Gå til innhold

Simen1

Medlemmer
  • Innlegg

    101 974
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    321

Alt skrevet av Simen1

  1. Så, etter å ha kalt "alle" her for MAGA og raslet litt med dustete domedagsprofetier så koker det ned til at du likevel er enig med oss i at effektivisering og kutt, i en gjennomtenkt takt, er lurt? Så bra, men du kunne spart deg fornærmelsene og omveien.
  2. Flere medier melder at sjololadeprisene er på vei ned. Coop obs har tilbud på inntil 200 gram plater fra freia til 3 for 90 kr, altså fra 150 kr/kg. Sist gang var det 3 for 100. EMV burde være rimeligere så jeg tipper vi får se priser ned i 24,90 pr 200g plate før påske. (<125 kr/kg)
  3. Den røde tråden her i tråden er alle de tingene som reduserer skatteviljen. Meningsløst sløseri, inneffektivitet og moralsk forkastelige pengesluk. Jeg tror skatteviljen hadde økt om man hadde gått for noen av disse kuttforslagene.
  4. Nei, lastebiler gir uforholdsmessig høyere veislitasje per km kjørt enn personbiler, men betaler mye mindre per tonn fraktet vare enn det prersonbiler gjør. I tillegg har lastebiler langt færre bompasseringer per tonn fraktet vare enn enn personbiler, noe litt høyere satser ikke er i nærheten av å gjøre opp for. Dessuten glemmer du at alle parkveier, turveier, gangveger og sykkelveger også må finansieres. Der finnes det hverken bommer eller varetransport. Men det koster likevel penger. Å finansiere alle typer vei over skatteseddelen er fornuftig og rettferdig. Bor man i en hule uten kontakt med sivilisasjonen så betaler man nok heller ikke skatt, så der vil jeg også si det er rettferdig med 0 bidrag til infrastruktur.
  5. Putin har jo lovet å slutte å gi etteretning til Iran og Trump har belønnet den helt sikkert sanne lovnaden med opphevelse av sanksjoner. Men pyttsan, det var sikkert bare art of the deal, siden amerikanske soldaters liv ikke betyr noe uansett (Leavitt: "It doesn't really matter")
  6. Ja, vi kunne jo risikert at det ble dyrt for AS Norge om Norges bank måtte ansette flere trucksjåfører for å flytte rundt på alle disse ekstra milliardene?
  7. Simen1

