sedsberg

For analoge signalkabler i bil/båt/o.l. så er skjerming ekstremt viktig. Her er dyrere kabler ofte bedre rett og slett fordi god skjerming er dyrere å produsere. Trippelskjermede kabler er nermest et must mange ganger. Godt utstyr er også viktig. I bil-HIFI er chassis-jord isolert fra signal-jord. Kobler man disse sammen får man enorme mengder støy! Samme hvis man sprenger jord-sikringene i head-unit.

De minner meg mer og mer om disse:

Kanskje. Men jeg ville ikke tatt sjansen.

Tror det er kun hovedkameraet.

Min Xperia 1-II gjør det samme. Tipper det er noe kalibrering eller noe.

Dette er ikke bare ditt tilfelle. Det er tilfellet for så godt som hele norges befolkning. Det satset overhodet ikke hardt på hydrogen. Det satses på elektrisk. Bare sjekk hvor mange ladestasjoner som har blitt bygd ut de siste årene sammenlignet med antall hydrogenfyllestasjoner.

Der har du problemet. Hydrogen tar enda mere strøm å produsere.

Han vil så veldig gjerne være en tøff diktator som Kim, Ole Brum, putin og alle de andre gale despotene. Men det eneste han kan gjøre er å grine og sutre.

Hvis man overhodet ikke kan kjøre på vinterføre så skjønner jeg at de trenger all hjelp de kan få, f.eks. med piggdekk og 4WD. Har selv opplevd å kjøre opp en isete og glatt bakke med RWD og piggfritt (BMW) hvor bilene bak, en RAV4 med pigg og 4WD og en CR-V med pigg og 4WD, måtte gi opp i bunnen av bakken. Og jeg er ikke spesielt flink på glatta selv.

Plenklippere er stort sett bare 4-taktere, og har samme type motor som mange gamle veteranbiler ("flat head") bare mye mindre. Uansett er utslippene fra både plenklippere og gamle veteraner som å pisse i havet. Totaktere er så godt som totalforbudt og selv Evinrude har lagt ned sin produksjon.

En lekkasje ute i det fri vil stort sett bare gå rett opp og forsvinne. Antennes det vil det mest sansynlig bare brenne opp. Kun den hydrogenen som har lekt ut i luft kan brenne. I et lukket rom blir det noe helt annet. Her kan gassen samle seg i store mengder og blandingsforholdet mellom hydrogen og oksygen kan være utrolig bredt i forhold til f.eks. bensin og diesel. Eksplosjonen i Sandvika var en slik eksplosjon. Og der var det bare bittelitt lekket gass som eksploderte. Ikke noen av tankene.

På gårdsplassen går fint. Litt verre med garasjen eller parkeringshus.

Det er vel 2 eller 3 stasjoner i hele Norge. Vet ikke om den som eksploderte er i drift igjen.

Det der er ikke pga. støv. Det er totalt ødelagte lagre som atpåtil er forseglet. Kommer ikke støv inn dit. Med mindre Asus har brukt noen ekstremt dårlige vifter. Men da er det produksjonsfeil. Alternativt har vifta løsnet fra rotor. Men det er også produksjonsfeil.

For å gi store inntekter til handelsstanden og utelivsbransjen. Duuuh!

Ja vi har hørt det nå. EU vil løse alle verdens problemer. EU vil gi lille ubetydelige Norge en solid stemmerett med våre ubetydelige stemmer. EU vil bastant stenge oss ute og presse oss for alt vi er verdt uten at vi kan gjøre noe med det hvis vi ikke blir med i EU. EU vil gi oss lavere drivstofforbruk, hvitere tenner, penere damer, lengre ferie, høyere badetemperaturer og sprøere svor på ribba. Uansett hva problemet er så er løsningen EU.

Han sulter neppe for tiden. https://e24.no/naeringsliv/i/pQO8gR/millionoverskudd-for-einar-aas-etter-kraftig-underskudd

En del større bryggerier har et universal-øl de brygger for så å tilsette smak etter hvilket sluttprodukt det skal bli. I tillegg lager de "billig-øl" dårligere bevisst så det ikke skal ta salg fra de mer luksuriøse (og dyrere) merkene deres.

Snålt. Reisen kan da umulig koste så mye? Med mindre....

Om det bare hadde vært mulig å få til en slags kontroll for å faktisk sjekke disse bilene.... en slags periodisk kontroll av et slag. Hmmm...

PHEV lader man hjemme og er alltid billigere enn å kjøre fossilt. Med god margin! Ikke noe poeng å regne på det engang.

Nei. Har du mange bomstasjoner bør man ha elbil enn så lenge. Og i min kan jeg når som helst velge mellom elektrisk, bensin/hybrid og lading (lade batteriet med bensinmotoren). Så lenge det er strøm på batteriet starter den automatisk i helelektrisk. Ladbar hybrid er et litt særtilfelle. Det passer mest til et helt bestemt bruksområde og man må som sagt ha mulighet til å lade hjemme. Ellers er det bedre med ren elektrisk eller i noen tilfeller bensin/diesel.

Tror ikke russerne sånn uten videre vil prøve seg når de har bl.a. Tyskland, Polen, Frankrike, England, Sverige, Finland, Norge, Estland, Latvia, Litauen og fremdeles Ukraina på dørstokken. Hva skal de gjøre liksom? Blø på de?

Og underholdning. https://itavisen.no/2019/09/03/tesla-eiere-ble-last-ut-av-bilene-sine/

De satser nok tungt på at vesten går lei og stopper støtten. Og at de har flere "soldater" enn Ukrainerne har kuler. Og at de får god hjelp fra Trump når han blir president igjen.