Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'Bilpleie og dekk og styling'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Data
    • Brukerbidrag
    • Butikker og verksteder (data)
    • Datamaskiner
    • Hjelp til kjøp og salg av PC
    • IKT-drift og sikkerhet
    • Internett og nettverk
    • Operativsystemer
    • Maskinen fungerer ikke
    • Datautstyr
    • Overklokking og entusiastbruk
    • Programvare
    • Programmering og webutvikling
    • Tilbakemelding og artikkeldiskusjon
  • Foto og video
    • Fotografering
    • Bilderedigering og programvare
    • Fotokamera
    • Videokamera
    • Objektiver oa. utstyr
    • Skannere, fotoskrivere og utskrift
    • Visuell kreativitet
    • Butikker og verksteder (foto)
    • Annet om digital foto og video
    • Diskuter fotoartikler (Tek.no)
    • Tilbakemeldinger til Foto og video-forumet (snarvei)
  • Fritid
    • Arrangementer, fest og uteliv (snarvei)
    • Ferie og reise
    • Dyrehold
    • Jakt og fiske
    • Hobbyer
    • Hus, hage og oppussing
    • Mat og drikke
    • Mote og velvære
    • Pris- og produktjakt
    • Butikkerfaring
    • Hjelp til kjøp og salg
    • Forbrukerrett (snarvei)
    • Økonomi (snarvei)
  • Jobb og utdanning
  • Kultur
  • TV, lyd og bilde
  • Mobil, nettbrett og smartklokker
  • Motor, trafikk og maritimt
  • Off topic
  • Samfunn
  • Teknologi og vitenskap
  • Spill
  • Fotball, sport og trening
  • Tilbakemeldinger

Blogs

  • Uelands driftslogg
  • EJHs Blog
  • JonV's Blog
  • KVTLs hideout
  • Politisk Blogg
  • Dahls skriblerier
  • Equblog
  • Dinsdale's Blog
  • psilocybes blog
  • Yazfat's Blog
  • Kenneth's verden
  • Espens Weblogg
  • SnittLeif's Intellektuelle gjørne
  • Hvordan forumhore bedre?
  • zokra's Blog
  • Ingardj's Blog
  • Kannath's Blog
  • Enda en fotoblogg...
  • Noregnotes
  • BloggeMRN
  • En sånn en
  • The Newbie Blogger
  • Tordenflesk's Blog
  • Psykopatisk Kaffelefse's Blog
  • danielsn's Blog
  • P-in-P sin Blogg
  • Bruun's Blog - A nerds life
  • Stefan
  • Shikaru's Blog
  • orsus' Blog
  • En Platt Blog
  • Eiriks Blog
  • Christians blogg
  • TSP sine surrete tanker.
  • Wolfenkill's Blog
  • oivind_dahle's Blog
  • Jonki's Blog
  • Gnomenz's Blog
  • Datasmurfs Blogg
  • TBSkippy's Blog
  • Aemile
  • chs89's weblogg
  • Nuffern//blog
  • The DOS Spirit
  • Teddys Blog
  • DirtyHandz' Blog
  • Anette_'s Blog
  • MiteS' Blog
  • KnutoWeb
  • AnAnAs
  • Gnille's Blog
  • N/A
  • min
  • Thomas sin eminente blogg™
  • tunheim.net
  • Mott's Blog
  • Imposter's Blog
  • richard christy
  • PrikkPrikkPrikk
  • Blåbærs Blog
  • Osse-Mon's Blog
  • Baffage's Blog
  • Zlatzmans blogg om ingenting
  • fullifaencom's Blog
  • Andesam sin hule
  • SØØØØVNMANGEL
  • The Hesuin Lothar Files
  • Aleksanders forunderlige tanker
  • Xell's Blog
  • fox88's Blog
  • Fragment's Blog
  • Basus' Blog
  • Dalet's Blog
  • MrJavalava's Blog
  • Commando_Sondre's Blog
  • Inni Hjernen Blog
  • Blog about Life, the Universe and Everything
  • kenneth11's Blog
  • Lars sin blogg
  • edge's blogg
  • ...and best friends become strangers
  • Jalla's Blog
  • Retor's Blog
  • Ikke en blogg.
  • Esso`s univers
  • Ustedalen's Blog
  • robot's Blog
  • Bad_Byte's Blog
  • Tommy Joe's Blog
  • Bløgg
  • Plomma
  • magikern's Blog
  • xox's Blog
  • Av edel årgang
  • LarsP's Blog
  • First Best - bloggen
  • Det som skjer
  • Redaktør X
  • Past Photoblog | Stian B Johansen
  • simlim's Blog
  • Hjørnet mitt
  • Herr Jenssens "blogg".
  • Skogli's blogg
  • Piratkopiering
  • Nyhus sine kjedelige tanker.
  • el-asso's CPU blogg
  • Dagliglivet i Sydney
  • FungusMental's Blog
  • Peep's Blog
  • enema's/phukon's Blog
  • Bloggen til Kimme
  • lars91's Blog
  • Roäc's Blog
  • simerix's Blog
  • Pollux's Blog
  • Thinkblog
  • Eiriks blog
  • NoNameGirl's Blog
  • Smileblogg
  • ZprMario's Blog
  • Marius E's Blog
  • Journalen
  • hu sa så, brura
  • ati-radeon 182
  • BanAnus' Blog
  • Anders Online
  • Hva var det jeg sa!? PeR/IceDale's velformulerte betraktninger
  • Mongoose's Blog
  • outdated...
  • Abstinent Presence's Blog
  • Teknisk og tull
  • CurSe's Blog
  • Cultofluna's Blog
  • SwedishMatch's Blog
  • stoolman's Blog
  • Mitt urealistiske liv
  • StudentSilje i Stavanger
  • Behydro's Blog
  • Knuts blogg
  • Rallybloggen
  • Adey's Blog
  • kverna's Blog
  • Scotch:)'s Blog
  • schedeli
  • soda's Blog
  • [A]nders' Blog
  • Dragens meninger om litt av hvert.
  • danielzu's Blog
  • AKIRAx24's Blog
  • Partisjon
  • existemi
  • kjetil7s blogg
  • rønning's Blog
  • Apple Ståles Vlogg
  • Jarlek's Blog
  • SirMaximus' Blog
  • Nikken's absurde saker.
  • Skilpadde's Blog
  • Dottens blogg
  • Miito's Blogg
  • kak's blog
  • Ape-Blog..
  • Solids Journal
  • mornings' Blog
  • mrbjoern blog
  • eikum's Blog
  • clario's Blog
  • Hårvekst sin blogg om alt!
  • LFs blog
  • GI-blood's Blog
  • nordtorp.blog
  • tbend's Blog
  • Arinomi's Blog
  • Roennev's Blog
  • Motropolisa
  • BonFireMan's Blog
  • SatCrack's Tanker om ALT!
  • FrozenFish's Blog
  • YellowBlues
  • kfz's Blog
  • FischerBlog
  • Con's Blog
  • Dustwave's Blog
  • Rasch's Blog
  • Barbar blåggen
  • LarsM's Blog
  • Julies' Blog
  • KeyTown's Blog
  • hobgoblin's Blog
  • ;P's Blog
  • Captain Charisma's Blog
  • Captain_Nintendo's Blog
  • Billy Bob's Blog
  • ganskefrustrert's Blog
  • Min sin blogg
  • Muse's Blog
  • Sikkerhetsmodus
  • Deimos/narutofans blog
  • Deidara`s Blog
  • gamer4's Blog
  • AlekXP's Blog
  • Dunedain's Blogg
  • Show-off bilder
  • Vomitcum's blogg.
  • b-fake's Blog
  • Eplefe's Blog
  • tulling03's Blog
  • Ca11e's Blogg
  • fylleangst.com
  • leifar's Blog
  • albions' Blog
  • Hva skjer Arrosiach?