    Elbil-tråden

    Da jeg hadde elbil så kjørte jeg ved ett tilfelle rundt 10 000 km mellom to hurtigladinger. Prøv å kjør 10 000 km mellom to tankfyllinger med bensinbil..
  8. Jeg håper taket i den nye ballsalen ramler ned og klemmer han flat. Jeg får noen syke bilder i hodet nå av en majonestube i super slow motion.
  9. Det stemmer. 85% brutto eksport minus 15% brutto import = 70% netto eksport. Det tapper fyllingsgraden, i en hastighet på netto 0,5 TWh per uke. Hvis samme tempo opprettholdes gjennom hele året (noe de absolutt ikke gjorde i februar) så tilsvarer det 25 TWh/år, altså litt mer enn fjorårets 22 TWh. Hormuz-stredet er i praksis stengt og 20% av verdens gassproduksjon har gått helt i stå de siste dagene. Den første uka av krigen lot det seg gjøre å lagre den kontinuerlige produksjonen i tanker og skip som allerede var innenfor Hormuz, men ikke nå lengre. Nå stenges produksjonen ute på gassfeltene. Det har trigget en voldsom prisøkning på gass som importeres i EU. Så det kan godt hende noen ser et snitt til å smi mens jernet er varmt, og håve inn på både krafteksport og gasseksport. Bare prisøkningen på gass alene gir oss 1-2 milliarder kroner ekstra (ut over det normale) - hver dag. Pengene håves inn fra Tyskland til Norge, som en gigantisk trålpose - hver dag. Slik ser én milliard kroner ut: Norge håver inn 1-2 slike lass ekstra hver dag på grunn av krigen i Iran, og vi er vel på 11. dagen nå. Kanskje det er Støre og ikke Zelensky som burde si tusen takk når han møter Trump. Eller kanskje vi kan sende disse ekstra Trump-pengene rett til Zelensky, så kan han fortsette å si takk rett til Trump.
  10. Godt poeng. Et ny-Oslo, med en spesifikt regjerings-bydel (med departementer etc), som ligger nært både gamle-Oslo og hovedflyplassen er faktisk en veldig god idé. Nå må jeg bare understreke at mitt mål på nært er ikke kilometer men reisetid. Så i teorien kunne f.eks en norsk shinkanse gjort Hønefoss eller Sørumsand nært. Tenker man reisetid og mulighetene for hurtigtog så åpner det seg langt flere muligheter for lokalisering enn de begrensningene dagens veikart gir.
  11. Sykehus er komplekse og må nødvendigvis tilpasses pasientgrunnlag for hver av sykehusets tjenester. Det er ikke det samme pasientgrunnlaget for samtlige tjenester for de har ulik dekningsgrad både i form av responstid, behov for nærhet og avlastning av andre helseinstitusjoner med f.eks tilbud X og Y, men ikke Z og Æ som ligger f.eks i nabokommunen. Siden det er ekstremt mange slike tilpasninger i hvert enkelt sykehusprosjekt, for å kutte kostnader der det kan kuttes, så kan man ikke bygge blåkopier av det samme sykehuset X antall steder. Ideen din vil dessverre føre til et enormt offenlig sløseri.
  12. Helt enig! Det samme gjelder sekkeposten "innvandring". Ut med dumsnillhet og inn med etiske og fornuftige tiltak til en fornuftig kostnad. Heller klokt og taktisk framfor trumpistiske massekutt.
  13. Angående bompenger så er det mange som tenker tunellsyn på statsbudsjettet som om en liste over utgifter. Der er vei kun en utgift. Men det ignoreres at vei også er en inntekt via bompenger. Hvis man utvider synsfeltet og tenker skattebyrde i stedet for utgiftsliste så er definitivt bompenger en del av skattebyrden. Og milliarder av disse pengene forsvinner på veien fra innkreving til finansiering av veiprosjekter. Det er dette milliardtapet som vil kuttes hvis vi endrer skattebyrden fra dagens innkrevingssystem til f.eks årsavgiften på biler som Dubious foreslår. Jeg vil også endre innkrevingen for å fjerne svinnet, men foreslår en litt annen variant enn Dubious: - Via skatteseddelen i stedet for årsavgiften. Fordi: 1. Det er en mye mer sosial profil når de som tjener best betaler mest, og de som tjener minst betaler minst. og 2. fordi ALLE bruker vei enten de har bil eller ikke. Busser, lastebiler, alt av offentlige kjøretøy etc. trenger vei de også. ALLE burde også bruke veier som offentlige turløyper, parkveier, gangveger og sykkelveger. Men her finnes hverken bommer eller kjøretøy med årsavgift. ALLE forbruker varer og tjenester. Så det blir for urettferdig å legge hele skattebyrden på bilistene alene. Offentlig vei av alle typer burde være en felles investring, over statsbudsjettet. Forsvar er det absolutt siste stedet vi bør kutte penger i dagens sterkestes rett - geopolitikk.
