DrAlban3000

Det har blitt meldt om bilprodudusenter som skal gå konk «når som helst» i ti år. Innlegget Gavekort skrev har han skrevet flere ganger, og det stemmer ikke med virkeligheten i nyere tid hvor det er utarbeidet felles plattformer for utvikling. https://www.bosch-presse.de/pressportal/de/en/automated-driving-bosch-and-volkswagen-group-subsidiary-cariad-agree-on-extensive-partnership-237313.html

Jeg vet om noe som lger ekstremt mye kø, og det er når folk kjører i avkjøringsfeltene for å kjøre forbi en stillestående kø. Sandivka sørgående retning som eksempel. Fikses med heltrukken linje. Eneste som får kjøre der da er de som skal av/på eller til hønefoss. Problemet er at vi er mennesker. Det er en 50% sjanse at jeg får en brake check om jeg blinker en gang for å signalisere at vedkommende lager kø. Folk flest må tvinges, så da sybes jeg vi skal gjøre det.

Ja, men det er et reelt behov folk har. Akkurat som energi. Kosekjøring - not so much. Men, det skjer nok noe der også snart: https://www.varmefag.no/tips-og-raad/vurderer-fyringsforbud-mot-gamle-vedovner-i-flere-kommuner Problemet er nok ikke deg Rune, jeg sier ikke at du kjører rundt og skal rasere skauen. Men det blir resultatet om vi gir frislipp.

Det er bemerkelsesverdig at det er slik. Og når de hater kvinner, homser og likestilling nok så søker de seg til små samfunn der de ikke trenger å integreres. Noen av disse samfunnene/bydelene/tettstedene har 70-80% innvandrere og er ofte plaget med kriminalitet, dårlig oppfølging av barna og en stor overvekt som vokser opp uten de økonomiske vilkårene som skal til. Når dette skjer er de som ønsket de velkommen borte. Oppfølgingen er ikke der og det ender med ræva forhold for innvandrere, en ødelagt bydel og sosiale kostnader for oss. Jeg er for integrering av innvandrere, flyktninger og trengende - men måten vi gjør dette på er ikke hensiktsmessig for noen.

Ja, nytte av hyttefelt som ser ut som tettbygde strøk. Bruksnytte for befolkningen vår. Energiprosjektet med vindmøller er sikkert helt håpløst, men så får vi jo tro at energiutvinning har vært en del av utredningen. Vi trenger energi. Nytte av trær, ja. Vi trenger varmeeffekten og mange sparer penger på å bruke vedfyring hjemme. Argumentasjonen her er på 10åring nivå EDIT: Men! Om noen driver å bygger hytter og kapper ned trær for moro skyld, da er vi så jævlig enige. Da er det urettferdig.

Det kan jo ha med samfunnsnytten vi har av energi, hyttefelt og trevirke. At det er der det vurderes forskjellig, vet ikke hvor "kosetur i utmark med firehjuling" ligger, men tipper det er et stykke ned på lista.

Ja, det er null problem. Det du gjør er å passe på at lampa ikke lyser når den skal prøvekjøres, så bruker du den som innbyttebil til din nye elbil. Prisen han er villig til å gi er ca 30 000 under hva listepris er, så for deg (med et problem til 20 000) vil dette være en ekstreeeemt god deal. Å selge en bil som er så ny med ukjente, dyre problemer er noe jeg ville styrt unna. Ihvertfall når du har mulighet til å gå til en forhandler og ende opp med det minste tapet.

Har tilgode å se samme fenomen fra et annet bilmerke her inne, det er enestående slik jeg ser det. Istedet for å komme med verdens dårligste sleivspark til alle andre bilnyheter, bare post i Teslatråden (for de det gjelder) Rakk ikke skrive det en gang 😅

https://www.nordefco.org/the-basics-about-nordefco Når ikke artikkel 5 kan utløses står fortsatt ikke Finland alene. Dette med å raskt reagere på en slik trussel var en av kjernesakene i samarbeidet.

Har du aldri vært i nærheten av sensorer som ikke virker skikkelig? Er jo ikke akkurat livsviktig for bruk av bil.

Det tror jeg. En av tingene jeg bet meg merke i fra intervjuet var hvor mye Vlad ville snakke om de satanistiske neo-nazistene de bekjempet, og hvor stressa tuck ble når det skjedde Jeg tror ikke han forstår at folk utenfor Russland har tilgang på informasjon.