  • Frichasséblogg
  • rexst's Blog
  • HP dv 9074
  • Anders Moen aka Andy-Pandy
  • King-Nothing's Blog
  • Gaston's blogg (REMASTERED)
  • Skarh
  • L4r5's Blog
  • Databamse's Blog
  • jocke's blogg
  • Carl's Blog
  • Mab's blogg
  • --7's sort skjønnhet
  • t0ffluss' Blog
  • Eggmelk's Blog
  • Lakus' Blog
  • Hardware-Howards blogg
  • Dr3as' Blog
  • Marsans Blog
  • RostislaV's Blog
  • Andreas' Blog
  • Karl Erik
  • Torinogut's Blog(g?)
  • T.J.'s Blog
  • nighdark's Blog
  • Tiamin's Blog
  • Noe
  • handsome's Blog
  • ReWrite sine tanker
  • KristianGs Blog
  • Ordet
  • I-blog
  • Past The Grimfandango
  • Vegen til Linux
  • TiduZ's Blog
  • Sierra Hotel
  • Skruff's Blog
  • Jonhoo's Blog
  • JKJK's Mobilblog
  • ArnoldLaynes Blog
  • Ingen Anelse
  • Skarstads blogg.
  • lektroz
  • jaco's Blog
  • siDDIs' Blog
  • supr
  • Lord Andy
  • Jooakims skriblerier.
  • The Electric Blog
  • adder1972's Blog
  • Laurentius' Blog
  • Midi's Blog
  • Sannheten
  • Admiral Maur
  • Got Ballz?
  • Sveinung's Blog
  • Geek-grotten
  • Lucifer24's Blog
  • Planet RHA
  • Pricks' blogg
  • Blogg ala Raspaball
  • Aalton's lille Blog
  • Glorg!
  • Vetahutt.2's Blog
  • Margarin's Blog
  • Tyvens blogg
  • Kakemonstre's Blog
  • zedty's Blog
  • frihet og sånn
  • hdgutta's Blog
  • Lost in America
  • Erlends lille blogg.
  • dominus' Blog
  • twintip's Blog
  • Joakims Blogg
  • slapt om min hverdag
  • Kennda_J's Blogg
  • sinna.no
  • Jørgens Blog
  • mariyo's Blogg
  • Tharos' Bloggg
  • Dubletten
  • lordscorpio's Blogg
  • Cavatina's Blogg
  • Bloggene mine.
  • Danny's Recommended Codec's!
  • Deimos tar ordet
  • Aces' vinkel
  • kaenha's Blogg
  • Ekspedisjon: Fra start til slutt
  • olfu's Blogg
  • Daniels liv.
  • Arcoiris' Blogg
  • Anfall's Blogg
  • The Blogg
  • Adrians Verden
  • Elisabeths livstanker
  • Pac-Man's Blogg
  • Sameboe's Blogg
  • JohndoeMAKT gjør tåpelige ting med javascript
  • P E P P E R
  • kaisas' Blogg
  • Kanius' Blogg
  • BaltusBrun's Blogg
  • Play dead's Blogg
  • Mad Wolfs Kalde Fakta
  • yvonnabee's Blogg
  • TheWow
  • The Horror blog
  • Lines tanketank
  • oh darn
  • atlef's Blog
  • Fredrik's Blog
  • espenbo's Blogg
  • Naina's Blogg
  • ITs Bjaanes
  • Illusjoner i livet
  • The-cyrus' Blogg
  • Elektro's Blog
  • Tarik10's Blogg
  • b@rgen's Blog
  • Atald's Blog
  • NiXx's Blogg
  • Siljeen's Blogg
  • moo9caa's Blogg
  • Ellen-Marie's Blogg
  • Sene's Blogg
  • Admiralitetet i Stavanger
  • Morghus' Blogg
  • Kalinkens
  • Salgado2's Blogg
  • WooFeeR's Blogg
  • Luciana's Vissvass
  • Fake plastic trees
  • gucka's Blogg
  • Dimitrij's Blog
  • Pilleblogg
  • kortether's Blogg
  • MagicBoy's Blogg
  • tennis' Blogg
  • Moi`s Blogg
  • Hvem spill er best
  • Birthe's Blogg
  • Reisepute's Blogg
  • Hardcore
  • hliberg's Blogg
  • jaxawier's Blogg
  • Munsani
  • jvik dot net
  • Nikkablog
  • detry's Blogg
  • aha42's Blogg
  • 6Bravo2's Blogg
  • HardC0re Gamer 1997's Blogg
  • Kenzuke.net - Henriks loophole
  • Øyvind sin blogg
  • Happy91's Blogg
  • Spaceworld Strømmen
  • Arebrot's Blog
  • Tori94's Blogg
  • Trenger virkelig hjelp til juss-studie
  • js1008's Blogg
  • Seven1979's Blogg
  • MSg
  • Kjerringa's Blogg
  • MKF's blogg
  • superkaisa's Blogg
  • Eksosen's Blogg
  • Tonjes Blogg
  • jonlem's Blogg
  • ballyr's Blogg
  • My "Crazy" World
  • JANIVARAUNE's Blogg
  • Trenger hjelp!!!
  • GameManiac
  • eloisa's Blogg
  • Jan Kåre's Blog
  • MasterS' Blogg
  • Turbogutt's Blogg
  • The world according to mia_tuk
  • Formatering av PC
  • snusmann's Blogg
  • hurricanejane
  • BigJaffa's Arbeidsledighet Blogg
  • krikkert-bloggen
  • Espen ilt i magen De la Cruz
  • uten-sensur's Blogg
  • isabellaaa's Blogg
  • kentu's Blogg
  • Soppfjott's Blogg
  • kooooolbu's Blogg
  • terjeJAN's Blogg
  • Leejac's Blogg
  • Hans sin blogg
  • Tjener på en roman
  • lurepia's Blogg
  • circle of donz'
  • Simen's Blogg of Life
  • aasnegr's Blogg
  • mobilduden's Blogg
  • xspinn's Blogg
  • vilde1992's Blogg
  • Tullejenta's Blogg
  • Lenne's Nerdebule
  • FotoDilla's Blogg
  • Krakaharcash's Blogg
  • Crackpot's Blogg
  • pumazz's Blogg
  • Nyttig Hjelp
  • Orangorillen grinulerer
  • Jeanines Blogg
  • skristiansen's Blogg
  • liselotte1's Blogg
  • Froslands Blogg
  • Gameplayer50's Blogg
  • orkerikkemere's Blogg
  • Humor/Provokasjons Blogg!
  • Jeanette's
  • Bloggen Min! -- Pandyen
  • torrent-bay
  • IS' meninger.
  • World of Warcraft
  • Geiir
  • Pc i Mineraloje.
