Complexity

Noen grunn til at du bruker octoklipper? Brukte kun octoprint før men for klipper er jo f.eks Mainsail mye bedre.

Blir litt som å spørre hvor mye bensin en bil bruker.. Det vil variere enormt etter hva som er i maskinen. Er det en liten kontormaskin vil den knapt bruke noe men er det en hardcore gaming pc kan det fort være ganske mye. Hvor effektiv strømforsyning man har er og av betydning. Men pcer bruker som regel ikke spesielt mye når de bare idler uten noe å gjøre.

Det fine med Tibber er at man får 800kr i vervebonus man blandt annet kan bruke på en Tibber pulse. Har en skjerm på badet mitt som hele tiden viser forbruket fra pulsen så man kan se hva man ligger på. Får da og varsel når jeg holder på å overskride 10kW (som er neste effektrinn hos meg) og om jeg overskrider 10kW så skrus varmekablene på badene mine seg ned for å minske belastningen (Dette er dog via Futurehome - men parret med Tibber så den har full tilgang til pulse måleren.

Pulse er meget praktisk for å få varsel så man ikke havner på for høy effektariff så den er fin å ha.

Bruker Tibber og har gjort det i mange år nå. Veldig fornøyd med dem. Bruker appen deres til å smartlade elbilen så månedsbeløpet måtte jeg betalt uansett. De har vel og "grid reward" nå hvor man kan hjelpe til å belaste strømnettet når det er produsert for mye strøm og få betalt for det. Bare å gi meg en PM om du vil bli vervet. Begge får 800kr du kan handle for i butikken deres som vervebonus.

Fikk den nye updaten i går på min gamle 2019 modell 3 nå med intel prosessor og de har virkelig tynet den. Får ikke fullskjerm bil visualiserinen, men kart har blitt en egen "app" som kansje er tegn på at det kommer en dag når de får skrudd ned grafikken nok til at atomen klarer det 😅 Men visualiseringen av andre biler er jo blitt amazing. Ser alle biler visualisert nå, og bilene har mye mere detaljer som bremselys og blinklys. Ikke akkurat topp framerate på denne gamle prosessoren. Vil tro det er en del smoothere på Ryzen utgavene men er meget fornøyd med å ha fått det i det heletatt. Liker og det nye designet. Mere avrundet og ikke så firkantet.

Kan være litt tricky å reklamere på dårlig lyd med mindre det er helt forferdelig.. men synd de ikke ser at det er mere verdi i deg som kunde enn denne 500lappen. Linocell er ett kinamerke som de kjøper billig direkte fra kina uten navn på, og bare kaller det for noe. Veldig hit/miss med kvaliten på billige kinvarer. Vil annbefale at du gjør mere research i forkant før neste kjøp..

Det er jo bare knapper istedenfor som mange andre biler i dag også har.. Forskjellen er bare at man slipper å bruke dem i Teslan..

Temmelig sikker på at Juniper blir Highland bare større, så man vet nok ganske greit hvordan den blir. Tesla er jo ekstreme på å spare penger så er nok gjenbruk av mest mulig.

Går sannsynligvis helt greit ja. Værste som skjer er at den ryker.

Ja du kan bruke en 5A sikring men den vil jo slippe gjennom 2A mere da som kan gjøre at noe annet ryker før sikringen. Du kan bruke en binders og istedenfor sikring om du ikke er redd for brann. Men lureste er nok å sette inn en 3A som produsenten sier den skal være. En sikring med lavere A går fint men den ryker muligens raskere.

Vel.. klimastyring er jo på en skjerm? Var iallefall det på den gamle. En knotete plassert touchskjerm med sort/hvit tekst istedenfor symboler med farger..

Allright! Takker for svar

Heisann! Er ikke NAF medlem selv, men lurte på om det må være din egen bil du bestiller test til? Kan jeg få en bekjent som er medlem til å dra dit med min bil? er en del billigere for medlemmer.. Ser og mekonomen har en "Meko-Test garantiutløp" som virker å være samme greia bare billigere. Hva tenker dere om det istede for NAF sin? Er jo kun sistnevnte man hører om..

