DrAlban3000

Har lest mye av det samme (Jeg leste 14% reduksjon av produksjon pga angrepene), men det er den totale verdien av angrepene som er viktig. Det skaper nyheter som uten tvil når Russerne. Det skaper dyrebare reperasjoner. 5-10 millioners klassen, med tilhørende arbeidskraft og kompetanse som må brukes der. Siden angrepene har vært relativt rimelige for Ukraina er det jo bare å fortsette med det. I julen tenner vi lys for håp, Ukraina gjør det samme hele året ved å sette fyr på oljedepotene til orker. Deilig!

Nei, situasjonen er kritisk. Det har dog vært en positiv effekt av Russiske fremstøt, ekstreme russiske tapstall. 1200-1300 om dagen nå, så får vi bare håpe på at de Russiske fremstøtene koster like mye som det har gjort til nå ihht Ukrainske tapstall og heller håpe på at det Russiske samfunnet kollapser. Fra artikkelen: "Ukrainske styrker har tidligere i år måtte trekke seg ut av flere områder i Øst-Ukraina, men har likevel klart å bremse opp russernes offensiv og påført Putins styrker tap enorme tap. På enkelte dager skal russerne ha mistet mer enn ett tusen soldater, og store mengder militært materiell er ødelagt. Likevel fortsetter den russiske diktatoren å sende store reservestyrker til fronten til dødsmarkene i sin «spesialoperasjon."

La inn et filament bytte som ble feil, plutselig gull PLA med PETG data 💀 Så den er nok ferdig rundt 0100 inatt, det virker som tipsene her inne fungerte bra så lenge den gikk med korrekt filament. Svært lite tråding der det var litt før, i det hex mønsteret ble det veldig mye bedre.

Redusert laghøyde og redusert farten så får vi se. MP4_20240830_125810VLOG.mp4

Dette var konklusjonen jeg kom til selv. Man kommer ganske langt på vei for 10 000, kunne sikkert kjøpt Høytrykksvasker, vaskeutstyr, såper og en kjekk poleringspakke til den prisen.

https://www.garasjetid.no/turisimo/156051/startpakke-maskinpolering-c-min-første-poleringsmaskin-fra-turisimo?gad_source=1&gclid=CjwKCAjwuMC2BhA7EiwAmJKRrKFW3_OKGrzNNPpFXJpELDkY7U61SmDtujkNNeUiZU9x4kSg8dBD3hoCVLkQAvD_BwE Pakke med det meste du trenger, se noen kjappe guider på hvordan du polerer på samme nettsted. Vask bilen godt med shampoo først, om den er veldig nuppete i lakken kan du gå over med claybar. Claybar er en leireklump du drar over lakken som tar opp de nuppene. Guide på samme sted, sparer deg for endel tid med maskinen. Det er egentlig det. Enkel 1 stegs polering.

Det er den jeg har montert, men takk for tips! Har ikke stått i så lenge. Jeg skrev herdet ståldyse opprinnelig, men det er altså denne jeg mente.

Da polerer du bort forseglingen. Polering er noe du gjør for å ta bort øverste lag av klarlakk for å få lakken blank igjen. Akkurat som å slipe en planke med slipemaskin, det skal du ikke gjøre oftere enn nødvendig. Merk at alle "1 år/2år/6år" garantier bare er tull og definerer bruk i et annet klima. Det finnes ikke et verre utgangspunkt for forseglingen din enn de 4 sesongene vi har, alle på nivå 11. Jeg brukte en proff detailer og NXT Zen Graphene, kosta 10 løk. Begynte å "slippe" bak hjulbuene etter ca 1 år - den har 7 års "beskyttelsesgaranti". I mine øyne er det bedre å gjøre det selv årlig med voks og poleringsmaskin. En god voks, poleringsmaskin og vanskeutstyret du trenger koster 6-7 tusen totalt. Da har du til ca 500 sesonger, behandlingen tar 4-5 timer 1x årlig.