  • Maggiie's Blogg
  • helenaxxoo's Blogg
  • Bergen09's Blogg
  • Enchanted Portraits
  • Toys for Big Boys
  • Heidi.Nu
  • redsky's Blogg
  • Bygge hus : Byggeblogg
  • FreakAngel's Blogg
  • Iskald's Blogg (frankmg)
  • acarhome's Blogg
  • Jaded Shadows
  • System-log
  • jkrist's Blog
  • Meninger
  • Anders Holtets blogg
  • Wallinga's blogg
  • BjerkneZ's Blog
  • Møsses Blogg
  • sickn's Blog
  • Kristoffers blogg
  • FlyBabe's World
  • Kaarerekanraadi's Blog
  • TheMartine's Weblog
  • Natrichs Fotoblogg
  • frevild's Blog
  • evenandreas' Blog
  • Venerable sin blogg
  • T.VIST's Blog
  • Ateistenes trompet
  • Norsktorsk's Blogg
  • RobthehunkBlogg
  • Messi19
  • ProStreetEier's en vei til bedre utholdenhet Blogg
  • molle30's Blogg
  • Lars Åges tanker
  • thorsoDOTnet
  • Skjulte skatter til iPhone
  • jsystad87's Blogg
  • Forexplatform
  • Bloggen
  • Grambo's Blogg
  • Å bygge sin egen PC
  • https://cgolsen.wordpress.com/
  • Severin's Blogg
  • aut caecar, aut nihil
  • ICONnorge's Blogg
  • Eirik's Blogg
  • linksiden.no
  • JoMs of Libera
  • Grobbie's Blogg
  • Romis' Starcraft II blogg
  • MANSTERET
  • mobilt bredbånd
  • Llandari's Blogg
  • MariusOX's Blogg
  • Monica Jansen's blogg
  • Tenklitt
  • Dravde Den Feite's Blogg
  • Turids design
  • Himmel og jord er nå forenet
  • Johannes' Blogg
  • DecemberChild89's Blogg
  • Myu's Blogg
  • Fridus' Blogg
  • DinMemo
  • The being within
  • Bloggen
  • Mediumet
  • Mitt liv
  • rikkeogsofie's Blogg
  • xTheAx's Blogg
  • Profox's Blogg
  • Roza's Blogg
  • Marius Foto/Alt mulig blogg
  • Skinney's Blogg
  • Ferd!s' Blogg om programmering i Java
  • _sunflower_'s Blogg
  • hanto24's Blogg
  • svading.blogg.no
  • anastasiamonsen97's Blogg
  • Lucy_Nyu's Blogg
  • charlostreetz.blogspot.com
  • Aapnopp sin blogg
  • Alexey Zimarev's Blogg
  • bittelilleby
  • Christian:->'s Blogg
  • Sneakscope
  • Cricket sin blogg - Dagdraum
  • jonepe95s photos
  • UUnreal's Blogg
  • CraylyCrane487
  • Slette
  • Woltox's Blogg
  • WannabeKjendis' Blogg
  • På andre siden av plakaten
  • kredittkortet's Blogg
  • Karusellmusikk
  • Kjempedritkul
  • Wimplaw's 3d Blogg
  • the_running_man's Blogg
  • Sanders IT (+ diverse) blogg!
  • divaophelia's Blogg
  • divaophelia's Blogg
  • Med kajakk i Phuket
  • Der og tilbake
  • jennychilly's Blogg
  • Ocarina of Time - Titarious-blogg om handlingen (inneholder spoilers)
  • bergentennisacademy's Blogg
  • _MSI_'s Blogg
  • Lumpness' Hjerneprat
  • Roshi's Blogg
  • Fotofashion's Blogg
  • тυявσnєℓℓσ's Blogg
  • Prosjekt : Life
  • ambulanse
  • BobBilly's Blogg
  • Blogg uten helt
  • hannesi's Blogg
  • forvirre's Blogg
  • warpie's Blogg
  • 4P G34 Opteron folding server
  • DATAEXPERT's Blogg
  • En blogg om Livet, Mitt Liv, kjærlighet og slanking (personlig blogg)
  • GameKing
  • TrygtValg's Blogg
  • Hvis du trenger en gratis webside
  • Anonym997's Blogg
  • MissWorldWide's Blogg
  • micael20's Blogg
  • Våken's Blogg
  • Odis' dager :)
  • 98mali98's Blogg
  • Zebrapikens blogg
  • Bloggdemokraten's Blogg
  • Bloggdemokraten's Blogg
  • Dezerz's Blogg
  • Litt om mitt liv
  • b3ta's Blogg
  • http://marteinutah.blogg.no/
  • BenHome's Blogg
  • Thaled Blogg
  • snorkeren's Blogg
  • LittleKittyC's Blogg
  • Chrissi
  • nuser34's Blogg
  • Retro Crew - Gamer.no sin podkast!
  • Martin.Vogelsang's Blogg
  • Panda-jenta's Blogg
  • Anastasia's blogg
  • skype noen jenter? legg til axel.mathisen på skype! :D
  • DownGoat's Blogg
  • Caster's F@H Blogg
  • knusthjerte's Blogg
  • Øl og Vin
  • Distressor's Blogg
  • Tordinge's Blogg
  • Sjekkebloggen
  • Sigmund N's Blogg
  • hppy's Blogg
  • T@worion's Blogg
  • games4life
  • Festkjoler's Blogg
  • Bente123's Blogg
  • galajurken,cocktailjurken,cocktailjurken
  • Pengebingen's Blogg
  • Mirandolaz
  • martin.mandal's Blogg
  • Hvordan overvåke barns pc uten at de merker det?
  • tommyb's Blogg
  • karys1's Blogg
  • [HJELP] Får ikke spilt pga svart skjern (les mer)
  • Arduino! :D
  • Araleighty's Blogg
  • Fotoblogg til CW foto
  • Øysteins Blogg
  • Ei kort dagbok
  • Livet som ung spilljournalist
  • girl92's Blogg
  • Å si det som det er
  • Selvin's Blogg
  • DatThereDude's Blogg
  • Velosiraptor7's Blogg
  • TCi's Blogg
  • satane123's Blogg
  • Hjelp til IKT oppgaver
  • matteeksamen 9.trinn hjelp
  • Moonlight96's Blogg
  • Historieoppgaveblogg.no
  • Mannsbevegelsen
  • fabln's Blogg
  • The Inspiration Folder
  • linemagde's Blogg
  • line's Blogg
  • Sabell's Blogg
  • Synne's Blogg
  • Ken P's Blogg
  • taf98's Blogg
  • Jobb spørsmål
  • Marlene Bru's Blogg
  • realfagselev's Blogg
  • Bloggen miiin ;)
  • Yinx's Blogg
  • sondre_likerspansk's Blogg
  • blakkesvarten's dikterfaderulladeser
  • SNiiK.NO
  • sandra's Blogg
  • Direwolf
  • warda55's Blogg
  • Trenger Hjelp!
  • mrhost's Blogg
  • sjekkebloggen
  • Helsesigaretten
  • Junior's Blogg
  • monjanse7's Blogg
  • alek96's Blogg
  • Verdens glemte kriser
  • Veien ut
  • tasseraten's Blogg
  • Mortens Blogg
  • Slimda's Joylent-Blogg
  • Olavs blogg
  • carenevo
  • MultiGamerClub's Blogg
  • test
  • Diskutert
  • Kladder
  • Nyheter i Norge

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Found 5228 results

  1. Velkommen til den store bilpleie-tråden her på Diskusjons bildel. Relaterte tråder: Butikker med bilpleie - Erfaringer, lenker og beskrivelser Oppdatert: 07.04.09 Diverse videoer om bilpleie. Endret litt i guiden. Her kan du stille spørsmål, både dumme og vanskelige. Anbefalninger av produkter til forskjellig bruk. Få tips og inspirasjon, ofte kan bilder fra andres jobber føre til at du får inspirasjon til å ta din bil et tak, og møter du veggen på veien kan du få hjelp til å fortsette. Så kom igjen! Post spørsmål, bilder, erfaringer. Alt settes pris på her! Nå skal jeg ikke snakke for alle, men svar som: "Søk" er ikke godkjent svar. Bilpleie er ikke en "Exact Science" så svarene varierer veldig! Først vil jeg begynne med å legge ut en aldri så liten generell guide. Denne skal være komplett, og skriver kort om hvert steg. Det er selvfølgelig bare å spørre, så kommer nok noen å fyller ut. Skrevet av meg på et annet forum. Den komplette bilpleie guide NB! Tråden er under oppdatering Linker til nettbutikker: http://www.scandicshine.no http://www.jegard.no http://www.autogeek.net http://www.sparkleauto.com Se også: Butikker med bilpleie - Erfaringer, lenker og beskrivelser Diverse forkortelser og betegnelser: AIO - All In One, et produkt som renser, polerer og beskytter. F.eks Klasse AIO. De fleste Turtle og AutoGlym produktene er vel også AIO's. Cutting - Grovheten på polerputen. En grov pute er som regel en hard pute. De groveste bruker man som regel på rubbing og polering, mens de minst grove brukes til påføring av Wax og forsegling eller fine polisher. Ofte spenner det seg slik: Lammeull – Grovest. Merk at ull slipper ut mer varme enn skum. Så du har ikke like stor risiko for å brenne lakken, men risikoen er større for å gå igjennom lakken. Heavy Cutting - Nest grovest Cutting - Grov Light Cutting - Mindre Grov Finnishing Pad - Avsluttende Soft Pad - Minst Grov, Avsluttende. Ikke