iknutis

Fin vekt på den da!

Nei, de gjør ikke det. Hadde det vært min bil, ville jeg byttet reim og strammer og sørget for at alt er timet rett og prøvd. Er du heldig er det ingen mekaniske skader. Er du uheldig, tror jeg det er billigere å bytte motor enn å overhale toppen.

Da høres det ut som om du har gjort det du kan. Det heter forresten terminal, eller distribusjonsenhet hvis det er en mindre enhet ute i distriktene. Det normale når en pakke ikke får plass i postkassen er at den returneres til terminalen/enheten som postbudet kjører ut fra, og deretter sorteres til rett Post i butikk. Det er veldig begrenset sporing på slike produkter sammenlignet med ordinære pakker. Men fortsett dialogen med kundeservice, så får vi krysse fingrene for at den dukker opp.

Ettersom den har vært innom en Postnord Brevterminal i Sverige, og er forsøkt levert i postkassen i Norge er det et brevprodukt, som feks brev eller pakke i postkassen. TheOats: Ta gjerne kontakt med din lokale Post i butikk, det kan være at den ligger der selv om du ikke har fått hentemelding.

Jeg vurderte det samme når jeg var på din alder, 8år siden nå. Regnet på det, og med økning i inntekt ville jeg i løpet av mitt yrkesaktive liv opptjene mer pensjon selv med et langt utdanningsløp. Jeg har alltid vært glad i å jobbe, jeg har aldri hatt et ønske om 08-16 arbeidstid og liker å jobbe med folk. I tillegg har jeg alltid hatt en interesse for anatomi (vurderte både fysioterapi og kiropraktor i mine yngre dager). Det som stoppet meg var at jeg har små barn og en økonomi som ikke forsvarer et nytt studieløp. Hadde jeg vært i din situasjon, hadde jeg satset på å få det til.

Har montert Yale på to forskjellige ytterdører, og hos meg har utfordringen stort sett vært avstanden fra døren til dørkarmen. Enten har det vært for stor avstand, eller for liten avstand. Har derfor blitt litt triksing med shims og andre skruer for å få det bra. Men monteringen i selve døren er ganske rett frem.

De produseres fortsatt. Har selv bestilt 6’eren.

Jeg syns den nye Svalbard-skiven ser helt rå ut. Il Tempo Gigante likte jeg ikke når jeg først så den, men den har et design som bare har vokst og vokst på meg.

Jeg bruker å sjekke tykkelsen på de når jeg skifter til sommerdekk, og når jeg skifter til vinterdekk. Spesielt ytterste klossen er lett å sjekke, den innerste kan være noe vanskeligere å se, men som oftest (ikke alltid) vil den innerste slites litt mer enn den ytterste. Begynner de å bli tynne, bestiller jeg nye og bytter de.

Hvilken skjerm har han, og planlegger han å evt oppgradere den? Hvor mye penger du skal bruke på hardware kommer helt an på hva slags oppløsning han skal spille i og hvilket krav han stiller til FPS i de forskjellige spillene.

Hadde jeg vært deg, ville jeg bitt i fingeren noen måneder og ventet på 16.

Jeg oppgraderte fra 12P til 15P nå i vinter, merker best dynamic island, raskere cpu og bedre kamera. Årsaken til at jeg byttet var primært batteriet som var nede på 80% på den gamle. Verdt det? Nja..

Ja, du er avhengig. Jeg var selv på nesespray-kjøret for 4-5år siden. Jeg ble tett i nesen hver kveld, og om jeg ikke brukte nesespray ble jeg helt tett og slet også med hodepine på de verste dagene. Måten Otrivin funker på, gjør at slimhinnene trekker seg sammen når du bruker den, men de "spretter" tilbake med litt ekstra etter en stund, som gjør at nesen oppleves som tettere enn den er. Og du må på ny bruke nesespray. På den måten er du inne i en ond sirkel. Jeg løste dette ved å bruke spray kun i ene neseboret 3-4 dager rett før leggetid, for så å kutte det helt. Slet da med veldig tett nese noen få kvelder, men så gikk det over. Kan nå finne på å bruke spray når jeg er forkjølet, men kun unntaksvis og kun 3-4 dager i strekk. Så slutter jeg igjen. Livredd for å havne "på kjøret" igjen.

Det er et dyrt kabinett, og ettersom det kommer uten vifter blir det enda dyrere. Jeg har bygd i det en gang selv, kjempeflott kabinett å bygge i. Jeg kjørte 3 vifter fremme på siden som inntak, gjennom en radiator som kjølte CPU. Og så kjørte jeg 3 på topp som dro luften ut igjen. Det gav veldig hyggelige temperaturer både på CPU og GPU.

