Påkjørsler bakfra

[Sheldon C]

http://www.aftenbladet.no/lokalt/1242361/-_Bilistene_i_Rogaland_er_aggressive.html

 

Sitat fra artikkel

 

"136 ganger hver eneste dag, 5 ganger i timen, kjører en bil i en annen bakfra i Norge. "

 

 

Kan denne statistikken være korrekt? 136 påkjørsler hvert eneste døgn..året rundt??

Dette høres helt ubegripelig ut.

 

I så tilfelle forstår jeg hvorfor jeg må betale så mye i forsikring!

[tor_erik]

Det kan jeg levende forestille meg. Norske bilister er ikke spesielt flinke til å kjøre bil. Ta en kikk på oversikten over antall trafikkofre i Norge kontra Sverige, det er dessverre dyster lesning.

[Fradrik]

Kan se det for meg jeg og, at det stemmer. Var en dobbel i Trondheim i dag.

 

adressa.no-link

[Andzel]

Må vøre kult å ligge så langt oppi ræva at en dag får du melding om at du faktisk drepte han/hun foran pga du lå¨for nærme.

[Sink]

Vi har en lang vinter som trekker opp det snittet der litt antar jeg.

[Fradrik]

Vi har en lang vinter som trekker opp det snittet der litt antar jeg.

 

Vinteren hjelper nok på ja. Og lillejulaften er dagen flest bulker biler (ofte pga stress). Legg stress og glatt sammen, så tenker jeg vi snakker.

[abrj]

Som sjåfør kan man faktisk bøtelegges om bilen bak ligger for nærme. Er ikke bare bilen bak som har et ansvar for 1001-1002-1003.

En jeg kjenner ble stoppa og bøtelagt av politiet "fordi bilen bak lå for nærme".

[krikkert]

Det kan jeg levende forestille meg. Norske bilister er ikke spesielt flinke til å kjøre bil. Ta en kikk på oversikten over antall trafikkofre i Norge kontra Sverige, det er dessverre dyster lesning.

 

Men høyere fartsgrenser, det skal de ha...

[*F*]

Som sjåfør kan man faktisk bøtelegges om bilen bak ligger for nærme. Er ikke bare bilen bak som har et ansvar for 1001-1002-1003.

En jeg kjenner ble stoppa og bøtelagt av politiet "fordi bilen bak lå for nærme".

Hva kan man egentlig gjøre med det da?

[Fradrik]

Som sjåfør kan man faktisk bøtelegges om bilen bak ligger for nærme. Er ikke bare bilen bak som har et ansvar for 1001-1002-1003.

En jeg kjenner ble stoppa og bøtelagt av politiet "fordi bilen bak lå for nærme".

Hva kan man egentlig gjøre med det da?

 

Les f.eks. dette.

Eller dette.

[Looke]

Altså om det er 2 biler på veien og han bilen foran kjører fartsgrensa, SÅ er det ikke han fyren foran sitt ansvar at han bak holder 1001-1002-1003 da Kan jo umulig stemme ^^

[gxi]

Som sjåfør kan man faktisk bøtelegges om bilen bak ligger for nærme. Er ikke bare bilen bak som har et ansvar for 1001-1002-1003.

 

En jeg kjenner ble stoppa og bøtelagt av politiet "fordi bilen bak lå for nærme".

Nåja.. Teoretisk sett kan man bli bøtelagt for å hindre noen unødvendig (noe som da kan resultere i at vedkommende bak ligger for nært), men å ligge for nært noen bak isolert sett.. ehm, nei! Alle med førerkort for bil skjønner hvorfor.

 

.. med mindre begge rygger da selfølgelig.

 

Jeg tviler ikke på statistikken. Husk at bare en ekstremtt liten andel av ulykker som skjer havner i avisen. De fleste påkjørsler bak skjer nok som småbulkinger i rundkjøringer og lignende hvor trafikken flyter sakte fremover, man er nødt til å ligge nært bilen foran, og man er nødt til å følge med til venstre. Er man ikke effektiv i å forflytte blikket hele tiden er det veldig lett å kollidere foran dersom vedkommende foran finner ut at "luka er for liten", mens du ser "bilen foran kjører" før du sjekker mot venstre for å se om luka holder til deg også.