ulik fra Finnishing Pad. Merk at disse betegnelsene varierer veldig fra de forskjellige produsentene! DA-Maskin - Polermaskin som simulerer håndbevegelsen. F.eks Cyclo, Porter Cable, UDM. Istedet for å rotere i en perfekt sirkel, oscillerer disse. LSP - Last Step Product. Voks eller lakkforsegling (sealant). Kort fortalt et produkt som du "topper" lakken med. MF – Microfiber. Hvor få tak i produkter: ScandicShine.no, Thorshov Bilrekvisita, Mekonomen, BilExtra, Jegard.no, Autogeek.net. Hva skal jeg ha? Ikke så lett å svare på, da dette varierer fra bil til bil og hvilket resultat du ønsker. Men en generell tommelfingerregel er at du bør være rustet mot det meste. Selv om din egen bil ser veldig bra ut, kommer du mest sannsynlig til å polere en eller annen kollega sin bil, som ikke ser så bra ut. Ved å skrive denne ”smørbrødlisten” sier jeg ikke at ALLE trenger dette. Men dette er en liste over hva man trenger for å bli komplett! Noe kan sløyfes. Eksteriør: -Avfetting – Bruk en som kan blandes ut! Dette gjør at du kan få forskjellige resultater med samme produkt. F.eks Chemical Guys Grime Reaper. -Såpe – Gjerne en sterk såpe og en mild. Dette skriver jeg av egne preferanser. Jeg bruker en sterk da bilen er skitten, mens jeg bruker en veldig mild og myk såpe når jeg bare skal fjerne litt støv på sommeren. Min favoritt blant de sterke såpene er Chemical Guys Citrus Wash and Gloss. Min favoritt blant de milde såpene er Optimum Car Wash. -Felgrens – Et produkt som er ment for bruk kun på felger. Har varierer produktene litt. Noen er vannbaserte, mens andre er syrebaserte. Har du ubehandlede felger, styr unna den syrebaserte, da den oksiderer metallet. Vær også forsiktig hvis du har f.eks høyglanspolerte alu. Felger med klarlakk på. Syrebasert bør bare brukes på felger som har tykk lakk. Meguiar’s har en del syrebaserte produkter. Autoglym Wheel Cleaner er også syrebasert. Den vannbaserte typen er ikke så sterk som den syrebaserte, men fjerner fortsatt mye skitt. Den er dessuten risikofri å bruke på alle typer felger. Swissvax Wheel Cleaner, Bilberry Safe Wheel Cleaner, P21’s Wheel Cleaning Gel, og Chemical Guys Wheel Cleaner er gode produkter i denne sjangeren. -Quick Detailer - Dette er et produkt du har brukt for. Fungerer til utrolig mange formål: -Til å fjerne støv og mindre skitt fra lakken. -Til å brukes som Clay Lube, altså et middel som minsker friksjonen mellom lakken din og en clay bar. -Til å fjerne sprut eller støv fra poleringmidler. -Til å fukte poleringsputen. -Til å booste glansen. -Kan i visse tilfeller tilføre beskyttelse. Av Quick Detailere kan jeg anbefale Optimum No Rinse. Det geniale med denne er at man kan blande denne ut, og den er drøy i bruk. Ved å blande denne ut i en bøtte, kan man vaske hele bilen! Genialt på treff! Mange pokaler har nok blitt mistet pga litt for mange støvkorn på lakken. Som jeg skrev over, kan Quick Detailers i noen tilfeller tilføre beskyttelse på lakken. En Quick Detailer som gjør dette er Chemical Guys Pro Detailer + Carnauba. -Clay Clay er rett og slett, direkte oversatt, leire. Denne lar man gli over lakken for å fjerne de siste forurensningene som ligger på lakken. En fin regel man skal bruke, er at hvis lakken ikke kjennes ut som glass etter vask, trenger du clay! Det lønner seg også å bruke clay før polering. Tenk deg at det ligger en liten stein igjen på lakken. Så setter du i gang med å polere med maskin, og da drar du denne steinen rundt på lakken med 2000rpm. Det blir bare ikke pent! Clay lager ikke riper, men litt merker. Størsteparten av disse merkene er rester av clayen, såkalt ”clay-rubber”. Riccardo Clay er den mest brukte typen, men Chemical Guys leverer clay som er litt mer aggressive, de fjerner altså mer. -Lakkrens: Det finnes to måter å rense lakken på. Kjemisk og mekanisk. Den kjemiske måten er mild, men fjerner også minst. Eksempler på kjemiske lakkrenser er type BilExtra-produkter. Turtle, Meguiar’s og Autoglym. Disse fjerner mest oksidering osv, og går litt inn i porene i lakken og renser opp, men resultatet blir ikke like bra som med rubbing. Rubbing er den mekaniske måten, men kan også sammenlignes med den mekaniske. I likhet med den mekaniske måten, renser denne lakken for oksidering. Den stikker enda dypere ned i porene og kaster ut skitt. Men den har også en del slipemidler i seg. Så denne fjerner stygge riper, men det negative med rubbing er at den etterlater ørsmå riper, også kalt kjørespor. Bruker man rubbing må man derfor over med en finere polish. Anbefaler profesjonell rubbing til bruk på roterende maskin. F.eks Scholl S03+, Menzerna Powergloss, Optimum Compound. RASK FAKTA: Det engelske ordet for rubbing er Compound. -Polermiddel/polish. Når Ola Nordmann skal ut å polere bilen sin, tar han frem voksen. Når Mr. Overgjennomsnittet-interessert skal polere bilen, tar han frem poleringsmiddel, og en roterende polermaskin. Av en eller annen grunn tror de fleste det at når man skal polerere bilen sin, gjør man det med voks, men det er feil. Definisjonen på å polere er: Å fjerne feil på en overflate og gjøre den mer skinnende og jevn ved kjemiske eller eller mekaniske operasjoner. Poleringsmidler får man i forskjellige utgaver. Noen er milde, og lager mye glans. Mens andre er grove og fjerner mye riper, men lager ikke like mye glans. Mer må man finne noe som passer til sitt behov. Her anbefales det profesjonelle produkter til bruk med roterende maskin. Scholl og Menzerna er produsenter som er verdt å prøve produkter fra. -Lakkforsegling Etter man har polert, er lakken åpen, og bare venter på angrep fra sur nedbør, støv, luft og vann. Dette må man hindre. Du har da to måter å beskytte lakken på. Den naturlige måten, eller den syntetiske måten. Entusiaster velger den naturlige måten, hvertfall på sommeren. Naturlig voks beskytter ikke like lenge, men ser mye bedre ut. Man får mer glød og dybde i lakken. Stoffet som gir det fantastiske utseendet er Carnauba, en voks som finnes i planter. Carnauba utvider seg og herder når den kommer i kontakt med vann. Gode produkter i denne kategorien er: Swissvax, Chemical Guys E-Zyme eller Zymöl. Når de kalde månedene kommer, har man ikke lyst til å bruke tid på bilpleie. Derfor velger man da en syntetisk lakkforsegling, f.eks voks uten carnauba, eller lakkforsegling. De holder lengre, men ser ikke så bra ut som voks. Gode produkter i denne kategorien er: Chemical Guys M-Seal eller Chemical Guys Jet-Seal. Steg 1 - Vask Vask er det første og viktigste steget i bilpleie. Resultatet på en full behandling vil aldri bli 100 % om man slurver med vasken. Den ”vanlige” vaskeprosessen er som regel; svamp, en bøtte og vannslange. Dette gir jo en bil som kan se ren ut med det blotte øyet, men hvis man ser og føler nøyere etter, vil man finne ”nupper” i lakken og nesten garantert en hel del swirls. Det er ikke nødvendig å utsette bilen for en slik behandling! Kast svampen: Det viktigste er å bytte ut utstyret. Kast svampen, den slitte bøtta og pusseskinnet. En svamp suger ikke bare til seg vann, den tar til seg masse skitt, og slipper den ikke så lett. Da drar du skitten over lakken igjen og lager swirls, vaskeriper eller