Ja, det påstår Carl-Ingemar Perstad i Trafikmagasinet her. Se fra ca. 4 min. inn i videoen. Lading til mer enn 70% øker visstnok brannrisikoen og "ger en massa andre problem" påstår han her uten å vise til kilder eller utdyping av hvilke problemer han sikter til. Så skal man visst heller ikke la batteriet gå under 20% (påstår han uten å forteller hvorfor).
Basert på disse to tvilsomme premissene, gjør han et poeng av at man ved kjøp av elbil betaler for hele batteriet, men kan bare bruke halvparten.
Har han i det hele tatt noe belegg for det han påstår?