All aktivitet

Tatt fra artikkelen, som påpeker at dette ikke er representative tall. De sier blant annet ikke noe om hvorfor bilene vrakes heller.

Synes det er rimelige krav jeg, om man ser bort fra selvskrytet selvsagt. Vet ikke hva Trump fobanner eller ikke; fyren er bortreist og mentalt ustabil. Men om det trekkes ut i årevis? Tja; vi får se hva som skjer i mellomvalget som ikke kan komme raskt nok

Takk for tilbakemeldingen – nyttig å vite hvordan undersøkelsen oppleves underveis.

Det skal ikke være nødvendig å være innlogget på Google for å svare. Google viser et valg om å logge inn for å kunne lagre fremdriften, men man kan gå videre i undersøkelsen uten innlogging. Har testet dette også i privat/inkognito-vindu uten Google-innlogging. Takk for at du sa ifra!

Indikatorene? Mener du det herkamerabasert "parkeringssensor" som Tesla har? De har null verdi for meg. Den visualiseringen Teslaen lager bruker jeg kun til å havne riktig innenfor parkeringsstripene, og det syns jeg den fungerer etter litt tilvenning. Jeg har også lært meg å like blindsonekameraet etter å ha erfart at det faktisk funker. Blindsoneindikatoren til Fiaten min går av og på i hytt og pine bare det regner litt. Hvilken bil? Alle biler jeg har hatt hyler selv om man har ganske mye å gå på. Jeg parkerer ganske trangt hjemme også, og kan fortsette ganske så lenge etter bilen hyler at jeg må stoppe. Jeg har hatt det helt motsatt, når det er veldig trangt så piper det jo bare konstant.

Tso,her Statnett,kjøper inn kapasitet som skal stilles til rådighet for regulerkraft..markedet kalles mFRR CM. Konsekvensen er at dette volumet holdes utenfor spot. Sammen med økt forbruk på datasentere kan man da oppleve at prisene går bananas i spot til vinteren på kalde dager uten vind. Det er effekten som datasentere bruker som fort kan være tuen som velter det hele..altså skaper voldsomt press på prisene. Husk vi har marginalprising..og kurvene er veldig bratte på slutten der..

Politikerne jobber ikke for nasjonen og befolkningen. Sosialismen er internasjonal, grenseløs, og handler først og fremst om makt og kontroll over andre mennesker. Fordekt som hjelp og rettferdighet, empati og omtanke. Uttrykket «se på hva de gjør, ikke hva de sier» betyr at faktiske handlinger avslører folks ekte hensikter, verdier og prioriteringer mye bedre enn ord og løfter. Dette prinsippet brukes ofte til å avsløre motsetninger mellom retorikk og virkelighet.

Skjemaet er berre tilgjengeleg for innlogga Google brukarar.

Nå roter du fælt. Det er nok du som bør lese deg opp. Norge mangler hverken balansekraft eller regulerkraft. Vi kan ha dobbelt eller trippelt så mye vindkraft og solkraft før det begynner å bli et nevneverdig problem en sjelden gang. Vindkraft og solkraft trenger IKKE pumpekraft for å "lade opp" magasiner. Alt som trengs er at vanlige magasinen ikke tappes. Da blir det relativt mer vann, sammenlignet med å tappe de. Sol- og vind-kraft verner altså magasiner fra tapping i perioder med sol, vind eller begge deler. Europa mangler ikke energi. Europa prioriterer hvilken kraft den vil kjøpe og velger hvor de vil kjøpe fra - det er tross alt et fritt marked. Måten Europa prioriterer grønn kraft på, er ved å avgiftsbelegge kull og gass sånn at de blir dyrere. Da slipper man løpende vanskelige avveininger langs to akser (klima eller miljø). Kun en akse trengs: pris. Kullkraft blir ikke forbudt, men dyrt, så det blir sistevalget. Det er ikke naivitet eller kortsiktighet som har gitt lite i magasinene i noen landsdeler i år. Det er manglende nedbør. Nedbør er som kjent måten vi lader opp våre magasiner.

Kunsthistoriker Sigbjørn Løland Torpe klager på at han ikke får fast jobb på fjerde året og mener at arbeidsgiver må ansette folk med annerledes bakgrunn: https://www.nrk.no/vestland/nye-tal-fra-nav_-personar-utanfor-arbeidslivet-har-auka-til-702-000-1.17980609

https://www.vg.no/nyheter/i/aJa7g7/sv-topp-vil-ha-tyske-bensintiltak-og-truer-med-boeter En bensinstasjon i Norge i dag sette typisk opp prisen 2-3 ganga i veka. SV vil no ha forbud mot å sette opp prisen kvar dag. Enda en regel uten meining. Snakk om å uttale seg om ei sak ho ikkje har greie på? I tillegg kjem det jo fram mellom linjene at målet er ikkje nødvendigvis at drivstoff skal bli billigare. Men mindre variasjon i prisen. Nok eit stikk til billistane der altså.

