Syar-2003
-
Innlegg
25 731 -
Ble med
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Syar-2003
-
Ikke alle trenger "nye" funksjoner i infotainment en BMW. Hovedfokus er BIL og driving machine. Hvem sier at det bare er sikkerhetspatcher i iDrive 7 oppdateringene ?, det er heller feil og optimaliseringer i eksisterende funksjoner som gjøres. Når jeg hadde ix3 og 330e med iDrive7 savnet jeg egentlig ingenting.
-
Jeg vet jo det. Er IT konsulent og har selvsagt 24H2 med Rufus på usb stick. Poenget er at rett som det er oppstår arkitekturendringer innen teknologi. Og for BMW sin del kom det til en korsvei hvor x86-64 arkitektur ble erstattet av ARM og nye operativsystem skrives ikke eller portes bakover til x86-64 hardware. Dette har vi diskutert ørten ganger før. Men uansett så leveres det fremdeles oppdateringer til iDrive7 x86-64 (siste oppdatering er build 11/2024 , altså November-2024) , ref bilde.
-
Jada jada. Man får ikke kjørt windows 11 på en super PC med i7 7700 (aktiv fra 2017-2024) heller.
-
Som å skifte ut hardware headunit/mcu på biler som f.eks M8 de slutter å produsere , nei. Man må ha ny hardware (arkitektur) for siste generasjon iDrive. Ellers så vedlikeholdes jo software (oppdateringer) med fiksing av feil. Men de får ikke nye funksjoner.
-
Merk at Bmw 8 serie ligger et par generasjoner bak med iDrive/software og kan nok ikke sammenliknes f.eks med de som har dagens oppdaterte hjelpesystem, som nyeste 5-serie og 7 serie (i eller forbrenning). M8 er jo offisielt discontinued fra BMW (2025 for coupe og 2026 for convertible). Ellers er jo nå mange assist/hjelpesystemer påtvinget av EU regler og egentlig ikke noe brukere av ekte M biler (som M3/M4/M8) benytter seg av. Men ellers tenker jeg at M8 var en grom bil å kjøre selv (kjøreteknisk).
-
Nye model y med litt andre 20" felger
-
For å unngå vandalisme er det flere kreative eiere der ute .
-
Men ettersalg/fornyelse/forlengelse av BSI serviceavtaler er det dessverre slutt på etter 1/1-2025 (skyldes politikerne og myndigheter) 👎 Får nå kun selges serviceavtale og bestemt/valgt periode sammen med bilsalg.
-
Jeg fikk opplyst prisen på første service på i4M50 av forhandler/merkeverksted (Bavaria) i Januar (har også BSI 6 år avtale) Priser i4M50 Januar 2025, Bavaria (Oslo) Service standardomfang: 762,- Service bremsevæske: 2 682,- Service mikrofilter: 2 433,- Service kjøretøy-kontroll: 1 206,- Tot. 7083,- Sparer mye på å kjøpe BSI avtale direkte av BMW
-
Ja det gjorde jeg.
-
6 år serviceavtale hos bmw er 3 servicer Det blir 4000 pr service.
-
Det store spøkelset med kinesiske elbiler er reparasjoner, dele tilgang, forsinkelser og ikke minst priser. Dette er ting man umiddelbart ikke ser med en ny bil før hvetebrødsdagene er over og man er uheldig og får skader og/eller feil på den. Det er flere hårreisende eksempler på dette allerede.
-
Kineserene gir nå enda større rabatt på Seres 5 i Norge. Pris nå 399.000 https://www.tv2.no/nyheter/innenriks/utnytter-tesla-skam-gir-200000-i-rabatt/17552163/
-
https://elbilforum.no/index.php?topic=67753.0 https://elbilforum.no/index.php?topic=44156.0
-
Vet at BZ står for Beyond Zero Altså negativt på utslipp 🤷♂️ X'en betegner vel AWD
-
Det begynte med en person (K A Wold) forsikringsagent , et enkeltmannsforetak. Og vervet man nye kunder ble man visst belønnet med redusert egen premie. Det gikk rykter om at det ble gitt spesielt gode priser til mann over 45 bosatt i Asker og Bærum. Selve forsikringene (forsikringsgiver) er IF. Så de står for behandling og oppgjør. Så har man dårlige erfaringer med IF og av en eller annen grunn ikke ønsker disse så bør man stå over CoverMyEV https://covermyev.com/Omoss
-
De opptrer som forsikringsagent. https://no.m.wikipedia.org/wiki/Forsikringsagent
-
Kjell-Arne Wold (CoverMe) svarte meg for et par år siden i en chat at de bruker IF til skadebehandling og oppgjør.
-
Coverme har ikke topp forsikring.
-
Alle bil forsikringer fikk et hopp for nye perioder inngått for 2025. Har det fra en i bransjen. Og erfart det selv med innhenting via bytt og tjenestetorget. Om du har husforsikring, båt, MC og innbo tegnet ved siden i samme selskap som "subsidierer" bilforsikringen fås et feilaktig bilde.
-
Supercharged kampanje har gått litt ned i pris med 2025 modellen. Fully charged er uendret siden flere år.
-
Tror du blandet kortene litt Kampanje (pågående) Sulland. BMW i4 M50 Fully Charged Frapris: Kundefordel: 95 260,- 599 900,- BMW i4 M50 Supercharged Frapris: Kundefordel: 97 900,- 659 900,-
-
Personvern indikator (trykk på den). Den dukker opp inne i mellom. Sannsynligvis etter at en app/service har blitt ota oppdatert.
-
Nødbremsen stoppet jo bilen.
-
Dette er ikke parkerings assistent. Det er bmw reversing assistent. Og brukerfeil. Den har lagret de siste 50 meter du har kjørt. Den rygger akkurat der du har kjørt. Og man bruker gassen selv og må følge med at det ikke er tilkommet biler eller annet. Brukt den mange ganger siste fem årene på mine BMWer. Og nødbrems slo jo inn i den videoen.
