likferd

Har du husket å trekke fra inntektene landet har fra å ha veier da? Eller mener du å ha veier er samfunnsøkonomisk negativt?

Jeg forstår ikke helt hva problemet er. Bilen vil jeg si var priset godt for å være 2014 modell som trenger registerreim, om den som du sier bare har småplukk som andre mangler. Siden du fikk opplyst før salget at den trengter registerreim, kunne du jo undersøkt hva dette kostet? Det er ikke selgers plikt å undersøke pris på reparasjoner selger ikke har til hensikt å utføre. Forresten, husk å bruk riktig olje på bilen. 1.0 ecoboost motorer trenger riktig motorolje etter Fords spesifikasjoner, og dette er ikke bare en anbefaling som på de fleste andre biler. Om du bruker feil olje, får du rett og slett motorhavari på grunn av at registerreimen går i oppløsning og fyller oljen med rusk som tetter oljeopptaket. Av denne grunn ville jeg brukt et merkeverksted om du ikke fyller selv og har kontroll..

Det er fullt mulig å være uenig i hvordan skatteseddelen fordeles, uten at man mener man skal ha det gratis. For få år siden var alle veier betalt over skatteseddelen. Dette var støttet av alle partier, ikke minst AP som styrte mesteparten av tiden da. Aller første norske bomringen kom vel i Bergen på 90 tallet. Før det fantes ikke bomringer eller motorveier med bompenger i Norge. Mener du de som styrte på den tiden også mente motorveiene skulle betales av andre? Var Gerhardsen og Brundtland i skjul FRP velgere, som bare ville ha gratis veier?

Slik jeg forstå det, har man krav om å ha forsikring når man bruker elektrisk scooter. Dette gjelder vel også barn, og der må foreldrene tegne forsikring på vegne av barna. Om man leier, er det vel Ruter i dette tilfellet som er ansvarlig for forsikringen. Så bileier i dette tilfellet vil nok få dekket skadene av Ruters forsikringsselskap.

Dette er jo grunnen til at synet bør være stabilt i flere år før du tar lasik. Du må rett og slett vente til det er stabilt, før du korrigerer med ny lasik. I mellomtiden kan jo lese og kjørebriller være en ide.

Det er jo uansett et "moot point" i norge. Før dette har komt inn i lov, er jo bilene som vil bli rammet i all hovedsak elektriske, og før loven har rukket å fylle 10 år, vil så og si alle biler det gjelder være elektriske, eller veteran (som er unntatt reglene). Igjen snakker vil om regler EU presser gjennom uten engang en flyktig tanke om at land ikke er like. Om norge innfører dette, er det i alle hovedsak bare en massiv overføring av penger fra billister til verksteder, uten en eneste god grunn, med mindre målet er å overføre penger fra billister selvsagt. Noe som virker mer og mer sannsynlig.

Utslippskrav, lol. Før EU har fått skrevet dette inn i lov, er bilparken så og si elektrisk uansett. Noe slikt som nittiåtte prosent av nye biler er elbiler i Norge. Dessuten har ikke utslippskrav tilbakevirkende kraft, så ironisk nok er det de reneste fossilbilene som vil feile, mens eldre Euro 4 biler vil gå rett gjennom. Det eneste denne loven vil gjøre er å fordyre bilholdet i hovedsak for elbilister, som nå for 2-er feil på bremsene hvert år istedet for annethvert år. Snakk om skivebom. Om du oppriktig mener det er bra for miljøet å erstatte elbiler med nye elbiler hver 10. år...

Tror du elbiler er unntatt fra EU kontroll?

Ikke lurt å kjøpe bruktbil helt eller delevis usett. Neste gang du kjøper bil tar du med lommelykt og knebeskyttere og sjekker, tafser og skrur på alt som kan tafses og skrus på. Gå systematisk til verks.😉

Du kan få 0 trafikkdrepte, om du forbyr alle former for kjøretøyer, og innfører pandemirestriksjoner. Ellers, nei. Det er ikke realistisk, men hva skulle de ellers sagt? "Vårt mål er 90 trafikkdrepte"?

Sider som https://www.khanacademy.org/ er veldig nyttig, og har gratis leksjoner og oppgaver for alle trinn.

Enten produksjonsfeil ja, eller de har skadet glasset før eller under montering.

Det er fordi alle Golfer ruster i hjulbuene, fordi Volkswagen i sin store genistrek puttet en bit skumplast oppi hjulbuen, hvis eneste funksjon er å holde på salt og fukt. Om du finner en Golf uten rust der, er det fordi noen visste om problemet og fjernet denne svampen. Dette er forøvrig samme grunn til at alle Golfer ruster ved framdøren, men det skyldes en annen svamp.

