bzzlink

Jeg har hatt elbil som eneste bil(er) siste 5år. Det er ikke så mye jeg hurtiglader, kjører ca. 35000km fordelt på 2 biler. Jeg har iløpet av disse 5 årene ladet 3 ganger på noe annet enn Tesla lader. Så mitt tips er å laste ned Tesla appen, og ferdig med det. Trenger ikke noe annet, med mindre det er helt spesielle tilfeller og da er det bare å bruke drop in eller laste ned den appen som trengs for den laderen du trenger.

Det er ikke noe galt med prisen her tror jeg. Uten at jeg har sjekket veldig i området. Du må reorientere deg ift. leiemarkedet i Oslo. Å betale 7800 i mnd. Som student i kollektiv er ingen upris. Når det gjelder depositum så er det den eneste garantien man har for ikke å tape (for mye) penger, om det er svindlere som flytter inn. Hvis leie ikke kommer inn til avtalt dato, så må man gi 14 dagers varsel om at pengene skal betales. Kommer de ikke inn da, så må man ta det gjennom namsmannen. Tiden før man får til utkastelse kan ta opptil 6 mnd.

Jo jeg satt med litt samme hodepinen. Valgte å sette at tidligere innflytting kan avtales. Men at datoen som man søker på, sto over 1 mnd frem i tid

Sett innflyttingsdato til 1. november eller 1. desember så tipper jeg du raskt får interessenter 3 studenter som skal leie i august har ikke oppsigelse og veldig rask innflytting. 3 studenter som skal bytte til en bedre leilighet i september / oktober har ikke rask innflytting. En familie som skal bytte bolig har ikke rask innflytting

Ser bra ut. Jeg har inntrykk a at folk sorterer litt etter når det er innflytting. vurder å sette innflytting til 1. november. Da kan det være at flere ser den som aktuell. Sett fleksibel innflytting i emnefeltet kanskje. Videre hvis det går treigt, kanskje finne noen på http://fiverr.com til å photoshoppe inn noen møbler i stua og bruke det som hovedbilde. Beskrivelsen din av nærområdet og hvordan man kommer seg til og fra leiligheten kan bli bedre (Her er min utleieleilighet annonse https://www.finn.no/realestate/lettings/ad.html?finnkode=75863869) Sett planløsningen som bilde nr 2

Du må ha TM3 highland, eller 2023 og nyere S eller X + Iphone 13 eller nyere (jeg hadde samme reaksjon som deg, når jeg leste om det) https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/APeeG3/nye-teslaer-faar-en-stor-mobilnoekkel-oppgradering?srsltid=AfmBOoorm2ik75HJfMVlBV4rYqEOO0n2ZorPcBkRefa06IIlbdhpkA_w

Jeg ser poenget. Men det er hakket mer nyttig enn softclose på dørene. Enig i at det bør kunne fjernstyres, største pluss i tillegg til om man har noe i begge hendene, er at man ikke blir møkkete på fingra når bilen er grisete. Jeg bruker stemmestyring via klokka, synes det er veldig kjekt. Ikke minst på frunken, brukte ikke den i det hele tatt nesten før.

Stemmestyring er bedre enn fotsensor synes jeg

E-tron var en stor dyr bil som folk bare akkurat hadde råd til når det var gratis å låne penger. Model Y er jo 3 år nå, så fasit er jo her, eller rett rundt hjørnet. Model 3 opplevde jeg veldig god etterspørsel etter når jeg solgte den etter 4 år Det var en 2019 og mest solgte bilen det året den kom ut. Jeg ble nedringt og folk bød over hverandre, så endte opp med å selge den for 10k mer enn jeg la den ut for. Kontrakt skrevet 3 timer etter at annonsen ble lagt ut. Kjøpt for 483’ solgt for 280’ etter 4 år og 69000km. 58% restverdi etter 4 år er veldig bra. Forventer at Model Y som har en mye bredere kjøpegruppe holder seg like bra eller enda bedre

Mistenker at det er kjørestilen min som gjør det. Jeg må slutte å fylle venstrespeilet til left-lane huggersene

Tesla hadde problemer en stund der med at lakken ikke satt fast på kanalene. Tror det var at de bytta sånn "bodyshot" grunning og det reagerte med lakken. Men dette ble vel tatt på garanti. Min Model 3 som gikk tett på 70000km på 4 år i saltlaka i Oslo, (og ble vasket kanskje 20 ganger tilsammen på de 4 årene) Den så veldig fin ut i understellet. Lakken derimot så helt jævlig ut med masse stensprut, men det gjør det på alle bilene jeg har hatt. Og spesielt de av bilene som har hatt lavt panser og "innsvingt midje", er ekstra utsatt for steinsprut. (Anekdotisk data fra å ha eid: 2xZ3, Boxster, TT, Panamera og Model 3)

Like pg-up sitt topp 3 valg spm. For bruktbil: Hva er ditt topp tre valg for 3 år gammel bil med under 60000km som har over 500km wltp og 4x4? Hvor får man mest for senga? Penga, skulle det være :))