Ser ut som en morsom bil det der ja. Den falske motorlyden ble litt irriterende når han deaktiverte de girskiftene og turtallet ble "uendelig" da 😛

Som nevnt over er det bare å klippe av ledningen å koble sammen med en annen 12V forsyning. Det er en meget vanlig spenning brukt til mye rart så du finner sikkert noe gammelt i roteskuffen som du kan bruke. Eller bare kjøpe en eliminator på clas som nevnt over. Strømforsyninger til eksterne harddisker bruker f.eks 12V og leverer nok minst 1.25A.

Hvor mye snø som legger seg på taket er jo ganske variert etter hvor man bor. Jeg trenger ikke måke mitt flate tak og det har litt helling på seg for å drenere vann. Men det blir lekasjer i skøyter om det ikke gjøres skikkelig (og det gjøres det ikke). Dog veldig kjekt at alt er firkantig innvendig. Kan ha svære høye skap over alt. Estetisk sett mye finere med vanlig hus da.

Kjører ikke det der cod/cs/battlefield helt utmerket? Jeg ville venta til man faktisk blir å merke forskjell før jeg hadde oppgradert.. 16gig ram er litt lite så ville kansje smetta inn noen brikker til eneste.

Min kortleser har vært god helt siden asus bytta hovedkortet

Men den støtter VM. Jeg kjører både Linux og Windows distroer på min synology nas og de kan man styre fra en nettleser uansett hvor man befinner seg. Meget kjekt. Men Windows krever ram, så har man bare 4GB i NASen burde man slenge inn en brikke til for å gjøre Windows brukbart.

Og du har gjort samme utregningene som han da? Eller har du faktisk kjørt i 120km/t konstant fra fult til tomt batteri? Er ganske vanskelig å gjøre i praksis derfor han kalkulerer det basert på forbruk og batteristørrelse. Men har fakrisk hendt han har fått lånebiler med defekte batterier som har ødelagt resultatene litt. Som f.eks ID.4. var vel og noe tull med Cubra Born han testet nylig.

Rekkevidde i 120km\t vs 90km\t har jo Teslabjørn en fin oversikt over på alle bilene han har testet: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/edit#gid=735351678

Antar disse da kommer med det gamle iDrive systemet? slik jeg forstår det så er det nye iDrive 9 systemet helt nytt og uten styrehjulet? iDrive er vist blitt en app som kjører på Android nå istedefor ett eget OS, på godt og vondt. Edit: Not all models in the BMW lineup are expected to get the iDrive 9 OS. Such models will be upgraded to the revamped iDrive 8.5 instead for the foreseeable future. Models like the latest-gen 7 Series and the upcoming 5 Series range will get the IDrive 8.5 OS, as these models run on a Linux-based system for which the coding is substantially different. Så de har ikke det nyeste systemet.

De med ny BMW har vel ikke iDrive hjul da siden BMW har sluttet med det. Kun touchskjerm der og nå. Forøvrig virker det jo som man må fokusere veldig på skjermen når man bruker dette hjulet deres og. Å skrive tekst med det virker å være veldig innviklet.

Synes heller ikke EX30 virker som noe premiumbil men heller Volvos billigbil. Må opp på dyreste utstyrsnivå for å få varmepumpe og lyd bak. De har og "spart penger" på å bruke Tesla sitt design og flytte alt til skjerm. Noe som er helt greit men uvanlig av Volvo. Godt mulig den er premium ellers. Har ikke prøvd. TIpper dog den er mere premium enn Citroën ë-C3. Man får iallefall 5 høytalere som standard på Volvoen (selv om alle er i dashbordet) mot Citroën sine 2 Høytalere.. Flere høytalere er ikke nødvendigvis fasiten for bra lyd, men får ikke bra lydbilde med bare 2 stk.