Yessmann

Med den voldsomme personkulten vi ser nå, må Norge skifte navn. Det nye navnet blir Fjord-Korea.

Om noen måneder kommer vi til å synes 30 kr/liter var billig. Det er stor mangel på diesel i verdensmarkedet og ingen av krigene USA/Iran, Russland/Ukraina ser ut til å gå mot slutten. I tillegg har vi press på oljeprisen selv etter at krigen(e) er over når alle (ikke minst Kina!) skal fylle sine oljelagre igjen. Ja, jeg vil tippe det politiske presset blir så stort når dieselprisen bikker 35 kroner at Stortinget kommer til å gjennomføre et nytt populistisk og kortsiktig vedtak om å fjerne avgiftene igjen. Men dette blir bare en midlertidig lettelse. Er det mangel på et gode, må prisene øke så mye at folk og bedrifter bruker mindre - så den avgiftsletten blir fort spist opp. Det er merkelig at så mange har så vanskelig å forstå at når det er *fysisk* mangel på et gode så må vi rett og slett bruke mindre av det. Det går ikke an å vedta seg bort fra dette faktum.

Mye av det som diskuteres her, er I-landsproblemer. Og så?

Ser på statistikken igjen nå. Laderne i utlandet (Tyskland og Danmark) hadde mye lavere feilrate enn de i Norge. Nå er ikke statistikkgrunnlaget all verden: 19 ladestolper totalt (en jeg hadde glemt i Tyskland). Av 7 ladestolper jeg koblet til i utlandet, var det 1 som ikke virket (i Danmark). I Norge var det 5 av 12 som ikke virket.

Jada. Prøvde det. Dette var en Kople-lader på E39 mellom Stryn og Førde et sted. Koblet på den ene, tappet kortet mitt BMW Charging og alt så ut som gikk greit på displayet. Så stod det "hold ladekontakt stødig" eller noe sånt (???) Merkelig melding. Prøvde å presse kontakten lengre inn - til ingen nytte. Så stod det bare noe med "prøver igjen å opprette kontakt med bilen" i flere minutter. Tok ut kontakt, samme prosedyre - samme. Så ringe support. Han på support kunne ikke hjelpe, men mente naboladeren kanskje var bedre. Den var ledig - så prøvde den med akkurat samme resultat. Han på support gav opp. Hadde så tenkt å gi opp, men oppdaget en annen lader som var ledig og bestemte meg for et siste forsøk. Da med Kople-appen. Den gir høyere pris, men dreit i det da. Da funket det. Aner ikke hvorfor. Tror ikke BMW Charging-kortet mitt er problemet - det har virket på mange ladestasjoner. Fikk altså ladet til slutt, men var temmelig kokt i toppen da!

Jepp. Kjenner til det. Teller blant ett av tilfellene av de 12 vellykte gangene. Igjen plunder og heft og ekstra stopptid. Merkelig at alle bensinstasjoner aksepterer bank aksept - du tapper kortet, slår inn pinkoden og kan begynne å fylle straks. Så ikke med ladestasjoner....

Som ny elbileier (siden slutten av mai) synes jeg lading på offentlige steder innebærer mye plunder og heft. Har vært på to langturer med bilen - en ned i Europa (Belgia, Tyskland, Danmark) og en i Norge nå i sommer. Jeg har telt opp at jeg har koblet til offentlige ladere (altså både sakte- og hurtigladere som ikke er min hjemmelader) 18 ganger. I seks av tilfellene fikk jeg ikke startet lading av ulike årsaker (defekt lader eller at lader ikke oppnådde kontakt med bilen). I to av tilfellene har jeg kontaktet support. De kunne ikke hjelpe i noen av tilfellene. Som elbillist er man innstilt på den ekstra tiden som går til selve ladingen (i forhold til ca. 3 min. for fylling av full tank bensin eller diesel), MEN man er gjerne ikke så innstilt på all tid som går med til å (ofte fånyttes) forsøke å få startet lading, samt all irritasjon rundt dette. Bortsett fra dette er jeg strålende fornøyd med elbil kontra fossilbil på nær sagt alle områder. Er min opplevelse av 33% feilrate rundt lading representativ - eller har jeg vært spesielt uheldig?

Har kjøpt meg en Karcher K5 høytrykksspyler. Må si det er passe irriterende at såpebeholderen ved levering allerede er fylt opp med "universalsåpe". Akkurat som en type såpe går til alt? Har tenkt å vaske huset, men ikke for maling. Bør jeg bare bruke denne "universalsåpen" eller tømme den ut og ha på vaskemiddel dedikert til husvask?

Teste legge ut bilde.

Fargeskiftende glass, ja. Har hatt slike og likte det ikke. De blir som du sier, ikke mørke nok i bil. Når du da bruker solbriller utenpå, er du jo akkurat like langt mht. HUD.

Jada, kan vippe på hodet, men det gidder jeg ikke å holde på med. Var på lengre kjøretur for et par uker siden. For å se navigasjonsanvisningene foretrakk jeg å se over solbrillene.

OK. Og hvordan er det mulig? Tar ikke polariserte solbriller bort all refleksjon, som jo HUD er? Eller er lysstyrken på din HUD så kraftig at den skinner litt igjennom? Men er svakere, vil jeg tro?

Har tenkt på det, men jeg tar av solbrillene når solen forsvinner bak en sky eller jeg plutselig kjører i skyggen, og selvsagt i tunneler - så det vil bli veldig mye fomling mellom to briller.

Positivt at noen faktisk har tenkt på dette. Når jeg nevner dette for optikere, virker det som de aldri har tenkt på problemstillingen før...

Flott. Takk skal du ha. Bestiller meg nok et par 🙂