likferd

Å gjøre plass til busser er jo et politisk spørsmål. Hva vil man gjøre for å redusere biltrafikken, og hva vil man vil gjøre for å legge til rette for at bussene kommer frem. At man har satset så hardt på å gi elektriske personbiler fordeler fremfor kollektivt i bytrafikken kan man vel i ettertid si var et feilsteg, men jeg tror neppe den mest samfunnsøkonomiske løsningen er tog og trikk i tillegg til nye motorveier.

Denne debatten og blant annet den lignende diskusjonen i Bergen er befengt med at man setter falske valg opp mot hverandre. "Men om alternativet er romferge fra Oslo til Fornebu, er jo det billigere å grave ned en hyperloop i bakken?" Hverken Fornebu i Bærum eller Åsane i Bergen kan kalles verdens navle akkurat. Den offentlige pengebruken man snakker om å bruke, i en tid det snakkes om hyperinflasjon, er ikke mindre enn sprø. Om man legger bort stormannsgalskapen og vrangforestillingene om Fornebu er en millionby et lite øyeblikk, vil man innse at trafikken til disse områdene kan lett tas unna med f.eks utslippsfrie busser og sykkelveier, og for en liten brøkdel av prisen.

Det er helligdag i våre naboland også, så strømforbruket vil gå drastisk ned i morgen i hele regionen. Når det klaffer sammen med fint vær og mye vind, har strømmen de produserer færre kunder på morgenen når bedriftene skulle startet opp, noe som presser ned prisen. Ikke noe stort mysterie denne gangen.

[citation needed]