Hansien

Jeg er interessert i denne undersøkelsen. Er den dokumentert med video? Jeg er nemlig nysgjerrig på både om fremføringen mellom kvinnen og mannen var identiske og ikke minst aldersgruppen til grundere.

Eller juridisk endrer sitt eget kjønn til å være kvinne for å fylle opp kvoten.

Det kan løses langt bedre med å blant annet fjerne kjønn fra søknader og andre steder frem til personen skal inn til intervju. Det kreves riktignok en holdningsendring fra de enkelte av de som står for søknadsprosessen, men det er langt bedre enn at et spesifikt kjønn skal velges til fordel for et annet bare for å oppfylle et kriteria om prosentandel av kjønn X. For det vil på et tidspunkt tvinge firmaer til å måtte velge en mindre egnet/uegnet kandidat

Aldri sammenlign deg selv mot andre slik, sammenlign deg heller mot deg selv for en uke siden, en måned siden og et år siden. Du får desverre ikke resultatet av dagens trening i morgen, men du bør ikke gi opp dette. Anbefaler deg å ta noen timer med veiledning med en PT. Kan være så enkelt som at det treningsprogrammet du har sett er for mye for deg i nåværende situasjon.

Som kunde i dette tilfellet så har jeg nylig en situasjon hvor kjønnskvotering absolutt ikke var til en fordel, men heller en ulempe for arbeidsgiver og potensielt urettferdig for andre som søkte på samme jobb. Og de 3 snekrene som mistet to arbeidsdager og oss i husstanden i tillegg da.. Jeg skulle ha levert et lastebillass med vinduer hjem til meg, og hadde organisert med snekre når de skulle være der og ta i mot vinduene. Kvinnen som kom nektet å kjøre ned innkjøringen hos oss som har en liten bakke når man skal opp igjen på veien. Når jeg fikk bilder fra snekre og samboer på hvordan føret var hjemme kunne jeg ikke skjønne problemet. Ikke ville hun legge på kjetting på lastebilen heller. Her var det faktisk bare snakk om å rygge 30 meter, hvorav ca 10 av dem er denne bakken som Hu nektet for at hun greide å komme opp igjen i fra. Dette skjedde på en fredag, og samme grunnen ble brukt når hun heller ikke dukket opp på mandagen. Siden jeg kjenner folk i miljøet samt et par som jobber der fant jeg ut at hun ble valgt ovenfor personer med lengre fartstid og mer kompetanse rundt faget kun fordi det var en kvinne og firmaet har som mål/krav om å ha minst en viss andel kvinnelige sjåfører. Og det fremstod som at det var snakk om en kvinne som var langt mer opptatt av å skryte av at hun kjørte lastebil istedenfor å faktisk lære seg det. Det byr meg midt i mot at slike inkompetente fjotter skal bli prioritert pga kjønn, spesielt i en bransje som krever litt egeninnsats og service for å få levert varer. Det byr meg og mitt i mot at slike folk ikke får sparken pga at firmaet trenger å vise til en statistikk som går på kjønn. For ordens skyld. Jeg kjenner til og har hatt mye med kvinnelige lastebilsjåfører å gjøre og mange av disse er jo like flinke som gutta. Jeg har også jobbet mye som bilberger, og da i hovedsak tungbilberging så jeg vil lyve på meg at jeg har kompetanse på å kjøre lastebil.

Overgangen fra at majoriteten kjørte på pigg til piggfritt bedret luftkvaliteten i de fleste storbyer vinterstid, så det er absolutt mindre slitasje på veidekke med piggfritt. Vi monterte aldri lengre eller noen form for unike pigg på dekkene som vi leverte til utrykningskjøretøy da jeg jobbet på dekkverksted. Bare flere pigger per dekk.

Fordi i motsetning til deg som privatperson så må et utrykningskjøretøy komme frem uansett føre de støter på. Pigg for privatpersoner er bare best når man kjører aktivt på ekstrem-føre som isete veier og nullføre, ellers så pleier ofte piggfritt være like gode og gjerne bedre i følge bremsetester på annet/normalt føre.

Ønsker du best mulig så må du starte med å finne ut av hvor og hva slags føre det er der du trenger å kjøre. Er det mye isete føre er pigg definitivt valget å gå. Øvrig føre er piggfritt best både på veigrep og komfort For min del faller valget på piggfritt både på privat og firmabilen trass at sistnevnte brukes over store deler av landet. Jeg hadde kanskje vurdert pigg på denne om den kunne hadde hatt drift på en aksling.

Majoriteten av folk som skal til jobb trenger virkelig ikke piggdekk. Det er heller den andre veien isåfall.

Så sant dekkene er av smalere sort. Så fort disse får litt bredde på seg så blir de så sideglatte att selv et kinamerke er å foretrekke ovenfor hakka.

Jo, og attpåtil med langt flere pigg enn hva hvermansen som har piggdekk kjører rundt med, men det er av den enkle grunn at disse regelmessig må frem på mer grisgrendte strøk, uavhengig av føret, langt oftere enn det hvermansen gjør. Ergo pigg på utrykningskjøretøy og andre former for servicekjøretøy er valgt av nødvendige grunner. Når det er sagt så tror jeg biler som er påtenkt å gå i sentrale strøk som regel kjører piggfritt. I min erfaring så er det kun et føre piggfritt fungerer særs dårlig på, og det er det føre du ringer til jobb og forteller at du ikke dukker opp pga føret.