1. Tesla Model Y long range 2. Tesla model 3 SR 3. Skoda Enyaq RS Biler som er mest solgt som nye, er ofte mest attraktive i bruktmarkedet også. Hva tror du at du får igjen for en bil som var langt nede på salgslistene etter 3år? Sammenlign 2019 modeller Model 3 og 2019 modeller Hyundai Kona. Leasingselskaper beregner ca. 53-60% restverdi etter 3 år 45000km (pass på at det akkurat har kommet nye leasingregler ang mva. så ta med det i regnskapet) En kollega fikk akkurat leasing tilbud på Macan. De beregnet 58% restverdi etter 3 år. 1,3 mill nypris = 546000 i verdifall, = 182000 i året = 15166 kr i verdifall i måneden. Det er, og har alltid vært, dyrt å kjøpe ny bil. Biler som var populære når de var nye, er historisk de mest populære i bruktmarkedet.

Jeg har opplevd noen sånne scenario. Satt på autopilot og med viskere i auto, og bilen sa "redusert fart på grunn av begrenset sikt" eller noe i den duren. Men satt den i gang viskerne? Neida.

Med større tverrsnitt på forbrenningskamre, og antall forbrenningskamre så vil uforbrent drivstoff nødvendigvis øke. Men enig i at det ikke er noen lineær korrelasjon her, siden man kan filtrere ut, eller ha ekstra forbrenningsrunde etc. Poenget mitt er at kullos partikler ikke trenger å være knyttet til kun drivstofforbruk. Jeg aner ikke nok om hvilke partikler som påvirker avgiftene nok til at det har noe å si på prisen.

Tesla scorer bedre enn Hyundai og Kia, på totalt alle aspekter med eierskap Dersom man ser på på service markedet spesifikt, så kommer Hyundai veldig dårlig ut, mens Kia kommer høyere

Jeg tror @Snowleopard refererte til COx. Det vil inkludere både CO karbonmonoksid, altså kullos og CO2 karbondioksid. Jeg er ikke ekspert her, men CO utslipp fra motor kommer fra uforbrent drivstoff. Det øker med forbruk, men også fra antall sylindre og størrelsen på hver sylinder. Rett og slett hvor effektiv forbrenningen er i hver sylinder. Det var noen som mistenkte noen Porsche sentre for å drive med dette på 911. Etter at bilene var solgt, så ble prisen på de satt opp, og så markert som solgt. Så de ble liggende som solgt markert med en høyere pris en de var annonsert for ukene månedene frem til salget.

I en podcast (mil etter mil) mente de at noen forhandlere hadde kassakreditt(lån) med pant i deler av varelageret sitt. Så noen av bilene var de ikke interessert i og selge, og de var interessert i at de skulle ha en viss verdi. Privatpersoner aner jeg ikke. Men det er vel noen som forventer å få igjen pengene de har lagt ut på alt fra lakkeres/ppf og at de har polert felgene sine en gang i mnd.

Hadde første mørkekjøring selv på fredag i 2023 MY. Jessheim <-> Charlottenberg. Matrix lysene fungerte fantastisk! Utrolig behagelig. 3 timer kjøring med masse trafikk, og ikke en eneste bil blinket på meg. Eneste jeg har å utsette er at den et par ganger ikke slo av langlysene i tettsteder med gatelys. Så kan jo være at jeg blendet fotgjengere.

Legg på kluter med varmt vann, og la det ligge på i 10 - 15 minutter. Gjør underverker

Jeg ville reklamert til selger her, hvis bilen nylig er kjøpt.

https://nettotrailer.no Har hyggelige priser på det meste

Hvis elektrisk så krysser Tesla Model Y av på 9/10 punkter. Ikke minst den el-bilen som krever minst å sette seg inn i for å få ladet, og finne ut når man bør lade. Han må til Molde å ta service. Men kan legge til at det ikke er noen service intervaller, så det vil være ca. 5 år til første service som må taes hos merkeforhandler.

Kjapp googling tilsier at Volvo appen støtter Apple shortcuts. Så da kan man automatisere som bare det. Jeg drar ikke til samme tid hver dag, og har ikke like rutiner på spesifikke dager etc. Så en automasjon som starter forvarming av bilen 20 minutter etter at jeg slår av vekkerklokka er det som funker best. På den måten trenger jeg bare å huske å stille vekkerklokka, som jeg gjør uansett. Så starter forvarmingen til riktig tid. Har ikke satt opp dette enda, siden det ikke har vært kaldt, men holder på å teste nå. https://support.apple.com/no-no/guide/shortcuts/apd932ff833f/ios

Men når man setter i gang forvarming fra appen, så bruker den en eller annen ptc varmer eller noe. Lyser en gul lampe i dashboardet. Den er ikke veldig effektiv. I hvert fall ikke sammenlignet med Teslaen. Klarer kun å ta halve frontruta og litt av sidevinduene før den slår seg av igjen. Vet ikke helt hvor lenge den går.