Her snakker vi om å gripe etter halmstrå. Når og hvor har "sambo" vært et nedsettende ord? I USA på 1920 tallet?

Det kommer i grunn helt ann på hvor mye du i fremtiden er villig til å legge ut for reparasjoner. Noen ting vil du måtte bytte eller utbedre med kilometerene, og på et punkt slutter det å gi økonomisk mening. Det er antagelig ikke motoren du bør bekymre deg mest over heller, det er avgassystemet som tar livet av moderne dieselbiler.

I likhet med nesten alle andre Unreal Engine 5 baserte spill. Spillmotoren krever stort sett både frame generering og oppskalering for å i hele tatt fungere med mindre utviklerene dedikerer måneder og år til optimisering, og selv da stotrer det støtt og stadig. Et godt eksempel er Satisfactory, som byttet fra UE4 til UE5 for to år siden. Med akkurat samme grafikkinnstillinger HALVVERTE framerate seg, og utviklerene brukte vel godt over et år før ytelsen nærmet seg UE4 igjen. Dette var altså uten noen av de nye funksjonene som Lumen eller Ray Tracing påskrudd.

Man har aldri trengt offisiell støtte for å lage mods til Bethesda spill, men utviklerene har gitt ut verktøy som har gjort det mye enklere å lage mods, som TES Construction Set. Dette er en "game editor" der du kan se og redigere filer, bygge dine egne områder, quester og annet, og er det som menes med offisiell støtte. Uttalelsene typer på at de ikke har planer om å gi ut slike verktøy, i hvert fall ikke på kort sikt, så da er det eventuelt opp til moddere selv å utvikle de. Det virker dog som de gamle verktøyene i hvert fall delevis fungerer også på remasteren.

Mål som "spiseskje" bruker jeg ikke ta bokstavelig. Man må gjerne smake til, både på grunn av at måleenheter og opplevd styrke er ganske subjektivt, de som lager oppskriften ofte ikke følger sine egne mål, og at krydder som chili kan ha veldig variabel styrke. Det kan være greit å tilsette halvparten, så smake, før du tilsetter mer!

Appen er jo bare en teit konsekvens av en teit lov. Om man ikke kan dokumentere samtykke, kan man heller ikke dokumentere mangel på samtykke, og man kan heller ikke dømme noen for voldtekt. Samtykkeloven er derfor i beste fall ineffektiv, i verste fall et problem for rettssikkerheten.

At en eller annen feil kommer tilbake etter man har vært på EU kontroll er ganske vanlig. Og et verksted kan ikke trekke tilbake en godkjent EU kontroll, det er det Statens Vegvesen som eventuelt må gjøre. Det som mest sannsynlig har skjedd er at selve feilen er urelatert til sensoren, men likevel viser som defekt sensor. Når verkstedet har nullstilt kodene og prøvekjørt, har alt vært på stell, men slike feil kan kreve x antall start/stopp før motorlampa lyser igjen. Selvfølgelig kjipt, men slikt skjer.

Man skal ikke blande farger, men det er noe som heter "universalfrostvæske" som er laget for å toppe opp litt. Den er blank, og selges på blant annet biltema for en billig penge. Man trenger ikke gjøre det mer avansert enn nødvendig når det mangler 3 dl.

Det slutter aldri å overraske meg hvor lett folk er villig til å gi fra seg selvstendigheten våre forfedre slåst, og ga sine liv for. Og attpåtil uten en grunn. At en svenske vil gjenopplive Kalmarunionen er vel ikke så rart, Svenskene drømmer vel om fordums storhet.

Ikke alt som er nytt er bedre. Fastmonterte og fabrikkjusterte lys er en liten pris å betale for å slippe å ha feiljusterte lys 24/7, som på Tesla. Jeg forstår ærlig talt ikke hvordan Tesla har blitt typegodkjent med dette systemet en gang.

Tror ikke denne modellen kan stoppes med bryter. Eldre Flexit modeller som er styrt gjennom kjøkkenhette har av/på bryter og av og til trinnløs hastighet. Sjønt, det burde gå ann å få en elektriker til å montere en bryter som kutter strømmen, om ønskelig.

Det høres tullete ut, men trommelbremser har faktisk fått en renessanse på moderne elbiler.. VW Id.4 og Skoda Enyaq har trommelbremser f.eks.