trikola

Nå er det plutselig at "mange klarer utmerket å henge med innenfor både digitaliseringen" osv, nå er det strømbrudd, benskader og kalde vinterdager. 🙄

Var der, kom inn, trykket på reinstall, fikk et varsel i rødt om at det ikke vil virke dersom en datamaskin har blitt byttet (elns), lot være å gå videre: jeg fikk en gang i 2019 byttet et "HWx" til "HWy" - tror det hadde noe med FSD å gjøre. Har jo verkstedstime i slutten av måneden og skal ta det opp da.

Ja, den sjekker også over WLAN, men oppfordrer til WiFi om det er noe å hente. Men jeg har ikke "Software Reinstall" og de andre knappene. Fant de hverken i "Service" eller "Software"-avdelingen.

Har i første omgang i bilen byttet fra advanced til standard for 2 timer siden kanskje og så langt ingenting å se i appen. Men jeg har nå en hypotese: Den 31. Juli skulle jeg på ferie - første del med bilen til Bergen. Oppdaget i siste øyeblikk at noe var klar til nedlasting men jeg måtte dra og koblet da bilen til mobilens hotspot og glemte det hele. Dagen etter var datakvoten på mobilen oppbrukt og jeg husket det igjen og hotspot-koblingen ble avsluttet. Skulle ikke komme tilbake til garasjen og hjemme-WiFi på 12 dager. Det kan være omtrent siden da jeg ikke har fått inn noe nytt. Hele denne frem og tilbake mellom 2 WiFi-er og 12 dager uten WiFi i det hele tatt kan jo ha medført noe rot. Kanskje noen her i tråden har en mening om det. Bilen koblet seg til hjemmenettverk etter feriene, men det er kanskje noen nedlastingsinnstillinger som ble feil. Skal til garasjen nå, be bilen å glemme WiFi-nettet og så settet det opp på nytt. Har et visst håp ...

Ja, han har bare skrevet et papir, diskutert litt og andre har investert og prøvd. Jeg har jo mistanken at Hyperloop og Boring kom på banen i hans tanker fordi begge kan være nyttige langt inn i fremtiden når transportinfrastruktur skal bygges på Mars og månen. Denne infrastrukturen skal gjerne/antageligvis gå under bakken (mellom lavahuler) pga stråling og meteoritter. Da er vakuum (eller nesten vakuum) som de fleste kritikerne holder frem et ikke-problem - det er vakuum der fra før av. Det Musk oppnår da er at andre tester og utvikler nå og gjør sine erfaringer som han senere kan bruke.

Pussig: 2 av dine 3 kilder bekreftes jo av artikkelen at de er venstre. Når det gjelder NRK - din 3. kilde - har de jo sin egen historie på dette område. Husker godt reaksjonene på NRKs innslag når Jens Stoltenberg (AP) skulle fremmes som ny sjef til Norges Bank.

Aaaah, et nytt system til å rapportere noe - og sikkert flere offentlige ansatte som skal lese rapportene.

Hva har de eldres digitale utenforskap med dine 4 siste punkter å gjøre? Og - som det ble nevnt før: ja, det finnes noen - hovedsakelig eldre - som har problemer med digitalisering, men ikke at "det angår en stort del av befolkninge, og [er] eit stort samfunnproblem". Det er et minkende problem.

Pussig at alle dine kilder er fra medier på venstresiden.

Ja, man ser jo hvordan det går om man prøver den andre veien

Jeg la inn flytteønske i min nye bank KLP for mange måneder siden og fikk beskjed fra DnB for få dager siden at de begynner med flyttingen nå.

@Complexity Var i bilen: "Your car software is up to date as of 16. Nov 09:35" Fant ikke noe om SW-installasjon i "Software", kjørte en "Hard-reset" (brems pluss begge knapper) og det dukket heller ikke opp noe etterpå.

Takk for info. Hvor sjekkes det manuelt - i bilen? Der hvor man velger at man vil ha de tidlig? Eller kan jeg gjøre det i appen?

Har jeg og. Hvilken SW-oppdatering har du? Jeg har ikke fått noe nytt på flere måneder - har nå 2024.26.7. Slutter de med oppdateringer etter garantitiden? Har aldri lest noe om sånt, men husker at sikkerhetsrelevante oppdateringer skulle alltid komme (elns). Har FSD, så noe må komme en gang i fremtiden...

"Fermi paradox" og "Great filter" er viktige stikkord her.

