Nedward

Du trenger ikke å skyte skarpt for å tvinge en innpåsliten drone til en rask landing. Et snøre, nett, småstein, hageslange osv. kan lett styrte en liten hobbydrone. Så spørsmålet er høyst relevant om man legger til en utvidet betydning av å skyte ned. Jeg heller mot at det ikke vil være lov med mindre det er umiddelbare farer for liv og helse. På samme måte som det ikke er lov å angripe en person som oppholder seg på eiendommen din mot ditt ønske, selv om det er ulovlig for andre å være på din eiendom uten ditt samtykke.

Jeg synes tidsklemma er det verste. Det er sannelig ikke mye tid igjen når man arbeider 8-16. Da har man liksom helgen som blir fullverdig. Ukedagene preges av fritidsaktiviteter for barna og det som er igjen av tiden da er noen få timer, som i tillegg preges av slitne barn. Det er ikke mye kvalitetstid akkurat. For noen. Bokostnader har ikke jeg og kona reflektert mye over, annet enn at vi aldri kunne bodd i en større by og hatt 5 barn. Vi har plass til at alle har hver sitt soverom. Vi ser dog fram til at prisen for barnehage reduseres, men det ville ikke vært utslagsgivende. Det gir oss dog andre muligheter. Om noe, så er det faktisk veldig problematisk å ha råd til en relativt ny bil med plass til hele familien. Det blir ganske dyrt. Personlig hadde jeg satt pris på om avgiftsregimet for slike store fammiliebiler ble endret, men regjeringen har jo funnet ut at (el)bil over 500 000 er luksus. Så det gjør det bare dyrere. Bil med plass til 7 personer og bagasje koster en million ny. Det har vi ikke råd til. En brukt koster ikke mye mindre, uten at vi kjøper en som er håpløst gammel. Men dette er egentlig et luksusproblem, og ikke noe som har gjort at vi har valgt å ha færre barn. Vi må bare forholde oss til det. Jeg tror det hadde hjulpet at man kunne delvis frikjøpes en lengre periode. De som allerede har et barn og vurderer flere vil helt klart se verdien i det. Det hadde ikke trengt å være 50%. 80 eller 90% stilling ville ha frigitt utrolig mye kvalitetstid for vår del. Men igjen vi har jo allerede 4 barn med nr. 5 på vei. Så det går jo med 100% stilling. Jeg tror ikke at økonomi spiller en så veldig stor rolle for om folk velger å få barn eller ikke. Heller ikke om de velger å få flere. Men samtidig henger det sammen, som i at det ville vært håpløst å få flere barn dersom man bor i en 3-roms leilighet på 70 kvm midt i storbyen. Så da er det et hus utenfor byen som er alternativet. Problemet er at om man flytter ut av storbyen mister noe, enten tiden man må bruke på pendling, bekvemmeligheten med å ha "alt" i nærheten eller drømmejobben som kanskje ikke finnes et annet sted. Penger er ikke løsningen, det er ikke problemet. Men tilgang på penger gjør alt mye enklere.

Hva levetiden på en dyse er varierer. Min bil har gått 244 000 og er fra 2009. Har ennå ikke hatt problemer med dyser. En annen bil jeg hadde var halvparten så gammel og nesten halve kilometerstanden hadde jeg en defekt dyse på. Så lenge man er nøye med vedlikehold så bør dem vare like lenge som resten av bilen. Men det krever at du ikke har kondens, diesel med dårlig kvalitet osv. Dette kan inntreffe uten at du vet om det. Det er i alle fall ikke uhørt at en 10 år gammel bil har problemer med dyser. Hvorvidt alle disse tilsetningsstoffene man kan kjøpe hjelper skal jeg ikke uttale meg om. Det er i alle fall på det rene at dieselfilter bør skiftes jevnlig.

Norge destruerte de siste klasevåpnene sine 16. Juli 2010. Det er også forbud mot eksport av slike våpen i klasevåpenkonvensjonen, som Norge var en av initiavtakerne til. Så det ville tatt seg særdeles dårlig ut diplomatisk sett. Kilde: https://www.regjeringen.no/no/tema/utenrikssaker/humanitart-arbeid/innsiktsmappe/initiativ_klase/id491643/ Men når man ser effektiviten av slike våpen, så kan man jo lure på om det ikke hadde vært hensiktsmessig å lage et tillegg til konvensjonen som åpner for at man kan bruke en tryggere variant med selvdestruksjon og andre sikkerhetstiltak som automatisk uskadeliggjør ladningene som ikke detonerer som tiltenkt.

