Nimrad

Neida, det var bare et eksempel. Litt av greia er at vi har garasje og må ta hensyn til visse sære ting som at bilen ikke blir for lang og helst at bagasjerommet faktisk kan åpnes inni garasjen uten å kjøre ut bilen først. Vi har rundt 20 cm å gå på med en Model Y så det blir nok ekstra tydelig for meg med betraktelig større biler som har mindre bagasjevolum. My point exactly. Bagasjerommet bak har gjerne kick-sensor og automatisk åpning. Det burde de hatt fremme også, så hadde det blitt mye mer brukt. All cred til deg for å ikke trenge den ekstra plassen 😛 Jeg klarer ikke forstå hvordan det er mulig. Vi har til og med vært nødt til å skaffe oss bagasjeboks til hengerfestet så vi kan reise på hyttetur.

Ja, spesielt alle variantene av «denne gangen er det annerledes».

Du trenger ikke forholde deg til frunken på noen av bilene dine, selv om den ene teknisk sett har en frunk. Mitt poeng har vært at mange har masse ledig luft under panseret som jeg gjerne vil bruke. Når jeg som småbarnsfar(med hund) er ansvarlig for å pakke bilen føler jeg at jeg får gratis ekstra bagasjeplass med frunken. Jeg skulle derfor ønske den var mer praktisk tilgjengelig. I min Model Y får jeg stort sett plass til hele ukeshandelen(3 stappfulle poser) med unntak av de gangene vi hamstrer volumiøse ting. Vi er en familie på 4 hvor barna er ett år. Setter så og si alltid handle varer i frunken.

Du kan gjerne si det, men det er ikke det beste utgangspunktet for en lønnsforhandling. Det gir mer inntrykk av at man ikke helt vet og bare ønsker «mest mulig». For bedriften er du verdt mer jo mindre de trenger å betale deg. Enten undersøk litt, eller vær veldig tydelig på at du f.eks. forventer minst 6-sifra økning. Aller helst et tall. Et triks kan være at du kanskje sier du kan få X i markedet, men er villig til å godta Y under dette fordi du trives.

Hvis alle verdens bedrifter går konkurs har du andre problemer enn sparepengene dine. 10-15 er sannsynligvis mer enn nok til å hente seg godt inn igjen.

Har du trykket inn på fondet og sett totalkostnaden?

Det kan også være et dårlig tips. Det stilles større krav i etterkant hvis man har hatt med seg en fagperson på visning i forhold til hva man burde oppdaget.

Det går nok helt fint dette. Det du kan vurdere er å kjøpe leilighet i et borettslag. Da er det ofte felles renovering, vaktmestertjenester og lignende. Gratulerer med startlån forresten! Det er stas!

😅

Historisk sett så har det definitivt svart seg å gjøre det. Aksjemarkedet gir over tid 2-4% høyere avkastning enn lånerenten. Det du må være obs på er at du har lang tidshorisont. Ikke reelle tall, men for å illustrere. Har du en 5 års horisont så slår aksjemarkedet rentemarkedet kanskje 9 av 10 ganger. Har du 20 års horisont slår aksjemarkedet rentemarkedet 999 av 1000 ganger.

Når man snakker om renter i prosent så er det nok ganske vanlig å snakke i prosentpoeng uten å presisere det.

Kanskje? Men hva om det kommer krig i Europa da? Da blir det jo potensielt krise. Jo, flyten av penger vil påvirke kursen. Hvis veldig mange kjøper Europa så vil det stige, hvertfall på kort sikt. Men til syvende og sist har det økonomiske noe å si. Kommer de europeiske selskapene til å gjøre det bedre eller ikke enn resten.

Det gir null mening å leke med "hva hvis det hadde skjedd hver dag". De siste 5 årene har NASDAQ bevegd seg opp/ned mer enn 2,5% i snitt en gang i måneden.

Stupte 2,5 %. Media er jommen gode.

Naboen min fikk tidenes Tesla-deal med å følge litt med på når Tesla satte ned prisene sine på lagermodeller. Det kommer garantert noen gode deals fremover når de skal kvitte seg med "gammel Model Y".

