All aktivitet
Denne strømmen auto-oppdateres
- Siste time
-
Det er ingenting å forklare som ikke er forklart 1000 ganger før. Søreide burde stilt til intervju, da. Jeg skjønner ikke hvorfor hun ikke gjør det. TV2 har bare ett perspektiv og det er fordeling. Det finnes et perspektiv til, og det er verdiskapning. Man kan ikke diskutere formuesskatten uten å ha med begge perspektivene.
- 610 svar
-
- formueskatt
- frp
-
(og 4 andre)
Merket med:
-
Bremselyset er av før første krasj, og kommer da på. For meg ser det ut som det forstsetter å lyse fra der og hele veien videre, litt usikker på tiden fra første krasj til han forlater fortau igjen. Så avhengig av hvor mye bilen vil bruke bremselys selv så er det ikke sikkert at fører har bremset noe.
-
Hvilke erfaringer og kunnskaper har vi om TPM ?
arne22 svarte på arne22 sitt emne i IKT-drift og sikkerhet
Som nevnt. Tråden handler ikke om hvem som har kompetanse eller om noen personer. Har man personlige behov, da kan man for eksempel logge på en datingside og diskutere det litt mer personlige. Denne tråden handler jo bare om å skaffe fram litt fakta om TPM og ingen ting annet. Har man en god kompetanse når det gjelder å framsaffe relevant informasjon, så er det jo bare å ta den i bruk. -
Hvilket forklaringsproblem? Høyresiden forstår allerede konsekvensene av formueskatt. Hun trenger ikke å bruke tiden sin på opplæring til hverken TV2 eller sosialister til hva de ikke klarer å forstå.
- 610 svar
-
- 1
-
-
- formueskatt
- frp
-
(og 4 andre)
Merket med:
-
https://boostedmagazine.no/trafikk-og-lovgivning/tyskland-krever-at-eu-fjerner-flere-krav-til-bensin-og-dieselbiler/
-
Bygg og drift din egen sjørøverøy
Spillredaksjonen publiserte et emne i Diskutér artikler (Gamer.no)
Bygg og drift din egen sjørøverøy Les hele saken på Gamer.no» -
-
Litt vanskelig å vite om det skulle stå PKK-stikkprøver eller PKK, Stikkprøver. Vi kan gjøre en avtale. Du kan lære deg å skrive, så skal jeg lære meg å lese..
-
https://boostedmagazine.no/bilindustrien/den-nye-motoren-er-den-mest-okonomiske-i-verden-gar-pa-45-km-l/
-
Igjen, utekontroll og ulykkesetterforskere er ikke nødvendigvis de samme folkene, og har forskjellig kompetanse. Jeg baserer meg på at jeg har 2 tidligere klassekammerater som har jobbet som ulykkesetterforskere og at jeg kjenner bakgrunnen til de fleste teknisk ansatte på min lokale trafikkstasjon samt noen av de som jobber i SFOOR. Uansett er det lite relevant. Statens vegvesen gjør ingen tekniske undersøkelser av elektronikk som de nevnte ulykkene omfatter, og det er litt av grunnen til at vi er i den situasjonen vi nå er i. Selv SIMCO, som trolig er norges fremste verksted for bilelektronikk sliter jo med å komme med noe seriøst i denne saken (selv om jeg mistenker at det går mest på eierens kappe, og ikke på de elektronikkingeniørene som jobber der.)
-
Ja, alle har sine feil. Rødt jobbet jo lenge (vet ikke om det gjør det fortsatt) for å avskaffe kapitalismen
-
Over 30 kr/l for diesel nå! Hva bør gjøres?
wampster svarte på Simen1 sitt emne i Politikk og samfunn
Han hadde tenkt å si man kunne jobbe på hytta, men Stoltenberg jobber hardt for at hytter ikke skal være for hvermansen så da var kanskje gjemmekontor eneste gjenværende mulighet? AP står, som de sa i valgkampen, for trygg styring ! Vanskelig å si noe på det.. 👌- 940 svar
-
- 1
-
-
Avfallsortering, hysteri eller nødvendighet?
