Trestein
-
Innlegg
9 090 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Trestein
-
Å tyde hvorfor RAV4 ikke skal selges mer i Norge?
Trestein svarte på Mykesider sitt emne i Bil og motor
Det er nok til at det kan dateres med C14 metoden. Fossilt brennstoff er for gammelt til å dateres med C14 om jeg ikke tar helt feil. Mener C14 er radioaktiv og blir dannet høyt oppe i atmosfæren -
Å tyde hvorfor RAV4 ikke skal selges mer i Norge?
Trestein svarte på Mykesider sitt emne i Bil og motor
Det er nok korrekt. Jeg vurderer en slik! -
Å tyde hvorfor RAV4 ikke skal selges mer i Norge?
Trestein svarte på Mykesider sitt emne i Bil og motor
Hva er forskjellen på fossil og fornybar diesel? -
Å tyde hvorfor RAV4 ikke skal selges mer i Norge?
Trestein svarte på Mykesider sitt emne i Bil og motor
Det var rett det jeg skrev lenger opp. (Skrev CO2 i stedet for karbon) Det var HVO med C14 isotop. Fornybar diesel -
Å tyde hvorfor RAV4 ikke skal selges mer i Norge?
Trestein svarte på Mykesider sitt emne i Bil og motor
Biler som går på kjemisk drivstoff er helt umulig å retferdiggjøre i dag pga avgifter. -
Å tyde hvorfor RAV4 ikke skal selges mer i Norge?
Trestein svarte på Mykesider sitt emne i Bil og motor
Det var hydrokarboner uten C14 jeg mente C14 isotopen er vel radioaktiv med kjent halveringstid -
Å tyde hvorfor RAV4 ikke skal selges mer i Norge?
Trestein svarte på Mykesider sitt emne i Bil og motor
Man kan kjøpe brennstoff i dag som er fornybart. Mange gjør det alle rede. HVO100 er brukt flere steder i ferjer og større skip. Inne holder kun CO2 med C14 isotoper. Det er ikke bilene eller motorene som er fossile det er brennstoffet. Hadde vi ikke tatt i bruk fossilt brennstof for 150år siden hadde all energi kommt fra landareal. Vi hadde i praksis sultet- 146 svar
-
- 2
-
-
Vi hadde en slik ordning i noen måneder. Helt ok mat og variert. Problemet var at min familie var litt utenfor standaren så min kone måtte alltid på butikken å kjøpe inn mere for å lage middag. Da ble det egentlig bare oppskriftene som hadde verdi
-
Rentekampanje så jeg ikke noe på. ofte får man kontantavslag i samme størrelse om man kjøper kontant. Men at man får biler man for 2-3 år siden betalte 600-700 tusen for til 500 nå er rimelig gunstig. Tror jeg slår til på et slikt!
-
1000 er nok for 2WD resten er vel muligens ikke oppdatert?
-
Morsomme, stilige, idiotiske bilannonser fra Finn.no
Trestein svarte på Amberlamps sitt emne i Bil og motor
Tror de var oppe i 160hk som sugediesel men alikevell langt under mercedes som hadde 95hk fra en 2.2liter sugediesel . Med samme liter effekt som mercedes skulle den klart 268hk -
Har de ikke nettop økt fra 1200 til 1800?
-
Jeg hadde en bil jeg kjøpte i 2012 for 499 000 Når jeg solgte den hadde den kostet meg 25 000 i året i verditap 15 000 i bensin og ca 7000 i forsikring. Reprasjoner og servise var ca 3000kr i året. Ca 4100kr pr mnd ved 14000km iåret eller 3.6kr pr km
-
Enig EQA ser bra ut men er litt trang i forhold til andre biler i 500k klassen. Jeg prøvde en brukt. Helt fin å kjøre lavt støynivå og fin fjæring. Ikke veldig stort bagasjerom. Muligens frunk men jeg sjekket ikke. Alt for høye bruktpriser selv om selger var klar for pruting når vi hadde prøvekjørt.
-
Det går helt fint, masse å velge i. Men bakkeklaring koster effektivitet. Større bakke klaring gir høyere forbruk.
-
Jeg prøvekjørte en EQA forleden. Helt ok bil med god kjørekomfort. Litt lave bakseter og litt dårlig med utstyr på bilen vi prøvekjørte. Samtidig ekstremt bra hengervekt, god 4 hjulstrekk godt ratt, god bekjening (Girvelger som tesla) Kunne godt ha levd med den. Stilig interiør, men trang foran. Imidlertid var det liten vits å kjøpe den brukt med de kampanjene som er på disse nå. Du får den med el seter, hengerfeste og vinterdekk til 500k helt ny. Da betaler man ikke 400k for en 4 år gammel bil som har kjørt 50 000km
-
Jeg har ikke sett på alle men har prøvekjørt endel ulike biler med høy bakkeklaring og 4WD. Tesla y har ikke høy bakkeklaring og er ikke i samme klasse som påpekt. Den er verken fugl eller fisk. Utrolig mange fabrikanter har kampanje på rundt 500k tusen som tesla Y 4WD ligger i Poenget var at RWD modellen ikke er veldig relevant. Dette vet jeg pga at jeg har sett på bruktbiler i samme klasse. De få som er tilsalgs med 2wd i denne klassen er nesten ikke tilstede i bruktmarkedet og ofte ligger prisen langt lavere en forskjell mellom 4wd og 2wd som ny BC er en forkorting for board computer. Har eksistert i alle år. Ofte viser de +/- 10% feil på forbruk. Noen er korrekt. Men de kan kun kalibreres om man kjenner netto batterikapasitet
-
Det blir jo biler som id7 Q4 Ix1 EQB osv Hvor energi effektiv en tesla er er umulig å vite uten å vite netto batterikapasitet. De oppgir det ikke. Å stole på BC når man skal finne ut effektivitet er bs
-
Veldig mye å velge i i denne prisklassen. Har fått flere tilbud med mye utstyr og noen med vinterhjul for 500k Folk vil ha 4wd her i Norge. Tviler på om RWD vil selge noe særlig. Den var jo rimelig svak også
-
Så lenge det er underholdning i videoer er de langt fra målet. Vi normenn har en alvorlig krasj med personskade hver 100 million km, Kjører bilen i snittfart på 50km/h vil man måtte se fsd videoer uten fører inngrep i 2 millioner timer eller 230 år før en alvorlig ulykke med FSD. Waymo skal ha logget 150 millioner km uten dødsulykker, men de har fremdeles ikke slått en gjennomsnitts norsk bilist. Tar man bort dødsulykker på landevei på alslags føre blir talkene enda verre for selvkjøring
-
Lånte en bmw for en stund siden. Når jeg startet bilen var min profil der alt. Scannet ingen ting. Tror den må ha brukt telefonen. Har egentlig aldri sjekket hvorfor
-
Må innrømme at jeg bruker stadig mere carplay i bilen min også. Siri svarer og skriver meldinger,leser e post, finner resturanter, butikker,finner musikk osv osv. Navigasjonen i bilen bruker jeg knapt.
-
Har nylig leid bil flere ganger i spania og italia uten gps. Tror leiebilfirmaer knapt har dette lenger. Moderne biler har som regel noe CarPlay greier man bare kobler til.
-
Det er mattematikk. 273km ved 56% er 4.87km/% ganger man det med 80% får man 390km ved 80% om ting var logisk. I stedet viser den 312km som er 3.9km/% Kan ikke fatte hvorfor! Rekkevidde er og skal være proposjonal med ladeprosent
-
Dette irriterer litt
