Om du først får en merknad på rust på bremseskivene, blir de nok ikke så veldig imponert på etterkontrollen om du bremser rundt kvartalet et par ganger og kommer tilbake. Merknaden er ikke for litt overflaterust av den typen du får dagen etter du vasker bilen, men for rustne groper, forhøyninger og spor i skiven. Ut fra bildene har du bare glatt metall og god kontakt i en tynn stripe midt på bremseskiven.
På den positive siden er bremseskiver og klossser billige, og en jobb du kan gjøre selv på et par timer, om du har muligheten for å jekke opp hjulet.
Jeg ville i hvert fall ikke stolt på bremser med så dårlig kontaktflate.