Gå til innhold

Complexity

Medlemmer
  • Innlegg

    23 268
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av Complexity

  1. 75kWt som jeg leste ut av OBD porten. Står kansje på batteripakken min og. Har ca 72kWt nå etter 5 år ifølge bilen, men ikke kjørt batteritest for å verifisert det så det er bare det bilen antar.
  2. Tesla har jo en egen batteritest modus på service menyen som fullader og tapper batteriet helt for å måle kapasiteten. Om noe så gjør de det jo enklere for folk å vite status på batteiret enn andre produsenter gjør..
  3. Nå som AI er mer og mer involvert så vet bilene når det ikke er lurt å gi full gass. Om jeg står med fronten mot en vegg med min bil og gir full gass vil den ikke gjøre det (ifølge denselv - har ikke tenkt å prøve) men når Tesla lanserte obstacle aware acceleration i en oppdatering sank vel feil pedal ulykkene med Tesla sine biler drastisk iallefall og jeg håper de andre bilmerkene og har slik funksjon i dag. Forøvrig kunne jeg gi gass og brems samtidig på VW ID.4 og når jeg testa en slik. Ble litt overasket når bilen prøvde å burne. Men kansje dette er ordnet i senere oppdateringer. Det er noen år siden.
  4. De burde få ned antall sensorer ja.. eller iallefall gjemme dem for dette ser jo litt pussig ut.. Er kansje egentlig i grenseland med loven og? Det er vel ikke lov med speil på panseret lenger f.eks da der gir så mye ekstra skade ved en påkjørsel..?
  5. Kommer veldig ann på om man bare vil ha noe som funker eller vil ha ett prosjekt å tukle med For min del er det alt for få timer i døgnet til å plages med slikt og jeg trenger bare noe som funker. Noe Synologyen min har gjort veldig bra i noen år nå.
  6. 1000km rekkevidde er jo ikke noe problem om de hadde ønsket det da. Tesla har jo 700km nå med 75kWt isj brukbar kapasitet. Om de slenger inn 106kWt batteri i eller så en Model 3 så er vi jo der. 106kWt er jo størrelsen på batteriet Audi e-tron bruker.
  7. Waymo har jo ikke akkurat få sensorer.. Å kutte nesten alle og kun stå igjen med de billigste er nok ikke så dumt om de får det til. Men det er ikke lett. Men ikke spesielt lett å lande raketter på oppskytingsramper heller.. Autopilot er noe jeg bruker daglig i min egen bil og veldig fornøyd med så jeg er glad de prøver iallefall. Om ikke ville jo ikke min bil hatt noe bra autopilot system da den kun har kamera og sikkert ville vært en del dyrere med lidar over alt.
  8. Blir store summer i det lange løp - pluss at noen må jo komme seg videre teknologisk? Om alle biler fortsatt skal bruke radar og lidar om 30år så blir det jo totalt sett mye dyrere enn å komme seg unna det allerede nå og heller bruke kamera som er omtrent gratis og som bilene har uansett.
  9. Men ingen av de andre selvkjørende bilene opererer vel med å kun benytte kamera? De har vel lidar og radarer i alle retninger. Om Tesla engang knekker koden helt så vil det jo være fantastisk mye enklere og billigere å produsere selvkjørende biler enn hva de andre leverer. Musk er en rape gal fyr - men av å til trengs det noen som satser utenfor normen for at fremskritt skal skje.
  10. Ja det var bare ref til det med at Tesla var så miljøfientlig å bare har planer om å lanserte en taxi som har plass til to passasjerer. Forøvrig morro å lese at han tydeligvis ikke har noe med spaceX sin suksess å gjøre? Men alle selskapene som det ikke går så bra med har han hatt alt å gjøre med..
  11. Du fikk med deg robovan? Den tar ganske mange folk
  12. Eventuelt booke en Model X med 6-7 seter? Når man er 7 personer som skal en plass prøver man vel å booke seg maxitaxi istedenfor to vanlige? Regner med det blir en app eller noe for å tilkalle disse hvor man da velger hva man har behov for - som nok i de fleste tilfeller er 1-2 personer og da er jo disse perfekt.
  13. De kan vel også brukes til å frakte gods alene. Da er jo det store bagasjerommet praktisk.
  14. Complexity

    Tesla - kaféen

    Kan printe i hvilken som helst farge. Får filament i alle utgaver og du kjenner garantert noen med en eller fire 3Dprintere da de er ganske vanlig. Koster kansje 19kr i plast. Greit å ha muligheten til å saktelade litt innimellom, og isåfall greit å gjøre det trygt. Har man en stikk i god stand og passer på å ikke henge for mye vekt på den så skal det en del til for at det går galt. Som nevnt over har jo Tesla overvåkning av temperatur over alt i sine ladere og vil tro at de andre har begynt å følge med i timen de og. Har en eGolf lader liggende og den har 0 sikkerhet i seg.. Men den er noen år gammel nå da.
  15. Complexity

