steinrawr Skrevet 9. mars Rapporter Del Skrevet 9. mars Jeg har nylig kjøpt en bil, og tok EU kontroll på denne. På EU fikk jeg to toerfeil: Lyktespyler høyre side virker ikke Refleks høyre side bak er skadet Altså, jeg er relativt godt fornøyd med dette verkstedet fra før, som foreløpig kan holdes anonymt, men dette opplever jeg som i grenseland useriøst. For det første: Lyktespyleren virker. Trolig var den bare tom for spyleveske under testen. Greit nok, men dette skulle vel vært enerfeil på en bil med halogenlykter uansett? (kravet er over 2k lumen, noe jeg er sikker på at lykten min ikke er, og at et merkeverksted burde vite). For det andre. Refleksen... Er det virkelig så strengt at denne refleksen skal gi toerfeil? Jeg fatter det ikke. Samme bilmodell som sedan har ikke refleks, men er ellers nesten identisk bak. Folk kjører rundt uten lys, og jeg mangler 20% av en refleks, og må etterkontrollere refleksen? Det er helt komisk, til et nivå som gjør meg fryktelig irritert. Enkel å få tak i er den heller ikke, men jeg kan vel i utgangspunktet bare tape på ny refleks (selvfølgelig av godkjent type tape), og få det godkjent med det? All respons blir verdsatt, dette var vel mest for å få ut litt frustrasjon.. Lenke til kommentar
mobile999 Skrevet 9. mars Rapporter Del Skrevet 9. mars Mangelmerknad på skadet refleks "bedømmes med 2 dersom refleksens funksjon er alvorlig påvirket". "Defekte lyktespylere ved glødelampe eller halogenlampe er ikke grunnlag for mangelmerknad." Fra Kontrollinstruks for periodisk kontroll av kjøretøy https://lovdata.no/static/SF/sf-20090513-0591-01-09.pdf?timestamp=1709289470752 1 Lenke til kommentar
Maskinfører Skrevet 11. mars Rapporter Del Skrevet 11. mars Mener det er nye regler for spylevæske ved PKK tom tank gir mangel Lenke til kommentar
steinrawr Skrevet 11. mars Forfatter Rapporter Del Skrevet 11. mars (endret) Ja, jeg har også lest det som står i kontrollinstruksen, men verkstedet som tok kontrollen mener hardnakka at de skal funke, for at bilen skal bli godkjent med dem montert. Spylerveskenivået var neppe helt på bunn, så den spylte ruta, men ikke lyktene. De kunne i alle fall skaffe refleks for den nette sum av 300kr, så jeg får vel bare bestille den da. Endret 11. mars av steinrawr Lenke til kommentar
mobile999 Skrevet 11. mars Rapporter Del Skrevet 11. mars (endret) steinrawr skrev (12 minutter siden): verkstedet som tok kontrollen mener hardnakka at de skal funke, for at bilen skal bli godkjent med dem montert Det hadde ikke jeg akseptert når det står så klart i kontrollinstruksten. Endret 11. mars av mobile999 Lenke til kommentar
steinrawr Skrevet 11. mars Forfatter Rapporter Del Skrevet 11. mars mobile999 skrev (2 minutter siden): Det hadde ikke jeg akseptert når det står så klart i kontrollinstruksten. Nei, jeg har sagt det til verkstedet også, men det forandrer jo ikke faktum at refleksen også er en toerfeil jeg må tilbake med, så uansett må jeg på en etterkontroll. Lenke til kommentar
mobile999 Skrevet 11. mars Rapporter Del Skrevet 11. mars Det går an å spørre svv om refleksen også. Lenke til kommentar
MAtroxX Skrevet 9. april Rapporter Del Skrevet 9. april steinrawr skrev (På 9.3.2024 den 9:46 PM): Jeg har nylig kjøpt en bil, og tok EU kontroll på denne. På EU fikk jeg to toerfeil: Lyktespyler høyre side virker ikke Refleks høyre side bak er skadet Altså, jeg er relativt godt fornøyd med dette verkstedet fra før, som foreløpig kan holdes anonymt, men dette opplever jeg som i grenseland useriøst. For det første: Lyktespyleren virker. Trolig var den bare tom for spyleveske under testen. Greit nok, men dette skulle vel vært enerfeil på en bil med halogenlykter uansett? (kravet er over 2k lumen, noe jeg er sikker på at lykten min ikke er, og at et merkeverksted burde vite). For det andre. Refleksen... Er det virkelig så strengt at denne refleksen skal gi toerfeil? Jeg fatter det ikke. Samme bilmodell som sedan har ikke refleks, men er ellers nesten identisk bak. Folk kjører rundt uten lys, og jeg mangler 20% av en refleks, og må etterkontrollere