Gå til innhold

likferd

Medlemmer
  • Innlegg

    6 109
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av likferd

  1. Smart, men du blokkerer samtidig resultatene du kanskje ønsker. Alternativt er der en extension som heter Reddit Untranslate, som stripper ?tl=xxx fra url, slik at selve reddit siden alltid blir vist på originalspråket.
  2. Det artige er at ingen stiller spørsmål med hva det innebærer å "skru om produksjonen". For det det egentlig betyr er å produsere parafin (flybensin) istedet for diesel. Så flyselskapene får flybensin, for de betaler mest, norsk næringsliv, fiskeflåte, landbruk og bilister får lite til ingenting. Mongstad har produsert 40% av norges dieselforbruk til nå, så det kan bli spennende å se hva prisen blir fremover. Jeg vil i hvert fall verdsette at vi får fraktet mat til butikkene over at folk får fly til Gran Canaria .
  3. Bensin trenger du ikke bekymre deg over, for bensin har vi overskudd av i Europa. Diesel bør du derimot absolutt ikke kjøpe. Europa er sterkt avhengig av import av diesel fra midtøsten. I tillegg "konkurrerer" autodiesel med flybensin, marin diesel og en del andre kritiske drivstoffer når man raffinerer, så når prisen på disse blir høyere enn bilister er villig til å betale, legger raffineriene om produksjonen, og det blir enda større mangel på autodiesel.
  4. Saken er at VoLTE (4G tale) er en mildt sagt lite smidig teknologi som er "hacket" oppå 4G som er avhengig av at operatøren legger inn konfigurasjon for mobilene i sitt system. Dette gjør at det stort sett er de mest solgte mobilene de orker å støtte, som Iphone, samsung osv. Det var ikke et problem før, for telefonene gikk automatisk tilbake til 3G tale eller 2G. Men nå som de stenger disse nettene for å spare penger får du situasjonen du er i, at fullt fungerende mobiler er elektronisk avfall. "Forced obsolescence" som det heter på engelsk.
  5. Med andre ord er bilen komplett ustyrbar med full strømsvikt eller systemfeil. Må si det er modig av Mercedes å introdusere noe som allerede blir forbudt på det kinesiske markedet fra 2027, og antagelig vil bli forbudt her også.
  6. Det er ikke vanskelig å forstå hva du skriver, men det er feil. Tyskland har ikke delt opp i flere strømsoner fordi forbruket deres hovedsaklig er sør i landet, mens produksjonen etter de stengte atomkraften hovedsaklig er i nord. Å dele opp landet i flere soner hadde altså kraftig redusert strømprisen i nord, og samtidig kraftig økt den i sør hvor industrien er.
  7. Animasjon er et ypperlig valg. Om det så blir bare halvparten av kvaliteten til Riots Arcane serie, og stemmeskuespill fra hele det originale castet, tror jeg dette blir kanon!
  8. Kattunger lærer seg å jakte ved å lekeslost med og jage hverandre, og du er nå en del av flokken hans. Når du skyver ham unna eller beveger deg unna, inviterer du egentlig katten til å leke! Som andre sier, det er å anbefale å la kattunger få ut energien på lekedyr, garnnøster eller andre ting, istedet for armer og tær 😂
  9. EU prøvde forby salt lakris, helt til svenskene truet med det ene og det andre.. Problemet denne gangen er at Norge har ingen påvirkningskraft (altså udemokratisk), og at stortinget i norge er lydig og innfører alt EU sier ukritisk, unsett hvor skadelig det er for norge.
  10. Dette er fetteren til "enshittification", "planlagt foreldelse". Om de nye produktene dine er så dårlige på grunn av fornevnte at kundene istedet velger å beholde de gamle en stund til, velger man å aktivt forverre de gamle produktene.
  11. "AI søk" gir ikke mening, da AIer ikke er en søkemotor. Mener de den ubrukelige AIen som kommer på toppen av google-søk? Det kan nok stemme, da svarene i utgangspunktet utelukkende er feil så de bruker minimalt med regnekraft, og antagelig også kraftig cachet
  12. Om vi er heldig, slutter de å lage dører med hinsides kompliserte, motoriserte åpningsmekanismer bare for å sikre seg at bilene har flest mulige tekniske problemer. Da slipper de unna hele problemstillingen.
