Nedward

Dette. Man kan ikke forvente at samtlige kunder har forkunnskaper og gjør masse research i forkant. Hevder butikken noe, så er det helt rimelig av kunden å ha forventninger om at det stemmer. Selvsagt vil det være dem som har tilstrekkelig med kunnskaper om saken til å holde seg unna, men det er altså ikke et kriterie for å kunne gjøre en trygg handel.

https://www.vegvesen.no/kjoretoy/eie-og-vedlikeholde/eu-kontroll/nar-kan-du-ta-eu-kontroll/ Det er tidspunktet for hovedlontroll som styrer når neste frist er. Skulle du ha flyttet tidspunktet for neste hovedlontroll, så burde du ha tatt en ny på et tidligere tidspunkt. Gyldige grunner til utsettelse er omtrent kun alvorlig sykdom med legeerklæring. Økonomi, ventetid på deler og verkstedstime, utenlandsopphold osv. er ikke gyldige grunner. https://www.vegvesen.no/kjoretoy/eie-og-vedlikeholde/eu-kontroll/utsettelse/ Og om du har HATT sykdom, så er ikke det egentlig noen grunn til å utsette konteollfristen som er nå. Det var såfall i 2022 du skulle søkt om det. Hvis du likevel ønsker å prøve lykken, så er det SVV du skal søke til. Bilverkstedet har ingenting med fristene å gjøre og har gjort alt riktig mht. frist for ny kontroll osv.

Dette er kanskje selvsagt for noen, men ikke meg. Har en 2019 Toyota Proace/Peugeot Traveller. Jeg er ganske misfornøyd med lyden som er i bilstereoen der. Så jeg begynte å sjekke hva som kan være mulig å få til. Ser det finnes rammer for å erstatte den originale skjermen. https://bilradiospes.no/komplette-montsett/brspkty203/komplett-montsett-for-bilradio-toyota-proace-17--gt--m-ryggesensorer Og det finnes spillere med innganger for ryggekamera (dog var det ganske vagt rundt kompabilitet og signaltype). Men det er jo en del andre funksjoner i den originale skjermen, slik som initialisering av dekktrykksensorer, fjernlysassistent, start/stopp-modus osv. Blir disse utkoblet eller er det løsninger for dette?

13V når motoren ikke går er helt innafor. 12.7 er alt for lavt hvis motoren går. Da bør det være ca. 14-14.4V, som er ladespenningen.

Alt til sin bruk. Jeg har begge deler. Den store tunge panna er ypperlig til steking av biff f.eks. Massen er såpass stor at temperaturen ikke raser når man hiver i kjøttet. En lett panne blir vesentlig mye kaldere når man legger et kjøttstykke i den. Men jeg er enig i at støpjernspanne er noe herk til å steke fisk, egg o.l. i. Men igjen, det koker ned til å ha riktig temperatur og nok fett. Men folk flest (meg inkludert) gidder ikke å investere mye tid å perfeksjonere teknikk, dermed er teflon det trygge valget som alle og enhver får til å bruke. Ulempen er selvsagt at de varer langt fra evig. Selv en dyr teflonpanne her i huset varer maksimalt 2 år. For å svare trådstarter: Kanskje rustfritt stål er tingen for deg. Men du ikke har brukt en slik panne før, så vær klar over at det krever litt tid å bli flink. Skal du steke egg må du ha riktig temperatur og riktig smøring, hvis ikke kommer egget og stekepanna til å bli en symbiose. Litt usikker på hva du mener med "karbonstål". Til en viss grad, så skal det være fettfilm på en støpjernspanne. Vil tro det også gjelder en panne av "vanlig" stål (støpjern er stål med høyere karboninnhold) siden det forhindrer korrosjon.