solriper, ukjært barn har mange navn. Kjøp deg heller en god vaskehanske. Denne ”selvrenser” seg når du putter den i vann. Vaskehansken lager også mer skum, noe som gir mer glid. Og ikke minst, den kan brukes flere ganger. Ofte er det slik at man bruker en gammel bøtte til bilvask. I slike bøtter ligger det som regel mye skitt fra før, og når vannet blir satt i bevegelse suger svampen opp skitten fra bunnen. Grit Guard bøtter er større enn ordinære bøtter, de har også et gitter i bunnen. Gitteret i bunnen sørger for at skitten legger seg i bunn og blir der. Det ekstra volumet betyr mer plass til rent vann. Før vasken: Viktig: Ikke vask bilen i solen! Hvis bilen er meget skitten, kan det lønne seg å spraye på avfetting på tørr bil. Husk at avfetting fjerner voks. La den stå en liten stund, 1-2min. Skyll deretter av med rent vann. Å skumlegge bilen er aldri dumt. En Foam Lance, Foam Cannon eller Foam Gun er fin å bruke til denne operasjonen. Skummet kan godt stå litt. Dekk & Felg: Mens skummet ligger på bilen kan du gå løs på felgene, men husk at sterk såpe angriper voks, så har du nyvokset bil, ikke la skummet stå for lenge. Spray felgrens på kald felg. Bruk en kost slik at du kommer til de fleste steder og får børstet vekk all skitten. Får du ikke vekk all skitt, bruk clay. Husk at det lønner seg å beskytte med felgvoks. Fram med bøtte og hanske: Da var det tid for den fysiske vasken. Skyll bilen med høytrykksspyler, slik at det meste av skitten går av før du rører lakken. Bruk ”The two-bucket-metod”. Det betyr, en bøtte med rent vann, og en med vann og såpe i. Det er ønskelig at disse bøttene er utstyrt med Grit Guard. Stikk hansken i bøtta med vann og såpe og mett den. Vask bilen fra topp til bunn. Vask bilen med rette, overlappende bevegelser. Sirkelbevegelser lager swirls. Vask et panel av gangen. Når du er ferdig med et panel, renser du hansken i bøtta med rent vann. Så gjentar du til hele bilen er ferdig. Så skyller du hele bilen med rent vann. Tørking: Tørking er viktig. En våt bil tiltrekker seg fort støv og forurensninger. Dessuten lager rent vann også skjolder. Ved å tørke med et vaffelmønstret håndkle, eliminerer du sjansene for at dette skal skje. Inspeksjon: Etter du er ferdig med vasken, føl med hånden over lakken. Lakken skal være så glatt som glass. Er det nupper i lakken, bør du gå over med clay. Hvis lakken er glatt og fin, kan du anse jobben som ferdig. Hvis ikke du vil spraye på en Quick Detailer eller Spray-wax da. Clay: Clay (leire) ble funnet opp i Asia for over 50år siden. Beklageligvis har det ikke vært å finne i Norge før ca 2004-2005. Det er synd, for folk har ikke blitt kjent med dette fantastiske produktet. Generell regel: Har du ikke clayet bilen din, trenger den det! Clayer du bilen din jevnlig, blir også behovet for avfetting mindre. Du trenger 3 ting. Claybar, Clay Lubricant og en microfiber klut. Ta claybaren i hånden og varm den. Del den i 3 eller flere biter. Ta en bit og kna den flat. Spray Clay Lubricant på og før clayet over lakken med rette bevegelser og lett trykk helt til du merker at det går uten motstand. Brett microfiber-håndkleet, bruk en side til å fjerne Clay Lubricant, den andre siden bruker du til å pusse med, slik at du får høyere glans. Den siden av clayet som møter lakken skal alltid være ren. Er denne ikke det, kna frem en ny side. Greier du ikke det, ta frem en ny klump med clay. ”Oppbrukt” clay kan fint brukes på glass eller felger. Og da, skal du være ferdig. Motorvask Ofte leser man annonser på finn.no og lignende. Biler blir fremstilt som ekstremt velholdt, men når eieren viser frem motorrommet på bildene, ser det ut som en utbrent oljetønne. Mange slurver med motorvask, fordi de tror det er vanskelig og tidskrevende. Men når man først har gjort det er et bra resultat lett og vedlikeholde. Klargjøring: Det viktigste er å dekke til elektriske deler med plastfolie. Sørg for at starter, generator og lignende er dekket til slik at ikke alt for mye vann kommer inn. Luftinntak og luftfilter bør også dekkes til. Sjekk i manualen til din bil for å se om det er andre deler som ikke tåler vann. Det er også meget viktig at motoren ikke er veldig varm. Litt varme hjelper faktisk på at skitten går lettere av, men for mye varme gjør at dekkplasten smelter, så pass på, og finn det rette punktet. Avfetting og motorvask: I motoren er det mye fett, ergo inneholder en motorvask mye avfettende midler, så om du bruker avfetting eller motorvask, det er opp til deg. DPs Engine Degreaser fungerer kjempegodt til akkurat dette, denne er kraftig, men skader ikke plast, gummi, metall, lakk eller miljøet. Spray på og la det stå litt. Det kan være lurt å bruke en børste slik at du får av enda mer møkk. Skyll så av med vann. Plast og metall: Allerede nå har du et rent motorrom, men plasten er kanskje grå, og metallet har kanskje blitt oksidert litt. Plasten blir som ny med Optimum Protectant, denne beskytter også plasten og gjør at den holder seg svart lengre. Påfør dette med en skumpad, eller microfiberklut. Ønsker du mindre glans er det bare å fukte påføringspaden eller kluten du bruker. Husk å la dette tørke litt, våte overflater blir fort møkkete. Noen liker også å lakkere motordeler. Da er det bare å bruke polish, forsegling og voks. Se egne guider for dette. Når alt dette er gjort blir det lett og vedlikeholde. Da kan man bare vaske med en fuktig klut og bruke fornyende midler på plast, gummi og metall. Du vil nå ha et skinnende blankt motorrom som du stolt kan vise frem. Plast-detaljer Så kan du gi den svarte plasten litt kjærlighet. Meg's Natural Rubber & Vinyl Shine er veldig fin. Bruk en påføringspad til denne jobben. Denne kan du bruke på dekkene og motordeler også. Bruk den også på interiøret. Påfør med en våt MF-klut i interiøret, for å redusere gjennskinn fra dashboardet. Viktig om maskinpolering! Nå man skal polere bilen med maskin, skal man aldri begynne med den groveste kombinasjonen. Hvis man ser på bilen og tenker: "Dette er det verste jeg har sett..." Går tankene fort over på at her må det skikkelige saker til. F.eks rubbing og lammeull. Men denne kombinasjonen lager dessverre endel swirls. Og det er unødvendig og lage swirls når man f.eks kan få jobben gjort med en mildere kombinasjon. Nå sier jeg ikke at man skal begynne med finnishing pute og wax med rens, men begynn f.eks med Lakkrens med en Light Cutting pad (medium myk). Når du har gjort dette endel ganger blir det lettere. Når det gjelder våre biler, VW og Audi, har disse en veldig hard klarlakk, slik at klarlakksriper blir vanskeligere å fjerne. Dermed er det ikke sikkert at Meguiar's sin forbruker serie greier å gjøre bilen din ripefri. Jeg anbefaler Menzerna VAG. Steg 2 - Lakkrens Hvis du har utsatt bilen din for sterk forurensninger, eller latt være å vaske den på en lang stund, er kanskje bilen din såpass skitten at du ikke får vekk skitten med vask og clay. Da må du til til med lakkrens, eller rubbing. Før man begynner: Husk at lakkrens utføres på renest mulig bil. Når det er snakk om mye skitt som skal vekk bør du passe på, for dette lager riper. Bruker du en polermaskin til jobben forandrer verktøyet ditt seg til en