likferd

Grunnproblemet bak hele saken er at diesel-motorer er mest effektive og gir høyere ytelse til større trykk de har i sylindrene. Ulempen er at høyere trykk fører til høyere forbrenningstemperatur, som igjen fører til høyere utslipp av NO og NO2. Det er altså en omvendt korrelasjon mellom NOx utslipp på ene siden, og CO2 utslipp, drivstoffeffektivitet og ytelse på andre siden. En annen viktig del å forstå er at dieselmotorer som kjører "lean", altså med større andel luft i forhold til drivstoff, har høyere forbrenningstemperatur enn om du kjører "rich", som er det motsatte. Det juksesoftwaren gjorde var altså å kjøre motoren "rich" når den oppdaget at den var på en testbenk, noe som økte drivstofforbruk og co2 utslipp, men reduserte NOx utslipp til å komme under den magiske grensen satt i Euro5 kravene. Etter jukset ble oppdaget så satt de igjen med et problem, hvordan modifisere bilene til å komme under kravene uten å bytte motor i millioner av biler? Stempeltrykket er mekanisk bestemt og kan ikke endres. De kunne ikke endre software til å bare øke drivstoffmengden permanent, for da hadde drivstofforbruket og co2 utslippene økt markant, og den uforbrente dieselen hadde ødelagt avgassystemene, noe som hadde ført til nye runder med søksmål og PR mareritt. Det VW ingeniørene kom fram til var at om de istedet for å ha én innsprøyting per syklus, så kunne de "pulsere" dieseldysene for å sprøyte inn diesel før og etter selve hovedforbrenningen, noe som reduserte temperaturen og NOx utslippene. Ulempen var selvsagt at dysene istedet for å måtte åpne og lukke seg én gang per syklus, nå måtte gjøre dette mange ganger per syklus, noe som økte det mekaniske stresset og førte til en drøss av ødelagte dyser.

Problemet bunner ut i innsprøytingsdysene, som på disse bilene er en kompleks og dyr del. VWs "software fiks" omprogrammerte drivstoffinnspøytingen på en måte som aldri var tiltenkt eller testet. Resultatet var at mange av bilene fikk ødelagte dyser, og følgefeil av dette, som diesel i oljen med påfølgende turbohavari eller ødelagt DPF. I USA feks fikk kundene reparert dette på VWs regning, men ikke her i landet. Vi var selv dum nok til å bli lurt/truet til levere bilen inn til "oppgradering", med det resultat at vi måtte skifte 2 dyser for egen regning. Aldri mer VW.

Jeg regner med Sophie Elise ikke har noen flere betenkeligheter med å kjøpe brukt båtmotor eller sykkel fra Janusch fra Litauen enn fra noen lokal, men så virker hun også ganske naiv, og hadde nok blitt overrasket når det viste seg å være tjuvgods.

Det er jo nettopp det. Sony later som det er umulig og urimelig at kunden eier kopien de kjøper digitalt, men på PC så virker jo GoG akkurat på den måten. Du kan selv laste ned kopien din, du kan lagre den i en tidskapsel og spille den om 500 år, du kan gi den til barn og barnebarn. Den er din til odel og eie, utenom at du ikke kan videreselge den. Ingenting tilsier at Playstation ikke kan gjøre det samme. 🤘

Problemet ligger jo i det du selv siterer. Du kaller kunden en "kjøper", når Sonys vilkår selv skriver i klartekst at spillene leies, ikke selges. Sony også skriver "buy" på sin butikk, og dette er grunnlaget for søksmålet. Man kjøper ingenting.

Ja det stemmer. Leieavtalen hos PlayStation gjelder til kundens død, Sonys død, eller til Sony ensidig trekker den tilbake. Men det er ikke er kjøp.

