Complexity

The Invincible til 18kr er rått. Kjøp det om du ikke har spilt det. (Og robocop til 50kr veldig bra spill)

Moderne biler er veldig myke i fronten og baken og skal ikke mye til før det blir store skader. Tipper det er ett vanlig bilskadeverksted som tar jobben og ikke Tesla.

Ingen som snakker om S\X refresh som ble vist frem i dag? Ikke så store endringer men noen er der: Frost Blue paint color Up to 410 miles of range (Model S Long Range – our longest range Tesla yet) (660km) Even quieter inside: less wind + road noise & more effective Active Noise Cancellation New wheel designs & improved aerodynamics = more range Front fascia camera for better visibility Dynamic ambient lighting that brings unique animations along the dash & doors upon entry An even smoother ride thanks to new bushings & suspension design Adaptive driving beams New exterior styling for Model S Plaid, optimized for high-speed stability More space for 3rd row occupants & cargo (Model X)

Gikk for kinamatter da de hadde fått god omtale og kostet mye mindre, og de har vært meget bra nå i flere år. De er vel ganske identiske med 3D Maxispider mattene som ble solgt av norske forhandlere i samme tid til 3 ganger prisen, men der logoen skal være er det tomt på mine. Sikkert samme ulla. Ser for meg at de fleste matter er laget i kina..

Det vet jeg desverre ikke da jeg selv gikk for noen maxispider matte greier fra kina for 700kr som jeg har vært veldig fornøyd med i rundt 5 år nå. Passer perfekt i fotbrønnen og veldig lett å ta ut og tømme. Vil ikke tro Tesla sine er spesielt dårliger. de har iallefall skikkelig kant som mine som holder vannet samlet. Her er utvalget til Model 3 fra Tesla: https://shop.tesla.com/no_no/category/kj_ret_ytilbeh_r/model-3#model-3.gulvmatter Også har man jo minst 928 3eparts matter å velge mellom på internett.

? Følger med tøymatter så kan man jo slenge på f.eks https://shop.tesla.com/no_no/product/allv_rsbelegg-for-model_3-interi_r De har også tekstilmatter om det er noe man ønsker. Ser ikke helt problemet her..

Tøymattene den kommer med du tenker på? Kosta meg vel 700kr for noen plastmatter med noe belegg på så bare superlett å rengjøre. Ett must i Norge men tøymatter funker kansje bra i visse andre land.

Fungerer sikkert bra var bare en spøk. Poenget var at Tesla ikke bare kunne slengt på en widescreen skjerm uten videre med det designet på dashbordet. Kom forøvrig på Fiat Multipla. Men ville egentlig vært mere rart om den bilen hadde standard layout..

Breiere skjerm ville jo blokkert mye mere av lufteventilene. Hele glippa på dashbordet blåser jo ut luft. Så det er mere som måtte vært redesignet om de gikk for en breiere skjerm. De måtte kansje flytta luftekanalen ned slik BMW har gjort så man får varmet haka istedenfor overkroppen

15,4" så den er jo ikke så veldig liten. Har nok mye med kostnad å gjøre at de valgte en slik hyllevare skjerm istedenfor en lang spesialskjerm, men er nok også for at skjermen brukes til media og spill også. Ser litt bedre ut i native 1080 oppløsning enn hos visse andre hvor bildet blir veldig lite når det ikke støtter wide opplysning.

Fleste Toyota solgt i Europa iallefall har vel standard oppsett ja. Men var litt morsomt at det ble nevnt med skjerm bak rattet og Toyota siden de har leket seg en del med å ha speedometer/skjerm i midten. Selv er jeg veldig fornøyd med kun midtplassert skjerm på min. Da fikk jeg satt en egen skjerm bak rattet med info jeg selv ville ha som hovedskjermen ikke viser meg. Og man får bedre sikt på veien siden dashbordet er lavere bak rattet

Unikum? Toyota Yaris? 😅 Nyere modeller har vel instrumentpanel bak rattet dog. Edit: ble faktisk litt usikker nå på hvilken Toyota det er på første bildet. Trodde det var Yaris men den har litt annet cluster. Her er forøvrig en moderne Toyota prius

Føreskjerm? Teslan har jo det bare ikke bak rattet. Litt som Toyota og har brukt å ha.

Tipper det blir 2.5kW x2 ettersom shucko støtter maks 3.7kW eller så (16A). Så 5kW høres litt skummelt ut å dra ut fra en stikk..

Absolutt, men skal man hente ut 5kW over tid må man ha ganske heftig batteri.. Uansett greit med ett alternativ til de som absolutt må ha v2l og ikke kan kjøpe Tesla grunnet det.

Jeg beklager isåfall for har ikke fått den med meg før nå når jeg så teslabjørn sin video.

Kommer V2L boks til Tesla nå. Den jukser det til da og er ikke offisielt støttet - men man kan hente ut 5kW som jo er ganske bra. https://evniculus.eu/products/tesla-v2l-discharger?srsltid=AfmBOooqv6lCgbhQgz533zF7IbRElKXmJdc6gxyCoXNCri6-wgRzD33f Teslabjørn har en video hvor han tester den

Komplett lar deg som nevnt konfigurere sine pakker så du kan kansje berges der om du finner det du vil ha. Men om du klarer å finplukke alle komponentene du behøver klarer du fint å bygge den selv. Blir gjerne billigere og.

Konsollen er akkurat sluppet. De fikser nok det der. Var vel ny bios annenhver uke i flere måneder til min Rog Ally når jeg kjøpte den. Hele tiden bugfix.

En funksjon fra S3xy buttons finner veien inn i neste Tesla oppdatering. Hærlig. https://www.elbil24.no/nyheter/oppdatering-gir-ny-smart-funksjon/83188468

Prøvd annen nettleser enn firefox?

Nyere X har det iallefall, så vil tro S også har det. Det har jo ligget i servicemode i flere år nå men nylig ble det flyttet fram under den vanlige service menyen så den skulle bli enklere å utføre for hvermansen.

Det var vist større etterspørsel for bundle enn de først anntok - så de laget bundle av de som ikke var det også ved å åpne dem å putte i kode. Bilde av orginal bundle og custom bundle:

Blir litt lange stopp med sånn 10-15kW "hurtiglading" 😅

Ifølge AI så er det mulig å putte Leaf batteri i NV200, men det er litt fysisk større så må gjøres litt modifikasjoner.