Det er odelsjord fra dag 1. Ligger det odel på gården forsvinner ikke den av seg selv.

Ser nå at mitt innlegg ble veldig generelt, men fortsatt rett. Hw1 og mobile har utdypet enda mer, og det er bra. Det viktigste er å ikke blande odelsrett og arverett.

Odel går i nedadstigende linje. Jeg har overtatt gård på odel, min førstefødte har nå odelsrett. Mine søsken har ikke.

Først dekket de hele regningen. Så i noen få år dekket de tilsvarende billigste nett tilbudt på adsl fra Telenor. Nå dekker de igjen hele regningen, jeg har et ‘familie-abb’ (300mb)via fiber og det koster 759kr pr mnd. Nett dekkes for at jeg skal kunne jobbe hjemmefra, både på kveldstid ved behov eller om jeg må være hjemme pga sykdom eller syke barn.

Jeg syns det ser bra ut. Seasonic lager knallgode PSU'er og 7900 GRE er kanskje det skjermkortet som gir mest ytelse for pengene.

Jeg har trukket tre av fire pga lite plass i kjeften. 1. en sprøyte 2. en komplisert, to ukompliserte 3. nei, ikke behov 4. mitt kontor tar 1500kr for ukompliserte, 1750kr for kompliserte og 2500kr for kirurgiske 5. litt variabelt, men paracet hjelper. Fikk betennelse i såret etter den ene og måtte ha antibiotika. Etter den andre merket jeg kun ømhet i 2-3 dager. På den tredje måtte jeg sy et sting, litt øm noen dager.

Passat er verken bedre eller dårligere enn andre. Slitedeler slites uansett. Mange må gjøre ett eller annet med bilene mellom 100-200k. Da blir det gjerne en runde med bremser, kanskje kalippere, noen kuler og noen foringer. Neste runde kommer fort rundt 200k eller litt over; registerreim, multireim, vannpumpe, glødeplugger, clutch, svinghjul. Mellom 2-300k; hjullager, ny runde på bremser, enda flere foringer og kuler. Muligens også dynamo, starter, turbo osv. Og slik fortsetter det. Motor og gir holder normalt lenge. Unntak finnes.

Største ulempen er jo at vedkommende er den første som ryker i en eventuell nedbemanningsprosess. Selv om snittbehovet er 60% over tre år, kan det variere fra 0% til 100% i store perioder. Vanskelig å ansette noen i fast stilling i slike tilfeller. Men vedkommende står helt sikkert øverst på listen over folk de vil ansette om noen slutter, eller behovet for faste ansatte vil øke. Jeg ville fortsatt sett meg om etter en annen jobb med mulighet for 100% dersom det er det vedkommende ønsker. Ville selvsagt snakket med sjefen først, og gitt uttrykk for ønske om fast jobb og være ærlig på at dersom man ikke kan få det der man er, må man lete andre steder. Det er ikke negativt for noen, sånn sett.

Dette er bl.a beskrevet her: https://www.arbeidstilsynet.no/arbeidsforhold/ansettelse/midlertidig-ansettelse/ Det er altså lov, men en som har vært midlertidig ansatt vil etter tre år opparbeide seg rett til fast ansettelse. Normalt vil den faste ansettelsen være i en stillingsbrøk gjennomsnittsberegnet gjennom en viss periode, dvs at han ikke kan forvente 100% stilling med mindre han faktisk har jobbet 100% i lengre tid. Ulempen med dette, hvis behovet for arbeidskraft faktisk varierer så mye, er at han vil stå øverst på listen over folk som mister jobben dersom behovet faller bort. Hadde jeg vært i situasjonen til din venn, ville jeg lett etter en annen fast jobb.

Neida, svinghjulene ryker på et tidspunkt alle modeller fra vag-konsernet pga mye moment på lavt turtall. Men om man regner inn bytte av det samtidig som registerreim (en gang mellom 150-250k km).. Problemet oppstår også på biler fra andre produsenter, men i varierende grad pga motorisering. Dessverre er verken Caravelle eller Vito feilfrie biler når de får noen år på baken. Har hjulpet en nabo med å skru litt på hans 08 Vito og byttet både mellomaksel, transferkasse, dempere og litt andre slitedeler. Skal man ha gammel bil må man enten ha råd til å bruke verksted, eller skrue selv for å holde kostnadene nede.

Vel.. for 400kr for tre poser kan man vel trygt si at frakten er innbakt. En slik pose koster 39kr i butikken.