Endret 10. august 2010 av gxi

[tor_erik]

Det kan jeg levende forestille meg. Norske bilister er ikke spesielt flinke til å kjøre bil. Ta en kikk på oversikten over antall trafikkofre i Norge kontra Sverige, det er dessverre dyster lesning.

 

Men høyere fartsgrenser, det skal de ha...

Ja, men bare på strekninger som er bygget for det - f.eks. 4-felts motorveg med bred veiskulder, type E-18 Oslo-Tønsberg og Grimstad-Kristiansand, og E6 Oslo-Sverige. Veien er identisk på begge sider av riksgrensen, men fartsgrensen øker plutselig 20 km/h på svensk side...

 

Jeg er overbevist om at hovedgrunnen til de mange ulykkene i dette landet er den dårlige veistandarden. Klart, man kan ikke alltid skyld på dumper i veien, men ulykker i forbindelse med forbikjøringer har til eksempel ofte en link til dårlig veistandard - det er en grunn til at forbikjøringen i det hele tatt fant sted, trafikken gikk tregt. Så skal en selvsagt dele ut en god posjon skyld til føreren som valgte feil sted for å utføre nevnte forbikjøring.

[krikkert]

Det kan jeg levende forestille meg. Norske bilister er ikke spesielt flinke til å kjøre bil. Ta en kikk på oversikten over antall trafikkofre i Norge kontra Sverige, det er dessverre dyster lesning.

 

Men høyere fartsgrenser, det skal de ha...

Ja, men bare på strekninger som er bygget for det - f.eks. 4-felts motorveg med bred veiskulder, type E-18 Oslo-Tønsberg og Grimstad-Kristiansand, og E6 Oslo-Sverige. Veien er identisk på begge sider av riksgrensen, men fartsgrensen øker plutselig 20 km/h på svensk side...

 

Det er ditt argument - og det er for så vidt et godt argument. Men på andre fora man ser denne diskusjonen ser man gjerne argumenter for å øke fartsgrensene overalt med 10 km/t, endre den absolutte fartsgrensen utenfor tettbygd strøk fra 80 km/t til 90 km/t, og andre tilsvarende tiltak.

[tor_erik]

Det er ditt argument - og det er for så vidt et godt argument. Men på andre fora man ser denne diskusjonen ser man gjerne argumenter for å øke fartsgrensene overalt med 10 km/t, endre den absolutte fartsgrensen utenfor tettbygd strøk fra 80 km/t til 90 km/t, og andre tilsvarende tiltak.

Er klar over det, Ola Nordmann tenker ofte for høyt om seg selv. Å øke dagens fartsgrense utenfor tettbebygd strøk med 10 km/h ville i mange tilfeller være livsfarlig grunnet for dårlig veistandard, helt klart.

[Dragen]

Som sjåfør kan man faktisk bøtelegges om bilen bak ligger for nærme. Er ikke bare bilen bak som har et ansvar for 1001-1002-1003.

En jeg kjenner ble stoppa og bøtelagt av politiet "fordi bilen bak lå for nærme".

Hva kan man egentlig gjøre med det da?

 

Les f.eks. dette.

Eller dette.

I begge sakene er det føreren bak som har blitt straffet.

[Fradrik]

Som sjåfør kan man faktisk bøtelegges om bilen bak ligger for nærme. Er ikke bare bilen bak som har et ansvar for 1001-1002-1003.

En jeg kjenner ble stoppa og bøtelagt av politiet "fordi bilen bak lå for nærme".

Hva kan man egentlig gjøre med det da?

 

Les f.eks. dette.

Eller dette.

I begge sakene er det føreren bak som har blitt straffet.

 

Ja, det er alltid føreren i bilen bak som har skyld. Man skal ligge så langt bak bilen foran at man klarer å stoppe, uansett føre og vei.

 

Men dersom han i bilen foran føler at han bak ligger for nærme, kan han jo f.eks. svinge til side og slippe han bak forbi.

[Andzel]

"Men dersom han i bilen foran føler at han bak ligger for nærme, kan han jo f.eks. svinge til side og slippe han bak forbi"

 

Hvorfor skal alltid de som kjører ordentlig få svi? Veien hadde vært bedre uten disse dustene.

 

Dette skjer med folk som er idioter pluss skal forbi uansett hvor mye kø det er:

 

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10044663