slipemaskin ganske fort hvis du ikke er påpasselig å sjekker at poleringsputene ikke blir alt for møkkete. Husk også at du skal begynne med den fineste mulige kombinasjon. Å bruke for grov kombinasjon kan skape unødvendige swirls. Hva blir fjernet? Lakkrens kommer i to sjangere. Lakkrens, som er den ”fine”, mens rubbing som er noe av det groveste. Lakkrens og rubbing fjerner riper, merker fra sandpapir, oksidert lakk, skitt på overflaten, vannmerker eller skjolder. Merker fra fugleskitt (som grunnleggende er oksidasjon) kan også fjernes, men dette skal tas med en klype salt. Noen ganger blir skadene så store at det ikke kan reddes. Prosessen: Lakkrensprosessen er ganske lik som poleringsprosessen. Husk å bruke lakkrens laget for påføringsmetoden du bruker. Enten det er for hånd, DA eller roterende. Lakkrens, skal som polering jobbes inn i lakken. Får du ikke resultatet du ønsker, prøv en gang til. Hvis ikke dette virker, bruk grovere kombinasjon. Jo grovere kombinasjon du bruker, jo mattere blir lakken. Dermed er det lurt å fortsette med polering etterpå. Hvis du ønsker kan du gå rett på forsegling og voks etter lakkrens. Steg 3 - Polering Polering betyr tydeligvis mye forskjellig i følge det norske folk. Mange sier at de har polert bilen når de har påført voks. Men polering betyr lett sliping av overflaten, og utføres ved å påføre en slipende krem. Nå er det på tide å få klarhet i hvordan denne operasjonen utføres. Det viktigste er at du jobber med en ren lakk. Er den ikke ren etter vask og clay, må du til med lakkrens. Sørg også for å dekke til plast og gummi, som blir hvitt av polish. En polermaskin skader også plast veldig. Temperatur og fuktighet er andre faktorer. Temperatur har ikke så alt for mye å si, siden det er temperaturen mellom påføringsputen og lakk som har noe å si, men det er viktig at luften er tørr der man polerer. Hvilke produkter? Det finnes utallige typer polermiddel. Hver til sitt bruk. Grovhet, eller cutting har mye å si. Har lakken mange stygge riper, bør du velge en polish med mye cutting. Den fjerner riper og andre defekter, men gir ikke like bra glans. En polish med lite cutting (også kalt Glaze) fjerner mindre defekter, men gir en høy glans. Den aller groveste form for polish er å bruke våtslip-papir før polish. Dette er noe man skal være litt forsiktig med. Man bør også ta med påføringsmetode i vurderingen. Noen polisher er laget for påføring for hånd og DA Maskin, mens andre er laget for påføring med roterende maskin. Forskjellen er at en polish ment for hånd og DA har slipemidler som brytes ned fort. Hvis man bruker roterende maskin til dette blir ikke slipingen som man ønsker. Dessuten tåler den ikke varmen som den roterende maskinen genererer, da kan lakken bli brent. I motsatt retning, bruker man polermiddel egnet for roterende maskin og påfører den for hånd eller DA, kan det hende at slipemidlene aldri blir brutt ned og produktet kan klumpe seg. Det er ikke lett å vite hva man skal bruke, og som oftest finner man det ut ved å prøve produktene selv, eller ved å høre andres erfaringer. Det siste er kanskje den mest økonomiske løsningen. Påføringsmetode. Det finnes 3 forskjellige metoder å påføre produkter på. - For hånd. - Ved bruk av Dual Action polermaskin. - Ved bruk av roterende polermaskin. Når man tar jobben for hånd bruke man en skum - eller microfiber –påføringspad. Man jobber inn produktet med sirkulære bevegelser. Med denne metoden genererer man veldig lite varme, og dermed får man ikke forbedret eventuelle lakkdefekter. Dual Action Maskin (DA) simulerer håndbevegelsene dine. Denne blir også kalt ekssentrer, siden den beveger seg ut fra senteret. Når maskinen går fritt roterer den, men når den får press på seg lager den frem og tilbake bevegelser. Denne går fortere enn for hånd, og lager litt varme, dermed kan man drive med lakkkorrigering med denne, til en viss grad. Det er umulig å brenne lakken med en DA-Maskin. Roterende Maskin er den kraftigste. Dette er vinkelsliper typen. Denne har mye kraft, og kan få høyt turtall. Denne fjerner de aller fleste defekter. Mange gruer seg for å bruke en roterende, men når man først er i gang går det greit. Men faren er større for å brenne lakken. Brenner man lakken er omlakkering eneste mulighet. Poleringsputer: Når man påfører produkter med maskin har man også mulighet til å velge grovhet på poleringsputene. Det kan friste å gå løs på lakken med den groveste polishen og den groveste padden, men ikke gjør det. Begynn med den lettest tenkelige kombinasjonen. Å begynne med en grov kombinasjon kan gi mye swirls som man kunne ha sluppet i første omgang. Hva kan jeg regne med å få fjernet? Inspiser lakken med en arbeidslampe eller annet kunstiglys for å finne mest mulig feil. Riper: Polish fjerner riper, men ikke alle. Kan du kjenne ripen med neglen, er den mest sannsynlig for dyp, men polishen kan dekke over den, eller gjøre den tilnærmet usynlig, så det er absolutt verdt å prøve. Swirls: Swirls er små riper i klarlakken som ofte kommer av vasking. Kan se ut som ett edderkoppnett i sola. Blir også kalt vaskeriper og solriper. Å fjerne swirls er en relativ enkel jobb med roterende maskin. Etset lakk: Lakk som har blitt angrepet av sur nedbør eller fugleskitt kan bli som igjen, til en viss grad. Etsning som har gått igjennom klarlakken kan dessverre ikke gjøres noe med. Appelsinskall: Lakk kan ofte se ut som appelsinskall, dette skjer mest sannsynlig pga en dårlig grunnjobb på lakken. Polish bryter ned dette. Overspraying og renninger i lakken kan også fjernes. Ofte må våtslip til. Selve jobben: Mange polerer hele bilen og lar den stå litt, for så å tørke av. Unødvendig og feil. Husk også og forbedre lakkdefektene først, for så å bruke en polish som gir glans. Å ta hele bilen først med en høyglans-polish for så å ”flekkpolere” med en grov polish gir ikke noe bra resultat. Ta et panel av gangen. Og del opp så du tar ca 30cm x 30cm av gangen. Fukt polerputen med vann først for å hindre at produktet tørker. Til et slikt område kan man påføre en tynn stripe på ca 3-4cm med produkt. Den tryggeste måten ved påføring av maskin er å spre produktet med maskinen avslått, for så å spre den enda litt med lav hastighet, ellers kan det bli mye sprut. Bruk overlappende bevegelser, også med tanke på bytte av område. Før maskinen sakte over lakken, og ikke legg for mye press på den. Skulle produktet begynne å støve, spray på litt vann for å ”gjenopplive” det. Når du ser at produktet begynner å forsvinne kan du ta frem en microfiberklut og tørke av restene. Er du ikke fornøyd, prøv en gang til. Er du fortsatt ikke fornøyd, bruk en grovere kombinasjon. Sluttord Polering er absolutt en av de viktigste prosessene, og mange mener at maskin polering er en kunst. Det tar mange timer, og kanskje flere biler før man blir fornøyd med resultatet. Men når man først har funnet sin egne oppskrift på det perfekte resultatet, ligger dette i fingrene og man kan stolt la bil etter bil rulle glinsende ut fra garasjen. Lakkforsegling Så kommer en av de siste stegene, nemlig lakkforseglingen. Jeg elsker Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant. Men har hørt at å bruke Meg's