Jeg ser ingen fordeler med et slikt kompromissforslag da det nekter det ene kjønnet å sjekke det ut for sin egen eller sine barns sikkerhet. Som allerede nevnt av andre, så er det lite som skal til for at dette registeret er tilgjengelig for allmenheten ved ulovlig spredning. Og så mye hat det er mot denne gruppen, spesielt de som forgriper seg på mindreårige så er denne sannsynligheten overveiende stor. Det har du faktisk helt rett i, her var det jeg som las feil blant all annen informasjon i lenken dette sitatet kom i fra. Så fordi du mener det ikke eksisterer statistikk så er ikke denne gruppen verdt tilgang til listen? Selv om vi høyst trolig snakker om store mørketall på en statistikk grunnet mentalitet til både kvinner og menn når det kommer til voldtekt av menn? Her har du to flotte artikler, rett nok et år gamle, som faktisk er fra både ståstedet til den mannlige parten som har blitt voldtatt og den kvinnelige part som i senere tid har innsett sitt overgrep. Verdt å lese, så kanskje du innser at menn også bør ha tilgang til en slik liste for sin egen sikkerhet. https://www.nrk.no/vestfoldogtelemark/menn-forteller_-forstod-ikke-at-det-var-en-voldtekt-1.16113444 https://www.nrk.no/vestfoldogtelemark/_silje_-voldtok-en-mann_-1.16083894

Lønna, i Sverige i hvertfall ikke, er nok ikke noe annerledes enn snittet. Men det er en rekke andre ting de ikke har som er noe fagforeningen har i avtalene sine. Blant annet har ikke deltidsansatte noen form for pensjonssparing slik de ville hatt takket være fagforeningen.

Så hvorfor skal ikke barnefar kunne sjekke på vegne av barna? Det kan jo være at moren er syk eller dessverre ikke blant oss lengre. Overgriperens kjønn er irrelevant for hvem som skal ha tilgang til en slik liste. Derimot bør de kjønnene som opplever overgrep kunne få tilgang, og ikke begrense dette til kun kvinner slik du mente kunne være en idé. Dårlig med tall på? https://www.fhi.no/he/folkehelserapporten/skader/vold/?term= Også fant jeg via SSB en befolkningspyramide der jeg antall menn mellom 20 og 74 år er 1,922,251 stykk. Men dette tallet tar ikke med seg folk mellom 18-20 da disse var listet opp sammen med folk ned til 15 år og eldre enn 74 år. https://www.ssb.no/befolkning/faktaside/befolkningen En prosent av dette er jo 19,222 stykk. Og da tar man heller ikke med mørketall som nok eksisterer der ute fordi kulturen ofte har gjort at menn dessverre er flinke til å ikke prate om slike ting, men vi trenger jo ikke disse tallene. Så jeg mener nok å nekte menn tilgang til en slik liste, vist den først skal eksistere, er en dårlig idé.

Den ene kåringa omhandler vel nybil og denne er vel snakk om biler gamle nok til å ha vært igjennom sin første EU-kontroll.

Denne statistikken betyr nada, for denne er myntet på hvilket kjønn som forgriper seg. Ikke offer som kan være både kvinner og menn selv om en mann forgriper seg. Har du en statistikk på dette da?

Ja, for det er kun kvinner som blir utsatt for overgrep..

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Effectiveness_of_sex_offender_registration_policies_in_the_United_States Mye å lese om temaet i lenken, men innledningsvis får man forklart at det egentlig ikke finnes empirisk data som tilsier at dette har hatt noe signifikant effekt. Noen studier tilsier at man kanskje har en liten effekt mot gjentakelse, men i mitt hode er ikke det godt nok. Det som burde være på plass er et system som fanger slikt opp før det skjer slik at folk ikke tyr til overgrep, spesielt mot mindreårige. Jeg har ingen statistikk på det her, men jeg tipper dette her er langt mer forebyggende https://www.helsenorge.no/sykdom/psykiske-lidelser/pedofili/det-finnes-hjelp/

Det vil nok ha like forebyggende effekt som å væpne politiet i Norge for å kjempe mot kriminalitet.

Verken klovner som Aron eller et register vil løse dette problemet. Disse personene finner sine veier, og ofte virker det til å være via andre like ille sjeler. Løsningen på systematisk og aktiv voldtekt av små forsvarsløse barn løses nok langt mer på å være forebyggende og sørge for at det ikke skjer i utgangspunktet. Og de som allerede er i gang kan for min del få tildelt en dose gift eller noe strøm fra skattepengene våres. Det vi trenger er folk som kan og vil ta den politiske kampen her.

Burde en person eksistere i et slikt register, burde og denne personen heller ikke få gå fritt der ute i utgangspunktet.

Jeg har nok en mistanke om at dette må være en person som selv har vært utsatt for overgrep som barn, og prøver å gjøre hendelsen sin mindre farlig med å bagatellisere overgrep slik.

Burde ikke være vanskelig. Ta en røff snittpris på hurtiglading også finne ut hvor mange kr pr kjørte km/mil også gjøre det samme med bensin. Håper noen her tar seg bryet. Hodet mitt er alt for tregt nå etter ei lita uke sykdom..

Har du spurt denne arbeidsgiver om alternativer til hvor bilen kan leveres da?

Sikkert nok til å kunne handlet seg ny bil snart.