Zeph

https://www.skatteetaten.no/person/skatt/hjelp-til-riktig-skatt/aksjer-og-verdipapirer/om/aksjesparekonto-ask/ Du må kanskje gje den vekk i den same tilbydaren/banken som du har, men etter det er gjort kan den som mottar kontoen flytte den til ein anna tilbydar. Sjekk med din tilbydar. "Skattemessig kontinuitet" betyr at du ikkje må skatte av noko.

Ja, det hjelper om andre ikkje siterer dei som ikkje er ute etter ein sakleg diskusjon eller dele informasjon om emnet. Det viser seg ganske fort kven det er noko poeng i å diskutere med.

Utvendig ser den ut som dei fleste andre bilar i det segmentet.

Eg antar eigaren betalar formuesskatt i utgangspunktet, ikkje berre restskatt? Om endringa reduserer formuen med 125k (25% av 500k) så utgjer det ei reduksjon i restskatt på 1250 kroner. Så sant det er primærbustad. Det ser dei vel direkte ved å legge inn ny verdi i skjemaet for skattemeldinga og sjå kva den nye summen blir.

Det har vore dårleg opplading til Masters for Viktor denne sesongen. Med mindre han får ting på stell så blir det nok lite å rope hurra for.

Problemet er ikkje at dei tilbyr 21”+ tommer og nokon er glad i større dimensjonar, men at det ikkje blir tilbudt noko mindre enn 20 eller 21”. I desse elbiltider med fokus på WLTP-tal er det snålt at dei ikkje drar nytte av fordelen mindre felgar kan ha. Dei kan likevel reklamere med større dimensjonar på bilete. BYD Tang blir levert med 22” meiner eg, men du kan få vinterhjul ned i 20”. Kva dimensjon blir brukt til WLTP-testen?

Det handlar om å ha kontroll på utgiftene så ein veit at det går rundt om inntekta forsvinn. Utfordringa er ofte å vite kva du faktisk får i pensjon ved å gå av tidleg. Om du er medlem i fagforeining har dei kanskje nokon du kan prate med for å få bistand av fagfolk, for det er fort gjort å trå feil. Om ikkje så finnes det rådgjevarar du kan ta kontakt med for rettleiing og hjelp. Smartepenger.no har mange gode guider og kalkulatorer, td. denne: https://www.smartepenger.no/99-pensjon/3466-sa-mye-taper-du-pa-a-ga-av-tidlig https://www.smartepenger.no/pensjon/3637-pensjonsuttak

Er det dårleg lys på bilar som gjer at det blir montert LED-bar? Eg synest lys på dagens bilar generelt er veldig bra, men ser mange bilar med LED-bar.

Ingen veit kvar renta skal gå, men dei fleste som uttalar seg meiner den vil ligge høgare enn før rentehevingane i lang tid. Du får ikkje gjort noko med styringsrenta, men kan samanlikne din rente med andre tilbydarar og ev. bytte bank. Sjekk finansportalen. Er du medlem i ei fagforeining (LO, Tekna osv.) kan dei ha avtalar med god rente.

https://www.aftenposten.no/norge/i/mBKed4/nyhetsstudio-siste-nytt?pinnedEntry=99687

https://e24.no/naeringsliv/i/wAyR7d/19-aarig-sbanken-kunde-jeg-er-forbannet Lykke til med det. Dei har eit stykke å gå. Berre det at SBanken er ein del av DNB vil dra ned karakteren på den lista. Edit: Golden er lei av klaging på Sbanken (Spotify). 😄

For langt fram i tid til at eg ville tenkt på den no, om den i det heile tatt kjem til Norge. I tillegg er det alltid ekstra risiko med ein mindre produsent i startfasen.

Står ein del her: https://pengeverkstedet.no/pensjon/bor-du-ta-ut-pensjon-tidlig-eller-vente/

Gå ut til bilen og sjå på klossane, ev. del bilete av dei. https://www.eurodel.no/blogg/nar-skal-du-skifte-bremseklosser-minimumstykkelse

https://www.aftenposten.no/verden/i/XbGW6o/putins-nye-vaapen-terroriserer-du-kan-kjenne-hvordan-organene-rister

Diskusjonen om det er lov å setje inntekta for lågt med vilje har vore oppe fleire ganger. Det står i forskrifta at du skal oppgje riktige tal, så det er i beste fall på kanten og ikkje i tråd med det som står skrive å oppgje for lite, men eg har aldri lese om nokon som har fått reaksjon på det. Verken korrigering av skattekort eller anna. Det blir stadig meir og betre automatikk i systemet til skatteetaten, så om dei ikkje har i dag kjem det kanskje noko som legg deg til ei liste om det er store avvik år etter år.