  14. Tja, hvis vi kjapt ser for oss at leger og sykepleiere tjener 60 pasienter per dag (en per kvarter), og har 5 dagers turnusdager. Tror du det blir billigere eller dyrere for AS Norge å sende de 300 pasientene til Gardemoen, enn å sende legen og sykepleieren på turnus den uka f.eks til Mosjøen, bare for å ta et sted? Og med noen tusen leger og sykepleiere burde vel disse turnusene dekke ganske mange norske steder samtidig. Jeg skjønner ideen om stordriftsfordeler, men går man for langt og konsturerer en norsk Mega-Kowloon city for å støvsuge landet for folk, med ideen om at det skal gi stordriftsfordeler så ignorerer man jo alle de lokalt forankrede arbeidsplassene. De som ikke kan flyttes. Smelteverk, fiskeri, landbruk, gruvedrift, hyttelandsbyer, shippingrelatert, oljerelatert osv osv. Jeg er enig i at bærekraften til ulike lokalsamfunn bør ha en viss vurdering, men alt i alt så er befolkningen naturlig fordelt på den måten det er for mange grunner. Å ignorere dette vil skade landet på jakt etter et luftslott (ultimat stordrift). Slik arbeidsmarkeds-basert justering av antall studieplasser er allerede gjennomgående i hele utdanningstilbudet. Men det er ikke alltid like lett å forutse arbeidsmarkedet 3,5-5,5 år før vitnemålet foreligger så det hender det blir overskudd eller underskudd. Begge deler skrikes det høyt om i avisene. Det tar ca 3,5-5,5 år fra søknadsfrist til vitnemål, men i realiteten må studiet være finansiert og folk ansatt tidligere enn det, for at elevene skal ha plasser å søke på.
  15. - Symbolprosjekter - Samferdselsministerns sedvanlige hils hjem-prosjekt
  16. Jeg skulle til å si det samme. Både den blåhvite fargen, flimringen og varigheten tyder på at det er et elektrisk fenomen. Antagelig en trafostasjon eller høyspentanlegg som er truffet av noe. Lyset fra dette noe drukner i lyset fra gnister e.l. Hvis vi finner lokasjon og retning så kan vi undersøke om det samsvarer med noe elektrisk på infrastructure map.
  17. Kilden er visst Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI) Jeg legger merke til Russland: Antagelig gikk russisk våpeneksport omtrent normalt i hele det første året i perioden, noe som antyder at våpeneksporten i de siste 4 årene av perioden har vært betydelig lavere enn 6,8%. Jeg ser det går an å laste ned mer detaljerte data, men tipper det skjuler seg flere interessante detaljer der. En annen ting vi skal være klar over er at USAs 42% er overveldende, men representerer en union med hele 50 medlemsstater. EU er en union med 27 medlemsstater, men i denne lista regnes hver stat individuelt, så summen ut fra EU skjules. I tillegg bør regnestykket ta høyde for intern eksport mellom medlemslandene. Poenget er bare at det er litt epler vs bananer måte å sammenligne de to kontinentene på. Norge har visst økt våpeneksporten med 349% fra 0,2% av global våpenhandel til 1,0%
  18. Synd, for jeg tror selektiv hukommelse spiller deg et puss. Litt som hviskeleken som går runder i eget hode år ut og år inn. Da samsvarer neppe input og output. Kan det være at det var 100 år i stedet for 30 år? Og/eller at "i følge det aller verste scenariet" har forsvunnet fra setninga?
  19. Ikke land (som Iran), men religiøse grupperinger (som Ayatollahene). Typisk religiøse ekstremister å henge seg opp i ting de ikke har noen ting med. Mener du at du har noe med hva hetrofile gjør på sitt soverom? I så fall, hvorfor mener du at du har noe med hva homofile gjør på sitt soverom? For ikke-religiøse er det der et ikke-problem. Slutt å bland deg borti ting du ikke har noe med! Forøvrig er homofili omtrent like utbredt i land som Iran som vestlige land, bare at det er svært skjult på grunn av et ekstremt sosialt press og livsfare fra folk som deg som blander seg borti ting de ikke har noe med.
