel/rusteter-2000017147

Jepp.

Hvis vi får en fuktig og mild vår, vil strømprisen kunne bli lavere enn på lenge. Men hvis det blir en tørr og kald vår, tipper jeg prisene vil holde seg høye. Hvis du ser på snittprisene i NO2 gjennom 2022 vil det lønne seg for deg å beholde den fastprisavtalen. Men det blir uansett bare gjetting.

Opplagte ting som slitasje og skader på interiør og eksteriør burde du lagt merke til. Selger har opplysningsplikt, men kjøper har også undersøkelsesplikt. Tilfeldigvis har jeg en kompis som kjøpte seg en Vito for bare en uke siden, han hadde også samme hvinelyd. Den kommer ved pådrag og motorbrems, men er borte om du holder jevn fart. Hos han var det slitt lager på mellom-aksel, samt skade på CV-ledd på mellomaksel. Ny aksel koster ca 7-8000kr. Dunken du kjenner skyldes ofte generell slakke i drivverk, det er verken unormalt eller kritisk. Kan skyldes slitte kryss i mellomaksel, noe som da løses med ny aksel. Hvis det viser seg at drivakselen er moden for skifte, burde forhandler tatt seg av det. De burde faktisk oppdaget det før de annonserte bilen, i hvertfall hvis de har verksted.

Ser prisene på TM3 fra 2019 begynner å bli veldig hyggelige, de har falt med 50-60k siden i høst. Er det veldig store forskjeller fra 19 til 20-modellene, som gjør at det er verdt å legge i ekstra for en som skal ha en rimelig pendlebil?

Jeg har opplevd dårlig kontakt i PCIe-slotten tidligere, kabinettet og hovedkortet matchet ikke helt. Så når jeg la kabinettet på siden og satte i GPU uten å skru det fast fikk jeg bilde. Men når jeg skrudde det fast og slo på, fikk jeg ikke bilde. Du er helt sikker på at kablene er skikkelig tilkoblet både i GPU og i PSU? Kabel fra skjerm til PC er tilkoblet i GPU og ikke i hovedkortet?

De må justeres om du skal kjøre på bil med gassanlegg. Du kjører bilen på bensin, så det trenger du ikke tenke på. Ellers syns jeg planen din er god, en bil har normalt veldig godt av litt kjærlighet innimellom. Og du lærer mye om du tar deg tid til det. De spesielle verktøyene for tennplugger anbefaler jeg deg å ikke kjøpe, bruk heller en helt vanlig 1/2 " skralle, forlenger og en pipe beregnet på tennplugger. Viktig å ikke skru tennpluggene for hardt inn, da toppen er i alu og gjengene kan ryke.

Enig med de to over: CPU: Ville lagt i opp til 5600x, 400kr RAM: Får samme brikker i 3600mhz til 790kr, en femtilapp mer. (Kjører disse selv i mitt bygg) Ellers ser det greit ut.