All aktivitet
Denne strømmen auto-oppdateres
- Siste time
-
Tesla-Skam, reelt eller blåst ut av alle proporsjoner?
Markiii svarte på Auto Asmodeus sitt emne i Politikk og samfunn
Husk at biler som er på vei over havet regnes som "inventar". Så hvis mange biler er under transport så vil dette påvirke tallene. -
Det er altså fortsatt ingen sjåfør.
-
Enig i at skjermen er for dårlig. Samtidig tror jeg mange hovedsakelig bruker Switch i docked mode. Jeg skulle faktisk ønske Nintendo slapp en billigere versjon av Switch 2, uten skjerm og mulighet for å spille "on the go". En liten boks man kunne koble til TV-en. Med specs på Switch 2 hadde ikke en slik konsoll trengt å være større enn en Ouya, og kunne kostet halvparten av det en Switch 2 gjør nå.
-
Det styrer du jo med gassen. Trenger ikke å tulle med bremser da. Slipp gassen helt opp, så stopper den. Tråkk forsiktig inn, og den begynner å bevege seg forsiktig.
-
Jeg prøvde å finne et alternativ til Tesla fordi jeg vurderte å kjøpe ny bil. Jeg fant ingenting som kan måle seg med Tesla når man ser på totalpakken, og særlig pris og rekkevidde. For ikke å snakke om app og annet. Model Y har vært verdens solgte bil, så man skal være rimelig på bærtur for å påstå at det er en dårlig bil. Åpenbart lager de ikke "middels biler" når de er såpass populære. Særlig Model Y har også vunnet utallige priser.
-
Russlands invasjon av Ukraina [Ny tråd, les førstepost]
Dragavon svarte i et emne i Politikk og samfunn
Mens Trump snakker med putin sender putin røyksignaler.
-
Jeg må bare skyte inn en ting til: Norges befolkning er ikke ventet å øke noe voldsomt, så frykten for framtidige voksesmerter (infrastrukturbehov) er kraftig overdrevet. Her er folketallet i følge SSB fra 1950 til 2025 + framskrivingstall til 2100 (mest sannsynlige alternativ) Når det gjelder knappheten på areal så er fortsatt under 1% av Norges areal bebygd, Dvs. boliger, skoler, arbeidsplasser, parker, hager etc. Tar vi med alt av veier, dammer, havner, flyplasser og dyrket areal så er vi fortsatt under 3%. Norge mangler på ingen måte areal.
-
Jeg kjøpte kabel med knapp på som åpner ladeporten når jeg har parkert, og løsner ladekabelen for utplugging før jeg skal kjøre. Var ikke dyrt heller.
-
Dettte er jo meir eller mindre kategorisk feil. Sameiget eg bur i har omlag 20 mål tomt. Det er seks blokker, med størrelsesorden 150 leiligheter. Totalt bur det sikkert ein plass rundt 200 personer på 20 mål. Mengda vegareal er som for ein middels einebustad. Tar du med leikeplasser og grøntareal eksternt kan du doble det til 40 mål - men det er fortsatt veldig mykje mindre enn 150 einebustader hadde trengt.
-
Nei, det var førersetet som ga etter i den saken... Altså langt annen sak! Ja, det kan man vel spørre om...! Ja, er noen fysiske lover som Newton har skrevet ned. Kraft = motkraft. Både vekt og hastighet har sitt og si. Derfor jeg nevnte det med plassering av bagasjen, og hvordan det gir ekstra påvirkning på bakseteryggen når slikt kommer flygende fremover når kjøretøyet stoppes effektivt, eller endog blir sendt i motsatt retning! Krysse føtter? Det er vel noe man gjør om man forsøker å bremse med høyrefoten samtidig som man gasser med venstrefoten! Er altså ikke det samme som å bremse med venstrefoten og gasse med høyrefoten... Har jo med reaksjonstid å gjøre, så om man kan koordinere fotbruken, så reduseres altså reaksjonstiden om man er trent med å bruke begge fremfor bare den ene. Men den diskusjonen har vi hatt før, så orker ikke en repeat på den.
-
Tesla-Skam, reelt eller blåst ut av alle proporsjoner?
knopflerbruce svarte på Auto Asmodeus sitt emne i Politikk og samfunn
Men hvis de har flere modeller, vil også flere av modellene ha tilsvarende "oppdateringer" gående. Summen på kassalappen er den samme. -
Denne "menn og kvinner trenger hverandre"-debatten er rimelig sær. Når den ytres i en datingkontekst betyr det at man ikke trenger en partner for å forsørge seg eller passe på seg, og at man kan kjøpe de tjenestene man trenger ute på det åpne markedet - uavhengig av kjønnet på leverandøren av tjenesten. Det har ingenting med hvorvidt man trenger at en person (mann eller kvinne) som har kompetanser man ikke har selv. Og selv der er vi ikke avhengige av kjønn som sådan, vi bare tilpasser oss. Verden gikk jo ikke under da vi stoppet med barnearbeid - vi tilpasset oss at vi ikke kunne gjøre slik lenger. Og hvis kvinner ikke eksisterte, ville mennene tilpasset seg - og motsatt. Det er jo ikke sånn at ikke kvinner kan overta de stereotypiske manneyrkene og mannegjøremålene, og motsatt.
