sedsberg

Utslippene kommer til å gå markant ned fra 2025 når det blir forbudt å selge nye fossilbiler. Siden folk flest kjøper ny bil etter 5 år så tipper jeg utslippene vil falle med 50-80% innen 2030.

Vet ikke hvordan det er på ikke-hybrid. Men på min DSG så reduseres gassen en del idét den girer under hardt gasspådrag. Det gir littegrann rykk, men ikke noe brå greier. Mest på lave gir.

Jeg tror DiagnoseDan har en video hvor han bytter denne, eller styringen til den.

Ah, joda. Der kom den. Den gode gamle "kan jeg kan alle!". Å flørte, gi komplimenter etc. er noe man ikke gjør når man er uattraktiv. Det er trakkasering. Og er man attraktiv så selvfølgelig er det ikke vanskelig. Og når pene, attraktive personer står og sier "jeg er ikke spesielt attraktiv" så er det bare kvalmt. Det er som å se rike hollywoodfolk stå og si "jeg er ikke spesielt rik" når de har inntekt på titalls millioner.

Midt i mellom. ICE-motoren har en egen clutch som kobler den til og fra elmotoren, som igjen er koblet til girkassen.

Nei, det gjør de ikke. Er man ikke alfahann og/eller attraktiv nok så holder man seg unna damer. Noe annet ville vært trakkasering, noe som er forbudt.

Pass på å heller stoppe helt opp og kjøre bit for bit i sakte kø framfor å krype fremover i sakte hastighet. Har du hybrid gjelder ikke dette da de kjører elektrisk i så lave hastigheter.

DSG er i høyeste grad elektronisk så vil tro det meste kan lese ut digitalt. Krever dog veldig spesifikt diagnoseverktøy.

Tror det meste med DSG er dyrt, dessverre. Det er kompliserte greier. Ikke som en konvensjonell clutch. Den har to clutch-pakker med flere lameller. 3 pakker hvis man har hybrid som jeg har. Edit: Det kan muligens være aktivatorene. De tror jeg ikke er så alt for ille. Mener de kan byttes uten å demontere girkassen. Jg ville spurt om de kan ta diagnose. De kan lese ut diverse "performance"-verdier som sier litt om tilstanden uten at det nødvendigvis ligger feilmeldinger i dashen/infotainmentsystemet.

Har du merkeverksted i nærheten ville jeg rullet innom der og spurt. Evt. spørre om å se på det på neste service. Diagnose vil jeg tippe er en 1500kr. pluss/minus.

Høres ut som perfekte steder for Hamas å sette opp missilramper og artillerikanoner.

Verkstedet kan nullstille "gearbox adaption". Det hjelper i noen tilfeller. Ellers må du være veldig forsiktig med krypekjøring med DSG. Det sliter voldsomt på clutchene.

Veiecelle/vekt kan også være et alternativ. Tror det stod i linken over.

Du kan fremdeles levere den på verksted og få et prisoverslag. De kobler til diagnoseverktøy og kan styre alt manuelt og sjekke om noe av det er galt.

Det burde være pensum på barne/ungdomsskolene å lære at ikke alle gutter blir alfahanner og at mange aldri vil få seg kjæreste. Så slipper mange å vokse opp med vranglæren om at "det finnes en for alle" og det tullet der. Kan spare samfunnet for mye depresjon.

Stort sett lommeboka som bestemmer. Men man får dedikerte nivåmålere som fungerer etter samme prinsipp. På jobb har vi noen i bunn som måler trykk, og noen som sitter i topp og bruker radar ned til overflaten. Men så langt ned som 1/10mm høres litt spesialisert ut.

Menneskeheten kan jo fint dø ut. Det er planeten som skal reddes.

Å komme til disse flapsene/ventilene kan være en enorm jobb litt avhengig av bil. På noen må hele dashbordet ut. Eks:

Det varierer fra bil til bil men ofte er det diverse flaps og ventiler som styrer luftstrømmen. Disse kan knekke, gå ut av spor eller henge seg opp. Eller motorene som styrer de kan ryke.

Gassen har ingenting å si for hvor det blåser. Det er kun for kjøling.

Hva flertallet vil betyr ingenting når det er snakk om å redde planeten. Samt å fylle lommene til våre ærede folkevalgte med hard cash, men det er en annen diskusjon.

https://www.agderposten.no/okonomi/i/JQ8o8m/grep-skal-forhindre-svaert-lave-stroempriser-paa-soerlandet-og-skyhoeye-priser-paa-oestlandet Noen som vet hva dette dreier seg om? Og hvorfor bryr de seg ikke om det motsatte? Skyhøye strømpriser på sørlandet og lave på østlandet?

Med mindre det er noen veldig spesielle og sjeldne eller veldig dyre batteripakker hadde jeg bare kjøpt nye.

De bør uansett matches så det kan bli et problem om du skal sette inn én ny celle sammen med flere gamle. Edit: Og som Bjerknez er inne på så bør batteripakker med lithiumceller behandles som skarpe håndgranater.

Min erfaring med Biltema-pærer er at jo dyrere de er jo dårligere er de. Kjøpte bare de billigste pga. det.