Du trenger ikke å begrunne det med at X kollega tjener slik. Du kan begrunne det med at du har observert at lønnen du har er et betydelig stykke under markedslønn og eventuelt den lønnen som nye ansatte i bedriften tilbys for samme oppgaver. Det er faktisk et argument. Om sjefen mener at det er greit at det er slik, så må du enten bare godta det eller bytte jobb.

Hvis du har forhåndsbetalt alt, så er det relativt vanskelig for deg å gjøre noe på en enkel måte. Du kan begynne med å sjekke hva husforsikringen din dekker. Ofte er det rettshjelp inkl, og har du riktig forsikring så har dem en rådgiver du kan snakke med. Jeg er stygt redd du ikke kommer noen vei uten å eskalere saken på et vis.

Dette står i spec til hovedkortet: Ser du har en 7000 serie cpu, så da skal du ha 4x PCI-E 5.0, som gir totalt (teoretisk) 15,76 GBps. Så disken skal ikke ha noen flaskehals der. Disken er 11,7/9,6 GBps.

Har lest en del før jeg stilte spørsmål her. Når det er GPON så er det en passiv splitter hos ISP, så lener ISP seg på at utstyret hos kunde er "samstemt" med deres oppsett. Dvs. serienummer og MAC-adresser må matche for å unngå at du får trafikk som tilhører andre. Jeg hadde en veldig sterk mistanke. Jeg sjekket ut hack-gpon.org. Det skal være mulig å komme seg inn i den Nokia-boksen jeg har. Men jeg kjenner at jeg ikke orker akkurat dét. Å tulle med patchesnorer, SFP-moduler, VLAN osv. er greit nok. Men jeg er ikke SÅ eventyrlysten at jeg orker å tulle med firmware og laserinstillinger. Fikk forøvrig bekreftelet fra ISP at det er mulig å få SFP-modul, men det er i utgangspunktet forbeholdt bedriftskunder. Dvs. Jeg fikk verken ja eller nei. De må "tenke" på det. Det er ikke bare mediakonverter. Det er GPON. Se litt opp på det jeg fikk til svar fra ISP. Så det skjer mer enn bare mediakonvertering. Det er nok muligheter hvis man er eventyrlysten og mer teknisk enn jeg. ISP leverer forøvrig tjenester fra Telia, men er ikke Telia. Så jeg har samme hjemmeutstyr som Telia bruker.

I den evige jakten på å få så få bokser mulig ønsker jeg å kvitte meg med mediakonverteren til fiberen og heller skaffe meg en router med med en SFP-modul. Men ble brått usikker på om det er farbar vei. Mediakonverteren som står hjemme er en Nokia G-010G-Q. Jeg har forstått det slik at så lenge det er snakk om GPON, så er det bare å glemme å bruke eget utstyr (uten å i det aller minste klone MAC-adresser). Kan det stemme?

Så da fikk du ikke invitasjon heller? Jeg synes i alle fall det høres merkelig ut at man i starten av februar har hamret alt så hardt i stein at du ikke kan komme til kaffen. Jeg ville tenkt at det lå noe mer bak enn at "invitasjone er sendt". Så får det bli opp til deg å avgjøre hvor viktig det er at du finner ut av det og eventuelt kommer til kaffen. Men husk også: Samtidig har jo du valgt å dra til din nieses konfirmasjon. Jeg tenker at det ville vært naturlig at du var hos ditt stebarn først og fremst. Kanskje noen har blitt såret av dette?