- 305 svar
-
- 1
-
-
? Det er video ute av at de skrur av systemet ved en søppelbil gjennom skjermen... 😂
-
Microsoft skroter den ikoniske «blåskjermen»
nebrewfoz svarte på Diskusjon.no sitt emne i Diskuter artikler (Tek.no)
Men alle bruker ikke MøkkOS ... -
Men du bør da presisere hvem det er overføringene kommer fra. Det er ikke "menn", det er enkelte menn og enkelte kvinner - flere av førstnevnte enn sistnevnte. Du kan like gjerne bytte ut "menn" med "mennesker" om du skal være uspesifikk. Det er en pussig variant av arvesynd (med motsatt fortegn) hvor man ut fra sitt kjønn liksom skal slå seg på brystet og titulere seg som en som overfører verdier til kvinner, når man selv er en utgiftspost. Det er ingen mann whatsoever som kan ta noe kred for hva de store bidragsyterne stiller opp med av fellesskapsmidler.
- 305 svar
-
- 1
-
-
Ja, selvfølgelig er kvadratmeterprisen stort sett synkende med totalstørrelsen. Men det bør ikke være spesielt vanskelig å kontrollere for boligstørrelse, heller ikke for område. Byggekvalitet/standard er vanskeligere, det er jeg enig med deg i, men om man bruker byggeår som proxy skal vel det også la seg gjøre.
-
Det er ingen sikkerhetssjåfør.
-
Hovedproblemet for "kjøre selv" folket er at datamaskinen hele tiden blir bedre på kjøring etterhvert som den får mer erfaring. Mennesker blir hele tiden dårligere på å kjøre etterhvert som vi får flere og flere støttesystemer. Jeg er dårligere på å rygge "dum" bil nå enn før, ettersom jeg har hatt ryggekamera og sensorer i 10 år. Jeg er dårligere til å følge med på fartsgrensen ettersom bilen gjør det for meg. Kjøre bil uten servo er jo omtrent livsfarlig, ettersom muskelminnet er helt ukjent med så treg og tung svinging. Hadde latt bilen lukeparkere++, så hadde jeg overtid blitt dårligere på det også. -
2 vanlige kofferter kommer jo raskt opp i 30 kilo ... Var det ikke nylig snakk om en eller annen Kinabil der baksetet hadde sviktet også? Den ble så vidt jeg husker slaktet her i kommentarfeltet uten at noen kom trekkende med en masse bortforklaringer.
-
Det blir enten eier av bilen, eller eier av den autonome teknologien.
-
Med tanke på hvor elendig selvkjørende biler er i mange situasjoner, noe som at det er forbudt uten ledsager i EU taler mye om, tolker jeg dette som at 53% av de spurte ikke burde ha førerkort. Jeg vil tro de aller fleste som har førerkort i norge kjører bedre, overall, enn selvkjørende biler. Det er noen spesifike ting som selvkjørende biler kanskje gjør bedre, men de er LANGT i fra å være universelt like god som et menneske i alle situasjoner.- 22 svar
-
- 1
-
-
Det mange klarer er å overleve en uke i skogen med tilbrakt mat og utstyr de ikke har laget selv. Det er de færreste som kan overleve en hel vinter og nesten ingen om de ikke får ta med seg utstyr laget av andre mennesker. Hvis du er uenig, forklar hvordan du får tak i mat, lager verktøy og bygger en bolig som tåler norsk vinter. -
Romfart og astronomi - diskusjon, nyheter og annet som opptar deg
Markiii svarte på Enceladus sitt emne i Naturvitenskap
Det der gjorde jo SpaceX tilbake i 2013, i følge artikkelen. Vil tro at det er stor forskjell på prototyper i liten skala, og fullverdige romraketter. -
Nei Bare tullinger bruker venstre fot over brems. Krysser du beina er du enda mere tulling. Venstre fot er bare i bruk på biler med cluch eller har parkeringsbrems
-
Noen studenter som fortsatt følger denne tråden som kan si når eksamensperiode er og hva som skjer i november? Fikk innkalling til HV i én dag i midten av november…