Har du milliarder av år for å prøve - multiplisert med milliarder av gigantiske laboratorier (les: planeter) skal det mye til at det ikke skjer spennende utviklinger mange steder. Og de må jo ikke resultere i en verden som vi ser den for å være liv. Men laboratoriene er utrolig langt fra hverandre og de spennende utviklingene ligger millioner av år fra hverandre ... Hvem av oss er da ikke overrasket at etterfølgerne av produktene fra de spennende utviklingene for millioner av år siden her på dette laboratoriet som f. eks. har utviklet primitiv varmekraft for mindre enn 250 år siden har vanskeligheter å fatte slikt.

Dette er jo nærmest en anekdotisk (mening til én person) argument og du avkrefter det jo nesten selv (dyr produksjon, team sparket). Spilte BMW I3 en rolle i salgsstatistikkene på verdensbasis? At den vil bli husket lenge i München er jeg sikker på. Model Y var i en periode nylig (husker ikke detaljene) verdens mest solgte bilmodell over alle fremdriftsystemer. Og meg bekjent tjener Tesla penger på disse. Ah, du tenker Norge? Har Norge noe betydning på verdensmarked? Det er forøvrig noe med Ford og Musk som jeg synes er morsomt: Ford skal ha sagt: "Hadde jeg spurt folk hva de vil ha hadde de sagt raskere hester". Hva hadde folk sagt i 2011 da Roadster var den eneste Tesla: at de ønsket seg elektriske biler? De som kan tysk bør kanskje se dokumentaren om de tidlige årene når det gjelder de klassiske tyske produsenter.

Det er vel liten tvil om at det var Tesla (og i det skjulte/litt usynlig for menigman i vesten: Kina) som revolusjonerte verdens bilindustri - ikke Nissan LEAF, BMW I3 eller Th!nk. Det er enda mindre tvil om at SpaceX revolusjonerte romfartsteknologien med gjenbrukbare raketter. Sist jeg leste var det SpaceX som har 80-90% av verdens rakettoppskytinger til orbitalbaner fordi de er prismessig laaangt bedre enn noen konkurrent.

Vet ikke om alle er klar over hva dette betyr - jeg ble først nylig klar over det: Om du reiser likevel og du kommer til skade så gjelder ikke dine vanlige forsikringer - i alle fall blir de betydelig redusert.

Ja, det er 'bøtta'. Det er annerledes strømnett i (det aller meste av) Norge som krever en transformator - selve 'bøtta'. Den trengs ingen/svært få andre steder i Europa

Bare litt historie om Serbia i denne forbindelsen: Serbia og Russland har jo hatt militære forbindelser siden før 1. verdenskrig: Etter at en serber drepte Østerrike/Ungarns troneetterfølger i 1914, angrep Ø/U Serbia, hvoretter Russland fulgte en hjelpepakt og ble med på Serbias side i det som ble til 1. verdenskrig. Og som følge av dette igjen ble Tyskland med på Ø/Us side. Mener slik var det.

@Leo_ - kom i mellomtiden på en løsning for problemet med manglende styrke jeg skal prøve først: skal erstatte nevnte 'innmaten' med en bit av en passende aluminiumsprofil (firekantrør) som altså settes inn i PLA-røret som da er tilpasset firkantrørbiten og som kan ta opp disse kritiske kreftene.

Meningsmålinger sier jo nok. Sånt får jeg også noen ganger når jeg leser innlegg fra enkelte deltakerne i diskusjonen her. Alle disse særavtaler som f. eks. Sveits og Danmark fikk ble bare gitt for mange år siden da EU var mye mindre. I dag sitter sånt langt inne i EU. Om UK skulle ønske å komme tilbake, ville det tatt livet av pundet (iaf etter en overgangstid) Nei, Norge produserer mat til mange flere enn 5.6 millioner mennesker - men det meste av denne maten eksporteres. I en beredskapssammenheng trenger vi bare å kutte ut bananer, oliver, kaffe, og alt det andre fra sørlige breddegrader og spise laks og ørret isteden og vi kunne stenge grensene helt. De 40% gjelder hva vi velger å spise av norsk produsert mat ikke hva vi kunne spise om vi måtte. Det er en grunn hvorfor disse 40% oftest dukker opp fra kilder i bondepartiet. Hadde vi også et havbruksparti å sitere fra ville tallet vært langt over 100% Se lenger oppe i dette innlegg - tiden er over for langvarige særavtaler med EU

Fire slike: i hovedsak 4 x veggdelen pluss 4 x lokk, litt innmat i veggdelen for å feste den til veggen og feste varmerøret til veggdelen (kappen holder den IKKE, den er bare pynt). Varmerør er 25 mm, holderen ~51 mm

I en akutt situasjon? Jo, om han ikke vil så forsinker det i alle fall prosessen - kanskje i dager.