    Tesla - kaféen

    Er bare en 3dprinta klump til nissan leaf sin lader. Du finner nok en til laderen din og på thingiverse eller en annen plass.
  16. Complexity

    Tesla - kaféen

    53 grader er vel ikke noe krise - men det du kan gjøre er å slå av sikringen og så åpne stikket og stramme skruene. Støpselet er varmt og kaldt hele tiden og over tid vil det føre til at skruene blir løse og det blir dårlig kontakt og varmgang i stikken. Det som ofte er problemet med elbil og shucko er at man plugger i en ledning med en 3kilos klump på seg som henger i stikken og gir tretthet i kontaktpunktet.. Skal man lade med shucko så pass på å ordne støtte til den tunge klumpen.
  17. Gratulerer med en god printer. Fikk meg selv en Creality K1 SE for en stund siden. Rå maskin som printer helt vanvittig raskt. 500mm\s er stock travel speed. Jeg skvetter jo når den skal flytte dysa 😅 Ikke så veldig god til TPU da, det var litt skuffende. Men med egen spoleholder og ekstra temperatur går det helt greit. Andre materialer derimot er den konge på. Sprøtt at det blir så pent selv om den er så rask.
  18. Complexity

    Tesla - kaféen

    Begge deler. https://elsjekk-as.no/blogg/item/varmtvannsberedere-koblet-til-stikkontakt-kan-vaere-brannfarlig
  19. Complexity

    Tesla - kaféen

    Har vært litt for mange branner i varmtvannsberedere da. Nå er det jo krav om at de skal fastmonteres og kan ikke lenger benytte schuko.
  20. 1gbps er litt slapt ja, og de tar ganske stiv pris for 10gbps modulen sin. Selv har jeg en 2.5gbit usb adapter i min da det uansett er max fart jeg har på nettverket. Men mister jo en usb port på nasen da.
  21. Complexity

    Tesla - kaféen

    De ansatte hos Tesla vet like lite som resten så nytter ikke snakke med dem. Edit: så nå det sto salgsrep. Kanske de vet litt mere enn ansatte ellers. Har prøvd å fiske hos den lokale forhandleren ang juniper men de er like nysgjerrige selv😅
  22. Complexity

    Tesla - kaféen

    Y har dysene på selve viskern så den smører det greit. Ser den. Er noe med å kjøpe siste ferdige revisjon av ett produkt kontra neste nye revisjon også. Vet litt mere hva man får. Veldig gode biler iallefall. Edit: ikke test lyden med DAB radio. Der får man ikke god lyd siden kilden har elendig lyd. Bruk TuneIN eller noe annet
  23. Complexity

    Tesla - kaféen

    Gamle S hadde jo bare 30W pærer grunnet mangel på lyktespylere.. Heldigvis LED i dag og 30W led er noe annet enn 30W Halogen/Xenon. Testa du EQ instillingene på stereoen? De har tapt seg litt for var bedre lyd for noen år siden men er fortsatt bra synes jeg. Model Y Juniper som kommer strax har oppgradert stereo vil jeg tro siden Model 3 Highland fikk det.
  24. Ikke det råeste av en CPU nei, men for meg gjør den jobben greit. Pluss at den bruker bare 9W eller noe når den idler så selv om jeg har min i en lukket tv benk så blir det ikke for varmt inni der. Uansett en veldig sømløs totalpakke. Jeg må bruke Onedrive til jobb og det er ett mareritt i forhold.. Når jeg skal dele jobbrelaterte filer og media med kollegaer bruker jeg heller å gi de link fra min Synology som fungere mye bedre. Og man slipper å betale i måneden om man skulle bruke Onedrive privat som mange av en eller annen grunn gjør.. Qnap har en del bedre hardware for pengene i sine NAS bokser - men softwaren deres er langt ifra like god.
  25. Oppdatert Linux system med tonnevis av plugins som bare funker. Apper som synker bilder og video fra telefonen rett til Nasen i det man tar dem uten noe mas eller tjas. VM manager så man kan kjøre virituelle PC'er og nå dem fra hele verden bare man har en nettleser. enkelt oppsett av VPN så man alltid har tilgang til hjemmenettverket via NAS'en om ønskelig. Deling av mapper og filer via link (så store filer man bare har plass til) ved bare noen klikk, hvor båndbredden man har i huset er eneste restriksjon på hastighet. Automatisk backupløsning til en off-site NAS ved jevne mellomrom. Kan omså være en bekjent sin for filene dine blir kryptert. Osv osv.. Synology koster litt i innkjøp men dem er helt fantastisk å ha i hverdagen. Softwaren deres er gull.
×
×
  • Opprett ny...