Dette minner meg om hva en tidligere sjef sa om overtidsarbeid. Det er uansett på siden av poenget. De fleste ville ikke godtatt høyere arbeidsbelastning for den samme godtgjørelsen. Men mange ser heller ikke at i de fleste yrker så pågår det en kontinuerlig prosess med å effektivisere arbeidsoppgaver. Enten i form av automatisering, outsourcing eller simpelthen fjerning av oppgaven. Dette kan føre til motstand mot nye oppgaver, uten at den totale belastningen har blitt noe større enn den opprinnelig var for stillingen. Akkurat det ser jeg på min nåværende arbeidsplass. Hvis en oppgave har blitt automatisert bort, så er det stor motstand mot å få en ny oppgave (fordi "da gjør vi mer for den samme lønna"). Jeg vil tro denne endringsmotstanden er like tilstedeværende i helsevesenet, som den er i alle andre yrker. Faktum er at arbeidsgiver betaler for tiden og kompetansen din. Så stengt tatt skal du gjøre den samme innsatsen du alltid har gjort, uavhengig av om du har 1, 15 eller 25 pasienter. Men det sier seg selv at kvaliteten lider når man sprenger kapasiteten. Det er isåfall et arbeidsgiverproblem. Hvordan løser borgerlønn det konkrete problemet?

Hvordan blir det en boks mere? Telenor hadde jo også "hjemmesentral". I mitt hode fortsetter du bare å bruke Asus routeren din og har det samme antall bokser.

I stor grad, ja. Droner er fjernstyrte, dermed vil jamming gjøre det umulig å styre dronen. I korte trekk handler det om å sende ut signaler i samme frekvensområde som "overdøver" signalene som dronen skal Svært kraftig elektromagnetisk stråling vil kunne forstyrre eller ødelegge elektronikken inni en drone. Spesielt de som er produsert av hyllekomponenter og med lite eller ingen skjerming. Men styrken på strålingen avtar kvadratisk i forhold til økning av distansen til senderen. Med andre ord vil styrken være 1/4 om du dobler avstanden. I praksis må man befinne seg svært nær en kraftig sender for at dette skal inntreffe. Det er ikke noe du får montert på et en bil f.eks. Så jeg vedder på at det er det første som inntreffer: At "ekte" signaler blir overdøvet av jamming. Da trenger bare de falske signalene å være sterkere enn de ekte. Disclaimer: Dette er en forenklet forklaring. Men jeg står for at det er dette som prinsipielt skjer. Avanserte EW-systemer kan gjøre mer enn å bare sende ut støy. Det kan brukes til å lage falske radarekko, overta samband (tenk: høre barneskrik på taktisk samband) eller forfalske GPS-signaler slik at posisjoner blir feil m.m.

5000 fikk jeg som laveste pris hos tre forskjellige verksteder for skift av bremseklosser foran OG bak på en Kia Carens i forrige uke.

Jeg tror det er autocorrects for kollektiv. Når det gjelder den konkrete saken, så er røyking inne et brudd på ordensreglementet HVIS du har i kontrakten at det ikke er lov. Hvis det ikke er lov skal du be leietaker slutte med det, altså gi en advarsel. Skriftlig. Ved gjentatte brudd kan du si opp leietaker. Hvorvidt du kan kreve erstatning for at andre leietakere flytter ut vet jeg faktisk ikke. Vil igrunn anta at de har vanlig oppsigelse, men samtidig er det vel en konkret vurdering. Jeg vil si at et engangstilfelle er en overreaksjon, men gjentatte ganger ikke er det. Men akkurat det er min synsing.

Vi har tilsammen 4 barn og venter ett i april. Da har vi 2 som bruker bilstol. Av de 3 eldste er det en som bruker pute. Det vi har erfart er at det blir trangt å sette stolene helt inntil hverandre. Men så har vi helst ville hatt stol med sving, slik at man slipper å stå på hode inni bilen for å feste belter. Vi gikk for en Toyota Proace, 8 seter og lang utgave (5,3 meter). Da har vi plass i setene til alle og samtidig nok plass i bagasjerommet til vogn og andre ting. Hvis dere går en slik type bil, så vil jeg anbefale på det sterkeste å finne en med enkelt passasjersete foran. De med dobbelt passasjersete foran har ikke justeringsmuligheter. Hvis dere ikke planlegger ytterligere fammilieforøkning, så har dere strengt tatt ikke behov for mer enn 5 seter og kort utgave. Med 3 seterader i kort utgave er bagasjerommet en teoretisk ting som ikke er praktisk mulig å bruke samtidig som du har folk i baksetene. Disse finnes i utgaver med klimaanlegg bak, det er lurt med tanke på varme om sommeren. Og avslutningsvis: Toyota Proace er akkurat samme bil en Peugeot Traveller og Citroën Spacetourer. Forskjellen er praktisk talt kun emblemet. Du kan med andre ord muligens spare penger på å gå for f.eks. Peugeot Traveller framover Proace hvis alt annet er likt.

