bzzlink

Fordi det er de med lav utdanning og lav inntekt innvandringen går ut over først. De med høy utdanning og høy inntekt kan betale for å holde problemene på avstand (les: bo andre steder). Videre så har ikke innvandringen påvirket lønnsnivået til de med høy utdanning og høy inntekt. Men det har ført til høyere konkurranse og lavere lønnsvekst i yrkene som lav utdannede konkurrerer om. Så det har gått rett på livskvaliteten deres.

Jeg klarte å gjøre noe av det samme på min. Hadde satt opp åpning av bagasjeluke som en snarvei på smartklokka. Det var ikke så smart…. hadde 10cm snø i bagasjerommet, heldigvis var det så kaldt at ingenting smeltet, og jeg bare kunne koste det ut. og hadde fått push melding om at det sto åpent, men hadde sannsynligvis aktivert snarveien når jeg la klokka på lading for kvelden så… jeg sov når den kom

Ja er enig at det er skummelt. Høyre og AP ( i likhet med de store partiene i resten av europa) har vært uansvarlige i klima-miljø/energi og innvandrlngspolitikk. Nå er motreaksjonen her, og den drar med seg masse grums som vi ikke vil ha. Men de har fortsatt ikke fått nok medisin. Stem FrP. Sylvi som statsminister i et parti som har høyre som støtte, og har 30% av velgerne i ryggen er det som trengs for at det blir ryddet opp i Høyre og AP. Stem FrP

Helt enig med deg. Men ideelt sett, så skulle Høyre vært mye større enn FrP i mine øyne. Men sånn situasjonen er nå: Stem FrP!

Jeg har sett det samme som det på endel Ioniq 5. De lanserte Ioniq 5 uten bremselys ved regenerering. Så fant folk ut at det er jo ganske farlig når bilen faktisk kan bremse kraftig uten at det vises bremselys. Så de ga ut en oppdatering på det. Men fortsatt så har de i algoritmen sin at man må ha foten helt vekk fra gasspedalen før de slår på bremselyset. Istedenfor å måle hvor mye bilen faktisk bremser i algoritmen, så bruker de bare ekvivalenten til en gammeldags "bremselys bryter" Dette burde egentlig gi feil på EU kontroll.... Her demonstreres hva du var vitne til med blinkingen

Jeg er heller ikke enig med FrP i det meste. Har stemt de et par ganger før, og da kun på grunn av innvandringsspørsmålet. Så fort Høyre og Ap tar problemet på alvor, så vil FrP gå tilbake til sine vanlige 10-15% oppslutning, som er der de bør være. Man ser det i andre land også, når "styringspartiene" ikke tar noe på alvor, så stemmer folk mer ekstremt. Når styringspartiene tar tak i det som gjør at folk stemmer ekstremt, så faller oppslutningen til de ekstreme. Dette er styrken til demokrati som styringsform, selv om det kan gå ulidelig treigt, så blir "folket" hørt. Ap og Høyre her i Norge trenger fortsatt at FrP har høy oppslutning litt til, sånn at de endrer politikken sin til å bli mer ansvarlig. Det beste alternativet til Demokrati slik jeg ser det er Teknokrati, som er raksere, og mest sannsynlig skaper mer vekst, men ved å organisere land mer som man organiserer bedrifter, så mister man funksjonen med å høre på folket.

Det er greit, jeg skal gjøre det for deg. Noen må ta ansvar for å forsøke å lage en bærekraftig løsning. Heldigvis så er det et flertall av velgerne i Norge som ser det på den måten.

Folk fra Polen og Litauen er ikke et problem for samfunnet vårt. Folk fra Syria, Palestina og Afghanistan er et problem. Med statistikken FrP bestilte fra SSB, så forsøker de å ta debatten om hvordan kan vi definere problemet, og hvordan kan vi snakke oss igjennom det. Etnisk og kulturell profilering bærer mye stigma. Det har skjedd uhorvelige menneskerettighetsbrudd opp igjennom historien i de fleste land i hele verden basert i slik profilering. (Norge avskaffet ikke steriliseringsloven før i 1977(!) Som ingen har lyst til å gjenta. Men vi kan heller ikke bare late som om alle er like og har like forutsetninger. Vi må ha verktøy for å finne frem til menneskene i risikosonen, og de som faktisk skader samfunnet vårt. Første steg er å ikke ta inn flere folk som er risikosonen for å være samfunnsskadelige, enn vi kan håndtere

Hva er din løsning på problemet? Altså problemet som gjør at partiene jeg listet opp er de største eller nest største i sine respektive land?

