Nimrad

I forbindelse med Apple Vision Pro har jeg begynt å tenke litt annerledes på VR og bruksområder. Nå har jeg ikke tenkt å kjøpe Vision Pro med det første, men det slo meg litt dette med å kunne ha en bærbar 100 tommer skjerm til noe så enkelt som hjemmekontor bare liggende i sekken. Er teknologien der at det er smidig? Er det noen som har prøvd i praksis hvordan det er? Hyttekontor kan jo fort plutselig funke ganske bra, og ikke minst kan jeg godta ganske høyt budsjett på noe som også kan brukes til "fornuftige" ting.

Kunne de ikke bare gjort dette med jevne mellomrom i stedet for regenerering så hadde vi sluppet dette:

Vi blir ikke prioritert rett og slett. Å sende mail og purre er kanskje "best bet", og forhåpentligvis ser man noen som gidder å undersøke. De har jo allerede ordning for å ta norsk MVA på spill, og siden vi er EØS er det ikke noe særlig mer de trenger enn å bare skru på knappen for Norge vil jeg tro. Litt kjipt, men sånn er det.

Det er fortsatt samme kWt du trenger for å få varm bil. Tvert i mot kreves det marginalt mer energi å forvarme for da må man holde bilen varm lengre(blir neppe spist opp av ineffektiviteten ved å lade batteriet først og så varme, i stedet for varme rett fra stikkontakt). Ja, du får regenerering. Til daglig trenger man aldri den ekstra energien. Da får du heller stille opp ladegrensa med 2 %. Det du gjør blir jo i praksis å bruke ca samme energi før kjøreturen i stedet for under kjøreturen? Ja, kjøreturen ser mer effektiv ut per mil, men det er fordi du har brukt den energien før du startet bilen.

Nei, det må du ikke. De finnes jo, men de utgjør kanskje maks 5% av studentene? BI har 20 000 studenter. Det finnes all slags folk der, akkurat som andre steder. Du må tåle å se noen stereotyper i gangene, og såpass tolerant bør de fleste være

Det er nok for komforten sin skyld, ja. Det er ikke nødvendig å forvarme, det blir fort varmt inni bilen. Nei, det er ikke nødvendig. Det handler om komfort. Den forvarmer også batteriet som @Complexity sier, men det er ikke nødvendig. Det sagt, du er på en av årets kaldeste dager rundtom her. Er det virkelig et så stort problem? Forvarmingen durer nok mer på disse kaldeste dagene. Jeg har bilen i garasje som er innbygd i huset og jeg hører ikke noenting før jeg går fysisk inn i garasjen. Lavere forbruk under kjøring mot at du får høyere forbruk når den står stille. Det er nå samme energien du skal bruke uansett? Det er ikke noe å tenke på til daglig kjøring. Dersom du skal ut på langtur i kulda kan du jo forvarme batteriet litt, men at det er så lurt å gjøre før du skal på jobb er jeg ikke helt enig i.

Tror ikke det finnes noe "stillemodus" dessverre. Det blir vel heller et spørsmål om han kan utsette forvarmingen litt så det ikke blir for tidlig.

BI er for alle. Man skiller seg ikke ut som noe bygdeungdom mer enn ved hvilken som helst skole vil jeg si. Både ja og nei. BI og NHH er vel de som anses som de to beste i Norge. Den store forskjellen er at BI er privat og slipper inn flere med lavt karaktersnitt. På BI får du altså sjansen selv om du ikke har gode karakterer fra VGS, det gjør du ikke på NHH. Ellers er alle universiteter også gode skoler, og de er gratis. BI/NHH har en del fordeler foran universitetene: Bedre kontakt med næringslivet, større utvalg av fag/spesialiseringer, større miljø, bedre utvekslingsmuligheter osv. Om det er verdt det er umulig å gi noe fasitsvar på. Jeg gikk på BI (bachelor) og NHH (master x 2). Jeg angrer ikke på valgene jeg tok, men det er ikke sånn at fordi det står BI eller NHH på vitnemålet så er det noe fordel i jobbsøking som sådan. Men det er nok noe med det at veldig mange av de som sitter og ansetter har gått på en eller to av disse skolene fordi veldig mange ambisiøse karrierejegere går ut fra disse skolene. Det aller, aller viktigste på studiene vil uansett være karakterer.

Det er stortingets oppgave, ikke kongens.

Det er neppe flaks. Det er nok ganske bevisst at den loven ikke hadde tilbakevirkende kraft, det er bare ikke snakket så høyt om.

2018+ Leaf er da en ganske mye smartere bil enn de gamle. Det er nok av sensorer, adaptiv CC, kameraer osv. som på andre moderne biler.

Det virker som de har sett seg blind på lengde når de prøver å sammenligne. Ariya og ID.4 er begge på 4,5-tallet sammen med E-3008. Model Y(4,75), EV6(4,68) og Ioniq 5(4,64) eksempelvis er lengre på papiret.

Jeg ville vært mer nervøs for det å selge de med spillene inkludert.

Kan ikke si jeg har tenkt over det i min Seat Mii. Den har varmetråder i frontruta. Har bare hatt den som bil nr 2 siden mai typ, men det har ikke slått meg at det er noe problem.

De har vært særs gode på å poengtere at alt må tas med en klype salt. Men det er jo klart at dette jo er en del faktisk basert på sanne hendelser, så da er det ikke rart at ikke alle skiller hva som faktisk har skjedd og ikke. Jeg liker egentlig at de har tatt seg denne friheten. Gøyere å kunne overdrive noenting litt. Og de peker jo også på hvor vanskelig det er å lage historier basert på virkeligheten. Nå sier de jo rett ut at det "basert på sannhet, løgn og dårlig hukommelse", men det er da pøken det aller meste der ute som prøver å basere på sanne historier.

Vet ikke om Tesla er noen god bestemorsbil. MG4 og Leaf er jo ålreite biler du kan få under 300k helt flunka nye. Kanskje spesielt Leaf? Veiledende pris under 300k nå for 60kWt batteriet.

Det er første spillet, sant? Spilt det en del på Deck-en, veldig bra. Requiem står på ønskelista.

Kan vi ikke heller få bedre utvalg i 3-3.5 meter lange biler

Tesla sin konkurrent til EV9, EX90 og lignende er Model X og den er like dyr den.

Det er nok "pluss to" på den skalen fra 1-5, akkurat som de andre er "minus 1" på samme skala.

Jeg synes også den er for dyr. Volvo EX90 koster jo ca det samme, og det er jo en mer premiumbil. Det irriterer meg at ingen av de kommer som 5-seter da. Oss med hund vil gjerne ha så stort bagasjerom som mulig, men har null behov for at 2 ekstra seter tar opp ekstra plass bak.

Det er velkjent i forskning på atferdsøkonomi, ja. Når bankterminaler kom så var det veldig enkelt å måle at folk brukte mer penger når de handlet med kort enn når man hadde fysiske kontanter. Det er ikke at vi lures, men vi er ikke rasjonelle (heldigvis).

Trykket du på linken jeg sendte?

https://downforeveryoneorjustme.com/nordnet.no?proto=http

Ekstremt risikfylt med potensiale for å ødelegge deg økonomisk i maaaange år fremover.