Syar-2003

Tesla har kun solgt 9900 biler i Europa i januar 2025. En nedgang på 45% sammenliknet med Januar 2024. Det totale salget i Januar 2025 er på 166.000 elbiler, en økning på 37% sammenliknet med januar 2024 Bare 9900 biler i hele Europa da... det er svakt https://www.tu.no/nyhetsstudio/tesla-salget-stuper-i-europa/71544?showFeed=1

Kinesisk luksus bil som skal konkurrere med Maybach og rolls Royce 🫣 https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/qP80jm/huawei-utfordrer-rolls-royce-og-maybach

Tegner du forsikring over nett eller telefon kan du bruke angreretten. Så om man allerede har byttet er det ikke noe problem å angre for å bruke et kontratilbud. 14 dagers ubetinget.

Som allerede forklart. Jeg er ikke organisert , men en i husstanden er det . Bilen er nå forsikret på vedkommende i stedet for på meg , selv om jeg er eier og bruker. Edit: Jeg anser ikke at jeg har betalt "for mye" den tid forsikring på bil har stått på min person. Da jeg hele tiden har benyttet selskap med den beste prisen under det forholdet 😉

Har ikke betalt overpris der. Men når jeg har hatt de (via banken som jeg har endel positive verdier hos og ikke lån) har de vært billigst sammenlignet med if, storebrand med arb giver fordel/prosenter, og hos gjensidige med naf fordel. Det som gjorde utslaget i overlegne rabatter ved siste re-tegning var LO Favør. Ingen andre matchet det. Hørt at samtlige satt opp premiene vesentlig 2024/2025 for nye avtaleperioder.

Jeg hadde sparebank1(fremtind) , fikk økt premie for ny periode med ganske mye , sa opp etter å fått tilbud hos Storebrand (arbeidsgiver/pensjon) , ble etterpå kontaktet av sparebank1(agent for fremtind) og fikk ned premien ytterligere med 6-7000 årlig ved å knytte den til LO Favør medlem i husstanden.

Har nettopp hatt en sak inkludert en dyr oppretting/omlakkering hos merkeverksted (parkeringsskade uten bonustap). Ikke noe tull.

Sjekk hos fremtind/sparebank1 med LO-favør fordel. Gikk fra 16000 (storebrand) til 10000 årlig inkl tfa med 16000km. Som LO favør får du der topp/pluss forsikring uten tillegg i prisen (priset som kasko)

Det jeg har nå + Storebrand ( kom på en 2 plass, dog et stykke bak) 😛

Det er altså prisen jeg fikk med 8000 egenandel, 75% bonus, 16000km og et medlemskap. De sto også på lista over selskaper som ga tilbud via bytt,no og tjenesetorget ved siste reforhandling i nov/2024. Tryg var ikke i nærheten (for meg) og langt over de andre. Enten liker de ikke Oslo folk eller folk med BMW , eller begge deler .

Ja, det er veldig bra sammenliknet med andre. Ville tatt en telefon til de på mandag i åpningstiden eller chat for avklaring. Dog er ikke tryg noe for meg (selv ikke med ulike medlemsskap) med en mnd pris fra 2200-2400 🫣 Ikke når jeg har 890,- i dag.

Utdanningsforbundets bilforsikring i tryg https://www.tryg.no/sn/udf.html Dekningsvilkår elbil ekstra Egenandel maskinskade 6000, 9000 og 12000 Jeg ser dette : Fritak for bonustap ved skade på parkert bil Erstatningsmessig kaskoskade som oppstår mens kjøretøyet er parkert dekkes uten tap av bonus når betingelsene nevnt her er oppfylt. Skadevolder må være ukjent. Dekning gjelder til og med forsikringsperioden kjøretøyet er 10 år, alderen beregnes fra førstegangs registrering. Egenandel som for kasko, se forsikringsbeviset.

Jeg har akkurat prøvd tryg med bankID og reg.nummer på nett. Velger Extra forsikringen. Velger jeg Obos får jeg maskinskade som valgfri tilleggsdekning. Det settes standard egenmelding på 8000. Velger jeg akademiker eller bibliotekar som medlem forbund får jeg ikke opp valg om maskinskade og kan ikke legge det til. Vilkårene ved egenandel maskinskade er generelle og samme som du la ved tidligere. Konklusjon er at complexity enten a) har ikke maskinskade eller b) har misforstått noe. Forsikringene ble priset fra 26000 - 28000 i året for 16000km og 75% bonus og fører over 23. Mere enn det dobbelte av det jeg har idag 🤷‍♂️

Jeg har også nylig gått over til forsikring gjennom forbund (LO favør) på min elbil. Forsikringsvilkårene er de samme , man har bare en bedre pris. Får også pluss/super ute tillegg i prisen og 1000 kr mindre "ordinær" egenandel. Nekter å tro du har maskinskadedekning til 2000 egenandel i 10 år og frem til 250000km. Kanskje du ikke har maskinskade forsikring.