De 2 siste av mine har vært i kombinasjon med ryggekamera, og selv om de som du nevner gir noe feil signaler, så når det nærmer seg vanlige vegger og hindringer så gjør de at jeg har kommet langt nærmere vegg enn uten. På Teslaen så er hverken kamera eller kamerasensorene i nærheten så gode. Der vi hadde kontorer før, så var det veldig trang parkering, og sensorene som viste hjørnene på bilen var helt ypperlig. Er glad den parkeringsplassen forsvant rett før jeg fikk bilen. Hadde aldri greid å komme meg ut med bil på hver side med Teslaen slik den er, uten i bestefall å måtte gått ut av bilen for å se. Hadde de greit å få til en type 360 visning med ren kamera triks, slik som Hyundai Ioniq 5 gjorde, så hadde det kanskje hjulpet. Indikatorene idag stoler jeg ikke på, da de hopper litt ut og inn til tider. Men det hjalp at Hyundaien hadde langt bedre kameravinkler foran og bak, mens Teslaen har altfor mye fisheye.

Jeg synes helt ærlig at hele serien mistet sjarmen etter en sesong. Det var noe med feel good-følelsen i starten, autentiske karakterer og sjarm som bare døde ut. Jeg fikk følelsen av at plottet burde vært en mini-serie eller film.

Ustabil og uforutsigbar kraftproduksjon krever vesentlige mengder effekt i backup skulle det slutte å blåse. Dette er effekt som blir utilgjengelig resten av tiden.

Eg stoppa halvvegs. Fekk kommersielt utslett, følelsen av av informasjonen blir brukt til å selge noko.

Problemene begynner når vi trenger fisk, og ikke får lov å kjøpe tilbake etter å ha sendt den til EU.

Hei! Jeg gjennomfører en kort undersøkelse om hvordan folk går frem når de skal søke jobb – blant annet hvordan man finner aktuelle stillinger, bruker CV og dokumentasjon og hvilke verktøy man benytter underveis. Du trenger ikke være aktiv jobbsøker for å delta. Undersøkelsen tar ca. 5 minutter og svarene er anonyme. Undersøkelsen finner du her: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSd4qmXfu250nolbRVxrKFei9pD7IuJFEpgc1WV7XXc05JsPBw/viewform Setter stor pris på alle som tar seg tid til å svare!

Nesten så jeg ikke tror det basert på mine erfaringer med 3 biler så langt. Mine har alltid slått ut på små fortauskanter for eksempel. De forsvinner ut av syne for sensorene midt i ryggingen. Jeg har heller aldri opplevd noen parkeringssensorer uten dødsoner. Min Fiat har sensorer rundt hele bilen og det piper i ett sett hver gang og det er bare veldig upraktisk å stoppe opp og kikke på skjermen for å se hvor den mener jeg er farlig nære. 360-kamera, eller ryggekamera, sammen med speilbruk er det som gjelder for meg.

Det høres vanlig ut. Send inn en forespørsel om å overta administrasjonen av Google profilen. Person som hjelpa til vil trolig bekrefte endringen og dere har tilgang til å endre Google profilen.

Når du knytter ung uføre til en eller annan grand comspiracy om at kvinner er ute etter menn så går det fra teit til ... hinsides. Det er ingen som er ute etter deg. Det er ingen som hater deg. Noreg er relativt regelstyrt, så om du ikkje har fått tillegget så er det nok ein sakleg grunn til det. Feil skjer, men i det tilfellet er det sikkerhetsmekanismer. Om dei er gode nok kan alltids diskuterast, og det er mykje som tilseier at søksmålsadgangen for mange er illusorisk. Alt dette er verdt å diskutere. Men det har ingen verdens ting med datingmakt og blalbabla å gjere; det har med forvaltning.

SIer vel litt om kvaliteten på batteri, motorer etc. Det er vel også liten grunn til å tro at dagens biler holder vesentlig lengre, problemer med rust f.eks er sterkt økende.

GTA er det eneste jeg bare vet jeg kommer til å forhåndsbestille. Risikoen er ekstremt lav for at det er et dårlig spill og jeg liker sjangeren. Det er helt usannsynlig. Hvis selve hovedspillet hadde vært klar før hadde de vært veldig tjent med å lansere så tidlig som mulig. De har ingenting å tjene på å vente på å få inn pengene. Og de har plenty av ansatte til å jobbe med DLC i etterkant. Men hva "ferdig" betyr er jo et definisjonsspørsmål. Hvor mye tid skal man bruke på teknisk optimalisering og testing for bugs. Testing i prod er gratis.

Jaja, det er kanskje litt kort levetid. Statistikk fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV) viser at det i 2025 ble vraket i alt 633 elbiler fra Tesla – med en gjennomsnittsalder på 6,9 år. Av disse utgjorde Model S 281 biler, med en gjennomsnittsalder på 9,7 år ved vraking. https://www.abcnyheter.no/livsstil/teslaer-er-69-ar-nar-de-vrakes/1630851

De bilene jeg har hatt det på så har de fungerte helt ypperlig.