Mirror Glaze #21 er som å belegge bilen med diamanter. Denne påføres for hånd med pads. La den ligge i 30-60min og tørk av med MF. Eventuelt kan du bruke microfiber "bonnets" til å fjerne forseglingen med polermaskin. Gå over med en ny MF for å få høyglans. Sealant skal herde i 12-24timer. Etter disse har gått kan du legge på voks. Nå som vinteren nærmer seg lønner det seg å legge på en god naturlig voks med Carnuba uten rens. Pålegges på samme måte som sealant. Fine vokser er Poorboy's Natty's, Pinnacle Souveran, Pinnacle signature series II. Swisswax skal også være gode. Meg's Gold Class liquid wax er et billig og enklet alternativ. Etter Wax kan du bruke AquaWax. Har hørt at Autoglym har en fin en, men har ikke prøvd. DuraGloss 951 AquaWax er i alle fall genial. Polermaskiner Det finnes to typer polermaskiner. Det er de roterende og Dual Action/Orbiterende/Eksentrerende. Forskjellen er altså måten maskinen beveger seg på. DA simulerer håndbevegelsen (frem og tilbake) mens den roterende roterer i perfekt sirkel. Her er en kort liste med maskiner tilgjengelig. Roterende: DeWalt Forhandlere: Maxbo, Monter. DeWalt DW849 Opptatt Effekt: 1150W Turtallsområde: 0-3000RPM Vekt: 3.4KG Pris: Ukjent FLEX Forhandler i Norge: Trond T. Wikant A.S. Maskinforretning Berghagan 5 1405 Langhus Phone +47 64 91 45 20 Fax +47 64 91 45 21 firma@wikant.no www.wikant.no Flex LK 602 VR Opptatt Effekt: 1500W Turtallsområde: 800-2400RPM Vekt: 3.5KG Pris: Ukjent Flex L 1501 VR Opptatt Effekt: 1200W Turtallsområde: 275-900RPM Vekt: 2.6KG Pris: Ukjent Flex L 3403 VRG Opptatt Effekt: 1400W Turtallsområde: 1100-3700RPM Vekt: 2.2KG Pris: 4300kr ved Bilpleiesentralen.no ____________ Hitachi Forhandlere: Markt.no, Maxbo Hitachi SP18VA Opptatt Effekt: 1250W Turtallsområde: 600-3400RPM Vekt: 2.8KG Pris: Ca. 2300kr _________ Makita Forhandlere i Norge: Tools, Byggmakker. Makita 9227CB Opptatt Effekt: 1200W Turtallsområde: 600-3000RPM Vekt: 3.0KG Pris: _____ Metabo Forhandlere: Tools, OBS Bygg, Proffpartner Metabo PE12-175 Opptatt Effekt: 1200W Turtallsområde: 700-2200RPM Vekt: 2.6KG Pris: 2990 eks. MVA _______ Milwaukee Forhandlere: Byggkjøp Milwaukee AP12QE Opptatt Effekt: 1200W Turtallsområde: 900-2500RPM Vekt: 2.2KG Pris: 3300kr. ------------ Wetsanding - Meguiar's Garage <!--SPOILER BEGIN--><div class="spoilertop" onClick="openClose('49bb12a5a7ff694a3cf955c11f704d7e')" style="font-weight: bold">Klikk for å se/fjerne spoilerteksten nedenfor</div><div class="spoilermain" id="49bb12a5a7ff694a3cf955c11f704d7e" style="display:none"><!--SPOILER END--> <object width="425" height="350"><param name="movie" value=" name="wmode" value="transparent"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object> <object width="425" height="350"><param name="movie" value=" name="wmode" value="transparent"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object> <object width="425" height="350"><param name="movie" value=" name="wmode" value="transparent"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object> <object width="425" height="350"><param name="movie" value=" name="wmode" value="transparent"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object> <object width="425" height="350"><param name="movie" value=" name="wmode" value="transparent"></param><embed src=" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object> <!--SPOILER DIV--></div><!--SPOILER DIV--> How to wash your car - Mike Phillips: http://video.google.com/videoplay?docid=7598756069207401372
  2. Noen som har tips til en grei høytrykkspyler? ikke så veldig dyr Skal brukes til bilvask. er denne bra? https://www.europris.no/hoytrykksspyler-bxpw2200pe-175951.html
  3. Tenkte jeg skulle informere litt om verksted i sverige slik at færrest mulig ikke går i samme felle som jeg var i ferd med å gå i. Etter en NAF sjekk på min Mercedes 230 CLK, fikk jeg vite at det var nødvendige utbedringer som måtte gjøres. NAF´s representant informerte meg om at reparasjonen kunne komme til å koste så mye som 10.000 kr. For å spare penger dro jeg til Sverige og leverte bilen hos Hedin Bil, et autorisert Mercedes verksted I Strømstad, for å få utført reparasjonen. Etter at de hadde hatt bilen i 4 dager sa de at jobben ville koste 34.000 kr. Sjefen på verkstedet forsikret meg om at dette var en veldig god pris og at jeg burde akseptere tilbudet. Etter en prat med NAF og Mercedes i Oslo reiste jeg til Strømstad for å hente bilen min hos Hedin Bil. De ville ikke utlevere bilen før jeg betalte 1.768 svenske kroner for tiden de hadde brukt på å undersøke bilen, en sum jeg betalte. Jeg spurte hvorfor det var så utrolig mye dyrere hos dem enn hos verksteder i Norge og fikk til svar at det var på grunn av deler som måtte skiftes. Da jeg konfronterte dem med NAF rapporten, kunne de ikke avgi noen klar årsak til hvorfor delene måtte skiftes. Bilen ble reparert hos Bertel O.Steen i Oslo for 8.674 kr og har vært i perfekt stand siden.
  4. Heisann Har en eldre bil fra 1978 som originalt kommer med 175/70r13, en litt mer utstyrt utgave kommer originalt med 185/70r14. Har jeg lov å sette på noen bredere hjul som 195/50r15 og fortsatt få bilen godkjent som veteranbil med lavere utgifter?
  5. Hei, Har kjørt veldig mye i de brette bakkene i Narvik (alltid om sommeren eller med piggdekk om viteren) og vet at det kan oppstå en del situasjoner der pga vanskelige kjøreforhold. Jeg har kjøpt en bil og nesten helt nye vinterdekk (uten pigg) fulgte med. Går det an å kjøre trygt med disse i Narvik og nærområder? Noen som har erfaring?
  6. Hei, Har behov for å kjøpe nye dekk, og fant i den sammenheng ut av dagens dekkdimensjon (205/55 R16) ikke stemmer overens med dimensjoner i vognkortet (215/55 R16). Dette gjelder både vinter- og sommerdekkene jeg har i dag, og er altså de som ble levert med bilen av tidligere eier. Jeg lurer da på om jeg skal ta sjansen på samme dekkdimensjon igjen, eller om jeg skal gå tilbake til standarden. Jeg antar at dagens løsning gjør at både vises feil både kjørelengde og hastighet - dersom ikke tidligere eier(e) har gjort noe med dette. I utgangspunktet skulle jeg kun kjøpe 2 nye dekk (har punktert det ene dekket), men hvis jeg endrer dimensjon bør jeg sikkert kjøpe 4 stk. Hva bør jeg velge? 1. Kjøpe 2stk 205/55 R 16 2. Kjøpe 2stk 215/55 R 16 3. Kjøpe 4stk 215/55 R 16
  7. Hei, dette er sikkert et dumt spørsmål, men jeg prøver og ser om noen her tar meg seriøst og har noe kunnskap om dette: Jeg er fotograf og fotograferer en del motorsport. Ved et par tilfeller har jeg stått helt inne på startplata under dragrace-løp. Etterpå har jeg sett at jeg har fullt av svarte tjære-lignende prikker på armer og ben, også noe i ansiktet. Antar at dette enten er gummi fra dekkene eller rester av Track Bite fra underlaget. Antar at jeg også har pustet noe av dette inn. Hvor farlig er dette? Gummi-industri er jo svært kreftfremkallende, og Track Bite inneholder kjemikalier som man vet er kreftfremkallende. Dette har jeg funnet ut i etterkant, ellers så hadde jeg jo aldri stått der! Jeg ser jo nå for meg at jeg kommer til å få kreft en gang i fremtiden på grunn av dette. Noen som vet?
  8. Blåtann1

    Monoton durelyd.