Det som er ekstremt er at korttenkt, men vel menende, aktivisme som det du bedriver her er det som har satt oss i uføret vi er i. Når jeg sier oss, så mener jeg her hele Europa. Det å komme med følelsesbaserte utbrudd og stemplinger av de som faktisk forsøker å løse opp i en kompleks problemstilling på denne måten skader samfunnet. Det begrenser meningskorridorer, og er ødeleggende og uproduktivt for å lage bra løsninger for oss og for mennesker i nød. Hvis sånne som deg hadde klart å erkjenne at det er et problem, og at løsningen nødvendigvis må innebære å si nei til barn på grensa, så hadde vi hatt et bedre europa. Uten Brexit, uten AfD som tysklands nest største parti. Og kanskje uten at Sylvi blir neste statsminister i Norge. Så lenge aktivister ikke er villige til å se på skikkelige løsninger, eller faktisk erkjenne realitetene om at vi ikke kan fortsette med de ugjennomtenkte "öppna våra hjärtar" løsningene dere lobbyerer for, så er det veldig viktig at så mange som mulig: Stem FRP! Stem AfD! Stem RN! Stem FdI! For å redde europa

Synes FrP er de som har mest konsekvent politikk jeg.

kult Vurderte du hull, slik at du kan trykke på knappene når dekselet er på?

Det liter målet for bagasjeplass er mer misvisende enn det er til hjelp for å finne ut hvor stor en bil er. Det er mange forskjellige måter å måle dette på. Noen måler opp til hattehylla, noen måler med 5 liters «bokser» og andre måler med 1 liters bokser. Totalt kaos.

Jeg gikk en annen vei for å øke verdien. Som sagt lenger opp, det er hvor mange, og med hvilket budsjett som blir med i budrunden i ditt området som kan øke prisen. Og største delen av boligpris påvirkes av 3 ting: Beliggenhet, beliggenhet og beliggenhet. Leiligheten vår hadde dårlig intern beliggenhet i borettslaget (1. etasje ut mot søppelkassene), og den var ikke pusset opp. Men bydelen/området øst i Oslo, var en litt skjult perle for småbarnsfamilier synes jeg. Så hvordan kunne jeg få flere i målgruppen til å synes at beliggenheten på min leilighet var bra? Lagde en videoreklame som viste kvalitetene til området, på facebook. Jeg målrettet reklamen mot kvinner 26-37 år på vest-siden av Oslo innenfor ring 3, som hadde barn mellom 0-3 år, eller planla å få barn. Med 5000kr i reklame budsjett så økte denne trafikken til finn.no siden med 300% utover trafikken som finn.no promoteringspakken ga. De som kjøpte var et ungt par, som jeg sterkt mistenke at ventet barn. De kom inn sent i budrunden og slang på 150.000 ekstra. Jeg spurte på kontraktsmøtet om de hadde sett annonsen, og de sa at ja, det hadde de, og de hadde egentlig ikke vurdert denne bydelen i det hele tatt. Solgte langt over takst, og satt ny rekord i borettslaget for pris på 1. etasje leilighet med 450000 over neste mann. Kostet litt i eksponering av familien, men jeg og kona ble etter noen runder enige om at det mest sannsynlig var verdt det, og ikke noe særlig verre enn mange gjør uten å få noe igjen for det. Får vel vise filmen også: https://fb.watch/wt54yrVwuG/

Sånne småting er ting man gjør rett før man skal selge, for å øke verdien. Eller med en gang for seg selv. Prisen du får avhenger av mange variabler, og en av de er timing. Hvor mange og med hvilket budsjett, er ute etter å kjøpe en slik boligtype i området du selger. For å øke teknisk verdi på boligen i en takst, så er det kun store ting som har en påvirkning. Og må du leie inn folk til å gjøre hele jobben, så koster det mer enn du får igjen på verdistigning på taksten. Eksempler på hva som gir høyere teknisk verdi Renovering av bad (hvis de er gamle) Bytte alt av elektrisk anlegg Bytte tak (hvis det er over forventet levetid 30år) Bytte alle vinduer (hvis de er over forventet levetid 20-30 år) Oppgradere til Tek17 isolering og ventilasjon