På den måten kan de unngå å importere inflasjon. Men det kommer til å bli vanskeligere for hver dag som går å holde rubelen i hevd. Dollaren har styrket seg ca. 30% mot rubelen fra før krigen og til nå. Det kommer til å merkes, hvis det ikke allerede gjør det. Mot euro er det dessverre ikke like ille, men det er samme tendens. Og kanskje viktigst av alt, rubelen svekker seg også gradvis mot kinesiske renminbi.

5% er gjennomsnittlig. Så det er kanskje konkurransedyktig, for å si det på stillingsannonsespråk. Storebrand har en grafikk som viser sånn ca. hva som er vanlig. https://www.storebrand.no/privat/tema/pensjonsoversikt/sa-mye-er-vanlig-a-spare-til-pensjon-i-bransjen-din Dog er det greit å huske på at lønn over 7.1G ikke er pensjonsgivende i Folketrygden. Derfor skal man helst ha mer fra 7.1G hos arbeidsgiver for å kompensere.

Legg spesielt merke til at det er Finans Norge som vil ha den bort. Det er omtrent like overraskende som at en alkoholiker vil ha alkoholavgiftene til livs. Disse folkene er kun ute etter å danse rundt gullkalven en ekstra omgang. På andres bekostning. Nå har jo forskriften blitt mer edruelig enn den var. Det skal legges til grunn 3% renteøkning, men aldri slik at grunnlaget blir under 7% rente. Klart kan man spørre seg om det er realistisk at renten blir 8%. Men å fjerne begrensningene kommer ikke til å føre noe bra med seg. Det er alt for lønnsomt for bankene at lån misligholdes, til at dem på eget initiativ vil bli strenge. Banken sitter igjen med et hus de kan selge relativt enkelt, kanskje med noe tap. Også kan dem forfølge tidligere eier livet ut med inkasso og namsmannen. Den eneste måten de tape noe på er at vedkommende er tungt forgjeldet og uten utsikt til å kunne betjene gjelden slik at de får gjeldsordning. Det er langt fra alle boligeiere som er så håpløst økonomisk ordnet at de kvalifiserer.

Hvis man bor i et land hvor ledelsen har et uttalt mål om å utrydde deg er du en modig eller dum. De burde ha forlatt landet for flere tiår siden. Håper for deres del at de kommer seg unna og kan starte et nytt og bedre liv et sted hvor de får være i fred.

Fikk omsider et merkelig svar fra kommunen. Jeg skjønner ikke helt om de mener at de er uten ansvar fordi det er husholdningsavfall eller om de mener at det er feil avdeling, men så avslutter dem med å si at det er privatrettslige forhold. Så jeg antar de mener at husholdningsavfall ikke omfattes. Da blir vel neste steg Statsforvalteren? For jeg finner ikke noe som tilsier at det er greit å ha en personlig søppelfylling på en balkong i en boligblokk, så lenge det er husholdningsavfall.

Hva bør man kunne forvente av lønn som automasjonsingeniør i en stilling som krever bachelorgrad og som i tillegg har ansvar for å være arbeidsleder/prosjektleder for fagarbeidere? Da med utgangspunkt i at man har noen år erfaring og i en solid (økonomisk sett) bedrift.

Hva med å forankre den rett i marka? Finnes stativ for dette også. I tillegg slipper man vibrasjoner som forplanter seg i bygget.

Spørs om du finner en veldig bra luft til vann varmepumpe som ikke har noen boks på utsiden. Den må jo hente luft fra et sted... Det finnes ventilasjonsvarmepumper. Problemet er at det ikke nok luft i boligen din til å kunne bruke utelukkende varmepumpen når det er kaldt ute. Det kreves gjerne ekstra oppvarming inne. Hvis du bygger et helt nytt hus med tilsvarende lavt energitap, kan det jo hende at ventilasjonsvarmepumpe er nok, men du burde få noen til å beregne dette i såfall. Det er ikke så veldig vanlig i forhold bergvarme, luft/luft, luft/vann osv.

