All aktivitet

Takk for svar. Ja, det er diesel jeg har, men hvordan visste du/dere det? Ford Transit kommer jo også i en bensinutgave (1,0 ecoboost). Er peilepinnen forskjellig?

Med andre ord besvarte du ikke spørsmålet. Det er hundretusener av arbeidsinnvandrere i Norge som gjør alt fra å bygge hus og plukke jordbær til å betjene hotellresepsjoner og selge blomster. Hvis du kaster disse menneskene ut, må jobbene gjøres av nordmenn. Hvor skal du finne hundretusener av arbeidsledige og arbeidsføre nordmenn?

Min analyse er Israel har styrket sin posisjon i regionen, men har mistet mye støtte i Vesten. Hvor viktig den støtten er, gjenstår å se.

Ditt problem er mange andres problem i Norge. Hjernevask. Jeg beskrev inngående om hvorfor innvandring er unødvendig. Unntatt spesialister på områder vi ikke dekker selv. Noe ikke asylmigranter gjør.

NRK hadde et innslag for mange år siden av en taxisjåfør og hjemmemekker som hadde laget et snedig oljefilter i bilen sin. Han hadde laget T-stykker like før og etter det vanlige oljefilteret sånn at noen prosenter av oljen gikk til hans spesialfilter i stedet for gjennom det vanlige filteret. Det vanlige filteret har lavt trykktap og høy gjennomstrømning (bra), men på bekostning av filtreringen av fine partikler (dårlig). Bypass-filteret var en dorull i en sylinder der oljen gikk gjennom papiret i rullen. Filteret tok unna finpartiklene (bra), men da med lav gjennomstrømning (dårlig). Siden det ordinære og det nye filteret var i parallell var det negliserbar forskjell i trykktapet. Oljen var klar som diesel etter et svært høyt antall km uten oljeskift (bare påfyll). Oljen trengte ikke å passere papirfilteret hver gang, det holdt at en liten brøkdel gikk den veien på hver runde. Han skiftet dorull en gang i året. Taxieieren mente at de vanlige filterne var laget for å skape et servicebehov som bransjen kunne tjene penger på og at hans lille fiks fjernet behovet. Han mente også at dette kunne forlenge levetiden på motoren dramatisk. Jeg husker ikke km-tallene fra reportasjen, men husker at jeg reagerte på at det var svært høyt.

14+ liter pr år? Høres helt Hinsides ut. Lenge siden jeg kjørte ICE bil nå, men har aldri fylt på slike mengder.

Eller man kan leke DEI-sjappe og dulle med sine ansatte, og la dem bruke 400 millioner dollar på å utvikle noe helt ubrukelig, a la Concord - som ett av mange eksempler fra de siste 7-8 årene. En begrenset periode med crunch må tolereres av ansatte i en privat bedrift, men ser en trend i dag at mange innenfor Gen Z og Gen Alfa vil helst være prinsessen på erten.

Jeg har gått gjennom innleggene dine på nytt, og kan ikke se at du har besvart det et eneste sted.

Siden det er litt stille her for tiden tar jeg opp en sak som ble diskutert for et år siden. Står Israel i dag sterkere eller svakere enn de gjorde på 70 - 80 - tallet? Etter 12-dagers-krigen mot Iran må en vel si at Israel sin posisjon er mer usikker enn noengang før?

Tettemassen må vel herde i et døgn før de kan ha olje på bilen igjen. Derfor gidder de ikke å gjøre det. Så blir folk heller kjørende med stadig tettere sil, til lyset for manglende oljetrykk kommer på. Det er kostbart for et verksted å ha bilen stående på jekk i over ett døgn kontra å få den videre etter et par timer. Enda verre hvis de ikke får det tett på første forsøk og må bruke timer og dager i stedet for å tjene penger på en rask og problemfri jobb. Men må regne med at verkstedet tar snarveier og unngår trøblete arbeid.

Hvorfor spør du om noe jeg allerede har besvart? Brochmann 2 utvalget rapporterte at kun innvandrere fra gruppe 1 land (vestlige) i snitt er lønnsomme. (noe vi allerede visste) Det vil si at migranter fra gruppe 2 og 3. land ikke er bærekraftig på grunn av lav -og kortvarig yrkesdeltagelse. (i tillegg kommer kriminalitet og kulturelle problemer) Kan du ikke forholde deg til dette?

Trangbodd og sårbar trygdeinnvandring beslaglegger enorme ressurser. Hvis vi reduserer antall slike, frigir vi enorme mengder arbeidskraft, som kan gjøre noe nyttig i stedet.

Jeg får logget inn på studentweb phs men ikke oslo, samboer får ikke logget inn på phs på studentweb. Står studentnummer når jeg logger inn men har vondt for å tro at det er noe annet enn tilfeldigheter, merkelige greier!

gulflagg bonansa 😅

Jau, på våtbeltemotorer er oljebytte helt avgjørende, samt sjekk av sil etc. Håpløs konstruksjon.

Hvor skal du finne hundretusener av nordmenn som skal ta jobbene arbeidsinnvandrerne gjør i dag?

Ser greit ut det der siden det er en diesel. Blank olje nederst på pinnen. Det blir fort svart i en diesel, og det er derfor en diesel bør få oljeservice ofte. Det kan nesten ikke bli for ofte. Personlig bytter jeg minst 2 ganger årlig, eller under 5.000KM mellom skiftene, og da unngår jeg den svarteste oljen, men den blir fremdeles veldig mørk selv rett etter oljebytte.

Helt enig. De få som jukser til seg uføretrygd, er så umoralske og umotiverte at de uansett ikke har noe på en arbeidsplass å gjøre.

Jeg har brukt Paypal og Google Pay gjennom både Temu og AliExpress. Da holder jeg disse borte fra selve kortopplysningene mine.

Ren sammenblanding. Antall asylsøkere og arbeidsinnvandrere er helt uavhengig av hverandre. Et land kan ha null asylsøkere og en million arbeidsinnvandrere, og vice versa. Det er flere hundre tusen arbeidsinnvandrere i Norge. Hvis du skal kaste ut alle disse, hvor skal du finne nordmennene til å gjøre jobbene arbeidsinnvandrerne gjør i dag?

Bare 1 av 71 innvandrere jobber som helsefagarbeider. I perioden 2018-2024 så hadde vi 65036 uteksaminerte elever, og derav 8964 innen helse- og oppvekstfag ~ 1/7 nordmenn går i denne retningen. Av 90485 helsefagarbeidere i Norge har 17981 valgt et jobb utenfor helse- og omsorgstjenestene. Dersom vi fikk disse tilbake til yrket de utdannet seg til, så kunne vi heller tatt inn 1.2 millioner færre invandrere. Å ta inn innvandrere i tro om at man skal redde eldrebølgen er som å tisse på seg. I mai var det 136000 arbeidsledige i følge SSB. I følge samme organisasjon var det i 1. kvartal 100400 ledige stillinger. Jeg tror det går greit jeg.

Rengjøring av bunnpanne og oljesil. Det er absolutt nødvendig på våtbeltemotorer hvis man ikke at motoren skal ende på tippen.

Oljen på en dieselmotor er vel svart nesten med en gang du har startet motoren, for du får aldri tømt motor for all den gamle oljen.