All aktivitet

Det kjem veldig ann på. Dei fleste eigedomsmeklarar, interesseorganisasjonar og vaskefirma seier at nedvask ved utflytting skal være av typen grundig julevask, ofte spesifisert med at golv skal vaskast, veggar skal tørrmoppast, sluk og ventilar skal rensast, komfyren skal trekkast fram, osv. Trådstartar vil ha grunnlag for å påstå at det er nedvask på dette nivået som skal være forventa i fagmiljøet ved overtaking av eigedom. Det at trådstarter har signert på overtakingsprotokollen og då godkjent utvasken er ei utfordring reint bevismessig. Sjølv om at det har blitt signert så er det ikkje gitt at ein har sagt frå seg all rett til å klage. Det vil til dømes være forskjell på om trådstarter påpeikte den manglande vaskinga under overtakinga, eller om dette er noko som trådstartar har oppdaga lenge etter. Etter Avtalelova så vil heller ikkje avtalen om overtaking være gyldig dersom den er eit resultat av at meklaren har utnytta trådstarters "nødtilstand, letsind, forstandssvakhet, uerfarenhet eller avhengigheitsforhold". Det kan absolutt argumenterast med at meklaren som den erfarne og kompetente parten forstod at det var til trådstarters ugunst å påstå at det ikkje var vits å vente med å signere overtakingsprotokollen, og at meklaren utnytta at trådstarter var så uerfaren i huskjøp at protokollen vart signert før bustaden vart inspisert.

At enkelte mener (påstår) de har lest bibelen.

👇🏼 👇🏼 👇🏼

Tog er ikke billigere enn vanlig buss. Det faller på sin egen urimelighet. Elektriske langdistansebusser befinner seg fremdeles i en tidlig fase, men det kjøres elektriske busser på visse linjer allerede nå, som mellom Lisboa og Porto (315 km lang). Dette vil vi trolig se mer av i fremtiden når batteriteknologien blir bedre.

Det er bra. Hvilken løgn er det du vil avsløre?

Innvandringsforkjempere og islamapologeter er mye mer interessert i å ta mannen og ikke ballen. De har lært seg ordet "kildekritikk" og tror det fritar dem fra å tenke selv. De er bare en avansert form for "ad hominem"-argumentasjon, men i stedet for å angripe meningsmotstander (hominem), går de løs på kilden. Selv om kilden er shady KAN det faktisk hende at det de skriver er sant.

Er det å være deltager i realityserier en karriere nå? https://www.vg.no/rampelys/i/JOL0ym/adrian-sellevoll-til-tv-2-jeg-er-ikke-singel Siden har karrieren skutt i været med deltagelse i serier som «Kompani Lauritzen», «Stjernekamp», «71 grader nord», «Skal vi danse», «Farmen» og «Good Luck Guys».

Netflix har hatt litt av en reise. De gikk fra å være den eneste streamingtjenesten(med tilgang på "alt"), til at mer og mer forsvant bort til andre streamingtjenester og til nå at de lager sine egne ting. Man kan si hva man vil om Netflix, men de har mye kvalitet og mye søppel. De har vært nødt til å "fylle sendetid" med søppel som "Selling sunset" eller hva det nå enn heter, men det holder på abonnentene. Jeg synes fortsatt de har en del gode serier, men de kan jo ikke produsere nye toppserier hver uke. I streamingverden er jeg egentlig mest imponert over Apple. De har nok sikkert bare vært ute med lommeboka, men strategien om å bare kjøpe kvalitet har virket. De har blitt en faktisk merkbar aktør i film/serieverden selv om de var veldig sent ute og ikke hadde noe erfaring fra før i bransjen.

Tyskland har av geografiske og historiske grunner ikke ett tognav, men mange, så situasjonen er annerledes og vanskelig å sammenligne. Men punktligheten på tyske tog er jevnt over dårligere enn i Norge. Dette er ikke for å skjønnmale situasjonen i tog-Norge, som burde vært mye bedre, men problemer med toget er altså ikke et unikt norsk problem som enkelte later til å tro.