Tariffavtalen til Handel og kontor har så vidt jeg kan se, lagt opp til at eventuell kompensasjon for forskjøvet arbeidstid skal avtales lokalt. Til sammenligning vil man i komunal sektor vil man få overtidsbetaling for den delen av vakten som faller utenfor for opprinnelig oppsatt tid. Skulle du egentlig jobbe 12-20, men blir bedt om å jobbe 8-16 får du overtid mellom 8 og 12. I tillegg er dette kun gjeldende om du fikk senere enn klokken 12 dagen i forveien. Kortversjonen er at hun sannsynligvis ikke får noe og jeg tviler på at det er mulig å klare å forhandle fram noe opplegg. Dette på bakgrunn av at alle 18-åringene som jobber i butikk har en lei tendens til å være uvitende, ikke bry seg eller blir ignorert av ledelsen. De få som faktisk jobber en vesentlig del av livet sitt i denne bransjen blir skadelidende og må finne seg i en håpløs og utnyttende praksis. Eneste måten å endre dette på er at de ansatte kollektivt fremmer et krav og at INGEN stiller opp gratis. Men det fungerer sjelden siden det alltid er noen i en 20% stilling som mer enn gjerne jobber ekstra uten noen kompensasjon for å stille opp på kort varsel.

Å si det bor mange i Nord-Sverige er å ta hardt i. I Norrland bor 12% av befolkningen i Sverige. Arealet utgjør 59%. Jeg tipper at det pågår litt i de største byene der dog. Men kanskje ikke skyting og bomber.

Helt klart best å kjøpe "noe man har råd til". Og det er jo problemet med lån generelt. Folk forstår ikke faste utgifter. Selv oppegående folk tar opp lån uten å reflektere over at den regningen på noen tusenlapper kommer hver eneste måned. Dette på toppen av alle andre utgifter man pådrar seg. Når bilselgerne i tillegg presterer å si ting som "det er det du betaler i måneden som betyr noe" når dem prøver å prakke på deg en bil du ikke har bruk for eller syns er for dyr, da blir jeg irritert. Men det skjer - og det virker. Han unnlater bare å fortelle deg at når du har strukket nedbetalingstiden maksimalt og fullfinansiert bilen, så er du heldig om restlånet kan dekkes av å selge bilen. På toppen av dette kan jeg levende forestille meg at det er bilselgere der ute som også foreslår at kundene kan betale egenkapitalen med kredittkort, slik at de kan sikre seg drømmebilen de verken trenger eller har råd til. Han har ingen grunn til å bry seg om noe annet enn å selge bil. Da er han sikret. Om kunden eller banken til kunden går på en smell er ikke hans problem.

Hvis det var så enkelt skulle USA vært et slags utopia med minimal kriminalitet. Det motsatte er tilfellet. Til tross for at det har vært forsøkt 20 år til livstid 3. gang du blir dømt for "småtteri", eller dødsstraff for drap og livstid for narkotikaforbrytelsee av et visst omfang. Og det vil på sikt kanskje redusere den rekrutterbare poolen av aktører som utfører kriminalitet. Jeg har dog liten tro på at det kommer til å merkes noe særlig. Et annet og kanskje mer pressende problem er at grensen praktisk talt er helt ubeskyttet mht. til innførsel av våpen og narkotika, 2 av 3 ingredienser som driver gjengkrigene videre. Det er jo årevis siden det var noen regelmessig kontroll av kjøretøy som passerer grensene innad i EU. Å tro at det ikke skulle ha noen konsekvenser er i beste fall naivt. Du kan fylle bilen med våpen og kjøre fra ca. 3 tusen kilometer gjennom 6-7 forskjellige land, fra Bulgarias grense mot Tyrkia og til Stockholm uten å bli stoppet en eneste gang for kontroll. Det er nødt til å ha noen utilsiktede konsekvenser.

Pentagon bestemmer ikke i USA. Men det kan godt tenkes det som har med forsvar og nasjonal sikkerhet i stor grad er unntatt.

Du har brukt veldig mye tid. Langt over minimumskrav i antall timer. Men ferdighetene dine har jo noe å si. Du skal ha 23 obligatoriske timer for å kunne komme til trinn 4. 5 av de timene er på trinn 3. 17 av timene er trafikalt grunnkurs, MEN: Du skal beherske kjøring i et variert miljø og kjøre tilnærmet selvstendig før du får sikkerhetskurs på bane (glattkjøring, 4 timer) og 1 time veiledning etter det. Så i praksis betyr det at du må ha mer enn det obligatoriske minimum. Har du vært på sikkerhetskurs, så er du egentlig ferdig med trinn 3. Forutsatt at du faktisk kjører bra og selvstendig, ville jeg klaget eller eventuelt bare byttet kjøreskole. All obligatorisk opplæring skal være innmeldt, så du kan fortsette der du slapp.

Ferie og ulønnet permisjon er to forskjellige ting. Så spørsmålet blir: Er du sikker på at det var ferie du hadde? Du kan logge deg inn på https://www.skatteetaten.no/skjema/mine-inntekter-og-arbeidsforhold/ for se om du er lagt inn med permisjon eller ikke.