  13. Det Kinesisk lov nå krever er vel at døren kan mekanisk åpnes både fra innsiden og utsiden, og eventuell nødåpner fra innsiden må tydelig og synlig merkes. Fra innsiden må det åpenbart overstyre eventuell elektronisk sentrallås, og fra før av er det vel et krav om at sentrallås deaktiveres i en kræsj. Problemet med enkelte moderne biler er at du ikke har tradisjonelle døråpnere fra innsiden, men mekanismer som knapper og brytere som åpner døren. Mekanisme nødåpnere kan være som i enkelte Tesla biler skjult i lommer i dørene, noe du ikke vet om uten å ha lest bruksannvisningen.
  14. Det var på tide, disse håndtakene har allerede koster flere liv. https://futurism.com/the-byte/four-die-trapped-burning-tesla
  15. "Hva er problemet med å sende private personopplysninger til Telenor kundesupport, når du likevel sender de på SMS til din familie og dine venner"
  16. Vel, med mindre det er fullstendig åpenbart, som at f.eks hele ventilen mangler, innebærer jo det scenarioet at EU kontrolløren skrur av EGR ventilen din for å dokumentere at den er blanket av inni. Og jeg kan ikke se for meg at det er et spesielt sannsynlig med tanke på hvor jævlig den jobben er, og at det ikke akkurat er standard prosedyre 😆
  17. I mitt syn er folk litt raske med å avskrive biler. Selv om du selger bilen er det jo høyst usannsynlig du får solgt bilen med mindre rabatt enn verkstedregningen koster, spesielt når du får gjort det såpass økonomisk. Det er jo bare når reparasjonen koster mer enn du får kjøpt en tilsvarende eller bedre bil for, at man kan argumentere det ikke lønner seg. Og selv da får du ikke garantert nye og fungerende deler, som du får ved en reparasjon.
  18. Er det det som er agendaen? Bare trolling altså?
  19. Hvorfor endrer du spesifikt sitater fra lovteksten ved å oversette "han" eller "hun" til "hen"?
  20. Det hadde jo ikke blitt nedbremsing, du hadde bare ikke ant hvilken fart du faktisk kjørte i.. det gjør ikke så mye at det viser feil, for det justerer du jo bare selv med å ligge litt over det den viser, men speedometeret må være konsekvent.
  21. Dette hadde fungert veldig dårlig. Om kalibrering feiler, skal speedometer plutselig vise noe annet enn du er vant til? De fleste vet jo hvor mye speedometeret deres er feil, slik at feks på min bil må jeg ha nåla på 87 for å ligge i 80, det er ikke noe problem. Men om dette plutselig endret seg mens du kjører, kan det bli spennende..
  22. Gasskraftverk slipper ikke bare ut CO2, så det er helt innafor å kalle et gasskraftverk forurensende. På samme måte som en bensinbil er forurensende, selv om den også slipper ut CO2. I praksis er et gasskraftverk samme teknologi som en flyturbin, bare at de kobler drivakselen på en generator, kjører eksosen gjennom partikkelrensing, og bruker eksosvarmen til oppvarming.
  23. Men bør man blande et varsel som betyr "her bremser jeg raskt, varsku" med noe som i norge i praksis betyr "her er det glatt"? Om du ligger bak noen og bremselysene blinker, skulle jo du tro hensikten var at de som ligger bak også skal hogge i bremsen, noe som er konterproduktivt om det er glatt. Om det ender opp med diskotek som trigger i tide og utide på glatta mister jo folk respekten for det og vil ignorere det også. Jeg mistenker EU folkene har tenkt "ABS ja, det betyr låste hjul på tørr, belgisk asfalt, så da bør vi nok blinke bremselysene"
  24. Greit nok på tørr asfalt, men her ser jeg allerede noe byråkratene i Brussels ikke har forstått, hvordan ABS virker. ABS betyr ikke du bremser hardt, det betyr ett av hjulene spinner raskere enn det andre mens du bremser. Det kan skje i alle hastigheter og bremsetrykk når minst ett hjul er på is eller grus. ABS betyr heller ikke at du bremser raskere enn normalt, ironisk nok betyr det du bremser tregere enn normalt, men du styrer bedre
  25. Antagelig et nødvendig tiltak. Har selv lagt merke til mange nye biler har på bremselys i gjerne 30 sekunder i strekk i en slak nedoverbakke f.eks uten at bilen mister fart relativt til meg, har resonnert meg til at det er regenerering eller noe som skrur på bremselysene? Man blir i hvert fall fullstendig desensitivisert når bremselysene kommer på i tide og utide, til den grad man ikke lenger reagerer på de. Men, det jeg er redd for, og som antagelig kommer til å skje, er at EU kravene er formulert på en helt idiotisk måte, som gjør at denne blinkingen vil skje ved normal oppbremsing, så vi får et forstyrrende, distraherende og blendende diskotek overalt når folk skal svinge av i 50 sona.
×
×
  • Opprett ny...