Var listverket (eller utvasken) skjult på visning eller under overtakelse? Hvis ikke så er det et deg problem. Alt dette er for så vidt nå et deg problem, ettersom du har signert overtakelse uten bemerkninger. Eller er du av formeningen av at signerte dokumenter ikke er bindene/tellende? Gjelder det for alle parter, eller kun for deg?

Så avslør det da!! du gjør ikke det ved å ved å lyve og drive med brønnpissing og trolling, eller er det noe du faktisk tror? At alle løgnene du produserer avslører løgn, det gjør meg bare mer overbevist om at du er en løgner som ikke greier å argumentere normalt for sin tro. Og du lyver jo aktivt om bibelen selv, forstår du ikke det da? Nei det gjør ikke det, å snakke med seg selv på et forum er ikke selvrefleksjon, rart at du faktisk tror det.

Men han kan vel ikke avkreve full nedvask når han har signert på at det var godt nok vasket? Det vil jo være urimelig at selger skal betale for en full nedvask når kjøper har sagt det var bra nok rengjort og enhver rimelig person vil si at dersom leiligheten er så skitten at den krever full nedvask burde kjøper ha sett dette ved overtagelse...

Tycker det blir alldeles för dumt att fortsätta en meta debatt om kilden i detta tillfället då alla kunde ha brukt 5 sekunder på att ta reda på om det var sant eller ikke, vilket det var.

Jim Ryan pensjonerte seg for nærmere 2,5 år siden. En noenlunde kompetent ledelse hadde innsett for lenge siden at markedet er mettet på Overwatch-kloner med mindre appellerende karakterer. Det er vanskelig å forstå at de ikke kansellerte dette spillet da de så responsen på Concord eller senere da Highguard floppet. Selv etter responsen på traileren i februar var det først etter en test i juni 2026 de innså hvilken vei dette bar.

Förstår egentligen ikke vad du vill fram till nu längre. Jag kom med en kommentar om att jag tror att man kanske ska satsa mer på buss än tog baserat på hur situationen idag ser ut. Jag kunde kanske varit tydligare om jag inte har skrivet det men jag tror att tog på en del plasser kan vara väldigt bra och väldigt lönsamt, pendeltog, höghastighetstog mellan större byar där det finns sådana, tunnelbana, trikk. I Norge har man idag inte ett väldigt utbyggt tog system. Det har också varit mye problem så buss för tog har varit vanligt. Tvivlar på att det är någon bra ide att satsa på en stor skalig utvidgning av toget och situationen vi ibland har haft med delvis buss för tog mellan Trondheim och Oslo är ikke så bra. Du har först bara kommit med en jämförelse mellan ett el-tog och en el-buss utan att tänka på allt det som er problematiskt och som inte er speciellt billigt, spår etc. Nu er det omöjligt att erstatte jernbane. Klart det ikke er omöjlig att erstätta men det er nog ingen vi bör göra då det i bland faktiskt fungerar. Nu har inte jernbanen sköts så bra i Norge men antar att det i grunden handlar om pengar. Om jernbane hade varit väldigt billig, lönsam, enkel så hade man ikke haft noen problem med att vedlikholde den. Når det kanske inte er så billigt, lönsamt, enkel och vedlikhold er dyrt så går det tregt.

Prøv en gang, kalles selvransakelse og selvrefleksjon.

Man må gjerne være mot bibelen og de som tror på den, men løgn om bibelen er målet mitt å avsløre.

Du burde kanskje oppgitt din egen kilde, du som er så opptatt av kildekritikk? For ordens skyld, den illustrasjonen kommer herfra: https://mediabiasfactcheck.com/rt-news/ Det er ikke en offisiell sertifisering eller en fasit utstedt av en offentlig institusjon. MBFC er et privat amerikansk nettsted, grunnlagt av Dave Van Zandt. Det drives som Media Bias Fact Check LLC i North Carolina, og Van Zandt har den endelige redaksjonelle beslutningsmyndigheten over vurderingene. Det er ikke en epistemologisk sannhet at RT er slik eller slik, selv om MBFC hevder dette. Politisk bias ikke kan måles med noen universelt akseptert vitenskapelig formel, og vurderingene inneholder alltid redaksjonelt skjønn.

