bzzlink

Jeg ble veldig positivt overrasket over kvaliteten på interiøret i G9, var og satt i den på den elbilmessa som var for litt siden. Jeg er skeptisk til utenlandstur i bil som ikke har servicecenter utenfor Norden. Men ser at Xpeng har fikset det, slik at de har partner nettverk i ganske mange europeiske land. Men allikevel hadde jeg ikke turt annet enn leasing, hvis jeg skulle hatt et Kina merke https://www.xpeng.com/find-us

Kult å se. Takk for at du delte. Går utifra at dette er den oppgraderte motoren som kom fra VAG i 2024 modellene. For de fikk jo plutselig lavere forbruk OG mere hester over hele linja hos VW, Skoda og Audi. Ganske latterlig enkel girkasse i en elbil enn i en fossilbil. Og så mån ha med mechatronic også

Pakker seg mindre snø inni felgen med kapselen på enn uten er min erfaring. De riper opp felgene, så om man bryr seg om det, så må man tape eller legge på ppf eller noe ved festepunktene. Mine sitter noe innihelvete hardt, så ser ikke for meg hvordan man skal klare å miste dem.

Men de må ha en drøy mark-up på delene. Jeg skjønner at de skal drive business, men fortsatt idiotisk høy mark-up. For det skal godt gjøres å bruke noe mer enn 2 timer på å skifte på en 5 år gammel bil. Men det koster vel 2300,- pr verkstedtime også, så baller fort på seg.

Kun rutine feil… Virker mer som rutinen er: Nekte for alt og skru kundene. Inntil vi får dårlig pressedekning, da løser vi det på goodwill på enkeltsaksbasis. Men 18 000 for skiver og klosser bak? Djeez. Glad jeg skrur selv.

Det blir bra. Og med 38% toll på elbiler fra Kina, så slipper de brysom konkurranse. En aldri så liten toll på Koreanske også nå så, slik at man kan få utsatt prisparitet mellom BEV og fossilt noen år til

Jeg telte antall biler på lagersidene deres akkurat ligger 96 stk. model Y der, tror ikke jeg har sett så mye der noen gang. Så blir nok REA nå https://www.tesla.com/no_NO/inventory/new/my?arrangeby=plh&zip=0018&range=0

Pleier ikke å være rakettforskning å komme seg inn. Enten ved å fiske frem kabelen via grillen eller gå inn via innerskjermen på fremhjul. google etter din spesifikke modell

Takk for at du oppdaterte med løsningen!

Kollisjons varselet i bilen(e) mine har redda meg 2 ganger siste 5 år i hvert fall. Som 100% hadde endt i at jeg hadde krasja i den foran, ikke hardt, men det hadde sagt krasj, for jeg satt i mine egne tanker, eller drev med noe annet enn å konsentrere meg om veien.

Bil er dyrt. Fleks og andre som tilbød bilabonnement har vel gått konk. Avis tilbyr månedsleie, men ikke i Nordland. Prisen ligger på 10000 i mnd for en Yaris. https://www.avis.no/leiebil-tilbud/leiebiltilbud-norge/avis-manedsleie# Rent a wreck hadde månedsleie før. Så kan jo høre med de. De har lokasjoner i nord https://www.rent-a-wreck.no/location/norge/tromso-biltrend-langnes/

Har de sjekka 4x4 vs ikke 4x4? For jeg har en teori at det er mer utslagsgivende enn vekt.

Parkeringsselskapet sier at de har rabatt avtaler for bedrifter i området. Hvis de som jobber på tannlege kontoret på Grønlands torg får den samme dealen, så ser jeg ikke noe problem med dette. Dersom rabatten er gradert etter antall ansatte i hver bedrift, for å lettere kunne oppnå godt belegg, altså en storkunde fordel, ser jeg ingen problemer med dette. Dersom politiet får dobbel rabatt fordi de ønsker at det skal være mye politi som frekventerer garasjen, og gjennom det øke sikkerheten / spare penger på vektertjenester så er det problematisk.

Det var en del barnesykdommer på de første model 3’ene. Jeg hadde en 2019 modell i 4 år, og dette var det som gikk i stykker første 2 åra, etter det ingenting Øvre bære armer begge sider foran - knirking Ledningsnett bakluke/park sensorer (recall) Panserlåsen byttet 2 ganger Indre baklykter sluttet å lyse, lednings brudd Knappen på bagasjeluka byttet Ellers er PDC varmelementet til kupeen en kjent svakhet, og tårn lager på toppen av støtdemperne bak kjent for å ryke på ett eller annet tidspunkt. Rust på bremserør er også verdt å google, for det er en relativt stor jobb dersom den du har i sikte er berørt. Ta en NAF test på den du skal kjøpe, for både din og selgerens sikkerhet.

https://elbilstatistikk.no Du trenger ikke være flåsete

Neida, de ligger da godt foran Nissan Statistikk er gøy Nissan har vel kanskje startet konkurssalget Lurer på hvem som kjøper de opp, nå som Honda ikke ville.

