Dragonlove

Min mormor har vært dement en stund og min tante ble da hennes verge, så etter en stund ble hun plassert på pleiehjem og min mor, tante og onkel ryddet ut av huset og solgte det.

Det er bare tull, ditt eget velvære er basert utifra hva andre synes om deg, alle mennesker er overfladiske enten vi liker det eller ikke det er bare slik vi er laget. Når det gjelder spørsmålet ditt, så vil jeg si ja, jeg merker iallefall om det er en mann eller en dame som gikk forbi for 2 minutt siden og man kan kjenne parfyme eimen som henger igjen, da er det forøvrig brukt for mye parfyme også etter min mening, man skal lukte ett snev av parfyme ikke hele parfymeriet.

Det er ikke vanskelig og bytte og/eller overhale en topp selv, man har så mye info overalt i dag, det viktigste her er at man er nøye, bruker riktig moment på alle bolter, at topp og blokk er ren og ikke minst plan før det skal monteres (dette kan sjekkes med rettholdt og føleblad, fabrikanten har sine spesifikasjoner her, så er ikke alltid nødvendig og plane toppen som alle tror) Jeg vil anbefale deg og få tak i en haynes manual som omhandler din motor, står mye nyttig info i de. Om du kjøper en brukt topp så ville jeg også sjekket tilstand på ventiler/ventil tettinger/ventil stammer og overhalt den nesten uansett, dette er heller ikke vanskelig, men kan være tidkrevende, er mulig og vakum teste ventiler selv, jeg har kjøpt meg en Vevor vakum pumpe til formålet og kjøpt vakumslanger, manometer osv... Finnes video av oppsettet på YT. Om motor ikke er kjørt så langt så holder det nok med ventil lapping (sliping av ventilseter i forhold til ventiler, har nylig gjort det på 2 topper selv) Så har du innstilling av register, her gjelder det også å være nøye. Men sånn basically så er det viktigste å ikke stresse så kan det bli en kose jobb også lærer du nok en del underveis også, jeg er utdannet både mekaniker og cnc operatør og har heldigvis tilgang på både freser og dreiebenker, har dog altfor mye og gjøre med egen bilpark (5 biler) samt venner og familie, så er aldri arbeidsledig 😂

Sånn som han skriver skulle man nesten trodd det var snakk om en A-Bombe, han er nå nesten gal nok til det også (bortsett fra at han har ett stort ønske om å fremstå populær, noe som motsier det hele, men man vet aldri hva han finner på)

@Iki Jeg bestilte nylig 20l olje fra en nettside til 0,- vel vitende om at det var feilprising, men jeg bestilte nå uansett, for det kunne jo vært jeg var heldig, men desverre, jeg fikk dog en god rabatt så jeg ble uansett fornøyd, men jeg hadde aldri kjørt noe sak videre nei, det skal sies at jeg også fikk mine Klipsch RP260F til 4000,- for ett par når de egentlig kostet 12000,- dette var også hos Multicom, eller dvs jeg fikk først kun 1 stk levert i posten, men jeg hadde tatt screenshot av nettsiden der det sto tydelig at prisen var for ett par høytalere, så de sendte også den andre i posten etter og ha blitt konfrontert med dette, så det nytter faktisk og gå videre av og til.

Har skrevet om kjøpet mitt her

Om de ikke kan levere så kan du søke dekningskjøp, det forutsetter at du kjøper samme vare hos annen butikk til en dyrere pris, for noen år siden så kjørte jeg sak mot Elkjøp og fikk 8000,- av de, dette var da 4 stk skjermkort som de ikke kunne levere til den prisen jeg hadde kjøpt de for, jeg hadde på samme tid kjøpt tilsvarende skjermkort hos annen nettbutikk til en dyrere pris, det var da mellomlegget jeg fikk igjen ifra Elkjøp for de 4 skjermkortene.

Det beste er og rense innsug, egr og få blåst rene ventilene med valnøttskall, deretter få en tuner til å deaktivere egr. men sånn for å svare på hovedspørsmålet ditt, nei det skader ikke og rense EGR, det kan sote så mye at spjeld alltid står i åpen posisjon for eksempel og da blir det mer sot og karbonavleiringer inn i innsug. EGR, DPF, Swirl flaps, CCV også videre er sammen med lange skifte intervall på olje dårlig nytt for motoren.

kjøreskolene bruker vel ca 3.5m mellom kjegler og 1m spor, du finner ikke noen offisielle tall for dette desverre, antall kjegler er vel rundt 6-7

Jeg har også en slik fra Aliexpress og funker den 🙂

Både Elkjøp og Cdon har det slik at 3 part selger gjennom deres nettside, det er jo flere ganger trukket produkter ifra Cdon sine side pga falske varer og/eller kopier, det er nok god business for de, litt sånn "Amazon light" om du vil.

Da er vi enige Jeg tenkte mer på Europeiske og Amerikanske merker at det høyst sanynlig ikke er orginaler om man kjøper det.

Se oppdatert post over nå, men du må gjerne komme med eksempler på genuine produkter som blir solgt på aliexpress.