Takker for tips. Jeg prøvde flere versjoner av Proton, også Cachy versjonen uten hell, prefix skal være til riktig mappe. Jeg hadde uansett større suksess med Lutris, der fungerte DOS spillene på første forsøk, det viktigste er vel at jeg får kjørt spillene jeg vil, uten noe form for kluss, så da blir det å holde seg til Lutris fram til GOG Galaxy kommer til Linux om 1 år eller 2 🙂

Ikke direkte, rimeligere er sikkert et bedre ord. Det var billig på Finn, skal sjekke det ut, takk. Det er dessverre ikke mulig, innser at det er kort varsel.

Du har nok rett i det, at på eit eller anna tidspunkt så blir sikkerheita på sjølvkøyrande køyretøy bli så høg at mennesker ikkje får sitte bak rattet. Det vil sikkert bli unntak for spesialutdanna personell, men den jamne innbyggar vil nok ikkje få køyre bil når teknologien har blitt moden nok. Det som gjer at eg trur den teknologien vi har i dag vil kunne ha negativt utfall for eldre bilførarar er at den som sitt bak ratt får lov til å gripe inn. Eg er stygt redd for at eldre bilførarar med avgrensa teknologikompetanse og redusert reaksjonsevne vil kjempe mot køyreassistansen og forårsake ulykker av den grunn, og at det kan føre til at talet på ulykker aukar.

Sommervarmen gjør comeback: Kan bli 25 grader

Vi har lønnsomme jernbanenettverk i Norge. Det er tre regioner som rettferdiggjøre investering i Norge; Østlandet med en befolkning på tre millioner; Jæren/Rogaland med en halv million, nesten 80 % konsentrert i Jæren, av dette 75 % konsentrert langs en enslig korridor fra Stavanger til Bryne; Trøndelag med den trønderske delen av Nordlandsbanen medregnet sidebanen Meråkerbanen langs de tetteste befolkede distriktene i et fylke med en halv million, mesteparten på sørsiden av Trondheimsfjorden fra Trondheim til Steinkjer og dels opp til Meråker. Fjerndistansetog i Norge er nå stort sett ment for daglig enkeltreising og nattog fremfor regulær trafikk, som da forutså færre tog - en ny generasjon er ventet senest 2027-2030 for å erstatte eldre togsett - og SJ aktuelt likte å drive med det, da de innså at Dovrebanen og Nordlandsbanen, selv om de ikke var lønnsomt pga. infrastrukturproblem og klimaendring, forutså langt færre komplikasjoner og mer realistiske rammer for drift og inntekt. De utsettes ikke for de samme problemer som Go Ahead i Jærbanen og Vy omkring Oslo. Du har visstnok glemt at Gardermoenbanen har større passasjerbelegg enn det er tog til under de meste travleste tider i forbindelse med flytransport, og det skje med ordinære tog fremfor spesialtog. Flytoget hadde vært langt mer lønnsomt enn selv de meste lønnsomme jernbaneselskapene i resten av Skandinavia, da de tilbyr plass til mye høyere billettpris, som dermed tvinge vanlige reisende over på ordinære NSB- og Vy tog. Det er ikke mulig å erstatte jernbane. Det bare ER IKKE MULIG.

Jeg tror du snakker med deg selv igjen, det er jo noe du jevnlig gjør. Du snakker om å holde orden på flere tråder, men greier ikke holde orden på det faktum at du allerede har fått argumenter i denne tråden, så ta en titt på dem, om du evner og svar meg, om du evner, alle vet du ikke greier å svare på et spørsmål så jeg venter ikke i spenning.

Om du høyreklikker på spillet i Heroic å velger settings skal det åpne seg ett "wine" vindu hvor du velger hvilken Proton eller Wine versjon du vil kjøre spillet gjennom. Du må ha proton installert på PCen, ProtonPlus er fin app for å gjør det litt enklere, så må du peke Heroic mot proton prefix folderen din for å få opp de forskjellige protonutgavene. Det holder for det fleste med Proton-GE-latest eller Proton-CachyOS-Latest (trenger ikke å kjøre cachy for å bruke cachy proton). Hva som er best av Heroic og Lutris er vel mest preferansebasert, det er enklere å sette opp Heroic etter min mening, men du har mer individuell kontroll i Lutris.