Forliksrådet er kanskje den enkleste løsningen. Du burde purre dem og gi dem en kort frist til å løse saken og gjøre det klart at du kommer til å ta det videre dersom de ikke imøtekommer kravet ditt. Selger har i utgangspunktet ikke noe å stille opp med dersom det er sagt at det er byttet DPF. Det kan ikke tolkes på noen andre måter enn at det er byttet. Men du må sørge for at det er dokumentert av noen som er kyndig, slik som NAF eller et bilverksted som ikke er part i saken. Kanskje helst et merkeverksted.

Hvilken del er det egentlig snakk om? Og hvis du ikke har sjekket om delen faktisk er fjernet eller heller ikke har fått "ikke godkjent" etter EU-kontroll pga. dette, så er jo dette egentlig en teoretisk problemstilling. Er det en kritisk del, så blir det sjekket på kontrollen, er det ikke en kritisk del vil det ikke bli sjekket. Men da er heller ikke noe galt i fjerne den. Men det er umulig for noen andre å vurdere hva du bør gjøre, all den tid du er vag og unngår å si noe om hva dette er. Du bør først og fremst ta bilen med til f.eks. NAF og få den sjekket om du ikke på andre måter får sjekket. Hvis du absolutt mener den delen, hva nå enn det er, er borte og må være der, så står du igjen med noen få alternativer: TV2 Hjelper deg. Engasjere en advokat (kanskje du har fri rettshjelp igjennom fagforening eller en forsikring). Forliksrådet. Gå til sak. Fortsette å mase på dem. Eller en kombinasjon av alt dette. Men uansett hva du velger, så trenger du mer enn en antakelse om at delen mangler og styresystemet i bilen er manipulert.

Hva om bare brukerne selv får velge. Lade batteriet på 10 minutter og ødelegge batteriet tidlig, eller treg lading å ha batteriet lengre. Hvorfor skal Apple og alle andre ha et overformynderi på batterislitasje? Vi har ulike behov her i verden.

Jeg har sluttet med butikkburgere. Fant beinfragmenter i Grillstad sine, i Coop sine er det så mye humbug som jeg ikke vil ha i en burger (bambusfiber blant annet). Jeg lager selv og er fornøyd med det. Det er typisk "billigvare" disse burgerne, med dårlig kvalitet. Faktisk synes jeg det begynner å bli vanskelig å handle mat hvis man prøver å være litt bevisst på hva man putter i kroppen. Det er utrolig mye rart der ute.

Bortsett fra at børsen kun er åpen for handel mellom 09:00 og 16:25, eventuelt 16:30 med sluttauksjonen. Og at listene som ligger på nett har de aktuelle datoene for samtlige handler. Han handlet på Ernas fødselsdag, lillejulaften og på bryllupsdagen i følge listen på DN.no

2 voksne, 3 barn annenhver uke og et barn hele tiden. Isolasjonen er vel så vidt jeg vet helt standard fra den tiden huset ble bygget. På varmtvann ligger vi vel på ca. 3000 - 3500 kWh i året. Oppvarming er jeg ikke helt sikker på totalen, men varmepumpen stakk av med rett under 3800 kWh i 2022. I tillegg er det gulvvarme på 2 bad, 3 soverom og et kjøkken. Antar badene tar en del, det som jeg har måling på bruker ca. 900 kWh årlig. Men det har jeg styring på. Det andre badet er på samme temperatur 24/7 og bruker mer. Soverommene og kjøkkenet er kun påslått unntaksvis. Tror egentlig ikke det er så enkelt. Jeg har siden jeg skrev innlegget, prøvd meg på Enova sin energiklassifisering. Der kommer jeg ut med C eller D. Litt usikker på hvordan jeg skal lese det siden oppvarmingskarakteren kommer sammen med energiklassen. Oppvarmingskarakteren ble så vidt jeg kunne se D. Jeg blir i alle fall å stritte imot så lenge huset har et lavt spesifikt forbruk og er beboelig for vanlige mennesker. Det er alltid 22 grader inne på dagtid og noe lavere på natta (22-05). Målet her er jo å spare energi, ikke å bygge mer. Så vet jeg at jeg kan spare ytterligere noen tusen kWh årlig på å isolere taket mot kaldloftet bedre, montere varmegjenvinning på gråvannet og få varmepumpe-varmtvannsbereder. Men det er dyrt, dog billigere enn å etterisolere yttervegger i to etasjer. Målet er jo at bygningsmassen i Norge ikke skal ha et spesifikt energiforbruk over en viss grense.