Evil-Duck

Noen vil ha så små felger som mulig for å øke rekkevidde og komfort, jeg går for større felger 😶‍🌫️. Det infernalske fokuset på rekkevidde gidder jeg ikke å la ødlegge bilgleden

Forstår på en måte ikke helt hvorfor så mange sier den ligner på porsche, det eneste jeg ser i det minste på fronten av bilen er Mclaren. Syns heller ikke bakenden eller sideprofilen ligner noe serlig på porsche, men det er vel kanskje bare meg

Som ihuga Tsunoda fan så har egentlig de 2 siste løpene vært helt topp for meg, satt på hotellrommet å jubet som en idiot etter pitstopen til Tsunoda under dagens løp hvor de klarte å gjøre stoppen så effektivt at han hoppet seg opp til 10. etter den noe rare avgjørelsen om å putte Tsunoda på softs for restarten. Men det hele handler jo litt om hvem man holder med og hvilken forventninger man har. Bryr man seg bare om topp 3 så forstår jeg at det blir kjedlig i perioder med dominanse.

starten på sesongen har jo vært veldig rar, de 2 første løpene ble kjørt på lørdag istedenfor søndag, og de 2 neste løpene ble for oss i europa kjørt grytidlig på morgenen. Så hvertfall for min del blir det litt slik at jeg da endte med å se alle de 4 første løpene på reprise. Så da blir det liksom ikke helt det samme for min del i det minste. Neste løp er jo i Kina så det går av stabben klokka 9, så skal vel klare å få med meg det live, men liker det fortsatt bedre på ettermiddagen, men vi europeere har jo vært litt bortskjemt med å få se løp i gunstige tider så skal vel ikke syte alt for mye .

Ingen av oss i moderatorlaget er fagpersonell innen psykisk helse, en selvmords trussel er svært alvorlig og kan være veldig belastende både for den som måtte prøve og hjelpe og selvfølgelig den som sitter i situasjonen. Derfor ble det søkt råd med fagpersonell om hvordan vi skulle håndtere selvmordstrusler på forumet, og gjennom denne dialogen ble vi anbefalt å gjøre det på denne måten som vi nå gjør dette på. Den instansen det er søkt råd med er SSFF (Seksjon for selvmordsforskning og forebygging), så kanskje det kan virke kynisk og kaldt fra utsiden, men det er gode grunner til at vi gjør det slik.

Sebastian Vettel utelukker ikke at han kan komme tilbake i Formel 1 - i det ledige setet til Mercedes. (vg.no) Dette hadde vært saker!

Enig, syns den er helt rå, spesielt typen som ser ut som bølger Den første bruviken jeg forelsket meg i var signature edition serien til svalbard de hadde for noen år siden, men de er dessverre ut av produksjon nå

Under costcap dramaet i 2022 var vel en del av greia at Newey jobbet for redbull som konsulent (om det er riktig ord å bruke? "contractor" på engelsk). Det som ble skrevet da var at han hadde en årslønn på det som tilsvarte 10 millioner dollar. Newey signerte og en "long term contract" med redbull for ca ett år siden, men kontrakter er jo gjerne til for å brytes i formel 1 om dagen 😅

Rammelån er som @Snowleopard nevner den enkleste måten å komme seg ut av billån da bankene ofte er skeptiske på å ta over eldre billån. Så om en har dekning i bolig for å få satt opp ett rammelån er det bare å kjøre på med en av disse kampanjene og betale seg ut av det når kampanjen er over. Viktig uansett å lese grunding gjennom kontraktene før en signerer for å forsikre seg om at det ikke er noen skjulte kostnader for å bryte kontrakten, selv om jeg ikke har vært borti det før.

Det for man håpe, vist ikke ryker nok mitt Nitro abonnement relativt fort.