Det kan godt hende jeg er alene her, men jeg tror jeg ikke burde være alene. Jeg har lenge sett at rene elbilmerker virkelig prioriterer Frunk og stusser over hvorfor ikke flere gjør det. Jeg har levd et par år nå med en bil med frunk hvor jeg da også har automatisk lukking/åpning og synes det er helt fenomenalt. Jeg er nok i en spesiell situasjon med to småbarn og en hund som tar opp halve bagasjerommet bak, men ukeshandlingen passer stort sett perfekt i Frunken for vår familie. Jeg ser så ofte at det enten ikke finnes frunk, den kun kan romme ladekabel eller så har den hvertfall ikke automatisk lukking/åpning slik de fleste har på bagasjerommet bak for tiden. Jeg har blant annet falt litt for BMW i det siste, men i7 har kanskje bransjens lengste panser uten å klare å få plass til noe lagring i det hele tatt. Audi tar ekstra betalt for plasten som trengs for å lage frunk i sin nye e-tron... Hvorfor?

Ja, det var hele poenget mitt egentlig. Økonomisk gir det ikke mening, men jeg har bekjente som kjenner konstant på frykt av å kjøre bak trailere på motorveien som velger folie for å beskytte lakken og slippe bekymringen. De vet det ikke svarer seg, men de er over snittet glade i bilen sin.

Logget inn som i at de har skrudd på PC-en (steam auto-starter vel for de fleste?) eller var det 40 mill som faktisk spilte samtidig? edit: Skulle lest hele artikkelen. Det var 40 mill innlogget, og 12-13 som spilte.

Høres fornuftig ut å ta møte med banken.

Folie beskytter mer mot steinsprut, men sannsynligvis får du det ikke igjen når du selger bilen og det vil også sannsynligvis være rimeligere å fikse steinsprut rett før salg hvis du vil. Folie ser jeg på som et produkt for de som setter pris på å ha strøken bil hele veien, ikke noe som svarer seg økonomisk. Det kan dog endre noe karakteristika på lakken i noen tilfeller har jeg hørt.

Hvis du fortsetter med maskinvask så bare dropper du lakkforsegling. Ellers er min erfaring at det er motsatt av hva du sier med masse krav. Lakkforseglingen på den ene bilen min har gjort det mye enklere å få ren bil. Nå er den 3 år gammel uten at jeg har «vedlikeholdt» den. Og det er fortsatt mye enklere og raskere å få den ren enn den andre bilen uten lakkforsegling.

Litt av en pris du har fått på lakkforsegling? Lakkforsegling erstatter vel egentlig bare voksing sånn sett. Alt annet der bør du ha uansett om du har tenkt å vaske bilen selv. Jeg ser litt motsatt på det. Jeg fikk det gratis da jeg kjøpte min bil nr 2 og er veldig fornøyd. Den blir super-enkel å vaske for meg som heller ikke er så glad i å vaske og polere. Den skal holde 5 år, og jeg har ikke tenkt å vedlikeholde før det er gått 5 år. Det er nå 2 år siden og den er fortsatt superenkel å vaske sammenlignet med den andre bilen jeg ikke har lakkforseglet. Men hvis du ikke har tenkt å vaske bilen selv i det hele tatt er poenget borte.

Noe lenger fengsel hadde neppe hatt noe for seg, trafikkforseelser ender vel som oftest opp med fotlenke. Å miste lappen for så lenge, samt den i praksis enorme boten på 350-400 tusen med å miste bilen svir mye mer for disse idiotene.

Man spår ikke, man «gambler» på at det over tid går opp da det knapt finnes lange perioder(aller helst 10+år) hvor det ikke har gått opp de siste hundre+ årene.

Det er ikke ment som noe angrep, det er de harde fakta. Aksjemarkedet i dag tar allerede hensyn til denne informasjonen. Du må være bedre enn snittet av alle investorer der ute og det er vanskelig. Dette er en tråd om aksjefond. Det er nettopp å diskutere vi holder på med nå. Jeg ser på tråden som at man må lære å finne egen risikotoleranse, hvordan man skal planlegge inn mot eventuelle uttak av fondet. Å bytte frem og tilbake mellom bransjer, land osv alt etter hva som står på dagens forside i VG er bare ikke anbefalt. All forskning viser at de privatinvestorene som gjør det best i markedet er de som holder seg til opprinnelig plan. Jeg prøvde å si det samme forrige gang rundt Brexit, hvor folk solgte seg ut, for da jobbet jeg i bransjen, men folk gikk på den samme limpinnen. Nei, definitivt ikke. Hvis du investerer i hele verden har det ikke noe å si hva trendene er. Du får automatisk ta del i snittet av alt. Vitsen er jo selvfølgelig at du får bedre betalt enn i banken.