All aktivitet

Ja for de med små trange garasjer så er det nok ikke optimalt. Bor heldigvis laaangt fra Oslo, så har ikke kjent på problemstillingen. 🫣 Jada, jeg innser at det nok finnes små trange garasjer andre steder også. 😉

Jule brus å en halv baguet

Stått opp nå

READ 💬: In a high-precision operation 80 kilometers behind the front lines, Ukrainian forces have successfully struck a sophisticated Russian Kasta-2E radar system. The attack, which took place near the village of Volotovo in Russia’s Belgorod region, was carried out on April 27, 2026. This strike marks a significant tactical achievement, as it removes one of the primary "eyes" used by Russian air defenses to monitor the skies at extremely low altitudes. The operation was conducted by the Achilles unit, part of Ukraine’s 429th Separate Unmanned Systems Brigade. By using a long-range attack drone to hit a target so deep inside Russian territory, Ukraine has once again demonstrated its growing ability to reach beyond the immediate battlefield to degrade the enemy's most expensive and sensitive equipment. The Importance of the Kasta-2E 🔻 The Kasta-2E is not a typical radar system. While most radars are designed to look high and far into the sky for fighter jets, the Kasta is specialized for "low-level" detection. It is specifically designed to find targets that try to hide by flying close to the ground, such as cruise missiles, helicopters, and small drones. According to Ukrainian military officials, the Kasta-2E is capable of tracking up to 200 targets simultaneously within a 150-kilometer radius. For Russia, this system serves as an early warning network. It alerts air defense batteries, such as the S-400 or Tor-M1, whenever a Ukrainian drone or missile crosses the border at a low height. By destroying this station, Ukraine has created a "blind spot" in the Russian defense network, making it much easier for future strikes to slip through undetected. A High-Value Target 🔻 Beyond its tactical usefulness, the Kasta-2E is a major financial loss for the Russian military. The system is packed with advanced electronics and specialized sensors that are difficult to manufacture under current international sanctions. Experts estimate the value of a single Kasta-2E system to be at least $60 million. The fact that a drone costing a few thousand dollars was able to destroy a $60 million radar station 80 kilometers from the border highlights the "asymmetric" nature of the war in 2026. Ukraine is increasingly using its domestic drone industry to "trade up," using inexpensive, locally made tools to destroy the high-tech pillars of the Russian military. This strike in the Belgorod region is part of a larger, systematic campaign by Ukraine to dismantle Russia’s air defense umbrella. In the days surrounding the Kasta strike, the Ukrainian General Staff confirmed several other successful hits: 🔻 📌 Nebo-U Radar: A long-range surveillance radar was struck in occupied Crimea. 📌 Nebo-M Radar: Another high-tech station was targeted near Chernovets in the Belgorod region on April 16. 📌 Tor-M1 System: A surface-to-air missile system was confirmed hit near Lozove in the Luhansk region. By targeting these systems, Ukraine is slowly peeling back the layers of protection that Russia uses to guard its troop concentrations, supply depots, and oil refineries. When a radar station like the Kasta is removed, every other Russian asset in that 150-kilometer circle becomes significantly more vulnerable to aerial attack. Technical Precision in the Deep Rear 🔻 The 80-kilometer distance of the strike near Volotovo is particularly noteworthy. It shows that Ukrainian drone operators are becoming more skilled at navigating through electronic jamming. To hit a radar station, which is designed specifically to detect drones, requires the drone to either be "stealthy" enough to avoid detection or fast enough to strike before the operators can react. The success of the Achilles unit proves that Ukraine's "Unmanned Systems Forces," a new branch of the military created specifically for drone warfare, is already delivering strategic results. This shift toward robotic warfare allows Ukraine to put pressure on Russian territory without the need for traditional, manned aircraft that would be at high risk of being shot down. The destruction of the Kasta-2E radar in the Belgorod region has effectively blinded Russian low-altitude defenses in a key sector of the border. By utilizing a cost-effective drone to eliminate a $60 million early warning system 80 kilometers inside Russia, Ukraine continues to degrade the enemy's technical capabilities and clear the path for future operations.

Hvis man tar opp 3 millioner kroner i lån for å kjøpe en Porsche, må man ut med ca. 15 000 kr i renter, 30 000 kr i verditap og 10 000 kr i andre kostnader hver måned. Vi trenger ikke en tilleggsskatt på toppen for å bekrefte at det er et dårlig økonomisk valg å låne 3 millioner til en bil. Videre er tanken at en fordelsbeskatning skal erstatte formuesskatten, og formuesskatten gir som kjent fradrag for gjeld.

Ja ser ut som Trumperne har funnet en infinite money glitch.

Epstein-class beriker seg enda mer ja.

Slike innlegg som du svarte på følger seg kun inn i den samme spammingen som man har sett med gnål om Hamas, terrorist-tilhengere og antisemittisme.

Gjett hvem som handler så det koster etter når aksjekursene går som en jojo.

Tannkremen er ikke ute av tuben ennå. Vi er langt unna AGI og økonomi er en av tingene som kan stoppe det. Det brennes absurd mye penger på utvikling av AI, på et eller annet tidspunkt må de begynne å tjene penger. Om boblen sprekker vil mange selskap dø og de overlevende må begynne å tenke økonomi på en måte de har sluppet så langt. Da vil utviklingstakten gå ned, tilbudet til brukerne vil sannsynligvis bli dyrere, diversifisert etter kvalitet og ressurs på modell.