Heller nok mest mot amerikansk stil, husker jeg fikk kritikk fra sensor på muntlig engelsk eksamen i 10. klasse (snart 20 år siden 😶‍🌫️) fordi jeg snakket for "amerikansk". Jobbet og mye opp mot en amerikanske kunde på jobb ett par år så var dager jeg snakket mer engelsk enn norsk, da trodde en underleverandør på prosjektet at jeg var kunden, så tror jeg snakker ganske greit amerikansk engelsk 😅

Siste dose 0,5 mg satt i dag og skal da opp på 1 mg neste uke. Nærmer meg 15 kilo vektnedgang fra start, 114 kilo i dagtidlig så ca 4 kilo ned fra siste vektoppdatering i tråden her som var 15. Mars. Har følt det har stoppet litt opp, og at jeg satt veldig lenge på 115-116 kilo, men som en sanity check var det greit å gå tilbake i tråden her å se at det faktisk kun har gått knappe 3 uker siden jeg var på 118 som jo egentlig er ganske stødig fremgang. At det ikke kommer til å gå like fort som det gjorde i starten på 128 kilo må vel bare forventes

Kommer og ann på hvilken veier en kjører, om en farter rundt på østlandet og ligger mesteparten av tiden på flerfeltsveier med cruise kontroll aktivert så kan en selvfølgelig kjøre mye lenger uten å bli sliten sammenlignet med typiske vestlandsveier hvor du anser deg som heldig om du har midtlinje på veien. Kjørte nylig fra ålesundsområdet til bergen, ca 40 mil og var så sliten i hodet når jeg kom frem at jeg bare hadde mest lyst å slenge meg på senga, E39 er en skam. Sammenlignet med å kjøre til Oslo hvor en store deler av ruta faktisk har gode oversiktlige veier så er det ikke tvil om at en ikke blir like sliten da en ikke trenger å ha stålfokus til enhver tid.

Selvfølgelig anekdotisk, men i min barndom når jeg var på bilferie med mine foreldre i den gamle Ford Sierraen var det 2 faste lenger stopp vi hadde, ene var på Dombås hvor en fikk ta bilde med trollet, å få seg noe godt og spise og neste stopp som regel på Lillehammer, og i dag er det og der de største ladeanleggene er på den ruten. Uansett så blir det veldig fort i lengste laget for en unge å sitte så lenge i bil som en moderne elbil klarer på en lading. Men selvfølgelig om en ser seg etter problem med enten det ene eller det andre så finner en det gjerne.

etter å ha kjørt 400 km+ er det egentlig på overtid med en lenger stopp uansett, vertfall for oss som har bikket 30 .

Har etter å ha ventet på de i sikkert ett år bestilt meg de nyeste Moondrop Dusk. De har vært like rundt hjørnet så lenge nå at en trodde det var en aprilspøk når han lanserte de 1. April . Har allerede et par IEMs som er tunet av Crinacle (See Audio Yume: Midnight og KZ x rCinacle CRN) så vet jo hva jeg går til, men dette blir jo da min første av litt mer high end IEMs om det er lov å kalle de det, svært spent på når de dukker opp i posten

youtube studio har verktøy for å blurre deler av videoen om det kan fungere for deg. Alternativt kan du teste ut adobe sitt gratis alternativ om videoen er under 1 gb Free Video Cropper: Crop Your Videos Online | Adobe Express Jeg sjekket metadata på video klippene jeg postet over. Raskeste jeg kjørte på filmen med snøv var 34,03 km/t så var egentlig ganske bedagelig tempo, men jeg ser jo at det nærmest så ut som jeg kjørte rally slik det ble fremstilt i videoen. På klippet i fra sommeren/høsten hadde jeg 63,91 km/t som høyeste fart. Hadde egentlig vært greit om farten ble prosjektert på videoen slik det ikke ble noen diskusjon ut av det hele

Det er nok det at bilen bruker kameraet i fremfangeren og ryggekameraet som er grunnen til det ser fortere ut enn det faktisk er siden det er helt ned med veien kontra andre dashkamera filmer en ser hvor kameraet er helt oppe i toppen av vinduet. På strekken der forbi meny holder jeg kanskje 30-40, bilen min er for lav til å kjøre noe særlig fortere i området der.