refleksen? Det er helt komisk, til et nivå som gjør meg fryktelig irritert. Enkel å få tak i er den heller ikke, men jeg kan vel i utgangspunktet bare tape på ny refleks (selvfølgelig av godkjent type tape), og få det godkjent med det? All respons blir verdsatt, dette var vel mest for å få ut litt frustrasjon.. når du selv vet hva som er rett eller galt i.f.t. Kontrollinstruksene, å du føler eller Vet at du har fått en bil underkjent på periodisk kjøretøy kontroll av urimelige eller feilbedømte avgjørelser av kontrolløren, hvorfor gikk du ikke bare derfra og til nærmeste annet godkjent kontroll organ å fikk den godkjent der? vist de hadde godkjent mangel lappen, kan du skrive ett avik på værkstedet som hadde kontrollen. Om en kontrollør eller kontroll organ får gjentatte slike aviks meldinger på seg, da begynner svv å reagere på det 2 Lenke til kommentar
PØRR Skrevet 9. april Rapporter Del Skrevet 9. april Enkelte verksteder er så strenge på EU-kontrollen at det grenser til latterlighet. Jeg fikk en 2'er feil på min gamle bil fordi 1/8 del av midtre bemselyset ikke fungerte, altså noen få LED-pærer sluttet å fungere, og man må stirre i lyta for å se det. Lenke til kommentar
steinrawr Skrevet 10. april Forfatter Rapporter Del Skrevet 10. april MAtroxX skrev (På 9.4.2024 den 8:19 AM): når du selv vet hva som er rett eller galt i.f.t. Kontrollinstruksene, å du føler eller Vet at du har fått en bil underkjent på periodisk kjøretøy kontroll av urimelige eller feilbedømte avgjørelser av kontrolløren, hvorfor gikk du ikke bare derfra og til nærmeste annet godkjent kontroll organ å fikk den godkjent der? vist de hadde godkjent mangel lappen, kan du skrive ett avik på værkstedet som hadde kontrollen. Om en kontrollør eller kontroll organ får gjentatte slike aviks meldinger på seg, da begynner svv å reagere på det Ja, tanken slo meg ikke engang, men nå i etterkant gir det mening at jeg skulle gjort akkurat dette. De etterkontrollerte og utbedret en feil for meg gratis i det minste, som kompansasjon for feilaktig underkjent kontroll. 1 Lenke til kommentar
MAtroxX Skrevet 12. april Rapporter Del Skrevet 12. april PØRR skrev (På 9.4.2024 den 8:46 PM): Enkelte verksteder er så strenge på EU-kontrollen at det grenser til latterlighet. Jeg fikk en 2'er feil på min gamle bil fordi 1/8 del av midtre bemselyset ikke fungerte, altså noen få LED-pærer sluttet å fungere, og man må stirre i lyta for å se det. Det er veldig viktig som forbruker å huske på at det er absolutt ingen ting som heter en streng eu kontroll. Den som er en godkjent kontrollør for statens vegvesen er pliktig til å sette mangler og feil vedr, kjøretøyet opp mot en oppdatert kontroll instruks altfor ofte ser jeg kontrollører bedømme ett kontroll punkt til å bli underkjent. ta f.eks bremserør, ofte blir bremserør notert som en mangel på eu fordi det er svak overflate rust/brunfarge. dette skal være en visuell avgjørelse av en kyndig og avgjørelsen Hannes påkoster ofte kunden ekstremt med penger. Det står ingen ting i kontroll instruksen om litt påbegynt korrosjon eller rust, det skal være stor fare for svikt eller brud, lekkasje, svært korrodert eller feilmontert. dette var bare ett eksempel, hensikten med at jeg skrev dette er å få forbrukeren/bil eier til å forstå at eu kontroll/pkk er ikke noe en å hver enkelt kan være streng eller snill med. Slike strenge/snille kontroller bør få aviks melding etter min mening, det skaper reaksjoner 1 Lenke til kommentar