Nå et det jeg linket til generelle vilkår hos fremtind under egenandeler for brukt maskinskade forsikring. Og er ikke relatert til biltype eller el/forbrenning. Og denne er ganske harmonert på tvers i forsikringsbransjen. https://dokument.fremtind.no/vilkar/fremtind/pm/mobilitet/Vilkar_Toppkasko_Bil.pdf 2000 høres ikke riktig ut. Hvilket selskap er det ? Har du en link til de vilkårene?

Slik er det i mitt selskap. Man sparer altså ca 100.000,- med egenandel fratrukket for motorhavari delen.

Jeg oppfattet diskusjonene tidligere gjaldt def motor som er den største enkeltkostnaden. Poenget mitt er at man bør sikre seg i dag med toppkasko. I hvert fall for premiumbiler som går ut av garanti. Er enig i at for bremser og bytte av disse vil man sillert fått bedre pris fra et alternativt verksted.

Du har vel spotify på mobilen. Det vedvarte i en til et par dager for de berørte jeg leste om tidligere i vinter. Selv har jeg sluttet å bruke Spotify til fordel for Apple Music så kan ikke sjekke.

Det har vært skrevet om det på i4 fb gruppene og var et forbigående issue (gikk plutselig over av seg selv). Antagelig et backend problem eller kapasitet i amazon web services (connected drive) Spillelistene er cachet og ligger nedlastet i bilens ssd drive cache. Edit: Det kan også være problem/flaskehalser hos mobiloperatøren BMW benytter til sine in-car sim.

Har vedkommende med den Audien topp/super/pluss kasko (inkl maskinskade) er denne reparasjonen og dekket av forsikringsselskapet. I min har jeg dekning til bilen er 10 år 250.000km for mekanisk skade på motor, girkasse, drivverk, høyvoltsbatteri og ladeenhet.

Så lenge man kjøper kvalitets felger som har god balanse, lett vekt og tilstrekkelig loadindeks er det ikke noe i veien for det. Men jeg "vet" at veldig mange ikke tar hensyn til eller setter seg inn i noe av dette, men tenker bare fete felger wow/oioi tøft utseende , størrelse og bredde.

Tesla lager i alle fall flow formed felger til sine (irrelevant om de produseres i Kina) og jeg regner med at man er sikret at load indeks til felgene de leverer står i forhold til bilmodellens aksellast og vekt belastning. Vinterhjul bør ikke se veldig fancy ut til motsetning av sommerhjul sett.

Nå er ikke khan felger akkurat kvalitet da. Man har Kahn og man har cheep Khan replika (legg merke til stavelsen). Og fleste vil vel ikke ha 20" på vinter. Dette eksempelet koster jo 6000 kr mere inkl frakt enn å kjøpe 19" v-hjul med bilen til 22.400,-

Man betaler ikke 25% mva direkte på v-hjul settet om bestilles med elbilen. Fremdeles kun mva på overskytende av 500' Det må man jo om det kjøpes både dekk og felger separat et annet sted. En Y LR RWD med vinterhjul betaler man kun 1000 kr i moms Nokian R5 255/45 19 104 XL må man betale 3880,- for pr.dekk hos dekkonline. 15.500,- for fire dekk. Da er det ikke mye igjen til felger av kvalitet og tpms inklusiv installasjon.

Man slipper vel å reaktivere autopilot etter forbikjøring med EAP. Så er det vel slik at når man kjører bilen i utlandet så endres vel funksjonene til hva som er lovlig i landet man befinner seg i. Slik er det i allefall med BMW sine assistent funksjoner som er utilgjengelige i Norge . Så er summon greit å ha om man bor i Oslo og parkerer ofte i trenge P-hus. Når det gjelder funksjonene regner jeg med at de stadig forbedres. Det er i allefall det alle sier her inne 🤷‍♂️ Men å gå til innkjøp av en Tesla Y er kun hypotetisk p.t for min del 🙂 Mest av alt er det interessant å se hva "min" og mitt krav til en utstyrsspesifisert Y havner på med OEM utstyr og hjulsett.