0.28 lagshøyde. Blir "trappete" der det er skråpartier. Gitt den artige grafikken lagt ut her for noen dager siden så tenkte jeg lagshøyde må ned litt? 0.4 Dyse

Supert, takk. Mange gode råd her nå som jeg kan undersøke - digg! Jeg synes lagshøyden er litt stor, så den reduserer jeg noe. Jeg forklarte feil, det er selvfølgelig varmere på førstelaget slik som er standardverdiene også. Så skal jeg se på flowinstillinger. Har litt andre smådeler jeg kan forsøke meg frem på, lage en profil som er god. Forsøker å sette en liten lift igjen igjen der. Litt prøving og læring så lar jeg en ny del gå inatt. Tar ca 13 timer å printe den delen jeg har bilde av, pga tekst og logo blir det endel filamentbytter.

Eneste logiske løsning. Istedet for å begrense hvor mye vi slipper ut, begrens antallet. Elbilfeltet åpner i helgene. Looks like sniking back on the menu boys! https://www.vg.no/nyheter/i/73PxOK/aapner-kollektivfeltet-paa-e18-for-elbiler-i-helgene

Takk for gode tips her, skal se på dette med flow of lese meg opp litt imorgen. Fenomenet oppsto på forskjellige steder på de testene jeg har kjørt. ABS warper noe inni granskauen etter min erfaring, blir vikingskip - synes det er vanskelig å printe. Jeg lagde et kabinett til en Raspberry PI som ble bra, men stort sett stang ut med ABS. Ja, det har lagd endel tråder, men den printer i oppvarmet kabinett og jeg bruker filament tørker. Problemet er at jeg har ikke varme i MMUen. Bruker 3 farger til denne printen. Har forsøkt å få god arbeidstemp i kabinett før jeg startet printing.

Jeg har sett det du driver med, ser helt rått ut! Jeg tenker å fortsette med litt problemløsing for å få det så bra jeg får til. PLA blir ofte veldig bra. Temperaturen jeg har kjørt på er 240 førstelag / 250 resten. Bordtemp 85/90. Herdet ståldyse. Jeg tror ikke jeg har flow i kubikkmeter, men har "Extrusion multiplier" som er satt til standardverdi på 1. Den faktoren skal styre flow ifølge beskrivelsen. Her er hastighetene, også standardverdier for filamentene jeg bruker til denne printen. Etter litt prøving og feiling har vi satt z-lift til 0. Den drar altså dysa i Z0 når den flytter seg om jeg forstår det riktig. Kan den ha dratt ut litt filament, og dermed ikke hatt filament i dysa og dette skaper de hullene tro..

Kanskje noen av dere vet hva som forårsaker dette? Synes print virket bra utenom noen felter hvor det er hullete og stygt. Har kjørt noen testdeler og får disse på varierende steder, ellers synes jeg det ser veldig greit ut. Har ikke så mye erfaring. Prusa MK4 - Prusament PETG

Om vi legger inn effektivitet som en faktor, men vi snakket om hva som er miljøvennlig. Som sagt, samfunnet er avhengig av det og da er elbil et miljøbevisst valg. Frihet er også en faktor jeg ikke har tatt hensyn til, som heller ikke ble tatt hensyn til i undersøkelsene. Da vil ikke hverdagen gå opp og alternativet jeg legger frem er umulig å gjennomføre uten ekstreme endringer i samfunnet, men slik er det. Sagt på en annen måte, skulle vi laget et perfekt samfunn fra scratch som en øvelse og miljø var prioritet nummer en ville ikke elbil vært en del av regnskapet. Det jeg sier er altså ikke gjennomførbart, men det er korrekt. Eksempel: Tog er det mest miljøvennlige transportalternativet, men jeg kan ikke ta tog fordi det krever at jeg reduserer hvor mye jeg jobber. Det krever også en større innsats fra meg og er mer keitete. De er konstant forsinket, de går ikke overalt +++ Det ville gjort at jeg drastisk endret hele min hverdag. Umulig, men det er miljøvennlig transport. Det er ikke elbilen.