Ryggmargsrefleksen min sier meg at eventuelle krav du hadde mot utbygger ble overtatt av boet, og at du således har rett i at du ikke bare skal betale. Men det er jo også slik at utbygger kunne gjort akkurat det samme som boet truer med å gjøre: Ta rettslige skritt. Er du medlem i Huseiernes landsforbund, en fagforening eller lignende, så kan det hende du har noe fri juridisk hjelp derfra. Avhengig av beløpets størrelse ville jeg rett og slett betalt en advokat for å kikke på saken og eventuelt hjelpe deg med å komme til enighet med bostyrer.

Det vil være variasjoner. Et komplett system for clutch er flere forskjellige deler: Clutchplate(r), svinghjul, hydraulisk system, wire osv. Det er i tillegg en hel haug med firmaer som produserer de ulike komponentene for bilprodusenter. I så måte kan det være store forskjeller på de forskjellige modellene innad hos Toyota, til og med variasjoner over produksjonsår. Så du kan med rimelighet anta at det er forskjell på clutchen til en Toyota RAV4 og en Fiat 500. Men det er ikke automatisk slik at Toyota har bedre clutch enn Fiat. Begge skal jo tjene penger og ivareta et omdømme. Clutchen på min Peugeot 207 har levd 243 000 km og 15 år. Still going strong. Sånn til sammenligning.

Elkjøp sine outlet-varer er gjerne demovarer, f.eks. fra en butikkutstilling eller returnert av kunde. Du har de samme rettighetene mht. reklamasjon. Men ofte mangler disse produktene original emballasje og brukerveiledning blant annet. Derfor er dem billigere. Jeg vet at bilbransjen også har operert med "outlet". Typisk når det er snakk om en forhandler som kjørt kampanje på innbytte hvor eneste forbehold har vært at bilen kan kjøres og er EU-ok. Da har dem (fram til 1. Januar 2024) gjerne solgt disse bilene med "som den er"-forbehold. Det er det imidlertid slutt på nå ifm. ny kjøpslov. Jeg har ikke noe inntrykk av at det brukes som en erstatning for en ordinær tilbidskampanje. Enda. Men det kommer vel mer og mer, etterhvert som begrepet blir innarbeidet hos forbruker til å bety "lav pris".

Hvis det er service pr. anbefaling fra bilprodusenten er det gjerne bytte av olje + div. filter og kanskje kjøle -og bremsevæske som byttes. Det er et punkt på EU-kontroll for sjekk av kokepunkt på bremsevæske. Så i verste fall må du inn på etterkontroll for det etter service. Men personlig har jeg kun opplevd dette én gang og da på en bil som var ~20 år gammel og sannsynligvis aldri har fått ny bremsevæske.

Tolker det som at du har et defekt ryggekamera. Jeg kan anbefale finndel.no Jeg fikk et brukt ryggekamera til en Kia for 1200 levert. Merkeverksted skulle ha 12 000 for et nytt. Hvordan det er å koble det til i en bil som originalt ikke har det, vet jeg ikke.

Er det en strips? Og hvor er dette på bilen?

Typiske industriyrker som elektriker, industrimekaniker, automatiker og prosessoperatør. Hos riktig arbeidsgiver blir man belønnet godt.

Jeg erfarte noe som de fleste har vedtatt som en sannhet: At startmotoren kan være dårlig selv om den snurrer tilsynelatende som den skal. Dette var dog på en ATV.