Har vel kanskje blitt litt bedre etter at Siv Jensen fikk den forrige SSB sjefen fjernet. For de var ikke mye objektive under Christine Meyer. Hun nektet å ta ut statistikk om hav innvandringen kostet og sa hun ville gå i demonstrasjonstog for fortatt høy innvandring. Tar litt tid å rette opp ryktet til SSB https://www.nettavisen.no/meninger/gunnarstavrum/stopper-tall-om-innvandrer-krim/s/12-95-3423472576 https://www.nrk.no/norge/meyer-fratrer-som-ssb-sjef-ved-midnatt-natt-til-mandag-1.13774993

Et bytte til I-pace eller e-tron vil nok koste deg mer enn å beholde Y'en din. Jaguar måtte akkurat kjøpe tilbake 3000 biler fordi de ikke klarer / vil reparere de. Det har vært mye tull og lange verkstedopphold på de få stakkarene på jobben som har i-pace. Styr unna. e-tron er fin bil, men som du sier, omtrent alle har byttet motor, og den samme feilen er der på de motorene som er byttet til også, så regn inn maskinskade forsikring / utvidet garanti fra Audi på bilholdet. (søk på elbilmek på YouTube de har en fin gjennomgang av designfeilen som gjør at det kommer kjølevæske inn et sted det ikke skal)

Jeg er ikke god på teknikken her, men legmannsforståelsen min er at det som er unikt med Tesla er at den kan bruke temperaturforskjellen i flere komponenter og sløyfer i forhold til andre merker. Dette er "hearsay" og skal ikke begi meg inn på om det er så forferdelig mye mer effektivt. Har ikke satt meg inn i hvordan det fungerer for BMW. Her er hvordan det funker i min bil. ser ut som om Tesla ikke bruker varmeelement uansett hvor kaldt det er . https://youtu.be/rgmBpEQtJ1s?si=zyxxAQSa62gJ93Ia&t=377 Interessert om noen finner lignende gjennomgang for andre bilmodeller

Takker! Ser ut som om Honqi og Model X eiere bør danne en støttegruppe

Takk for fin side. Men det som er viktig er snittprisen vektet på forbruk. Sluttsummen på kassalappen som teller på en måte. På sommeren gjør det ikke noe om prisen er høy, da bruker man jo ikke strøm som privatperson. Så snittpris pr år for Des. - Feb. er det som er interessant for lommeboka mi.

Så Næringslivsledere jakter profitt, men har ikke et bevisst ønske om å tilrettelegge for høyere profitt? Det kan godt hende. Vanskelig å bevise da. Angående arbeidsinnvandring og generell innvandring, så vil det være det samme når det gjelder tilgang på ufaglært arbeidskraft. (<- påstand fra min side)

Hvis kurven for kostnad er så bratt nedadgående som de spår, så kan man anta at skiftet til elbiler i USA og europa kan komme til å følge kurven til Norge. Men det krever vel litt ladeinfrastruktur i store byer for å få det til kanskje. Selv om elbiler er billigere å kjøpe, og billigere å drifte, så krever de at folk har tilgang på fornuftig hjemmelading. Vet ikke om det er like lett å rulle ut lading i alle garasjeanlegg nedover i europa som det har vært i Norge. https://ec.europa.eu/eurostat/cache/digpub/housing/bloc-1a.html

Hmm. Det tok meg ca. 13 sekunder å finne bevis https://www.idunn.no/doi/10.18261/issn.1504-7989-2017-01-02-04 Men hvis en løgn gjentaes for ofte så....

Ja dette setter fokus på noe som er viktig å sette fokus på. Det er mange næringslivstopper som ønsker innvandring, slik at de får billig arbeidskraft og kan holde kostnadene sine nede.

Men betyr det at vi skal fortsette å importere mennesker vi vet blir kriminelle av å inkluderes i samfunnet vårt? Med denne statistikken er det lett å regne seg frem til hvor mange kriminelle vi får. Hvor mange tåler samfunnet vårt? Eller er det en diskusjon vi ikke kan ha?