Ett par eldre klipp jeg omsider gadd å overføre til PCen og laste opp. 😅

Vil heller ikke si at semaglutid (bare for å dra Wegovy og Ozempic under samme betegnelse) er noen quick fix, men ett hjelpemiddel. Jeg har valgt å være åpen rundt at jeg bruker semaglutid som ett hjelpemiddel for å gå ned i vekt, og hatt mange diskusjoner om hvorvidt det burde være et legemiddel som blir dekt av staten eller ikke. Noen av kommentarene jeg har fått rundt mitt standpunkt er "Om vi skal fikse overvekt med sprøyte så vil jo alle bare alle feite drite i mosjon og spise på McDonalds hver dag", som at de tror sprøyten bare magisk gjør at kroppen kvitter seg med fett. Det er akkurat samme prinsippet som gjelder med og uten sprøyte, mindre kalorier inn enn ut, og selv om semaglutid demper sult ved at magen og tarmene ikke tømmer seg like fort så er det fortsatt ingen problemer å overspise, faktisk kjenner jeg til en som har stått på semaglutid mye lenger enn meg som faktisk har økt i vekt. Spiser en mye lettfordøyelige matvarer med mye kalorier som sjokolade/godteri og gjør 0 for å endre vaner og diett så hjelper det lite.

Var det ikke automat kasser som endret dette totalt strengt tatt? En god DSG kasse er langt bedre til å bytte gir enn hva ett menneske er.

Det kan nok argumenteres for at det ikke er en garantisak så frem kortet fungerer som det ellers skal, kommer nok litt ann på hvor du har handlet kortet fra. Uavhengig av det så er det bare ett problem disse kortene har, så om du sender det inn, får de til å repaste kortet så vil det sakte men sikkert bli presset ut igjen og du sitter igjen med samme problemet som før med høy hotspot. Med å bruke en thermal pad på GPU die så fikser det problemet permanent, i norge med våre reklamasjonslover ligger bevisbyrden på butikk/produsent om en skal avslå en reprasjon på grunn av modifikasjoner, hvor de må bevise at det er modifikasjonene du har gjort som er skyld i at kortet er ødelagt. Det er helt sikkert noen som vil prøve seg på at "warranty void" klistermerket er brutt og avslå søknad på bakgrunn av det, men det har de altså ikke lov til

Takker for godt og informativt svar! Har gjort litt research selv i mellomtiden og kommet frem til at Heilos er det samme som PTM7950 som er brukt i mye industriell/automotive applikasjoner hvor en ikke skal måtte utføre service iløpet av enhetens levetid med svært gode resultater, som du og viser til. Så tenker jeg satser på å installere det, greit å slippe å måtte dille med å få kryosheet til å ligge stille under kjøler installasjon og risikere kortslutning om en ikke er forsiktig.

Jeg identifiserer meg selv som bilentusiast, selv om jeg av økonomiske grunner har måtte eid ett par kjedelige biler oppigjennom. Akkurat nå vil jeg si at jeg trolig eier den mest entusiast orienterte bilen jeg har eid i min bilkarriere, og den er elektrisk 🫢 Gode sunne bilentusiast miljøer tillater alle å delta i hobbyen uavhengig av om en kjører elbil, diesel, LNG, bio eller bensin så frem bilinteressen ligger der. Miljøer med aktiv gatekeeping (sett bort fra merkespesifikke klubber) er som regel så toxic og fylt av selvopptatte fjols at det ikke er verdt å delta aktiv uansett.

Om man har prøvekjørt Kia EV6 og Hyundai IONIQ 5 så vet en at samme platform ikke betyr samme bil, prøvekjørte disse back to back og kan ikke si at det var mye likhetstrekk i hvordan bilene opplevdes på veien.