Når det først er snakk om lys så burde alle ta ein sjekk på sin bil og ev. justere dei. Det er mange som meiner dei ser ein overvekt av Tesla med feil lysstilling på veiane.

For å oppsummere: Folk har ulike behov på biltur. Uansett korleis du snur og vender på det heile så er det ingen som kan påstå at det er like raskt å fylle elbil som drivstoffbil. I ut- og innfartsdagane blir det spesielt tydeleg. Å trykke pølser i trynet hjelper ikkje bilen å kjøre lengre, men passar pausane på ein tur med lading så er det tipp topp. Ja, det finnes bilar som lader ganske raskt, men du må stå i kø med Leaf, Kona osv. uansett. Sjølv dei raskaste brukar meir tid enn ein drivstoffbil. Når det blir ståande lange køar på veien er det sjølvsagt uheldig, og ein konsekvens av ein stadig aukande elbilandel. Det hjelper med nye stasjonar og at bilar som ladar raskare erstattar eldre treigladebilar, men samtidig kjem det fleire nye elbilar på veiane kvar einaste dag.

Er Norwenglish eit alternativ? Ikkje at eg pratar så mykje engelsk etter at eg slutta med online gaming, men det er nok ein blanding, med mest amerikansk.

Nei, ho må ikkje det om ho kun fungerer som mellomledd og lånet du har til ho er like stort som lånet ho har til banken.

Eg synest 90% av artiklar om FIRE involverer personar som driv med noko TikTok/Instagram/Influenser-opplegg. Gjerne dei som har slutta i arbeid, men har inntekt gjennom sosiale medier, som om ikkje det er arbeid.

De kunne løyst det ved at ho hadde så stor del av lånet som ho kunne betjene og betalte ekstra ned på sin del samtidig som du betalte på din del. Ingenting å gjere med det no, men andre som les denne tråden kan kanskje ta lærdom av det. Reknestykket ser ut som det gjev meining for meg så lenge begge er inneforstått med konsekvensane av ev. ny verdi på bustaden. Eg ville frå no av anbefalt at de deler lånet sånn at eigarbrøken blir 50/50 og den enkelte betalar sin del av lånet. Om ho vil ha meir EK/mindre lån kan ho betale inn ekstra.

Det er blitt dyrt med PC når skjermen kan koste like mykje som ei betre spelmaskin.

Det er jo den løysinga de har praktisert ved at ho har betalt 82.88% av låneutgiftene. Som sagt har ho i praksis eigd meir enn deg av bustaden ved å betjene ein større del av lånet. Eigenkapitalen er ikkje noko meir verd enn lånet. 500k i EK er likestilt med 500k i lån. Hadde det blitt samlivsbrot etter tre år så kunne ho argumentert for at ho har betjent ein så stor del av lånet at ho eig meir av bustaden enn deg og fått 70% sv salgssummen, men det kunne blitt ein konflikt der. De burde sjølvsagt hatt ein skriftleg avtale på dette før, men betre seint enn aldri. Det er på ingen måte klart at du eig meir når ho har betjent ein del av lånet som er større enn din EK pluss delen av lånet du har betjent. Sånn kunne det blitt løyst for å få 50/50 frå start: Du hadde ansvar for 39,67% av lånet og betalte tilsvarande terminbeløp. Ho hadde ansvar for 60,33% av lånet og betalte tilsvarande terminbeløp. Sånn kunne de hatt det i evigheita, aldri måtte justere noko som helst igjen. Brøken ville aldri endra seg. Når du skriv at ho har dekka det ho kunne av dine utgifter så forstår eg ikkje kvifor dette ikkje ville fungert frå starten av. Forskjellen hadde vore at ho betalte mindre på lånet og du meir. Ein person kan ha 0 i EK og likevel eige ein større del av bustaden enn den som stiller med EK. ———- Om verdien på bustaden ikkje har endra seg stort så treng det ikkje bety så mykje og de kan kome i mål med ei 50/50-fordeling ved å rekne på det. Uansett ville eg fordelt resten av lånet sånn at de får 50/50 i dag. De kan ev. få verdivurdering av 2-4 meklarar og bestemme ein verdi ut frå det.

Har hatt den ei veke, men ikkje drive med mørkekjøring. Nokon som har prøvd det på elbilforum seier det fungerer bra.