Jeg skjønner, innlegget var ikke ment som en reklame for krysset - om det virker slik har jeg ordlagt meg dårlig.

Jeg vrir ikke på noe. Ditt forslag ville redusert antall mennesker dette krysset kan håndtere drastisk. Nei, jeg sier ikke at det er en vellyket løsning - jeg sier at forslaget ditt er dårlig.

Helt enig, men argumentet var at man bør gjøre et kryss hvor "alle bilene bare står uansett". På det han kaller en 8-felts vei. Der mente han det var gunstig å gjøre det marginalt bedre for fotgjengere og massivt hindre biltrafikken som allerede er overlastet. Jeg også synes det bør satses ytterligere for å gjøre sykling mer effektivt og tryggere. Det jeg ikke er enig i er at dette bør gå på tung bekostning av andre allerede overbelastede veier, det er mennesker i bilene som sikkert ikke sitter der for moro skyld. Trafikken er et resultat av samfunnet vi lever i, og vil man endre det er det et godt politisk mål man kan sette seg og bruke stemmeseddel til å påvirke. Man kan ikke rive teppet under så mange mennesker og bare "FIGURE IT OUT!" var litt mitt poeng her.

Russerne hadde drept sivile da, med noe annet enn raketter og de hadde levt i et hensynsløst voldsdiktatur. Jeg beklager Majer, men innleggene dine er idiotiske. Det virker som tanken er god i utgangspunktet, med å stoppe krigen - men det krever at et helt land overgir seg og innlemmer seg i noe som nå minner veldig om Nord-Korea. Og det kan du sikkert forstå st folk er villige til å dø for å unngå?

Og som du sier, sykister og gående tar utrolig mye mindre plass. Desto bedre grunn til å fordele midlene med fokus på biltrafikken som øker hvert år.

Jeg skjønner. Da er det eneste riktige å gjøre å bedre forholdene for bilistene som tross alt betaler for den veien og veien du sykler/går på. Bedrer miljø, langt sikrere for menneskene som reiser og lettere for de som går (med et godt veinett synker faren for påkjørsel av myke trafikanter)

Hvordan vil utfallet av krigen bestemme motivasjonen til å støtte Ukraina? Vi kan bare legge oss ned å la Russland voldta og drepe til de når dørene våre selvfølgelig - spare masse skattekroner. Det er jeg isåfall glad vi ikke gjør, skattepengene har reddet liv - stoppet raketter som er siktet inn på sivile.

Jeg hadde ikke kjøpt Maarud Potetgull om f.eks Varg Vikernes var eier. Derfor kjøper jeg ikke Maarud Potetgull?

Det er ikke riktig, du kan ikke bare finne på sånt. Forholdet var 1 gående/syklist pr 8 biler i 2021, ref Helse Sør-Øst vurderinger av området i 2021. Det virker ikke som du har tenkt over dette på en seriøs måte.

Hvor mange reisende på hvert alternativ? Om det er en overvekt av reisende med bil ender du jo med et negativt resultat når man ser på antall reisende krysset kan håndtere. Jeg tror du hater bilen mer enn du elsker god trafikkavvikling Jeg vet det! Vi kan løse det med en avgift på bruk av sykkel i Oslo, et lite oblat man fester på rammen f.eks - og etpar avlesere langs sykkelveiene. Da vil man få inn flere penger å bygge sykkelvei med!

https://www.forbes.com/sites/joshmax/2023/02/04/mini-drivers-have-the-highest-iq-new-study-reveals/?sh=7dea0a714d9c

Jeg har sett Tuckers videoer til nå, jeg må si jeg er spent på hva slags billige poenger den konstant overraskede sveisen kommer med. Jeg forsto kjapt at dette er en Russland-reklame. Han er allerede igang med å selge inn Russland som et misforstått land med en befolkning som er ute etter "ekte sannhet" (Tuckers ord). Han går videre i å sammenligne USA og Russland, og at USA idag egentlig har kun 1 parti og derfor egentlig er et diktatur. Videoene er tilgjengelige på Twitter.

Jeg synes de siste generasjonene generelt har vært veldig bra jeg, Jeg prøvekjørte en 508 hybrid stv, interiøret og kvalitet var en positiv overraskelse.

Helt utrolig. Får håpe de tar en NK og blir et lukket land, skyter noen missiler i sjøen og hytter med neven med jevne mellomrom - holder det der. Dette er barnemishandling i mine øyne, men begrens det ihvertfall til Russlands grenser.