Powertrainer Skrevet 14. april Rapporter Del Skrevet 14. april MAtroxX skrev (På 12.4.2024 den 11:28 AM): Det er veldig viktig som forbruker å huske på at det er absolutt ingen ting som heter en streng eu kontroll. Den som er en godkjent kontrollør for statens vegvesen er pliktig til å sette mangler og feil vedr, kjøretøyet opp mot en oppdatert kontroll instruks altfor ofte ser jeg kontrollører bedømme ett kontroll punkt til å bli underkjent. ta f.eks bremserør, ofte blir bremserør notert som en mangel på eu fordi det er svak overflate rust/brunfarge. dette skal være en visuell avgjørelse av en kyndig og avgjørelsen Hannes påkoster ofte kunden ekstremt med penger. Det står ingen ting i kontroll instruksen om litt påbegynt korrosjon eller rust, det skal være stor fare for svikt eller brud, lekkasje, svært korrodert eller feilmontert. dette var bare ett eksempel, hensikten med at jeg skrev dette er å få forbrukeren/bil eier til å forstå at eu kontroll/pkk er ikke noe en å hver enkelt kan være streng eller snill med. Slike strenge/snille kontroller bør få aviks melding etter min mening, det skaper reaksjoner Da hadde det blitt mange avviksmeldinger😄 Lenke til kommentar
likferd Skrevet 14. april Rapporter Del Skrevet 14. april On 11.3.2024 at 2:01 AM, Maskinfører said: Mener det er nye regler for spylevæske ved PKK tom tank gir mangel At du må tilbake for at verkstedet skal kontrollere du har fylt spylervæske på tanken? Dette nekter jeg faktisk å tro. Om verkstedet ikke var i stand til å slå en kopp vann på tanken for å kontrollere funksjon, hadde det blitt absolutt siste gang de ble brukt, for å si det enkelt. Lenke til kommentar
X10anT Skrevet 14. april Rapporter Del Skrevet 14. april (endret) likferd skrev (7 timer siden): Om verkstedet ikke var i stand til å slå en kopp vann på tanken for å kontrollere funksjon, hadde det blitt absolutt siste gang de ble brukt Og så blir det minusgrader og spylerpumpen fryser i stykker. Hvem tar regningen? Endret 14. april av X10anT Lenke til kommentar
likferd Skrevet 15. april Rapporter Del Skrevet 15. april Om det er for vanskelig å spyle gjennom til det er tomt igjen, får de ofre litt spylervæske av eget lager på vinterstid da. I gamledager het det service. Lenke til kommentar
Dragonlove Skrevet 15. april Rapporter Del Skrevet 15. april likferd skrev (På 14.4.2024 den 5:52 PM): At du må tilbake for at verkstedet skal kontrollere du har fylt spylervæske på tanken? Dette nekter jeg faktisk å tro. Om verkstedet ikke var i stand til å slå en kopp vann på tanken for å kontrollere funksjon, hadde det blitt absolutt siste gang de ble brukt, for å si det enkelt. Ja det må du nok belage deg på, Eu kontroll er nettopp det "Kun en kontroll" og alle verksted praktiserer dette likt, du kan jo tenke deg at om de skulle fyllt litt her, byttet en lyspære der og eller byttet en gåen visker så hadde det jo fort blitt mer enn en kontroll. Den spylervæske greier du fint og fylle på selv før du leverer bilen på eu. 1 Lenke til kommentar
Complexity Skrevet 15. april Rapporter Del Skrevet 15. april På den lokale NAF får man 1ner feil på varseltrekant om den ikke ligger åpenbart synlig i bilen. Ligger den bak ett deksel eller under ett sete så blir det feil for de orker ikke lete. Blir litt som samleband hele greia. Spare litt tid her og litt tid der. 2 Lenke til kommentar
_R2D2_ Skrevet 16. april Rapporter Del Skrevet 16. april (endret) Det er ikke noe krav til at lyktespyler skal virke på halogen, det er ikke noe å diskutere, det står jo klart og tydelig i kontrollinstruksen. Når det kommer til refleksen så er det et punkt i kontrollinstruksen. Den er skadet, og det mangler mer enn 20% ut fra bildene dine. Jeg ville dog satt en 1'er. Endret 16. april av _R2D2_ 1 Lenke til kommentar
_R2D2_ Skrevet 16. april Rapporter Del Skrevet 16. april (endret) PØRR skrev (På 9.4.2024 den 8:46 PM): Enkelte verksteder er så strenge på EU-kontrollen at det grenser til latterlighet. Jeg fikk en 2'er feil på min gamle bil fordi 1/8 del av midtre bemselyset ikke fungerte, altså noen få LED-pærer sluttet å fungere, og man må stirre i lyta for å se det. Klag. Sitat Defekte dioder i andre lamper enn hovedlykter Ved defekte dioder skal det gjøres en skjønnsmessig vurdering med tanke på om lyset fra lykten åpenbart er for svakt som følge av at mange av diodene er defekte. Som hovedregel anses lyset som for svakt dersom mer enn 1/3 av diodene ikke virker, men for enkelte kjøretøy kan lyset være tilstrekkelig sterkt også dersom mer enn 1/3 av diodene ikke virker Endret 16. april av _R2D2_ 1 Lenke til kommentar
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå