Gå til innhold

Complexity

Medlemmer
  • Innlegg

    22 974
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av Complexity

  1. Nettbrett har jeg, men det må nesten være fastmontert da jeg annser det som utrygt for dem å sitte å holde selv. Og fastmontert nettbrett er enda mere keitete... Men er det jeg bruker på lengere turer. Bare for å hindre unga i å sovne den lille turen fra butikken så kvelden ikke blir ødelagt så er mobilen man uansett har på seg letteste løsning, så da er det irriterende at den tar over all lyden uten noen valg for å deaktivere det.
  2. Hongqie E-HS9 har jo ekstreme delepriser så greit å holde seg unna dem.. https://www.motor.no/aktuelt/ekstreme-priser-pa-kinesiske-bildeler/304865 Men vært morro å prøvd en slik bil. Sikkert komfortabel å kjøre. Går en del av dem i Tromsø.
  3. Går litt bakdekk det gjør det, men Pilotsport dekka varte godt de. Solgte felgene med minst en sesong igjen på dekkene og da hadde jeg kjørt to selv. Skal sies at det er kort sesong med sommerdekk her i nordnorge da. Har noen 19" nå med dekk jeg ikke husker navnet på, men de var billige og sitter meget godt på veien. Noe kinagreier.
  4. Kansje de da velger det de har mest fortjeneste på? 😅 Men enig i at sommerdekk ikke trenger å være like premium som vinterdekk. God erfaring med ganske billige dekk på sommeren selv.
  5. Varierer nok, men jeg navigerer nesten hver dag (eller bilen gjør det automatisk da) til å fra jobb så jeg får sett hvor mye forsinket jeg alltid er basert på trafikken.. Også kjekt å alltid får vite hvor mye strøm jeg ankommer med. For carplay/auto må man vel ofte koble til en OBD adapter for at bilen skal kunne regne ut? Eller hoppe mellom to navigasjonssystemer..
  6. BMW har jo konvertert til Android de også. Bra de kommer seg.
  7. Godt det har begynt å komme da! Er jo bare 12 år siden det kom på Tesla.. Polestar har jo Android Automotive så forståelig det er kommet der. Er vel google som i hovedsak leverer satelittkart. Der er vel kartet godt integrert med bilen også. Det er vel ikke alltid tilfelle Android auto/carplay. Av biler jeg har kjørt har det bare sett slik ut på kartet og det er stusselige greier.. I tillegg så lagger det når man skal scrolle på kartet..
  8. Ja finnes 3'e parts løsninger der ute, men du får det ikke på den innebygde navigasjonen. Vet ikke hvordan det er med carplay men med Android Auto er det sykt irriterende at lyd på telefonen må spilles av der. Vet ikke om det er bare min Android auto enhet som har dette problemet eller alle, men når kidsa låner telefonen min for å se på Gabbys dukkehus må vi høre på det alle sammen.. eller koble av Android Auto. Det slipper man heldigvis i Teslan siden telefon kun er tilkoblet for sms og samtaler.
  9. Er en grunn til at de har solgt så godt. Generasjonene som vokser opp nå digger tech, og tesla har satset hardt på det. Bare det å ha satelittkart på navigasjonen kontra 2D kart med 4 farger som alle andre gjør mye for opplevelsen. Og god app som alltid funker. Men er mye gode konkurenter der ute om man ikke synes slikt er viktig. Men det er viktig for meg..
  10. Javell.. er dette en transporter da? Fortsatt stor front.
  11. Men så er en transporter en helt annen type bil da. Tar man bort 30cm av fronten på Model 3 vil forøvrig forhjulene stikke ut.. den er ganske kompakt selv om den har frunk. Edit: transporter har da veldig stor front? God plass til frunk der om ikke motoren var i veien. ID Buzz har også stort front. De har bare valgt å sette frontruten midt på "panseret" så det ser ut som den er liten. Ser litt snodig ut med speilene så langt bak.
  12. Og bilen vil se helt løk ut? Id.3 skryter jo av å ha veldig kort panser, men da får man jo veldig langt dashbord igjen og ikke så mye ekstra plass? En viss deformasjonsone må man ha uansett.
  13. Complexity

    Tesla - kaféen

    Det er veldig gode dekk så har du stor nok lommebok gjør du ikke feil med Pilotsport.
  14. Complexity

    Tesla - kaféen

    Fiks og fiks...men ja det virker som europa godkjente dette som en løsning og at kunder her ikke fikk erstatning (unntaket er vel noe som pågår i Tyskland kansje enda?) Men virker å være populært å flashe bilene tilbake til pre-dieselgate firmware. Lavere forbruk, mindre motorstøy og bedre ytelse da. Men sannsynligvis høyre utslipp..
  15. Complexity

    Tesla - kaféen

    Var vel mere enn på det amerikanske markedet? Var vel en del norske bileiere som ble berørt og?
  16. Ett annet bruksområde for frunk (hovedsakelig for småbarnsfamilier) er at man gjerne kan ha en trille der. Det er praktisk av flere grunner. Den er alltid raskt tilgjengelig når man stopper en plass, og den er alltid skitten når man har brukt den så slipper å grise til bagasjerommet og tingene som befinner seg der. Porche har forøvrig en ganske snop løsning hvor man bare stryker fingeren nede på panseret for å åpne det. Så det nylig på MKBHD sin Porche 911 video.
  17. Complexity

    Tesla - kaféen

    Regnet med det var noe slikt ja. Synes den rygget litt vel fort og til å være autopark. Men følte det var litt morsomt å dele da den plutselig poppet opp i feeden min på instagram 😅
  18. Complexity

    Tesla - kaféen

    Om dette er slik BMW sin autopark oppfører seg så forstår jeg godt du heller vil gjøre det selv: 😅 https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.instagram.com/autobazar_ua1/reel/DG0tDg4oSPL/&ved=2ahUKEwjQqfDnx_OLAxUKEhAIHc-zN-AQtwJ6BQiLARAB&usg=AOvVaw0gY68cSqc7FseWeHWkiTpt
  19. Complexity

    Tesla - kaféen

    De har lakt ut mange den siste tiden til den prisen. Noen har bare gått 4-500km. En lading av batteriet.. Vil nesten si det er ny bil.. Her er forøvrig en helt ny en og til samme pris: https://www.tesla.com/no_NO/my/order/XP7Y296_ece5e61721967148fde3464f0d337d4b?postal=9024&coord=69.6647,19.0165&region=NO&titleStatus=new&redirect=no#overview
  20. Ikke så spinnville priser da iallefall, men årlig service er noe tull på elbiler ja..
  21. Complexity

    Tesla - kaféen

    Nei tenkte bare å påpeke dette. Tesla både skrives mere om i media og det vil gi flere saker når det finnes video av hendelsen, kontra andre hendelser som ingen hører om..
  22. Complexity

    Tesla - kaféen

    BMW vil jo ikke filme dette da de (meg bekjent) ikke har noe sentry mode funksjon. Så det blir vel ikke så mange artikler om det heller da uten noe video å vise til.
  23. Complexity

    Tesla - kaféen

    Egentlig veldig fint eksempel på hvor nyttig Sentry mode er. Bilen filmet hele hendelsen og Politiet mener de klarer å identifisere mannen fra opptakene. Nydelig.
  24. Complexity

    Tesla - kaféen

    Du kan jo håpe at de får til lakt MEB platformen inn i OVMS sitt system etterhvert. Det er iallefall veldig raskt og stabilt og gir f.eks gamle Nissan Leaf en estetisk lite pen men funksjonsrik app. Liten boks man kobler i OBD kontakten på bilen som gir kommandoer via den. Dog ikke sikkert VW tillater for mye action gjennom OBD porten.. Det var samme problem på Nissan Leaf sin orginale app før de stengte serverne helt. Den funket greit men hver morgen det var litt kalt og alle skulle bruke den bare knelet serveren helt og ingen fikk slått på varmen. Har vel snart 6 år med Tesla sin app nå og den har alltid fungert utmerket. Er to-tre ganger bilen min ikke har latt seg våkne fra appen av en eller annen grunn. Har måtte gått ut å åpna en dør og vekke bilen før den fikk kontakt med appen igjen - men på 6 år er det ikke ille. Er lenge siden sist jeg måtte gjøre det også. Meget fornøyd med den.
  25. Complexity

    Tesla - kaféen

    Alikevell fint å slippe det om bilen gjør like god jobb da. Se videoen så ser du. Er vel fra en 6 minutter eller så at de tester parkeringen.
×
×
  • Opprett ny...