  20. Ja, noen lurer jenter inn i misbruk, andre dreper jenter ved steining som offentlig underholdning. Epstein og Co er ille nok i massevis. Mener du Ayatollahenes kvinne-steinere og torturister er bedre? Og en annen ting: Epstein er død. Kvinne-steinerne lever fortsatt. Desimert men fortsatt i live. Hva er mest pressende kritisk å få løst?
  21. Kjernekraft blir faset inn for tida. Finland har nettopp bygget et nytt stort kjernekraftverk og Tyskland skal visst gjenåpne et av sine. Sverige har et ute av drift, men jobber på for å få det online igjen. Det er statusen for kjernekraft for tida.
  22. Mange fine forslag lengre opp her. Jeg føyer på: - Strømstøtte, ca 10 milliarder? - Mva-fritak (alle), ca 10 milliarder? - Redusere subsidiene til kollektivtransport (folk kan betale mer av kostnadene selv) ca 10 milliarder? F.eks ved å avvikle kvantumsrabatter (månedskort etc). - Redusere subsidiene til de mest klimabelastende delene av landbruket (storfe), ca 5 milliarder? Alternativt: Kreve CO2-avgift fra denne bransjen. Ca 5 milliarder her også. - Kutte lisenskostnader til amerikanske tech-selskaper (en investering med break even etter ca 1-2 år) - Kutte sport fra NRK Ca 0,5 milliard? - Putte alle kommunale byggesaksbehandlere i en nasjonal pool der alle kan behandle saker i hele landet. Da hjelper man de kommunene som sliter med rekruttering eller høy sakspågang, mens kommuner med leddiggang får økt "faktureringsgrad". Ca 10 milliarder - Gjeninnføre betaling på ferger. Ca 0,5 milliard? - Finansiere alle veiprosjekter via statsbudsjettet i stedet for via dyre bompengeordninger der 10-50% av innkrevingen koker bort i innkrevingssystemet. Ser vi bompenger som en ekstraskatt så synker det totale skattetrykket med ca 5 milliarder. Motstanderne vil sikkert hevde at det ikke er ekstraskatt og vil ha tunnelsyn på den biten som går over samferdselsbudsjettet og dermed hevde at det er en økning. Men ikke la dere lure. Totalkostnaden for innbyggerne synker med ca 5 milliarder. - I byplanlegging: bygge mer for tilrettelagt for eldre i tette grupperinger, for å forlenge tiden de kan bo hjemme og redusere kjøretid for hjemmetjenesten. En investering, men store besparelser på sikt. - Satse mer på psykiatri, også her en investering som vil spare store kostnader på sikt. - Flere vernede bedrifter og mellomordninger for å sysselsette de ikke sysselsatte. Ca 20 milliarder? - Tiltak for å få 20% av uføre inn i delvis lønnsomme / subsidierte stillinger: ca 20 milliarder?
  23. Denys Davydov har en tendens til å overtolke og overreagere. Jeg tror dette faller i den kategorien. Jeg var like dårlig i halsen her for et par uker siden og forstår det er noe som går. Putin er veldig opptatt av å ta seg godt ut på TV, inkludert klar stemme. Jeg tror ikke det stemmer at dette er noe som har vart lenge for Putin.
  24. Hvorfor? Tror han det er bra innenriks politikk å konvertere denne tragiske bommerten til en villet og ønsket handling? Som om det ikke var populært nok å bli kalt pedofil, så skal nå også snakkes fram som en barnemorder? Tror han det er populært i midtøsten om disse barna ble drept med vilje i stedet for som et tragisk uhell? Tror han at han høster sympati-poeng i Europa og andre utenforstående land? ___ Hvis ikke Matt Schlapp skyter USA og Trump i foten med vilje for å henge de ut som barnemordere og øke faren for amerikanske soldater i midtøsten, så må det være verdens dummeste fyr. Makan! Denne frigjøringen av det iranske undertrykkede folket kunne vært "a walk in the park" geopolitisk om de faktisk gikk inn for å gjøre en god jobb, på en etisk måte og snakke klokt rundt det. Men Trump, MAGA og Co er så stokk dumme at de klarer sikkert å skyte selvmål når de står foran åpent mål på motsatt banehalvdel. Hvor dum går det an å bli? - Det er bare å følge med på neste episode av "Det hvite hus og Co".
×
×
  • Opprett ny...