Sony forstår selvsagt forskjellen, men de bygger opp stråmenn for å tåkelegge situasjonen, fordi det er slett ikke sikkert at dommeren forstår forskjellen. Saksøkerene hevder at Sony gjennom ordlyd som "kjøp" og "handlekurv" gir inntrykk av at et kjøp av en digital kopi er et faktisk kjøp, i likhet med kjøp av en fysisk plate eller en bok, mens Sony forsøker gi inntrykk av at alle "rimelige mennesker" hadde forstått at å kjøpe et spill er det samme som å leie det. Det viktige her er ordlyden "rimelige mennesker", for dette er en del av amerikansk sivil rett, hvor søksmål som gjelder ting som "rimelige mennesker burde forstått" kan bli forkastet, slik at ikke alle kan bli saksøkt fordi varm drikke er varmt, eller vann er vått, osv. I dette tilfellet kan jeg aldri tenke meg Sony får gjennomslag for dette argumentet dog.

Her bruker du statistikk for hele landet når vi snakker om eksport. NO4 og NO3 har hatt rikelig med vann, men det hjelper lite for sørnorge, og det er der prisen er høy, og det er der prissmitten kommer fra, ikke nordnorge og midt-norge, som ikke engang har overføringskabler nok til seg selv. Om vi velger eksportsonene NO2 og NO5 for 2025 og 2026, blir tallene noe annerledes. Her er det lett å se at magasinfyllingen har vært langt under normalen helt siden våren/sommeren 2025, samtidig som eksporten økte jevnt utover sommeren, høsten og vinteren. Forøvrig er både NVE og Statnetts sider er helt ubrukelige og såvidt funksjonelle, så jeg har valgt spesifikt de landene som eksportkablene er koblet på, siden de ikke lar deg velge eksportdata per strømsone. Dette fjerner sverige fra ligningen, og dermed så og si all eksport fra NO1, NO3 og NO4. England virker ikke, så jeg fjernet den fra statistikken siden den viste 0 hele året. Men vi kan regne med at den har eksportert minst like mye som de andre i ratio.

Propaganda er å manipulere informasjon for å forme tanker i samfunnet. For eksempel presenterer NRK tall på at strømeksporten i år er lavere enn tidligere år, og antyder derfor at det ikke er eksport som er grunnen til lav vannstand. Dette er meningen de ønsker å forme. Problemet er bare at hvert år siden vi begynte med vannkraft, har magasinene blitt tappet ned på høsten og vinteren, for så å bli fylt opp igjen på våren og sommeren når snøen smelter. Når NRK derfor viser til strømeksporten hittil i år, som er halvparten av en slik syklus, er det dypt urederlig. Magasinene ble nemlig tappet ned i fjor, og i fjor var det rekordeksport. Det som har skjedd hittil i år er at de ikke har fylt seg opp igjen. Grunnen til lav vannstand er at de i profittens navn tapper ned rubbel og bit, siden de tjener mer penger til mer knappet det blir. Det samme hadde skjedd i ALLE tørre år. Å skylde på været er derfor omtrent som å kjøre på sommerdekk i snøkave i januar, og etter kollisjonen skylde på været. Det er FULLT unngåelig.

Det er allerede en plikt i veitrafikkloven å ikke hindre annen trafikk, i paragraf 3. Problemet er at det sjeldent blir håndhevet.

Kjenner ikke meg igjen i det hele tatt med hva du skriver. Jeg bor på vestlandet, og joda, du finner folk som ligger både 10 og tyve under og som bremser før hver sving, men dette er så og si uten unntak turister eller lokale over 80 som ikke burde kjøre bil mer. Dette kommer jo helt ann på hvilken tid på døgnet du er ute og kjører. At folk "stirrer på speedometeret" er jo i hovedsak på grunn av EUs ekstremt lite gjennomtenkte krav om hastighetsbegrensing i biler. På grunn av subsidier av elbiler har bilparken i Norge, veldig raskt blitt fornyet til biler med denne idiotsoftwaren som plager folk om du kjører 1 km/t over, eller til og med automatisk reduserer farten, om man kjører med ACC. Problemet er bare at speedometeret viser 7 km/t for høyt.