Biler er ikke bærekraftig transport bzzlink. Det er per definisjon ikke et miljøvennlig alternativ for transport, men det er bedre med elbil enn med fossilbil. Og som vi har diskutert her så kan man ta noen grep i hverdagen for å begrense utslippet til den enkelte. Dette finner du informasjon om flere steder, at elbilen er miljøvennlig er ikke korrekt. Det er et miljøvennlig alternativ til fossilbil, men det gjør det ikke miljøvennlig som et transportmiddel. Ganske langt derifra faktisk. Samfunnet er avhengig av privatbil slik det er idag og da er elbil best sånn sett. Sett i et helhetlig perspektiv er det ikke det. https://www.motor.no/bil/disse-bilene-er-minst-skadelige-for-miljoet/199405 https://www.power-technology.com/news/electric-cars-proven-to-be-more-environmentally-friendly-than-normal-cars/ Det er viktig å skille egne preferanser fra fakta.

Bruk 1:13

Nice! Høres himmelsk ut, kjører Asker - Oslo daglig. Føles ikke akkurat effektivt ut! Jeg har sikla litt på elektrisk Trial sykkel til junior. Surra litt med det da jeg var 12-15, begynner å bli mange modeller å velge imellom. Null lyd gjør det mye enklere å bruke. En elmotor er sikkert supert til oppgaven med tanke på respons og dreiemoment.

Jeg er 100% enig i dette og står i akkurat samme situasjon selv. Jeg har gjort et iherdig forsøk med kollektiv, men det hadde resultert i at jeg måtte kuttet arbeidstid og levd med ekstremt stress daglig.

Nei, er ikke det, de tiltakene vil kreve ekstreme endringer i hvordan vi lever livene våre. Men løsningene er der om vi hadde ofret nok alle sammen, det er vi ikke villige til ref meg og @Snowleopard som ikke vil ta kollektivtransport fordi det krever for stor endring av hverdagen vår.

Det er bedre på mange områder, men bærekraftig er det ikke. Det at vi skal eie hver vår bil dreper planeten, og jeg tror ikke barna våre som kommer til å lære hvordan dette dreper kloden kommer til å takke oss i særlig grad for akkurat det.

Du har helt rett, men det endrer ikke det faktum at det raserer kloden. Det er ikke umulig å gjennomføre, men krever så store endringer at vi som folk ikke hadde taklet det. Jeg er fullstendig klar over at vi er avhengige av biler i dette landet slik det er nå. Det endrer ikke fakta i saken, at privatbilisme er noe av det verste for miljøet uansett drivstoff. Derfor synes jeg det også er merkelig at det skaper en miljø krangel om du kjører ICE eller elektrisk. For de to alternativene er ganske nære hverandre når du ser på total utslipp forbundet med privatbilisme, altså alt en bil trenger for å operere. Infrastruktur til produksjonsutslipp. Dette gjør at selv personer jeg anser som ganske oppegående begynner med fossilbil-logikk. Bilen (og flyreisene våre, jeee-sus) dreper planeten og barna våre får finne ut av det. Skal de takke oss for at vi gjorde drastiske grep for å minimalt forbedre den allerede håpløst forurensende praksisen å ha en bil hver? Buss er bærekraftig, men for meg og deg er det keitete og det er ikke mulig å bruke det uten at det går negativt ut over tiden vi har til rådighet. Men det hadde vært mulig om vi hadde taklet så store kollektive oppgaver sammen.

Pga økonomien ja. Men privatbilisme er ikke bærekraftig og vil ikke bli det. Det vi har gjort er å fjerne noe av miljøbelastningen, fortsatt er det helt på trynet rent miljømessig. Kan ikke forsvares, spesielt ovenfor barna våre som vil lære og oppleve dette. Vi har bytta ut 20 sigg om dagen med 16 og oppfører oss som vi er i mål. Ungene være ler av oss, kan høre de i fremtiden.

Korrekt. Nei.

Da må vi jo ta hensyn til det? Den politikken har feilet innvandrere som kommer hit. Jeg ser det samme svaret blir gitt, manglende intergrering. Det er altså årsak ifølge mange, hva er løsningen? Blir som å stå foran et brennende hus og si "problemet her er brann" og så klapper alle og ingen gjør noe.