Trestein
-
Innlegg
8 634 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Trestein
-
Jeg sier bar hva den kostet når den kom. 2014? Tror den lå på 450 000kr og var et kupp. Prisen i dag er alt for høy. Samme bil til dobbel pris. Rart den ikke selger?
-
BMW har en modell som heter I7. Den er ikke sammenlignbar med model S på teknologi og luksus. ID7 er en rimelig og stor bil slik model S er I7 selger faktisk veldig bra. 43% av alle 7 serier er eletrisk. Tror kongehuset har en slik i garasjer. Ikke en bil til 6-700 tusen
-
Mener du ID7? Er ikke den en konkurrent?
-
Som at de er fullstendig uttatert?
-
Tenk hvordan det hadde sett ut om VW kunn hadde hatt ID4 på MEB plattformen.
-
Så 7 biler fra WAG på den listen mot teslas 2. Hvor er MS og MX?
-
Vw selger nesten dobbelt så mange el bile som tesla. Den så jeg komme. At BMW ligger så høyt er mere overaskende- Ser man på VW grupen er vel utklassingen total 26.5% mot teslas 8%.
-
Bare morsomme når man rygger!
-
Det var vel også min konklusjon du tok bort Dette er nok en veldig liten skade
-
Nå lager jo tesla bilene som lekebilene vi hadde på 70 tallet. Klart at det gjør de dyrere å reparere når hele fronten må demonteres ved en liten kollisjon. Har sett folk som reparerer disse. Vanvittig mye arbeid. Dette er nok en veldig liten skade
- 105 svar
-
- 1
-
-
-
Ja e drive 40 er den versjonen med lang rekkevidde og bakhjulstrekk. Bestillt lenge før kampanje på M50. (Da hadde det nok vert vanskeligere å velge edrive40)Hadde egenlig regnet med at en bil med wltp på 570km skulle gå vesentlig kortere i praksis men slik ble det ikke. Den går heller lenger- GOMen derimot er heller pessimistisk. Når jeg ladet til 100% sist hadde jeg kjørt 400km med 0.135wh/km som gir 590km rekkevidde på siste tur. Alikevell beregnet den rekkevidde til 470km når jeg startet på turen hjem med 100%. Når jeg passerte 470km hadde jeg vel ca 20% igjen på batteriet. Nå gjør det ikke så mye for meg. Har ingen problem med å beregne hvor lang jeg kommer. Ligger forbruk på 120 går den 660km 130wh/600km 140wh/570km 150wh/530km. Forbruk siden ny ligger fremdeles på 148wh/km
-
Sikkert men hvem ønsker å se granskog i 20timer når man er på tur?
-
På min bil får jeg 8 ladestop 2t og 34min lading. Men ruten går via sverige og forbruk er 152wh/km 2311km som er rimelig høyt i forhold til det min bil bruker. Total tid er ca 32h med 72km/h i snitt 86km/h i kjøre hastighet. Vet ikke om ABRP er helt å stole på
-
131wh/km er ikke ekstremt men bra vil jeg si. Hadde flere titalls forbikjøringer og lå som regel 5-10 over fartsgrensa. Lurer imidlertid på bufferet. Hvor mye ligger det her? Når kommer jeg til å merke redusert rekkevidde? Det eneste som iriterer er bilens estimat på rekkevidde. Den er alt for pessimistisk. I går ville de at jeg skulle lade 15km før jeg kom hjem fra 17-22% for å komme hjem med 19%. Sjekket instillinger som lå på 10% hjemme og på ladestasjon. Problemet er at den tar feil hele tiden. Den antar at jeg kommer frem med 19% og fasit er 30% osv. Planlegger lading osv basert på dette. Det virker som om den bruker data fra community når den beregner rekkevidde
-
Rundet 60 000km med min bil i dag etter en 510km lang tur. (Brukte 85% av batterikapasiteten) Er litt overrasket over at jeg ikke klarer å måle forandring i batterikapasitet. Den kjører akkurat like langt som år jeg fikk den
-
Målte mitt i dag etter 2,5år 60 000km Får som regel 78-79kWh når jeg måler på BC Skal verdi er 80,3kWh Om det er BC som ikke er 100% eller batteriet som har tapt seg aner jeg ikke. Har alltid målt det samme
-
BMW 4 syl diesel Bra jobb å skifte kjede på disse. Ikke dyrt men mye jobb om man gjør det selv. Motoren må ut om alt skal skiftes. Ellers tror jeg motorene er ok. Skiftet kjede på en bensin 2 liter. Her må forstilling ned og motoren løftes for å skifte kjede.
-
Det må du fortelle mere om. Det er sikkert flere som lurer på det!
-
Litt for lite desimaler ennå men jeg får nok et svar
-
Ha ha. Du får trøste deg med at bensin bilen min fra 2012 har manuelle seter/dog de også i bege kuskinn og justerbar setelenge og justerbar bredde Det er også ekte skinnratt med varme. samt el hengerfeste som kommer ut uten at du behøver å ta i det
-
Manuelle seter er helt fint om du bare bruker bilen selv. Null teknologi i BMW? Da tror jeg at ikke du forstår begrepet Min bil har forøvrig el seter med flere profiler, justerbar setepute lengde, justerbar bredde, konjakk farget skinn av ku osv osv
-
Litt mindre om man regner til 0% (litt lite desimaler på forbruk. Det blir nok en oppdatering)
-
Vi fikk i alle fall vite batterikapasiteten på tesla bilene. Både til 0% og bunnbuffer