Vokteren svarte på Vokteren sitt emne i Politikk og samfunn
Fantasien og reguleringskåtheten finnes først og fremst hos skrivebordsbyråkratene. Har de vært på kurs i Brussel mon tro ? https://www.oslo.kommune.no/avfall-og-gjenvinning/hvordan-kildesortere-i-oslo/ Der er budsjettene, ressursene og oppfinnsomheten tydeligvis uendelige så lenge man kan gjemme seg bak klimabegrepet.- 186 svar
-
- 1
-
-
Okay. Bare husk at partiet som jobber mot skatter og avgifter er det samme som advarer mot svenske tilstander.
- 150 svar
-
- 1
-
-
https://worldpopulationreview.com/country-rankings/happiest-countries-in-the-world Men folk i Sverige ER lykkeligere enn folk i Norge... Samtidig som det offentlige bruker 30% mindre pr capita enn i Norge. Samtidig som de bruker mindre av lønnen sin (prosentmessig) på mat/drikke.
-
En «trenger» ikke noe å berike seg, en overlever uten å berike seg. En «trenger» lobby penger til å overleve, men noen «vil» ha mer enn de «trenger» Igjen, du angriper mannen, ikke ballen. Det gjør ikke argumentene dine sterkere å angripe personen, tvert imot
-
Og da fikk Ine Eriksen Søreide et forklaringsproblem: https://www.tv2.no/nyheter/soreide-startet-skattesjokk-i-hoyre-na-vil-hun-ikke-snakke-om-det/18739012/
- 610 svar
-
- formueskatt
- frp
-
(og 4 andre)
Merket med:
-
Det er free og available kolonnene som er interessante. Å telle cache som brukt minne er tåpelig. https://www.linuxatemyram.com/
-
Jeg svarer nok en gang at dette ikke er et mål på overforbruk. Det finnes forskjellige måter å løse problemer på, og folk i Sverige er ikke lykkeligere* en folk i Norge selv om de bruker mindre på det offentlige. Ikke har de høyere kjøpekraft* heller. *av betydning
- 150 svar
-
- 1
-
-
Fjernt hvis du tror at dinosauren Chuck Schumer trenger 7 millioner dollar fra Israel for å overleve. Da er du selv en del av denne boblen.
-
Og jeg spør nok en gang, hvor mange % mer pr capita må vi opp i før du tenker at det må være overforbruk? Ting jeg ser for meg at man kan kutte/redusere og/eller få til å treffe vesentlig bedre enn det gjør i dag. Trygdeordninger, massive gavepakker i batteri/vindpark (som har gått konkurs samtidig som eiere/ledere har tatt ut enorme lønninger og bonuser), enorm konsulentbruk i offentlig sektor, sinnssyke offentlig prosjekter (som regjeringskvartalet), NAV (fungerer ikke slik det er p.d.d), lederlønninger i offentlig sektor, byråkratiet, antall ansatte i offentlig sektor +++ Listen er omtrent uendelig. Og nei, kuttene må ikke være enorme og over natten, men de må komme, for slik det har utviklet seg og fortsetter å utvikle seg vil føre til kollaps.
- 150 svar
-
- 1
-
-
Det er mye bedre i andre markeder. Et firma I Tyskland importerte et 20-talls VW ID6 fra Kina. Dette er 6 og 7 seters biler, prisen fra Kina var 26 tusen euro, nye biler. VAG fikk nyss om dette og gikk etterhvert til rettssak. Enden på visa var at hele selskapet som stod for dette ble slått konkurs og bilene det var snakk om ble beslaglagt og tilintetgjort. Alt var riktig mtp import og regler rundt dette, men VAG vil ikke at disse bilene skal eksistere i EU markedet. Hvis man kunne fått slike 6 og 7 seters biler for ca 300 tusen nye ville det jo vært fantastisk. Nå må man nok gå for noe sånt som ID Buzz 6 seter, Kia ev9, Hyundai 9, Xpeng x9. Det blir nok minst ca 700-800 tusen for en slik bil.
-
Russlands invasjon av Ukraina [Ny tråd, les førstepost]
jallajall svarte i et emne i Politikk og samfunn
Omtrent som forventet ser man russerne igjen begynner å ty til angrep med og støttet av panserede kjøretøy.