Du har et poeng, men mye av det som diskuteres har ikke en vedtatt sannhet. Det er jo derfor man diskuterer det. TL;DR jeg er enig i at vi mangler faktasjekking, men hvem bestemmer hva som er fakta? Og hvem bestemmer hva som skal faktasjekkes? Og endel av tingene så trer ikke sannheten frem før år etterpå, så en faktasjekk som gjøres nå kan være helt feil. Som et eksempel strømkablene til kontinentet, om man faktasjekket det i 2021 eller når det var, så hadde man kanskje komme til en annen konklusjon enn når man faktasjekker det i 2024. Så man havner i problemstillingen at faktasjekken selv kan bli en måte å slå ned feil, eller erodere noe som er fakta, eller behøver å diskuteres. Dette er et eksempel, jeg har ikke faktasjekket denne videoen, men den belyser problemet. Jeg er enig i at vi mangler faktasjekking, men hvem bestemmer hva som er fakta? Full disclosure jeg er betalende medlem av Motvind Norge

Det er ingen tvil om at det foregår påvirkning fra fremmede makter på alle lag i samfunnet. Noen få ganger blir de avslørt, men at Kina og Russland har mennesker i politikken som er ute etter å destabilisere, eller bare samle etterretning i hele europa er helt sikkert. Her er et eksempel fra Norge som ble avslørt i fjor sommer "Den spionsiktede har lenge vært medlem av Arbeiderpartiet. I 2010 meldte han seg inn i et lokallag, og har vært aktiv der. Både han og (utenriksminister red.adm) Barth Eide er styremedlem i lokallaget. Arbeiderpartiet har opplyst at de to ikke har deltatt på styremøter sammen." https://www.vg.no/nyheter/i/4Bo5LE/her-er-den-mistenkte-kina-spionen-paa-ap-moete

Jeg har en bunch av petrol heads på Facebook vennelisten min, og denne saken har de nå slått stort opp, og sier HAH! Elbiler er ikke noe mer miljøvennlig enn diesel! Jeg blir så vanvittig lei misinformasjon, og at det sitter avdelinger med kommunikasjonsmennesker i alt fra Universitetet i Southampton til hvordan de skal få mer oppmerksomhet til folk i The Guardian og Daily Mail som sitter og vet de skriver piss, bare for å få klikk. Her er eksempel på sakene som blir skrevet: https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-14394415/electric-car-BRAKES-emissions-toxic.html https://www.theguardian.com/environment/2025/feb/14/brake-pad-dust-toxic-exhaust-emissions Her er forskningsrapporten: https://www.southampton.ac.uk/news/2025/02/brake-pad-emissions.page

Det er den totale sammenblandingen av salg og registreringer som er feil her. Og legg til at alle fabrikanter som selger fossilbiler har bøter i milliardklassen som insentiv til å flytte så mange registreringer som mulig til etter nyttår. Dette vet jo journalisten i TV2, eller hvis ikke, så burde de miste jobben. Men de må klare klikkmålet sitt for dagen. Når jeg søkte etter artikkelen hos TV2 nå for å referere til den, så var den nå tatt bort, så noen har kanskje gjort jobben sin som journalist.

Spot on! Allikevel så hiver store redaktørstyrte medier seg på, siste jeg så var TV2 her i Norge. Elbilsalget opp! Tesla salget ned! Flaks dette gjelder noe så lite viktig som bilsalg, tenk om omtale av viktige politiske saker ble manipulert på denne måten? 🙄

Får håpe for Tesla sin del at det ikke står tusenvis der. Model Y er tilbake på registreringstoppen nå februar ser jeg. Så går nok bra

Ja her kan du reklamere til forhandleren hvor du kjøpte bilen. Dette skulle eksplisitt vært opplyst om når du kjøpte bilen.

Model 3 tar av i Norge. Jeg sier ikke at alle med tendenser til smal bart og sideskill velger sedan, men her kan man anta et og annet…

Salget til Toyota stuper! Ned -55% på kort tid! VW’s elbil salg i Norge ned 44% på deres viktigste modell! Massiv økning i Tesla salget i Norge! Model Y fosser frem med 82% økning! /sarkasme Tall hentet fra elbil statistikk.no sammelignet «salget» 1-25. jan mot 1-25 feb.