Tja, det meste av "merkevarer" der er garantert en kopi eller "counterfeit", kom nylig over Focal høyttalere til bil hos Aliexpress og måtte jo selvfølgelig finne mer ut av dette siden jeg aldri i verden kan tenke meg at man får ekte Focal i fra Aliexpress. Her er en god sammenligning Men om du tenker på Kinesiske merkevarer så joda, det er flust av offisielle Kinesiske merkevarer som Fosi (Up and comming Klasse D forsterkere, Dac's og Streamer etc...) Launch (lager diagnose verktøy for kjøretøy) osv... Itilegg så har man jo også mer kjente merker på telefoner fra Kina, Oppo, Oneplus, Huawei osv...

Vet ikke, reklamerte nylig på en dings som kostet rund 300,- fikk beskjed om å sende den i retur, det tenker jeg at jeg ikke gidder og gjøre, for jeg ser for meg ett scenario der jeg må betale returfrakt og ikke får noe ny vare og/eller penger igjen. Aliexpress sin kundeservice fungerer ikke lenger, desverre, de skal fikse ditt og de skal fikse datt og når du har sendt all nødvendig dokumentasjon, ja da har du likevel ikke sendt riktig dokumentasjon, fortstå det den som kan.

Aner ikke, søkte først opp bilen også var delesiden sladdet og sto at man må ha konto, gjorde det samme igjen og kom rett inn på delesiden

Nei sikkert ikke noe særlig for Opel, greidde ikke og finne en delekatalog med sprengskisser og delenummer til denne. Edit, fant en, men ja Autodoc gjør seg vanskelig uansett visstnok, du skal ha delenr: 44 09 261 for venstre du da. https://opel.7zap.com/no/global/vivaro-b-parts-catalog/side-sliding-door-roller-and-rail-panel-van-combi-c05-d05-e05-c06-d06-e06/#modification_id=23461&section=doors-locks-windows&node=67910&pnc=1

Det går veldig greitt og handle fra Autodoc om man vet hva man skal ha, jeg søker konsekvent opp på delenummer og ikke skiltnummer hos de og stort sett deler fra kjente leverandører.

Nei, du får den ikke til den prisen, du må kontakte selger og ta en "Request" på pris, i tilegg kommer havneavgifter, fortolling, lagerleie++ Står i beskrivelsen. Kan få en viss formening av pris om du ser denne videoen.

De har en tendens til å overdrive på det meste, om ladeplaten er 100W så kan det likesågodt være at den kun er 30W, snakker ut av erfaring her.

Tenker min Ryzen 9 5950X holder en stund til

"The Way you make me feel" men når jeg fikk Bad LP'en (Som jeg forøvrig har ennda ) når den kom ut, så var det nok "Bad" som var favoritten, forøvrig den favoritten som jeg har det største forholdet til vil jeg tro.

Man kan jo sjekke selv om man kan søke erstatning. https://www.npe.no/no/Erstatningssoker/Soke-erstatning/kan-jeg-soke-erstatning/ Danmark https://patienterstatningen.dk/

Har nylig hatt 2 dager fri uten lønn og skal ha fri torsdag/fredag uten lønn, er ingen problem her iallefall, bortsett fra at prosjektlederne ikke kan se mer enn 1 uke frem i tid (De kan det om de gidder) så det ble en del overtid denne uken utenom

Det var jeg som linket til Mobil sin olje, jeg har brukt Mobil sin olje i alle år og kjøper som regel 20l dunker som jeg får rimeligere enn Biltema sin olje. Ser forøvrig etter ett google søk at det refereres til at ACEA C3 Korresponderer med FPW9.55535/03, dette bør man dog ta med en liten klype salt da man ikke alltid kan stole 100% på hva AI sier, nå kjører jeg BMW til vanlig og der har også Oljen yil Mobil blitt erstattet så den oljen jeg hadde på den forrige 20l dunken er ikke lenger anbefalt til mine kjøretøy, men her går de nye spesifikasjonen mer på miljøaspektet mens Stellantis sine nye spesifikasjoner går på interne komponenter som stempel, reim osv... Her er en Breakdown av Stellantis nye Standard hentet med AI. Stellantis FPW9.55535/03 is a, 2024-introduced, mandatory, high-performance, 5W-30 synthetic engine oil specification designed to improve reliability and reduce engine wear in specific gasoline and diesel engines, particularly those with wet timing belts or complex exhaust treatment systems. It often replaces earlier 0W-30 or 0W-20 recommendations for these engines. Breakdown of the Specification Viscosity: 5W-30. Base Oil: 100% Synthetic. Type: Low-SAPS (Low Sulphated Ash, Phosphorus, and Sulfur), which protects exhaust gas aftertreatment systems (DPF, SCR). Core Characteristics: High thermal stability, excellent wear protection (especially for wet timing belts), and resistance to Low-Speed Pre-Ignition (LSPI). Standards/Approvals: Often corresponds with ACEA C3 and PSA B71 2290 / B71 2297. GSF Group sin forklaring på standarden. https://gsfgroup.com/drivetec-launches-new-generation-engine-oil-for-stellantis-engines/ Og som @mobile999 sier hadde jeg heller aldri fyllt en olje som ikke opfyller kravene, nå er som regel mye av olje krav også en del miljøsvada og slikt, men jeg vet ikke spesifikt 100% hva og da fyller jeg den oljen som er anbefalt.