Du ber meg bla gjennom 43 sider med lange innlegg for å finne ut hva du spør om. Kan du ikke bare gjenta hva du spør om her og nå? Hvis du vet det selv, da.

Trump igår: USA og Iran snakker sammen. Idag: Nye millitære planer mot Iran.

Nei - det du forteller er at man skal SLIPPE skatt på den delen av et verdiobjekt som er beheftet med gjeld. Mao skal man, som i dag, oppfordre folk til å ta opp gjeld fordi det reduserer skatten. Jeg mener det er en politikk som dessverre har tatt helt av i den vestlige verden som strider mot bærekraft. Å ta opp gjeld kan selvfølgelig være nødvendig, men å ta opp gjeld på f.eks Porsche og så gi fratrekk av gjelden på denne - det er ikke særlig bærekraftig for å gi ett eksempel. Jeg mener man burde differensiere gjeldsfradrag etter type gjeld man tar opp - vårt samfunn har alt for mange mennesker som sitter med alt for mye gjeld....Vi har et samfunn som straffer de som er forsiktig med sitt forbruk gjennom formueskatten - og premierer de som lever på forskudd på lånte penger.....

I tillegg mykje kjøt, artilleri, motorsyklar samt at ein har greidd å hoste opp heile 7 stridsvogner.

Fjerning av veibruksavgiften var hastverksarbeid, det er potensielt inflasjonsdrivende, samtidig som det ikke er et særlig presist tiltak. At et ansvarlig parti som høyre nå får kalde føtter og heller vil bruke tid på kanskje å formulere, skal vi si, mer gjennomtenkte tiltak, er ganske naturlig. En ting jeg har plukket opp i den pågående debatten er et anslag om at omtrent 1/3 av inflasjonen er 'importert'.

Det er riktig. Kina vurderer dette kontinuerlig og sannsynligheten for en annektering av Taiwan øker. Akkurat som Putin sannsynligvis ser på Svalbard hvis USA annekterer Grønland. Da har hverken USA eller Europa krefter igjen til å forsvare en ullen Svalbard-traktat.

Det finnes Youtubere med noen få tusen abonnenter som gjør dette uten å få betalt. Dere trenger ikke å gå for de med flere millioner abonnenter. Og tillegg kan dere finne en som liker de samme spillene eller de samme spill sjangre som dere foretrekker. Kommentaren til han der level up Rune i anmeldelsen av Hogwarts Legacy var dråpen. Jeg leste ikke den for å få servert ting som ikke har noe med spillet å gjøre. Men alt dette gjelder norske spill anmeldere i svært liten grad. Vi er ikke en republikk. Hvorfor blander du utenlandsk politikk med spill anmeldelse? Her er det et lite snev av for mye tid på Blue sky og X/Twitter.

Mye pedalforvirring på Volvo for tiden https://www.motor.no/aktuelt/volvo-xc40-akselererte-uonsket-tre-ganger-pa-samme-dag/353763

Er det noen som har fått årets oppgjør eller en indikasjon på hvordan det blir i IT-bransjen?

Er det ingen som kan forklare i detalj hvorfor en statlig avgiftslette kan være brudd på EØS reglene? Dersom vi HAR avgifter og så REDUSERER dem - så skal det altså være forbudt? Og dersom det er slik at vi HAR en samlet avgift for f.eks CO2 og ønsker å innføre ulik gradering av avgiftene for ulike sektorer - så er dette altså forbudt? Hvor blir det da av politikken? F.eks dersom vi HAR vann og avløpsavgift men ønsker å SKJERPE den for landbruket fordi det kommer så mye forrurensning fra dem - så er det altså forbudt ifølge denne logikken. Eller at man HAR avgifter for restavfall for husholdninger med har en mye billigere en for næring så er det altså forbudt?

Det er litt uamerikansk, for de er normalt veldig opptatt av patenter og opphavsrett. Det blir jo stjålet fra mektige aktører. Ikke bare fattige kunstnere. Det handler nok mest om at USA ser på AI som strategisk viktig for nasjonen. De ønsker ikke å vingeklippet seg selv. Sånn er det enten vi liker det eller ikke. Jeg håper ærlig talt ikke at Europa påfører seg masse begrensninger som ingen andre har. Det har aldri fungert å stritte i mot ny teknologi. Vi klarer ikke dytte tannkremen tilbake i tuben. Spesielt ikke når USA og Kina klemmer på tuben alt de kan.

Hvor ligger styringspartienes lojalitet ? Hos Brussel eller hos egen befolkning ? https://www.vg.no/nyheter/i/JOn21P/dieselbraaket-ap-foreslaar-aa-oppheve-omstridte-avgiftslettelser-melder-nrk

Veldig mye "Gunnar Stavrum" logikk hos enkelte politikere og velgere. Noe som kommer til uttrykk i denne tråden også. Hva skal vi med veier og trafikk i disktriktene, når melka kommer fra butikken - og dit kan man gå eller sykle. Hvorfor skal det bo folk på slike steder? Primær og sekundær næringer er noe tull, det er i Oslo og de store byene verdiene skapes i følge Stavrum siden hovedkontorene ligger der. Slutt med veier, broer og tunneller - og ikke minst forurensende diesel!

Stråmann, ingen har sagt at han har ledet en annen stat.

Innrømmer dere 2 glemte innrømmer nå