DrAlban3000

E-Tron: Serviceavtale over 6 år koster 16.880.- Model X: 5 år - mellom 20 og 30.000 Enyaq: 6 år - 16.872 🤦‍♂️ Nok en gang bare oppspinn og gjetting fra deg.

Da har bilen tapt 2.7 kroner pr kilometer. Ta etpar slike tester på Finn så ser du fort at det ikke er så galt. Random Model 3 fra 2019 / 77k har kostet eieren 3.9 kroner pr kilometer. Så egentlig er saken oppsiktsvekkende av motsatt grunn du la ut? Jeg hadde aldri i verden kjøpt den, kjøper aldri biler med høy km-stand. Men dog, artig når man bryter ned tallene.

Det var et stort prisfall! Det bør jo nevnes at det også er den E-tron med lengst kjørelengde i landet på Finn. Store tysk luksusbil med litt flimsy rykte + veldig høy KM stand = ikke god deal.

Vær ærlig med selskapet, det er ingen som driver med dette som får kalde føtter eller dårlig sammvittighet - så du er ingen "kjeltring". Støtter dog forslaget om å snakke med en advokat først, sånn i tilefelle man setter seg selv i saksa. Håper saken løser seg, alle gjør feil og vi bør applaudere når noen velger å gjøre opp for seg.

Så du synes faktisk at det er noe i det? At man støtter fascisme ved å kjøre Tesla?

"Kan jeg få denne billigere" er et dårlig argument hvor du ikke vil få noe bedre pris (av meg ihvertfall). Du må ha et grunnlag for hvorfor. Kan du vise til at prisen er litt for høy? Finnes det alternativer for deg som gir like mye, men koster mindre? Har du funnet feil eller mangler (riper, slitasje) som kan gi rom for prisavslag? Du skal ikke ta hensyn til hans marginer, du skal ta hensyn til markedet og verdien deretter.

Der har du sub-zero nivå kul bil.

Det var ørten mods som ordnet det da, tipper det er like mange om kun få strakser til remastered versjonen. Burde vært fikset? Ja enig, men da kan det ihvertfall løses.

Spennende, kjøper du en rød Ferrari glemmer du nok aldri sommeren. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio f.eks? 2022 modeller til salgs på Finn innenfor prisklassen. Den unnagjør Nordsløyfa på samme tid som en Ferrari 458.

Ikke veldig rart, den gamle pedo-ringlederen hadde helt jævlige syn på krigen. Good riddance!

Sammenligningen med Piastri her handlet om hvordan fans reagerer. Mulig du ikke forsto det eller ikke leste det jeg skrev. Du må nesten takle at jeg kommenterer det du skriver. Jeg synes det er litt i overkant mye mas om psyken til Norris om dagen, litt som de andre hat-paradene igjennom tidene er dette noe jeg misliker.

Problemet er at du og andre holder Norris til en helt egen standard. For når Piastri blåser av og taper 15 plasser så er det guts, men når Norris satser i en super tight Q3 er det mentale utfordringer. Det er en sjargong som ikke er spesielt heldig, og det gjelder uansett hvem sjåfør det er. Så er det jo nesten ironisk da at denne mentalt utfordra fyren som gjør feil etter feil leder VM. Mulig han mister ledelsen i helgen, men til nå har han fått mest ut av løpene totalt sett.

Dette var det norske kommentatorene. Det er faktisk mulig å drite seg ut i F1 uten å ha fragil psyke, jeg sliter litt med å forstå hvorfor en hel fanskare bare maser om det samme hele tiden - men når andre sjåfører gjør feil er det helt andre ting som diskuteres. Synes det rett og slett har gått litt langt når det første som kommer opp nesten uansett er at Norris har psykiske problemer.

1 sekund etter Norris har gått i veggen. "HER ER DET MENTALE PROBLEMER"

VW brukte teknikker for å unngå å bli tatt under testing. Kanskje Tesla også har implementert slike funksjoner

I høy hastighet får du faktisk løft med de fleste biler. På TT var det ekstremt, så spoileren skulle mitigere dette. Den hadde fortsatt løft i 160+, men ikke nok til at man dro av.

Jeg har flappy paddle i max regen som stort sett, så kan jeg kjøre med en pedal. De som har opplevd feilen som jeg har sett har fått den etter 30k km. Verkstedet hadde gjort dette på flere biler, så det var plankekjøring ihht garantien.

Det trodde jeg og, sikkert bare en hatchback uten tak. Men det er ikke riktig, MX5 er bygget som en sportsbil og det er derfor den er så populær. Jeg hadde noen få kilometer i en og må bare si at balansen og kjørefølelse var perfekt. Nydelig styrefølelse, satt bare å smilte. Litt sprek, manuell og et understell laget for moro. Problemet med å lage en elektrisk MX-5 er vekta. Denne er kul (anbefaler denne kanalen generelt)

Jeg bruker regenerering, det er en kjent feil med årsmodellen jeg har. Flere i FB gruppa har fått nye klosser på garantien.

Artig. Jeg var nylig inne med MX-30, der hadde jeg slitt bremsene fullstendig ut etter 36 000km/2år. Fikk slitasjevarsel. De ga meg nye på garanti.

Skulle jo tatt seg ut om Alfa plutselig lagde storselgere her i Norge. Det omvendte av en Norgesbil, stilig, sportslig, upraktisk, mange feil og dyr. Alfa Romeo Junior er til samme kunder som har kjøpt Range Rover Evoque. Helsikes fin, håper det er nok raringer i dette landet så jeg ser de på veien.

Det var null poeng å ligge bak Verstappen da Lando uansett ikke kommer forbi. Samme for Piastri, så da blir løpet kjedelig. Maktdemonstrasjon av Max.

Tenk hvor demotiverende det må være å bli med en gjeng fylliker med 50% av tennene de ble utdelt, få en Honda Wallaroo 50ccm og "lykke til". Har sett mye syke kjøretøy indet siste. Moped som sagt, kinesisk buggy kledd i gummi, SPC med mdf plater..

Sjansen for at kassadama eller helsefagarbeideren er fra Somalia er veldig lav, for det er bare 20 prosent av de som er i jobb. Gjennomsnittet for landet er 65.

Helt enig, men frem til 12v problemene er et avsluttet kapittel er det en veldig kjekk måte å unngå 12v problemer på.