Hansien

Spørsmålet mitt var ikke om du trodde mer på en nettside som går igjennom ernæringsbøker enn en person som har publisert forskningsartikler, men om du tar for god fisk alt en person sier stemmer på bakgrunn av at han har publisert forskningsartikler. For å se om du i heletatt viste om dette selv, om du kom til å ta deg bryet med å linke direkte til de artiklene som eventuelt taler i favør av påstandene denne personen gjør når det kommer til salt og fordi jeg var generelt nysgjerrig på hva slags type forskning denne personen har gjort/gjør

Takk. Hvorfor beklager du deg for at det var flere enn 200 artikler? Men da lurer jeg på om du tar det for en god fisk at alt denne personen sier stemmer siden han har publisert forskningsartikler?

Kan du gi meg en liste over disse 200 publiseringene han har gjort?

Detaljene er viktige når påstandene er så klare som de er. Det ble påstått at Svenskene spiste opp mot 100g salt pr dag i middelalderen. Ingen forskning som jeg finner støtter denne påstanden. Det nærmeste jeg fant var som sagt en bisetning fortalt mer som en funfact uten noe mer forklaring eller kildehenvisning. Det er ingen som påstår noe annet enn at man spiste mer salt før i tiden. Jeg(vi?) reagerer bare på den ekstreme påstanden med 100g. Kalte du ernæringsboka han reklamerte for som publisert forskningsartikkel? Denne lenken stiller opp med faktasjekking av påstander gitt i bøker rundt ernæring og bruker faktisk publisert fakta for å finne ut om påstander stemmer med virkeligheten.

For den som ønsker litt mer lesning rundt boka han presenterer i videoen: https://www.redpenreviews.org/reviews/the-salt-fix/ Jeg kunne gjerne sett en kilde på hvor og hvordan det er funnet ut at svenskene på et tidspunkt spiste opp mot 100g salt pr dag. Eneste jeg har funnet er en setning der det presenteres mer som en funfact. Og troverdigheten er deretter, spesielt siden det ikke virker til å være vanlig i andre Nordiske land som konserverte mye med salt.

Du kan fint få skummadrass i bedre kvalitet som er montert i en ramme av bedre og mer seriøst skrudd sammen råvarer om du gidder å bruke tid på å lete og betale for dette. Da får du gjerne en seng som varer mer enn 4-6 år, og til syvende og sist kan ha være billigere i lengden enn å hyppig måtte bytte ut en billigere seng pga kjipere byggekvalitet. Argumentet mitt bygger i grunn og bunn ut på å legge litt penger i noe en skal tilbringe ca en tredjedel av livet sitt i. Jeg anbefaler å ha mulighet til å justere hardhet rett og slett fordi preferanser endrer seg eller at TS kan plutselig ha behov for å dele sengen med noen andre.

Generelt billige senger er ikke verdt å bruke tid på om du har intensjon om å skaffe en god seng. Ellers kan det være greit å se litt etter tilbud. Titt og ofte utgående modeller av en seng skal selges for slik og ingenting.

Uenig. Jeg mener slikt faller inn under kategorien KISS.

Test senger er det beste tipset egentlig. Bruk litt tid, reis rundt på forskjellige butikker og finn en seng som skriker: "Jepp, dette er hva jeg vil sove i de neste 15 årene." En fordel er jo om man har hard og myk side på madrassen i tillegg til å kunne justere stivheten i ramma. Folk er jo forskjellige, så det du synes er perfekt kan være ubehagelig for en fremtidig partner. Eller at du endrer preferanser med årene.

Er du så sikker på at de har tatt feil vil jeg oppfordre deg til å engasjere advokat på det her så fort som mulig.

Jeg opplevde ikke som at den manglet futt, en derigjen så jaktet jeg skarpe svinger opp fjellsider mer enn strekkene. Det var ikke ofte folk på 1000cc sportssykler hang på i de partiene trass dobbelt antall hester. Men utenom dette og lek på gokart bane så var sykkelen middelmådig til det meste.

690 var grei til det meste utenom bykjøring. Så da var det nok helt feil sykkel til deg. Om man ettermonterte O2controller så ble den ok-ish til dette og. 690 var best til å brukes på skarpe svinger og ellers som en litt større motard. Folk er forskjellige. Jeg bytter ut bilen med motorsykkel så fort sessongen er i gang.

Du greier fortsatt ikke å svare på det enkle spørsmålet jeg stilte. Notert. Ha en fin kveld videre.

Som du selv siterte ut, og en setning jeg avsluttet med et spørsmålstegn:

Du svarte ikke på det jeg spurte om..

Var det dette jeg sa eller er det bare du som griper etter halmstrå nå?

Da har du feil MC. *Insert smilefjes som passer til en ironisk beskjed her for dere som trenger slikt* Sa han som har kjørt Norge rundt på 690 duke og MT10.. Får jeg med meg tannbørste, lommbok, hengekøye og et par truser er mye gjort.

Argumentet kan også brukes på å bruke sommerdekk som vinterdekk.. "Jeg tilpasser jo bare farten og det har gått i mange år uten uhell."

Nei, jeg er heller ikke fra Vestlandet. Dog i motsetning til folk flest har jeg kjørt mye i store deler av Norge.

Det er egentlig ikke drøyt. Piggfrie vinterdekk er blitt ganske bra og det er kun ved holkeføre/underkjølt regn disse er svakere enn piggdekk. Som oftest virker det som totalscoren på piggfritt ligger litt høyere enn på piggdekk. Ofte er det komforten som avgjør hvilket som scorer høyest. Flere personer i tråden, selv blant disse som proklamerer X antall års erfaring, er nettopp hvorfor vi heller vil se tester. Anekdotisk argumenter er ikke bevisbare og når dem går i strid med faktiskte tester utført av uavhengige kjeder/labratorier så er det tydelig at folk er offer for bekreftelsebias.

Om det er tilfellet, hvorfor ikke legge inn automatisk låsing av tråden etter gitt tid?

Det hadde nok lønt seg økonomisk å tatt det valget der, også brukt denne dommen for å reklamere/returnere bilen ja. Men dette kunne man strengt tatt ikke vite før saken var igjennom dommen. Men ja, satser på at det skaper presedens for bedre markedsføring fra Tesla, og ikke minst andre bilmerker.

Det er ganske logisk at HD sliter med å fange den yngre gruppen blant motorsyklister den tid disse har i flere år tviholdt på det gamle for de (nå) gamle.

Gøyalt å se at villedende markedsføringen som Tesla tidvis driver med nå er domfelt: https://www.amcar.no/aktuelt/amcar+bidro+til+viktig+seier+over+tesla+norway+i+tingretten.html

Fordi det ikke appelerer og vi i Norge er ikke store/rike nok til at det er verdt å satse på et såpas snevert marked.