Jeg tror mange grovt undervurderer priselastiteten folk har for å slippe ta offentlig transport. Bare bompengene her hvor jeg bor koster betraktelig mer enn et månedskort med buss, likevel har jeg ikke akkurat inntrykk av noen vekst i busstrafikken. Du kunne nok gjort bussen gratis, og folk hadde kjørt likevel. Faktisk til billigere bussen blir, til mer tilbøyelig tror jeg pendlere er til å kjøre selv, for det er ikke prisen som er faktoren, men punktlighet og å slippe fulle busser. Så at reduksjon i månedskort skulle gjort at folk med bil slutter å kjøre bil tror jeg ingenting på. Det hadde ført til at folk uten bil tok mer buss.

Om du ikke skal kraftvaske før maling, er den "universalsåpen" det du trenger. Den er universal fordi den ikke er kjempesterk, så du kan vaske bil og hus med samme såpa. Edit: så ikke det var necroet før nå, regner med du har fått vasket hus allerede 😄

Er dette ment som en spøk? Fysiske spill er jevnt over billigere enn tilsvarende digitale playstation spill. Grunnen til dette er at fysiske spill blir solgt i butikker som konkurrerer. Uten konkurransen fra fysiske spill og fra bruktmarkedet, er det bokstavelig talt ingenting som hindrer de i å ta så høy pris de tror markedet tåler. Playstation store er et monopol, det er ikke Steam.

Jeg vet ikke hvor naiv og teknologisk analfabet man må kombinert være for å tro at om man forbyr barn og ungdom fra å være på sosiale medier, vil de løpe ut og leke i skogen, eller hva det er man innbiller seg. Enten vil det være patetisk lett og omgå og ingenting skjer, eller de vil flytte seg over på andre sosiale medier, som gir en god faen i norsk lovverk.

Jaja, du kan jo gjerne få betale 12000kr for 64GB DDR5 til koreanerene for meg, men jeg kommer ikke til å gjøre det.

Da kjøper du ikke minne, punktum. Lykke til med det.

Så med andre ord er dette implisitt samtykke, noe du må deaktivere, og ikke aktivere? Med andre ord ikke samtykke i det hele tatt.

Steam har fjernet MANGE spill opp gjennom årene. Og om serverene til Steam er nede, kan du ikke aktivere Offline mode siden denne funksjonen krever at du logger inn, og dermed kan du heller ikke spille spill uten serveren til Steam. Så TL:DR, om Valve stenger ned tjenesten, mister du tilgangen til alle spill, både spill du har installert, og spill du ikke har installert.

Diesel nyere enn Euro 5 er bare å holde seg unna. De er designet fra bunnen av til å feile. I grunn Euro 5 også, men der er i hvert fall avgassyststemet passivt.

Nå er det ikke slik at Dying Light er gitt ut på 2026 hardware til å begynne med heller. Nåværende generasjon er Playstation 5 fra 2020. Forskjellen mellom de to generasjonene er altså bare 7 år, så ikke så mye annerledes enn at et PC spill gitt ut i 2026 er i stand til å kjøre på hardware fra 2018/2019, som f.eks en Geforce RTX 2060 og en Ryzen Zen2 cpu.

Utviklingen i spill, spillgrafikk og spill-hardware har ikke vært i nærheten av like stor mellom 2013 og 2026 som mellom 1994 og 2007.

Hvorfor ikke forby hele dritten, eller i det minste gi brukeren et klart valg om å filtrere de ut? Å merke det hjelper ingenting, vi hører da godt selv når AI låter sniker seg inn i spillelistene fra før. Youtube merker det allerede, men hva skal du gjøre med den infoen, når 10 av 12 låter i en "mix" er AI generert, unasett hvor mange kanaler eller sanger du blokkerer? Plattformen er fortsatt helt ubrukelig til det mange bruker den til, å oppdage ny musikk. AI slop er grunnen til at CD og LP salget tar av om dagen, så kanskje vi går tilbake til dagene vi gikk i platesjappa og hørte på nye utgivelser.

Norsk lov overstyra EULAer.

Ingen har sagt du skal eie hele IPen, dette er enda en villet avsporing. Når du kjøpte et spill på fysiske medier, eide du det. Kassetten, platen eller hva der skulle være var din til odel og eie. Nintendo eller Sony hadde absolutt ingen mulighet til å hindre deg i å spille spillet, selge det eller hva du ønsket i fremtiden. Akkurat som en bok eller LP plate.