bzzlink

Jeg ser at flere kommenterer på posten med det samme, at man burde prøve reklamasjonsretten. Han sier bare at Møller står på sitt. Det er det som er spørsmålet mitt forsåvidt, kan produsentene bare slenge henda i været med en gang km er overkjørt, og si at de ikke dekker noenting på en bil som er under 5 år. Jeg skjønner at det må være en km begrensning, men synes den burde være litt høyere enn 160k km…. Men hvor mye er ikke lett å si. Hvis dette blir stående så blir det begredelig restverdi på elbiler

Ser en sak i en VW gruppe på nettet, hvor det en som må bytte 3 batterimoduler. Bilen er en 2021 model som har gått 180.000km. "Da var 170 000 km unnagjort og venter nå på verkstedtime for å bytte 3 batterimoduler og 4 styreenheter til den nette sum av 168 000 blanke norske riksdaler..... +mva " (posten er her, men man må være medlem av gruppa for å se den https://www.facebook.com/groups/652243735730850/permalink/1385720075716542/) Møller sier han må betale gildet selv at det ikke dekkes. Er man virkelig helt prisgitt importeren / produsenten i et sånt tilfelle? Selv om man har kjørt 20k km over batterigarantien så bør man kunne forvente at det ikke kommer påkost på omtrent 50% av nypris på en såpass ny bil? Jeg kjenner at jeg ikke skal ha elbil uten batterigarant....

Jeg er ikke helt enig i det. Dekkene trenger ikke å være dårlige etter 7 år. Problemet er at det ikke er så enkelt å vite om de er rævva eller ikke om man ikke sammenligner med en annen bil på samme føre.

Kjører Citigo selv som er Skoda versjonen av e-up. Disse bilene sliter veldig mye mer på fremhjul enn bakhjula. Så dersom du ikke ha byttet hvilke hjul du setter foran, så er det helt sikkert mye mønster igjen på bakhjulene. Så sett de med mest mønster foran hver høst, så vil du slite ned dekksettet jevnt. Det er null stress å kjøre med 4mm mønster på bakhjula. på fremhjula ville jeg byttet så snart du har mulighet, siden det er de som tar unna vann, bremser og styrer

Jeg bruker Watch app for Tesla. https://apps.apple.com/no/app/watch-app-for-tesla/id1512108917?l=nb Gjør det den skal og du kan sette opp klokka som BT nøkkel osv. Dårlig grafisk design på den, cheezy ikoner osv. Har ikke prøvd noen andre. Nå som Tesla appen støtter iOS shortcuts så bruker jeg den nesten ikke

Etter alle årene med avsindig hk avgift på alt over 115hk i dette landet. Sulteforet på alt som var gøy. Så er det skikkelig deilig å kjøre rundt i en bil som går skikkelig bra!

Det er vel ikke kun Spania hvor det er byråkrati. Jeg siktet til at det er en formidabel jobb som er lagt ned av Tesla for å bygge ut det nettverket de har gjort. Det går vel på vilje til å bygge uten å vente og lobbyere for statlige tilskuddsordninger tenker jeg

Det viser hvor imponerende Tesla sitt nettverk er

Høres ut som en tørr foring ett eller annet sted på rattstammen. Er bilen ute av garanti så ville jeg bare fulgt rattstammen og smurt med litt sånn der den er hengt opp https://www.biltema.no/bilpleie/smoremiddel/fett/smoremiddel-med-ptfe-400-ml-2000044476