    Hei. Har ett problem, i det siste har jeg opplevd en monoton during i framdekkene. Den er hørbar i høy hastighet, og så går den nesten vekk når jeg svinger til høyre, dekkene lager litt lyd, tenkte hjullager, men dette ble skiftet og det bedre, men ikke borte. Bilen det er snakk om er chevrolet 2008 som har gått 123 km. Noen som har en formening av hva dwt kan være?
  9. Cocola

    Farge på caliper

    Hei, jeg har en mørkegrå bil. Den er så mørk at mange tror den er svart. Hvilken farge på caliperen tror dere ville ha sett best ut på den? Jeg har tenkt enten blå eller rød.
  10. Jeg trenger noen nye 20" sommer til bilen. Noen som vet om en bra forhandler, gjerne med showroom av litt utvalg. Er villig til å kjøre et stykke - men bør være på østlandet.
  11. Vurderer å kjøpe en 2004 Mod A4, med kolisjonskade på frontfanger etter den trillet i en stein. skal kjøre bilen fra oslo til nord og vet at radiator er slått hull i så må bytte denne. Er det ellers noen sensorer/ andre ting som bør sjekkes i frontfangeren? eller fronten på bilen etter inpaktet? vet at Ac kjølingen ligger rett forran radiator så skal få denne sjekket før jeg drar ned. skal ha med ny radiator jeg skal bytte, så kjøre den opp. så bytte fanger i nord. ble litt redd mtp parkeringsensorer eller annen elektronikk, siden jeg ikke har så mye peiling på bil. har sett litt på radiator bytte å ser jo ut som en relativt enkel jobb. Snakk om en Audi A4 1.9 Tdi Quattro 2004 mod. vil helst ikke ha en overaskelse 20 timer unna hjemme
  12. Hei, Jeg skal få lagt på solskjerming nå til uken. Men har lite anbefalinger å gå etter. Jeg vet noen tar ut hele vinduet, dette er litt mer tidkrevende...men vistnok den korrekte måten å gjøre det på. Andre klipper til og legger rett på (som typisk tar et par timer). Om noen har noen preferanse på beste måte tar jeg gjerne det også. Vurderer også å legge på en tanke tint på pasasjervinduene, dette er vel strengt tatt ikke lov...men så lenge det ikke er mer enn 10-15% tint bør det vel gå fint. Men først og fremst skulle jeg hatt et sted jeg kan dra Takk for hjelpen
  13. Har litt steinsprut på panseret i tillegg til et par små skjønnhetsfeil rundt på bilen. Tenkte jeg skulle lakkere. Noe tips til hvordan jeg burde gjøre dette? Spraylakk? evnt, hvordan er prosessen?
  14. Hei! Jeg fikk reparert dekket mitt Onsdag forrige uke, ettwr at jeg fikk dekket reparert så kjørte jeg hjem, som er en kjøretur på 8km. Bilen stod frem til Fredag uten at den ble brukt, men når jeg kom ut på Fredag var det samme dekket var punktert igjen. Ikke skjønner jeg hvordan det er mulig, så jeg tror at det er de som har gjort en slurvejobb. Når jeg kom ned til besriften idag, og de sjekket dekket, sa de at «Du har vært på heldig og uhedlig, fordi det var et «nytt» hull i dekket, men det lakk også luft fra jobben vi gjorde, så du trenger bare å betale for en reparasjon» Hva skal jeg gjøre? De blodnekter på at det er de som har gjort en dårlig jobb, så kom ingen vei med å diskutere med de.. Tusen takk for alle svar
  15. Hei Jeg har en gammel mondeo 2008 mod. Her om dagen satte jeg meg fåre og vaske bilen. Etter vask med bilshampo fra tertelwax. Merket jeg at bil lakken kjentes som sandpapir særdeles mye nedre halvdel av døra. Siden jeg vet at olje løser opp det meste og siden bilshampoen ikke tok det. Fant jeg litt vanlig lampolje tok det på en myk fille. Det fjernet det som føltes som sandpapir. Vasket over med bilshampo og varmt vann til slutt. Spørsmålet mitt blir da. Tror noen her i forumet at lampolje skader lakken på bilen?
  16. Heisann jeg har kjøpt nye dekk og felger av Dim 215.45R17 til min Toyota Carina 92 mod. Problemet er at det subber bak når jeg kjøre over fartsdumper vis jeg har normal fart over dumpene , det er ikke over alle dumper da. De subber opp i fjærskåla er ca 5cm klaring fra dekk til skål, bilen er ikke senket. Det jeg lurer på kan det skadde noe eller ødelegge noe, kan det vær farlig å kjøre med ? jeg vil ha bilen så original som mulig, men burde jeg vurdere spacere ? kan laste opp et bilde også
  17. tonypedersen

    Dekkdimensjon

    Det står 195 65 16 i vognkortet. Mener at jeg kan gå opp til 205 eller ned til 186 Håper noen kan bekrefte eller avkrefte dette
  18. Hei! Dere som har erfaring med flere forskjellige dekk, gjerne lavprofil. Jeg ønsker å høre hvilket av dekkene dere har kjørt med som er de mest støysvake. Sliter med ømfintlig hørsel og dette er naturligvis en utfordring med lav-profil dekk... Ønsker å høre deres erfaringer da oppgitte verdier ikke har noe å si ute på grov norsk asfalt:)
  19. Bilen til broderen ble skadet da dekk verkstedet hadde glemt å skru til et av hjulene. De skal fikse bilen hos et verksted de samarbeider med, men hvordan kan man være sikker på at alt blir utbedret? Hva bør man eventuelt gjøre for å være sikker på at skadene skikkelig blir avdekket og fikset? Er ikke så lett for han å kontrollere hva som har blitt gjort. Er synd hvis bilen plutselig har fått slått skjev forstillingen eller noe. Skjedde heldigvis i gangfart.
  20. Hei, Jeg har en Mercedes E klasse 220 CDI 2010 modell. Nylig kjøpte jeg et par av sommerdekk/felg fra en dekk leverandør. Etter at jeg satt dem på bilen merker jeg at bilen rister litt mellom 40-50 km/t også øker ristinga når jeg er kjører over 120 km/t. Jeg har balansert alle hjulene men merker fortsatt noe vibrasjon i rattet og at setene rister (ikke så veldig mye) men med helt nye dekk/felg skal jo det ikke være sånn. Det er heller ikke skikkelig lavtprofildekk og skjønner gummien er hard og pga veien kan det være litt ustabilitet ved kjøringen men altså jeg som kjører merker ristinga og føler det er noe galt. Noen som kan hjelpe med om det er noe annet jeg bør sjekke eller gjøre for å bli kvitt dette problemet?
  21. Har et klimaanlegg som har begynt og lukte ganske ille. Hvilken AC rens anbefaler folket? :-)
  22. Sikkert et velkjent syn for mange: Har prøvd å pirke ut med en binders uten hell. Har forsøkt å løsne hele gitteret men det sitter støpt. Noen som vet?
  23. jente 18

    Flytte seter

    Hei, skal kjøpe russebil, og har en ford transit 1995 i siktet. Den er registrert for 9, men problemet er at den har tre seter foran, og bare 6 bak. Vi hadde helst sett for oss 7 seter bake, da vi er 7 stk. Er det noen som har erfaring med å bytte plassering av seter? har lest litt på det, og det er lov å endre plasseringen til seter, så fremt de står vendt fram- eller bakover, men vet ikke hvordan det blir og om det er mulig å flytte et av de setene foran bak. Takk for svar!
  24. Hei, Jeg bor i Oslo og har hytte i nærheten av Strømstad. Jeg trenger å få utført noe sveisearbeider, samt sandblåst og forberedt karosseriet, samt lakkering. Ønsker veldig bra kvalitet. Er det noen som tilbyr slike tjenester i korridoren Oslo-Strømstad som dere kan anbefale?
  25. Har mercedes s210 270cdi luftfjæring eller ikkje? Evt. Hvordan kan jeg sjekke om jeg har dette? Er avantgarde om det har noe å si
×
×
  • Create New...